紅色瀘定

鏡界

從雅安到瀘定走高速約100公里，走國(guó)道318約140公里。為了欣賞二郎山高速隧道，我們選擇了走高速。 　　新二郎山隧道（雅康高速），全長(zhǎng)13459米，穿越二郎山。是成都平原進(jìn)入甘孜藏區(qū)第一座高速公路特長(zhǎng)隧道，被譽(yù)為“川藏第一隧”。新二郎山隧道穿越多條區(qū)域性斷裂帶，存在斷層破碎帶、巖爆、瓦斯、大變形、高壓突泥突水等不良地質(zhì)災(zāi)害。 隧道于2017年9月26日實(shí)現(xiàn)雙線貫通，大大改善進(jìn)入甘孜藏區(qū)的交通條件，其海拔高度比國(guó)道318線老二郎山隧道降低約700米，不再受冬季結(jié)冰帶來(lái)困擾與安全隱患。 　　這是一個(gè)了不起的工程，隧道內(nèi)部也裝飾的非常漂亮，讓人耳目一新，自豪感油然而生。 　　過了隧道就是瀘定縣境內(nèi)，瀘定縣地處青藏高原東南緣的橫斷山脈，屬于典型的高山峽谷區(qū)，縣城所在地瀘橋鎮(zhèn)海拔1321米。總?cè)丝诮?萬(wàn)人，以漢、藏、彝族為主。 　　這是甘孜州國(guó)土面積最小、人口文化程度相對(duì)較高、人口最稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的山區(qū)多民族聚居縣，也是甘孜州東部區(qū)域商貿(mào)中心和州內(nèi)各縣農(nóng)副產(chǎn)品的供應(yīng)基地，被譽(yù)為甘孜州“東大門”。 　　清康熙四十五年(1705)四川巡大渡修建鐵索橋，橋成后康熙帝賜名為"瀘定橋，置縣時(shí)便以橋取縣名。 　　瀘定橋是一座懸空架在大渡河上的鐵索橋，瀘定橋最早出名是康熙皇帝親自定名并題寫的，大渡河古稱瀘水，意為瀘水安定。瀘定橋結(jié)構(gòu)特殊，造型別致，橋身由十三根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈九根，橋面寬三米，扶手四根。從清康熙到民國(guó)時(shí)期，整條大渡河上只有這一座鐵索橋。瀘定橋自建成以來(lái)一直以軍事要塞和藏漢交流的重要通道著稱，被譽(yù)為“東環(huán)瀘水三千里，西出鹽關(guān)第一橋”。 　　1935年5月29日，中國(guó)工農(nóng)紅軍在這里“飛奪瀘定橋”，一舉粉粹了蔣介石妄圖把紅軍變?yōu)榈诙€(gè)石達(dá)開的陰謀，打開了紅軍長(zhǎng)征北上抗日的通道，譜寫了中國(guó)革命史上和世界軍史上“驚、險(xiǎn)、奇、絕”的戰(zhàn)爭(zhēng)奇跡；譜寫了中國(guó)革命史乃至世界軍事史上的不朽篇章，瀘定橋由此蜚聲中外、名揚(yáng)四海，成為中國(guó)紅色經(jīng)典第一橋。素有“十三根鐵鏈劈開了通往共和國(guó)之路”的壯美贊譽(yù)，共和國(guó)10大元帥中就有7位元帥從瀘定橋上走過。 　　新中國(guó)成立后，瀘定人民在橋東修建了瀘定橋革命文物陳列館，在距橋約500米的河西沙壩建成了紅軍飛奪瀘定橋紀(jì)念碑。 　　楊成武上將時(shí)任紅一軍團(tuán)二師四團(tuán)政委，是奪取瀘定橋的主要指揮者之一。飛奪瀘定橋的22位紅軍勇士，楊成武將軍曾親自尋找他們的下落，只找到了一位勇士下落，是時(shí)任副班長(zhǎng)的劉梓華。劉梓華曾經(jīng)擔(dān)任天津廊坊軍分區(qū)副參謀長(zhǎng)，1951年患惡性淋巴腫瘤去世。 22位紅軍勇士至今，只確認(rèn)了廖大珠、王海云、李友林、李金山、劉梓華這5位勇士的英名。這些勇士除當(dāng)場(chǎng)戰(zhàn)斗犧牲的，多數(shù)同志先后犧牲在長(zhǎng)征路上。 紀(jì)念園中樹立著22塊紀(jì)念碑，上面只有5位勇士的名字，其他都無(wú)姓名，他們真正成為了共和國(guó)的無(wú)名英雄。 　　瀘定城因?yàn)o定橋而出名，瀘定人因?yàn)o定橋而驕傲，享有“紅色名城”之美譽(yù)。 　　輕輕地?fù)崦缫唁P跡斑斑的鐵鏈．望著瀘定城內(nèi)高樓林立的繁華，街道上車水馬龍熙來(lái)攘往的人群，人們安居樂業(yè)。瀘定橋前的廣場(chǎng)上，人們跳著歡快的鍋莊舞。 時(shí)間讓革命事跡成為了不朽的歷史，多少忠魂埋骨這片火熱的大地上。先烈已逝遠(yuǎn)，事跡銘心中。歲月雖悠長(zhǎng)，山河已無(wú)恙。

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