<p class="ql-block">獨(dú)（山子）庫(kù)（車）公路，即217國(guó)道獨(dú)山子至庫(kù)車段。獨(dú)庫(kù)公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫(kù)車市，全長(zhǎng)561公里。由于其過(guò)半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)，網(wǎng)紅打卡地。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路入山口附近的獨(dú)山子大峽谷</p> <p class="ql-block">如一幅徐徐展開(kāi)的國(guó)畫</p> <p class="ql-block">1974年，國(guó)務(wù)院、中央軍委下令修建天山公路。這是一條戰(zhàn)備國(guó)防公路，被列入國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，直接歸中央軍委管轄。該路段全長(zhǎng)562.25公里，北起獨(dú)山子，南至庫(kù)車，由解放軍工程某部用了9年時(shí)間修建，于1983年9月建成通車，是如今獨(dú)庫(kù)公路（217國(guó)道）的早期形態(tài)。為單車道，此后經(jīng)反復(fù)擴(kuò)建，成為目前的雙車道。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開(kāi)放五個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路通車，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半，是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬(wàn)名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路達(dá)坂北側(cè)是全程最危險(xiǎn)的一段，泥石流，滑坡，塌方，不知道什么時(shí)候就會(huì)發(fā)生，前二天，防雪通道的水泥頂棚被暴雨破壞，使得獨(dú)庫(kù)公路被臨時(shí)關(guān)閉一天。</p> <p class="ql-block">為修建獨(dú)庫(kù)公路犧牲的168名烈士，長(zhǎng)眠于喬爾瑪烈士陵園。今天，當(dāng)?shù)卣爱?dāng)年的筑路老兵在此紀(jì)念烈士：</p> <p class="ql-block">目前在獨(dú)山子大峽谷中正在修建貫穿天山南北的高速公路，獨(dú)庫(kù)公路很快就會(huì)變成歷史。獨(dú)庫(kù)公路是一條網(wǎng)紅公路，從個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，獨(dú)庫(kù)公路無(wú)疑是一條了不起的公路，但從景觀的角度來(lái)看，獨(dú)庫(kù)公路也僅僅是一條普通的穿越天山南北的公路。</p>