<p class="ql-block">紹興是水鄉(xiāng)，河流湖泊一般自然形成，尤其是河流，不像別的地方，需要人工挖掘河道，以滿足日常生活、農(nóng)業(yè)灌溉、運(yùn)輸戰(zhàn)備的需要。</p><p class="ql-block">我們知道凡人工挖掘的河道被稱為運(yùn)河，然，在水鄉(xiāng)紹興也有運(yùn)河，只是這里的運(yùn)河大多是東西走向。</p><p class="ql-block">因?yàn)樘?hào)稱東方威尼斯的紹興，其東西走向的運(yùn)河是由它的地理位置所決定的。</p><p class="ql-block">古城紹興原是一片汪洋，而現(xiàn)在城中的塔山、府山、稽山，這“三山”只是汪洋中的島嶼。</p><p class="ql-block">“深挖洞”時(shí)期，本人在紹鋼廠挖防空洞，地下二十幾米處的泥層具濃濃的海腥味，而且時(shí)有大大小小的貝殼被挖出來，連上班時(shí)穿的半統(tǒng)雨鞋也常常被這些堅(jiān)硬的貝殼劃破，所以此地原來是海無疑。</p> <p class="ql-block">長期以來，會(huì)稽山?jīng)_下來的泥沙與錢塘潮涌上來的淤泥，相互頂撞著沉淀在“三山”的這一片區(qū)域。當(dāng)錢塘江北移，就漸漸地露出來這一塊平地，而從會(huì)稽山上下來的水，依然不依不饒地流淌著，奔跑著，追逐著遠(yuǎn)去的錢江潮，于是，形成的河流是南北走向的。</p><p class="ql-block">所以，當(dāng)2500年前越王勾踐與大夫范蠡在規(guī)劃筑城時(shí)，只需要將南邊會(huì)稽山下來的水擋住，并分流到東西兩側(cè)，這護(hù)城河就自然形成了。而如今我們叫得十分順口的環(huán)城河，其實(shí)是有不同的江、河，組合而成。</p> <p class="ql-block">古城東邊的護(hù)城河是禹陵江的其中一支；南邊從東到西的是渡船江、南池江、風(fēng)則江；西邊則是天然的橫河；北邊的環(huán)城河以前應(yīng)該是一大片水域，從東到西由大沃江、長大江以及大灘組成。猜測是因?yàn)槌菈ν夂髞碛辛瞬步?，才開了個(gè)昌安門，而且昌安門又稱三江門，好像指的就是大沃、長大、大灘這三江。再后來有了東西走向的鐵路，因鐵路以南地區(qū)的水域被不斷蠶食，這才形成了環(huán)城河的樣子。而這一段剩下來的水路，如今被視為運(yùn)河而成了有名的浙東運(yùn)河之一。</p> <p class="ql-block">作為紹興古城的總設(shè)計(jì)師范蠡，當(dāng)然不會(huì)只顧及防御用的護(hù)城河。聰明的設(shè)計(jì)師還布局了城內(nèi)的水系網(wǎng)絡(luò)。除保留了一些南北走向的自然河流外，還挖掘了幾條東西走向的河道，以溝通南北向的水流，使城內(nèi)水網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，為“東方威尼斯”打下了基礎(chǔ)。這其中最有名的就是迎恩門至都泗門這一段城內(nèi)運(yùn)河，因此也被列入浙東運(yùn)河之一。</p><p class="ql-block">那么，為什么納入浙東運(yùn)河就有名，因?yàn)檎銝|運(yùn)河是大運(yùn)河的一部分，而大運(yùn)河是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2014年，大運(yùn)河以及與大運(yùn)河有關(guān)聯(lián)的浙東運(yùn)河紹興段水域、纖道與橋梁一并打包納入世界文化遺產(chǎn)名錄而成了保護(hù)對象。</p><p class="ql-block">遺憾的是從迎恩門到都泗門這穿城而過，長3.39公里的古運(yùn)河，只有都泗門到長橋這一小段被納入世界級(jí)別的保護(hù)對象。慶幸的是不在運(yùn)河之上的八字橋，卻借了運(yùn)河的光，并且以八字橋街區(qū)的名義，一并納入了世界文化遺產(chǎn)名錄。碰巧的是這一小段古運(yùn)河，以及八字橋、倉弄、廣寧橋這“兩橋一弄”為基礎(chǔ)的歷史街區(qū)，正是我小時(shí)候的活動(dòng)范圍。</p> <p class="ql-block">從小住在倉弄一號(hào)的我，所在臺(tái)門的后門就是這條古運(yùn)河，后門的東首就是都泗門。</p><p class="ql-block">從都泗門出城，右轉(zhuǎn)大概三華里，就是五云門，五云門有石橋跨過護(hù)城河可到對岸的米行街。</p><p class="ql-block">我父親1958年進(jìn)紹鋼廠工作時(shí)，就在這橋邊的碼頭上抬礦石。父親說因?yàn)閺睦扈F來的礦石船過這座石橋不大方便，就將它拆掉了，只剩下石橋北側(cè)金湯侯造的公路橋，就是現(xiàn)在的云東橋。</p><p class="ql-block">而五云門的對面也是一條運(yùn)河，米行街因此而生，它一直往東通上虞的曹娥江，這就是蕭曹運(yùn)河紹興至上虞段。</p><p class="ql-block">米行街因是古城外的大米交易場所，故謂米行街。街是半爿街，對岸一直荒蕪，后建橋通路，在對岸搞了個(gè)紹化廠，使街更為熱鬧。尤其是當(dāng)街北的土地成了紹鋼廠的后勤基地后，這里便成了一塊熱土。</p><p class="ql-block">熱土中的運(yùn)河也非常繁忙，從百官、東關(guān)、陶堰、皋埠方向來的客貨船只，都是從這條運(yùn)河進(jìn)都泗門到長橋、保佑橋大埠頭的。舊時(shí)形容其繁華，是船只停泊鱗次櫛比，墻桅如林。</p><p class="ql-block">而我清楚地記得，直到上世紀(jì)七十年代末，吼山孟家葑方向至長橋的埠船仍在營運(yùn)。</p> <p class="ql-block">幸運(yùn)的是在我的童年，古城還幸存著唯一的這座城門，這就是都泗門，因此都泗門成了我們兒時(shí)的樂園。</p><p class="ql-block">小時(shí)候養(yǎng)蠶寶寶，但桑葉稀少，不夠喂時(shí)，就去這個(gè)破舊的城門。那時(shí)，城門上的房子已經(jīng)塌了，廢墟中長有幾株灌榨樹，這樹的葉子就如萵苣菜的葉一樣，蠶寶寶也勉強(qiáng)肯吃。而在摘灌榨樹葉的時(shí)候還可順手捉幾只金蟲，因?yàn)榻鹣x喜歡吃這樹葉，常常幾只幾十只地叮在樹上啃那村葉。</p><p class="ql-block">長大一些以后，就在破城墻洞中掏鳥蛋，或是在廢墟堆中捉蟋蟀，要不就是在城門內(nèi)的兩岸釣魚蝦，而且還時(shí)常與船老大們作樂。</p><p class="ql-block">因?yàn)樽o(hù)城河與古運(yùn)河呈丁字型，進(jìn)城或是出城的船只，船老大都要在通過城門前，高喊“大迴來個(gè)……”或是“小迴來個(gè)……”，以提醒對方靠左或是靠右行船而避免相互撞船。于是我們總是學(xué)著船老大的腔調(diào)，也對應(yīng)地吼上幾聲。這童聲，從運(yùn)河這邊傳過去，通過水面上大大的城門洞，居然似如今可變聲的話筒一樣，往往能騙過對方的船老大。當(dāng)小心翼翼進(jìn)城的船，發(fā)現(xiàn)并無來船時(shí)，罵聲便從船上傳過來，于是頑童們一歡而散。</p><p class="ql-block">不過這個(gè)直角彎還真有船因撞而沉的。每有這類事故發(fā)生，我們就會(huì)去看熱鬧。當(dāng)時(shí)還沒有水上救護(hù)的組織，沉了船全憑船老大自己去喊人將沉船打撈出水。組織的力量一般就是住在岸邊都泗生產(chǎn)隊(duì)的社員，也有因沉船而堵了航道被迫停在沉船前后的那些船上的船員。打撈其實(shí)也簡單，弄幾根粗繩，利用水的浮力，將船拉出水面一點(diǎn)點(diǎn)，然后將船倉內(nèi)的水，用桶或是臉盆勺出船外就行。</p><p class="ql-block">看完熱鬧、就會(huì)在邊上的同學(xué)家轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，他們的家很簡陋，家里的地磚是城墻上的磚平鋪而成的，甚至連后園菜地的矮墻，用的也是城墻上的磚石，這在當(dāng)時(shí)可是廢物利用。</p> <p class="ql-block">是的，城門內(nèi)運(yùn)河的北岸一直到龍華寺，是都泗生產(chǎn)隊(duì)社員的居住場所，但這段河岸的中間、公路以東位置有個(gè)糧食部門的糧倉，每年夏、秋，是繳公糧時(shí)節(jié)，排隊(duì)的糧船可到城門外。此時(shí)，我們這些頑童便紛紛出動(dòng)，去撿掉在地上、或是船倉內(nèi)的稻粒，供家里的雞鴨食用。而公路以東的運(yùn)河南岸，是紹鋼廠三車間的用地，當(dāng)生活后勤的基礎(chǔ)設(shè)建成后，因炸平了西施山，廠區(qū)整體往東北方向移，就放棄了，只留下一些紅磚外墻的家屬宿舍。</p><p class="ql-block">如今這一段運(yùn)河的兩岸，南岸靠公路橋腳原紅磚外墻的家屬宿舍拆建成了紹鋼二村，其他均成了大地香樟園的小區(qū)，而且為了小區(qū)內(nèi)的溝通，居然建了平板橋；河道也因建了具換水功能的閘門而無法通航；拆掉的都泗門成了環(huán)城東路的橋?，F(xiàn)在的都泗門新建于2001年，是緊挨老都泗門的位置而建。</p> <p class="ql-block">本地政府對古運(yùn)河的保護(hù)，實(shí)際是從公路橋以西開始。這條公路以前是104國道，現(xiàn)在被稱為是東池路。</p><p class="ql-block">站在橋上向西望去至廣寧橋，左邊依次是市汽配倉庫，紹鋼三村，金屬倉庫，王家臺(tái)門，蔬菜巿場；右邊是都泗生產(chǎn)隊(duì)原社員民宅以及龍華寺。</p><p class="ql-block">汽配倉庫原是都泗生產(chǎn)隊(duì)的耕地以及打水埠頭與渠道。</p><p class="ql-block">打水埠頭是生產(chǎn)隊(duì)“北水南調(diào)”的水利設(shè)施。從運(yùn)河抽上來的水，經(jīng)明渠一路向南橫穿倉弄地下的暗渠后，灌入倉弄南側(cè)的池塘，以滿足那邊的水田之需；</p><p class="ql-block">紹鋼三村就是原來倉弄一號(hào)臺(tái)門，民國時(shí)期是陸永興老板的洋油倉庫，大石板鋪就的裝卸碼頭是個(gè)斜面，裝滿油桶的船靠岸后，從斜面上用力推油桶，使其滾動(dòng)起來就行。因?yàn)檫@個(gè)斜面，裝卸作業(yè)就變得如此簡單。</p><p class="ql-block">1958年這個(gè)臺(tái)門歸了紹鋼，紹鋼先是將幼兒園設(shè)在這里，后又改成家屬宿舍，自己就是5歲時(shí)就住進(jìn)這里的，直到28歲因結(jié)婚而離開。</p><p class="ql-block">臺(tái)門后門的河埠頭是我與小伙伴們嬉水的樂園，前些日子在老鄰居的群里談起這河埠頭，回憶小時(shí)候在河里學(xué)游泳、戲水、摸魚捉蝦的樂趣時(shí)，居然引來許多誰救了誰的故事。</p><p class="ql-block">奇怪的是講故事的往往是被救者，但救人的卻早已忘得一干二凈。</p><p class="ql-block">確實(shí)，那時(shí)候在一起游泳的小伙伴，見伙伴出現(xiàn)狀況，順手托一下，拎一把，根本不是個(gè)事。放到現(xiàn)在，可是不得了的大事。</p><p class="ql-block">想不通的是，紹鋼三村居然不保留這個(gè)河埠頭，簡單粗暴地用圍墻阻斷了居民親近運(yùn)河的愿望；</p><p class="ql-block">金屬倉庫原是大片的荒地，這是明清時(shí)期官方的糧食倉庫舊址，所以沿運(yùn)河是一溜的石板碼頭。上世紀(jì)七十年代建金屬倉庫時(shí)，這些碼頭也沒保留，進(jìn)出倉的金屬材料通過倉弄的南大門；</p><p class="ql-block">王家臺(tái)門是具歷史的，這個(gè)我在《倉弄》中已有介紹。這一進(jìn)士的老宅，目前保留較好的一間老屋就在運(yùn)河邊。在寬敞的河埠頭，跨腳上岸右轉(zhuǎn)就是這老屋的東門，里面住著剛退休的原廣播電臺(tái)的節(jié)目主持人。他的“心海夜航”節(jié)目，堅(jiān)持了二十多年，舍不得放下的他，就在退休后將“心海夜航”冠以自己短視頻的公眾號(hào)，用來挖掘介紹古運(yùn)河以及八字橋街區(qū)的歷史文化。</p><p class="ql-block">在八字橋歷史街區(qū)拍攝的電視劇《八角亭迷霧》前些天剛殺青，而他的祖宅，被美工師裝飾成上世紀(jì)九十年代的樣子，成了劇中主角的家；</p><p class="ql-block">蔬菜批發(fā)市場如今已經(jīng)是民宅。其沿河的走馬樓在暗示這個(gè)地方有故事的同時(shí)，與它對岸赫赫有名的龍華寺遙相呼應(yīng)，成了與廣寧橋相匹配的風(fēng)景。</p><p class="ql-block">在王家臺(tái)門與廣寧橋腳之間，設(shè)個(gè)蔬菜批發(fā)市場、用現(xiàn)在的眼光看，是極不靠譜的事情。</p><p class="ql-block">但在人力車還是稀有交通工具的時(shí)代，對路的要求是能走就行。</p><p class="ql-block">所以，這蔬菜船從都泗門進(jìn)城后，在這塊空地上岸，吸引商販完成二級(jí)批發(fā)。然后挑著蔬菜擔(dān)，沿石板路去附近的長橋和東街的菜市場，這在當(dāng)時(shí)來說還是蠻方便的。況且此地的周邊都是民宅，居民亦有就近購買的需求，菜市場批零兼營，生意興隆。</p> <p class="ql-block">而對岸的龍華寺，距今已有1500年的歷史。作為水鄉(xiāng)紹興，這建在運(yùn)河邊的寺廟，當(dāng)然不缺香客，但文/革時(shí)期遭嚴(yán)重破壞。后來龍華寺劃給了廢品收購站，成了收購廢銅爛鐵的門店與倉庫。直至進(jìn)入新世紀(jì)才開始重修，慢慢地恢復(fù)了其本來面目，終于又有了香火。</p><p class="ql-block">但是，當(dāng)柯橋在大香林的山上搞了一個(gè)超級(jí)豪華的龍華寺后，此地的龍華寺就矮了半截。</p><p class="ql-block">但畢竟此“龍華”非彼“龍華”，不解的是為什么新的要與老的同名？對此，有關(guān)部門是怎么考慮的？怎么協(xié)調(diào)的？怎么會(huì)犯這種低級(jí)錯(cuò)誤？</p><p class="ql-block">年初路過這里，順便進(jìn)去逛了一圈，又找寺內(nèi)的和尚聊天，問這同名的后患。</p><p class="ql-block">對方無奈而言：改了，這里的龍華寺加了一個(gè)“古”字，變成“龍華古寺”了。</p><p class="ql-block">聞之急忙尋找，果真是換了牌匾，而原來的“龍華寺”牌匾卻沒有丟棄，而是從外面移到了里面。</p><p class="ql-block">抬頭仰望這塊高高藏在門后門楣上的“龍華寺”金匾，我想這顯然是無聲的抗議。</p><p class="ql-block">想柯橋建龍華寺的目標(biāo)是要搞佛學(xué)院的，那么為什么不直接稱“龍華佛學(xué)院”呢。龍華寺歷1500年的文化傳承，也該有個(gè)佛學(xué)院了，順理成章的事，怎么會(huì)協(xié)調(diào)不了，真是難以理解；</p><p class="ql-block">欣慰的是龍華寺以東的沿河民宅一直沒動(dòng)，而這一排房子以北的所有老宅早已拆除，建了現(xiàn)代的建筑，這沿河老屋的保留使得運(yùn)河有還有一點(diǎn)古運(yùn)河的樣子。</p> <p class="ql-block">站在橋上的我，將目光收回來，望著公路橋下滿河的水，如今是難以想象，到了大伏天，這河水是會(huì)被曬干的。</p><p class="ql-block">在我的記憶中這河斷流過兩次，1967年、1971年的大旱時(shí)，這河底朝天了。雖說河被曬干了，但腳下的橋墩邊卻有一汪清水冒出來，我們家的碗就有我負(fù)責(zé)到這里來洗。有一次洗著洗著，聽到頭上有飛機(jī)盤旋的聲音，于是從橋底下走出來，抬頭仰望，見一架飛機(jī)圍著一顆亮點(diǎn)在轉(zhuǎn)，突然亮點(diǎn)碎了，飛機(jī)隨即遠(yuǎn)去。</p><p class="ql-block">事后聽學(xué)校的老師講，說是我們英雄的人民空軍擊落了臺(tái)灣放過來專門撒發(fā)反動(dòng)傳單的金屬氣球?？墒俏业浆F(xiàn)在還弄不明白，氣球怎么是金屬的？又怎么可能是掛在高空中不動(dòng)的？的確，有許多事情，我們不懂。</p><p class="ql-block">現(xiàn)在我知道，這河水是不可能被曬干的，而是漏干的。因?yàn)槟细弑钡偷牡貏荩让駛冊缇椭酪螌⑺钇饋?，于是在城市的北面筑壩建閘，建閘是以便水多的時(shí)候又能開閘放水。</p><p class="ql-block">在河底朝天的年代，三江閘已經(jīng)破敗不堪，功能基本損失。隨后在三江閘的北面又建了新三江閘，情況才有所好轉(zhuǎn)。而曹娥江大閘建成后，這河底就不可能再朝天了。</p><p class="ql-block">至于傳單的事的確是有，老師告訴我們撿到了不準(zhǔn)看，馬上交給居委會(huì)或是學(xué)校?？晌疫€是不懂，不看怎么會(huì)知道內(nèi)容是反動(dòng)的？于是老師又講，看顏色，這種紅紅綠綠、光光亮亮的紙，我們這里有嗎，所以一看就是反動(dòng)傳單，要趕緊折好收起來上交。于是我天天留意，但就是撿不到這樣的傳單。</p><p class="ql-block">好了，扯遠(yuǎn)了，回到正題。</p> <p class="ql-block">運(yùn)河上的廣寧橋比八字橋高大，這當(dāng)然是因?yàn)檫\(yùn)河上的船大多是高大的貨船，而八字橋下南北向的自然河流，是從城內(nèi)的羅門港流下來的，河道只適應(yīng)小劃船與夜航船，所以八字橋比廣寧橋低一些。因此廣寧橋成了那個(gè)時(shí)代這一帶的地標(biāo)建筑，站在橋上能環(huán)視全城。</p><p class="ql-block">清代詩人毛奇齡曾詠嘆“廣寧橋上坐萬人，項(xiàng)背軋?jiān)玺~鱗。廣寧橋下水波淺，大船小船波上轉(zhuǎn)”，可見其當(dāng)時(shí)的熱鬧。</p><p class="ql-block">如今，夏天在橋上照樣熱鬧，乘風(fēng)涼的人群，少則七八十來個(gè)，多則三四十幾個(gè)，而且納涼“晚會(huì)”的內(nèi)容，全是世界大事，不評(píng)國事時(shí)弊，若有人膽敢妄議，這人群必然散去。</p> <p class="ql-block">從廣寧橋繼續(xù)往西，沿運(yùn)河南岸到八字橋小學(xué)的后門。在這個(gè)學(xué)校從幼兒園班到戴帽初中畢業(yè)的我，望著依然存在的河埠頭，回憶著同學(xué)們在此偷偷游泳，衣服被老師“偷”走的場景，那些光鮮的身影在回憶中依然清晰，可現(xiàn)實(shí)是這些小可愛，一個(gè)個(gè)地成了滿臉皺紋的老頭?？蓢@的是大大的八字橋小學(xué)，如今變成了小小的育才學(xué)校。</p><p class="ql-block">再往西就是原來的柴場位置，柴場是居民的柴火供應(yīng)點(diǎn)，也是我們小伙伴活動(dòng)的駐點(diǎn)。</p><p class="ql-block">當(dāng)時(shí)居民的灶頭與農(nóng)村差不多，燒菜做飯以柴為主，以后才慢慢地有了煤球爐子。柴是計(jì)劃供應(yīng)的，居民憑票購買這些從山里收購過來船運(yùn)到這里的柴火。</p><p class="ql-block">而小伙伴們進(jìn)柴場是為獲取釣魚蝦的竹桿。這需要兵分兩組，一組從大門混進(jìn)柴場，將柴堆中疑似的竹桿抽出來，目測可用的便拋到圍墻外，讓圍墻外的另一組接收。回程中，扛著一大把細(xì)竹桿的我們，不敢走大路，往往是沿運(yùn)河的石板路回家。</p> <p class="ql-block">柴場的對面就是有名的長橋，如今長橋早已不見，但長橋留下的路名卻依然存在，與運(yùn)河北岸并列的長橋直街一直延伸到龍華寺。</p><p class="ql-block">長橋東向的不遠(yuǎn)處有個(gè)醬菜廠，是臺(tái)門改造的，臺(tái)門口是運(yùn)河碼頭。從百官、東關(guān)方向船運(yùn)而來的榨菜、小黃瓜以及羅卜等，從這里上船進(jìn)臺(tái)門，變成醬菜后又從這個(gè)臺(tái)門出來送到各門店。因長虹（廣寧橋）居委會(huì)的介紹，我曾是這里的一名臨時(shí)工，一晃已快過半個(gè)世紀(jì)。</p> <p class="ql-block">而如今，這一直可以到迎恩門的運(yùn)河航道卻因中興路而阻斷。甚至連導(dǎo)航圖上的運(yùn)河水路，從廣寧橋到長橋的這一段也已經(jīng)被抹去，顯示的是在廣寧橋左轉(zhuǎn)向南，去八字橋方向。</p><p class="ql-block">如果在建中興路時(shí)，不是將運(yùn)河壓在路下變成了暗渠，那么船只是可以繼續(xù)向西，過書圣故里探花橋、經(jīng)上世紀(jì)七十年代以前的鬧市中心大江橋、去明清時(shí)期東南亞最大的錫箔市場興文橋、到陽明老家光相橋，然后出迎恩門，進(jìn)入又一處的世遺西興運(yùn)河、再過又一處的世遺古纖道后，才進(jìn)入蕭山水域。</p><p class="ql-block">我想，魯迅舉家赴京的夜航船，王陽明出征貴州的快船，走的就是這條航線。</p>