<p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 2021年7月19日，晴，31℃/20℃。今天計劃赴額濟納。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 昨日的疲倦，一躺下便很快入眠，而且可以說在家都很少有的優(yōu)質睡眠。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 早餐，一個燒餅，一個咸鴨蛋，一碗小米粥。小米粥是同行兄弟半夜里電鍋熬的，可惜沒有拍照留念。</span></p> <p class="ql-block"> 告別嘉河商務快捷酒店，包頭市九原高速入口再回G7，回到西行的正軌。</p> <p class="ql-block"> 包頭至額濟納900多公里，G7高速服務區(qū)12個，而且好幾個服務區(qū)間隔都近百公里。中途擬于納林湖服務區(qū)加油，可加此處無加油服務，只得等到下一服務區(qū)，所幸余量尚足以堅持。這也再次提醒，不能算計太緊，要隨時經常保持油箱滿血狀態(tài)。</p> <p class="ql-block"> 納林湖服務區(qū)導航定位</p> <p class="ql-block"> 衛(wèi)星定位顯示的鐵路線～臨策鐵路。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 臨策鐵路，是臨哈鐵路的東段，東起巴彥淖爾市臨河區(qū)的臨河火車站，西至內蒙古額濟納旗境內的中蒙邊境策克口岸，對接蒙古國那林蘇海特煤田，穿越內蒙古西部沙漠戈壁。</span></p> <p class="ql-block"> 遠處的水泥防沙墻</p> <p class="ql-block"> 看到端口才知道這是專為鐵路筑建的防沙隧道。每一段隧道都對應著一段臨近的巴丹吉林沙漠。</p> <p class="ql-block"> 紅古爾玉林服務區(qū)</p> <p class="ql-block"> 偉<span style="font-size: 18px;">岸、孤傲地矗立</span>隔壁中的幾棵大樹給這片荒涼的土地帶來生命的氣息。</p> <p class="ql-block"> 近午時一點，駛入阿拉善左旗G7高速烏力吉服務區(qū)。接下來額濟納方向，將進入一段無人區(qū)。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 2019年10月7日，圖經此地，沒走高速，踏上312省道。大貨魚貫穿梭，那叫一個嚇人。</span></p> <p class="ql-block"> 午餐，因陋就簡，方便面加蘇打餅干充饑。</p> <p class="ql-block"> 哈爾蘇海服務區(qū)</p> <p class="ql-block"> 雅干服務區(qū)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 再到額濟納，再遇胡楊林。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 臨近額濟納的高速公路觀景臺</span></p> <p class="ql-block"> 經過公安檢查站，再次來到額濟納，再次領略小城的美麗。</p>