<p class="ql-block">川藏公路是中國風(fēng)光最美、最難走的公路，而怒江72拐則是這條路上最為驚險也是最為迷人的一段，相差巨大的海拔導(dǎo)致這條路上一天之內(nèi)就可能經(jīng)歷四季的天氣，復(fù)雜多變的路況在給人帶來挑戰(zhàn)的同時也有著巨大的吸引力。</p> <p class="ql-block">怒江七十二拐，就像是在高山峽谷上，擠上的沙拉醬線條一樣，很有規(guī)律，一道一道的，又像是張家界的那個拐彎的公路，一拐一拐的。</p> <p class="ql-block">這條道路是作為作為川藏南線必經(jīng)之路。而由于它彎曲直拐，帶有一些險要和挑戰(zhàn)，對于喜歡騎車和開車到西藏的車手們更是一種激情的沖刺。所以每年經(jīng)邊這里的行人無不對它充滿激動的吶喊！</p> <p class="ql-block">318國道在怒江大峽谷蛇行斗轉(zhuǎn)，很多彎道都是死拐看不到對面來車，因此保持低速、彎道鳴笛是非常必要的安全手段。</p> <p class="ql-block">怒江水兒滔滔流，崖壁呈現(xiàn)出千奇百怪的節(jié)理和孔洞，這是川藏線上見著的最酷烈的焚風(fēng)水蝕地貌。</p> <p class="ql-block">怒江七十二拐，是昌都八宿縣的一條路，它具體在，昌都的邦達到八宿這一段，也叫川藏99道彎。</p> <p class="ql-block">怒江七十二拐，最低海拔三千一百米，亞拉山口海拔四千六百五十一米，然后下降到海拔四千一百米，基本上長十二公里。</p> <p class="ql-block">無論是驅(qū)車的，還是騎自行車的，怒江七十二拐都是個富有挑戰(zhàn)的路段，因為它的險峻，才讓它有了挑戰(zhàn)價值，走過的人都對它充滿感嘆。</p> <p class="ql-block">怒江七十二拐，原來是土石路，幾年前拓寬的時候，鋪了瀝青，成了黑色的油路，所以在這里開車，騎車，會感覺不虛此行。觀景臺無死角，可以將彎曲的公路一覽無余。</p> <p class="ql-block">在經(jīng)過驚險刺激的七十二拐，賞遍了沿途美麗風(fēng)景，果然最美的都在后半段，直至走完全程又回歸到寬闊大路，希望我的人生也能如此多嬌！</p> <p class="ql-block">一路上，會不禁驚嘆當(dāng)年是如何修成這樣的艱險之路，在驚嘆山下鬼斧神工的美景時，同時也會有一種自己從這樣一個危險之地安全過來的感嘆。</p> <p class="ql-block">怒江七十二拐，經(jīng)過念青唐古拉山，還有岡底斯山脈，高山深谷，風(fēng)景很美，高原上亂云飛渡，海拔也很高，三千多米。</p> <p class="ql-block">川藏南線，美景與危險并存，這里由一百八十度的大拐彎，稍不留神，會掉入怒江大峽谷，所以開車要慢一點，下雨的時候更是。</p> <p class="ql-block">天下黃河九十九道彎，沒想到，川藏南線上也有九十九道彎。這里天高云淡，空氣清新，高山低谷，高低不平，很險峻。</p> <p class="ql-block">走過怒江72拐，才知道同一時間身體與心靈的差異居然可以這么大，車內(nèi)是不斷地顛簸與搖晃，車外是無邊無際的美景。</p> <p class="ql-block">西藏的魅力真心是讓人無法抗拒的。單是這樣憶一憶，想一想，便會讓人整個身心不由自主地融入博大、廣闊、不羈與浩瀚之中。那是一種曠世超然、返璞歸真、大象無形、寧靜致遠的感覺。</p>