<h3><strong>錢江晚報·小時新聞綜合整理報道</strong></h3><br><h3>打不通電話，信號微弱，手機即將關(guān)機。</h3><br><h3>7月20日晚，鄭州地鐵5號線的乘客中，有人失去時間概念，不知道自己被困在車廂長達3小時。</h3><br><h3>時間流逝，水流不斷上升。最開始，只是車廂外有積水。而后，車廂內(nèi)的水流從腳踝，蔓延到腰，再到胸口，就快要淹沒頭頂了。</h3><br><h3>事情開始于當晚18時許。暴雨不停，5號線地鐵五龍口停車場嚴重積水，甚至沖垮了出入場線擋水墻。沒有了阻攔，這股洪流朝著約三公里外的沙口路站涌去。</h3><br><h3>不到十分鐘，鄭州地鐵下達全線網(wǎng)停運指令。但是，在沙口路站，已經(jīng)有一輛地鐵被困住了。</h3><br><h3>錢江晚報·小時新聞記者通過采訪及綜合整理多篇報道，梳理還原了5號線地鐵乘客從被困到獲救的全過程。</h3><br><h3><strong>17:00</strong></h3><br><h3><strong>事發(fā)前，曾有多列地鐵臨時停車</strong></h3><br><h3>17:26，鄭州地鐵5號線在姚砦·聶莊停了下來。車上的沫沫（化名）很不安。她剛剛結(jié)束實習，半小時前領(lǐng)導告訴她，公交車都停運了。朋友圈里有人試著打車，打不到。沫沫抱著僥幸心理到了地鐵站，還慶幸地鐵沒停運。</h3><br><h3>這條地鐵沫沫經(jīng)常乘坐，每到早晚高峰和中午就很擁擠，尤其是中央商務(wù)區(qū)到省人民醫(yī)院的路段。這天，整個車廂里依舊是人擠人。</h3><br><h3>停運很突然，只有廣播在說目前臨時停車。車廂門打開，但空氣很稀薄，沫沫覺得胸悶得難受。</h3><br><h3>時間越來越長，沒有人解釋原因，沫沫試著下車。一位工作人員正在拖地，回答沫沫不知道什么情況，讓她回去繼續(xù)等。站臺里進了水，拖把不斷吸滿水再被擠到桶里，所幸水并沒有蔓延到車廂。</h3><br><h3>漸漸，沫沫開始覺得喘不上氣，呼吸有些困難。距離家還有兩公里，沫沫不敢離開地鐵站，也幾乎沒有人下車。有人打電話，說著“想出去，但也沒用”。</h3><br><h3>沫沫告訴錢江晚報·小時新聞記者，大概停運半小時之后，車廂門關(guān)上了，地鐵再次運行。下一站就是沫沫的目的地省人民醫(yī)院，站臺上都是候車的人，沫沫差點被擠回車廂，幸好后面有人推著她。</h3><br><h3>等到離開地鐵站時，地面上的水已經(jīng)漫過了沫沫的小腹。</h3><br><h3>17:40左右，一位乘客所乘坐的5號線地鐵到達了黃河路，長時間?？亢?，工作人員讓沫沫下車出站。</h3><br><h3>盡管遭遇了異常臨停甚至停運，但這兩列車都沒有被困在沙口路站。有乘客感到后怕：短暫停車已經(jīng)很嚇人了，不敢想象自己要是在被困的那列地鐵上，該怎么辦。</h3><br><h3><strong>18:00</strong></h3><br><h3><strong>司機試圖往回開，車內(nèi)水流漫到腳踝</strong></h3><br><h3>17:40左右，事發(fā)的五號線地鐵停在了海灘寺站和沙口路站之間。車廂里突然開始廣播，臨時停車20分鐘。透過玻璃，有乘客看到地鐵外的軌道上有積水。</h3><br><h3>一位乘客回憶，列車長從車廂的最前面走到了最后面，不停地嘗試聯(lián)系地面工作人員。而后，列車長又試著讓地鐵往回開，重新回到海灘寺站。鐵軌上濺起了火花，一聲巨響后，列車成功往后倒了一點點，就動不了了。</h3><br><h3>倒車后不到一分鐘，車尾就進水了。乘客小佩記得，當時是18:05，水迅速淹沒了腳踝。</h3><br><h3>工作人員開始安撫乘客，讓大家不要著急，可以從列車頭部車廂下隧道走出去。跟隨著指揮，大家開始往車頭部分走。</h3><br><h3>大約半小時后，列車長打開了最前面的駕駛室門，乘客下車。</h3><h3></h3> <br><br><br><h3>在這期間，有人撥打了119、市長熱線，以及5號線地鐵運營電話和鄭州地鐵的服務(wù)電話，但都是忙線。</h3><br><h3>軌道旁的臺階上，水已經(jīng)漲到了小腿，隧道中像有一條小河。乘客們扶著左手邊墻上的欄桿，沿著軌道，在地鐵內(nèi)部的人行通道上往外走。</h3><br><h3><strong>19:00</strong></h3><br><h3><strong>乘客試圖通過隧道出站，隊伍前方人員脫困</strong></h3><br><h3>一位乘客下車時拍下了照片，發(fā)現(xiàn)海灘寺方向水位更高。她推測：“水是從沙口路往海灘寺倒的?！?lt;/h3><br><h3>隧道的臺階，容納一個人比較寬裕，但兩個人不能并排走。此時列車靠近沙口路站，乘客朝著沙口路站方向行走，基本排著隊，一步一步往前挪。</h3><br><h3>時間又過去了將近1個小時左右。離沙口路站快50米時，前面?zhèn)鱽砹艘桓撍?，給大家充當另一個扶手。</h3><br><h3>到達站臺時，還得再過一次臺階，水沒到了大腿根。許多人在站臺處救援，一位男士站在水里，水沒到了胸口，扶著其他乘客往外走。每間隔1米到1米5的距離，就有一位工作人員接力。</h3><br><h3>19:20左右，隊伍前方的乘客離開了沙口路地鐵站，成功脫困。</h3><h3></h3> <h3>但隊伍后方的乘客只得重新回到了車上。小佩記得，她才步行十來分鐘，就聽到有人喊“往回走”。</h3><br><h3>多位乘客回憶，此時應(yīng)該是水流突然增猛，人群無法穿越洪水。</h3><br><h3>而后，隧道里回響著“往回走，快走”的聲音，小佩回到了車廂里，車門關(guān)閉。</h3><br><h3><strong>20:00</strong></h3><br><h3><strong>車內(nèi)水流淹至胸口，有人開始交代身后事</strong></h3><br><h3>重新回到車里，乘客往前三節(jié)車廂聚集。有人開始商議逃生策略，爭執(zhí)著要不要砸碎車窗玻璃。</h3><br><h3>車廂斷電，空調(diào)也不再運作，應(yīng)急燈在閃爍，車門的縫隙有洪水滲入。小佩感到缺氧，很難說出話，和身邊人一起大口喘氣，她昏昏沉沉，但死死拽著扶手。</h3><br><h3>19:35左右，小佩發(fā)微博求救：“所有應(yīng)急、消防，請救我們！我們被困在五號線隧道（海灘寺-沙口路站），請擴散！車廂內(nèi)的水到胸部了！我已經(jīng)不會說話了，求救！”她不敢告訴孩子，只將情況告訴了父母。</h3><br><h3>一位乘客也不斷地拜托家人聯(lián)系救援人員。但隨著車廂外的水位高過頭頂，車廂后半截水沒到頂部，她的聊天記錄里基本都是交代一些身后事了。</h3><br><h3>乘客李萍安給表哥表姐發(fā)了條消息：“我可能出不去了，以后我爸我媽拜托你們照顧了。”又告訴了同學社交賬號密碼，如果不幸遇難，拜托他將噩耗轉(zhuǎn)告朋友們。</h3><br><h3>乘客林果一直和朋友保持聯(lián)絡(luò)，她突然說了一句“你以后一定要幸?！保蟊悴辉侔l(fā)送消息。</h3><br><h3>車廂里，干嘔，發(fā)抖，低血糖和缺氧等癥狀，陸續(xù)出現(xiàn)在乘客身上。有人掉了眼淚，但不敢哭出聲。</h3><h3></h3> <h3>20:10左右，小佩記得，一位高個男子取下車廂內(nèi)的滅火器，朝著車廂玻璃頂部砸去，試圖砸開一道口子，讓外面的空氣進來。大約砸了七八分鐘，玻璃裂出一個窟窿，車廂內(nèi)缺氧狀況有所緩解。</h3><br><h3>“用滅火器砸車窗”的聲音開始在車廂內(nèi)傳遞起來。</h3><br><h3>不久，救援人員出現(xiàn)了！駕駛室門再次打開，他們以輸水帶為安全繩，一頭系在臺階旁的抓手上，一頭系在車廂里，讓乘客們扶著安全繩往臺階上撤離。</h3><br><h3>有乘客回憶，車廂到道路之間水流仍然很急，大約十來米外的臺階上，水位退到了小腿以下的距離。乘客們相互攙扶著離開。</h3><br><h3><strong>21:00</strong></h3><br><h3><strong>上班首日醫(yī)生就投入救援，白大褂上都是泥巴</strong></h3><br><h3>“讓老人，孕婦，小孩子先走。”小佩記得，撤離車廂時，有男子大聲喊道。許多男性回應(yīng)，讓出道路，攙扶著其他乘客。</h3><br><h3>一位乘客目睹兩三名孕婦最先被救出，而后是孩子，之后是其他女性。</h3><br><h3>小佩到達站臺時，看到一位年輕醫(yī)生正在搶救失溫乘客。這名醫(yī)生告訴小佩，這是他研究生畢業(yè)后第一天上班，身上的白大褂是早上才從醫(yī)院領(lǐng)取的。</h3><br><h3>小佩注意到，這件白大褂上滿是泥巴。</h3><br><h3>一位男士得知妻子困于地鐵后，18點便趕往沙口路地鐵站。在救援人員進入車廂時，他也沖入了車廂，被民警叫住，幫忙背著受傷女乘客。而后，他發(fā)現(xiàn)，背上的乘客已經(jīng)沒有了脈搏。</h3><br><h3>等找到妻子后，他把背上女乘客的遺體交給了站臺的工作人員。他注意到，站臺上已經(jīng)躺了幾個人，一位醫(yī)生開始嚎啕大哭。</h3><h3></h3> <h3>21:40左右，這個階段第一批被救走的李萍安離開地鐵站。</h3><br><h3>22:00左右，幫忙被遺體的丈夫找到了妻子，和她一起離開地鐵站。</h3><br><h3>22:30左右，得知救援人手足夠后，小佩離開地鐵站。</h3><br><h3>7月21日，“鄭州發(fā)布”公布：罕見暴雨致鄭州地鐵全線停運，12人死亡。鄭州地鐵集團有限公司官網(wǎng)變?yōu)楹诎捉缑妗?lt;/h3>