<p class="ql-block"> 中國民航首起劫機案發(fā)生于1982年7月25日，當時是由西安飛往上海的第2505次航班，被孫云平等5名歹徒劫持后在空中引爆炸藥，造成3名旅客、4名機組成員受傷及飛機受損。但其實這次航空劫持屬于劫持后空中炸機案，但未按照劫機犯的劫持目標地降落。</p><p class="ql-block"> 這是最早被記錄的中國民航劫持未遂的事件。</p> <p class="ql-block"> 1982年7月25日上午8時07分，中國民航的一架伊爾18客機從西安西關機場騰空而起，向上海方向飛去。這架航班編號為2505號、機號為B—220的客機上共有72名乘客，加上8名機組人員，總共80人，其中有19名美國人、10名日本人。</p><p class="ql-block"> 9時59分，客機飛到江蘇無錫市的上空，廣播中傳來空中小姐清脆動聽的聲音：“親愛的乘客們，還有10分鐘的飛行，就要到達我們的目的地上海了，請大家系好安全帶。”飛機從8000米的高空下降到4200米、2100米，對準了跑道。</p><p class="ql-block"> 突然，就在這時，混在乘客中的3個歹徒手持匕首，沖進駕駛艙，兇神惡煞地嚷道“這架飛機被我們劫持了！現(xiàn)在所有的人都要聽我們的，如不聽命，大家一起同歸于盡！”他們用匕首對著機長、副駕駛的頭，威脅著：“給我們飛到臺灣去！不準在上海降落，如果在上海降落，就要你們的命！”</p><p class="ql-block"> 在這同時，駕駛艙外還有兩位持刀歹徒把住了門，叫乘務員把前艙的旅客往后艙趕，大聲地喝斥著：“誰都不許靠近駕駛艙，誰要動手，就叫他吃刀子！”</p><p class="ql-block"> 在駕駛艙里，負責這架飛機的機長是共產(chǎn)黨員楊繼海，他也是中國民航蘭州管理局第8飛行大隊的副大隊長，1948年參加中國人民解放軍，已有30多年的飛行經(jīng)驗。他乘歹徒們一不留神，低下頭，用最快的速度向地面報告：“有壞人要劫持飛機！”他怕地面指揮調度的同志聽不清楚，再一次地壓低聲音對著無線電話筒說：“有壞人要劫持飛機！”為首的一個高個子歹徒（事后知道他叫孫云平）沖過來砸掉了通話聯(lián)絡設備。</p><p class="ql-block"> 駕駛艙里除了機長外，還有副駕駛員閻文華、機械員劉兆賢、報務員苗學仁、領航員黃振江。當歹徒們用尖刀對準他們的喉頭、用匕首刺著他們的腰間的時候，他們卻異常地冷靜，所有人的眼睛都緊緊地盯著機長的一舉一動，等待他的命令或暗示。</p><p class="ql-block"> 此時此刻，楊繼海的腦子在飛快地轉著，他在想，應該采取怎樣的行動，才能既維護機上乘客的生命安全，又不讓歹徒們的陰謀得逞，最終將飛機平安降落。他鎮(zhèn)靜地對擁擠在駕駛艙里的歹徒們說：“你們要我把飛機飛到那里去，可以通過談判嘛。不管飛到那里，都要有規(guī)定的航線和飛行資料。”</p><p class="ql-block"> “你?；^，老奸巨滑！”孫云平罵了一聲，從口袋里掏出指南針：“有這個還不行嗎？”</p><p class="ql-block"> 楊繼海冷笑一聲，用手指著：“我飛機上的羅盤還不比你的強一萬倍，收起你的破爛貨?！?lt;/p><p class="ql-block"> 楊繼?？粗跈C翼下出現(xiàn)的上海市區(qū)鱗次梯比的樓房，倍感身負的重任，他知道這時候容不得絲毫的差錯，萬一有什么不測，無論是地面還是空中，生命和財產(chǎn)的損失將無法估量，于是一邊和歹徒們泡蘑菇，一邊駕駛著飛機飛離了市區(qū)，在空中盤旋。</p><p class="ql-block"> 孫云平好象發(fā)現(xiàn)了什么，大聲責問道：“你為什么要拐彎？”</p><p class="ql-block"> “那里在拐彎，這不是一直往前飛嗎？你懂個屁！”楊繼海有意要殺殺歹徒們的氣焰，然后主動地提議：“再飛下去，我們飛機的油就不夠了，是不是到廣州白云機場去加油？”</p><p class="ql-block"> 孫云平果然中了計，連連點頭：“好，就到白云機場加油，給你規(guī)定三條，第一，在白云機場不準打開機艙門；第二，不準任何人接近；第三，只準油車開過來。”</p><p class="ql-block"> “那好，”楊繼海說：“你們到底還有什么其他條件，和我們的副駕駛到后艙去談判?！彼f著，朝閻文華使了個眼色。</p><p class="ql-block"> 閻文華心里明白機長的意圖，點了點頭，猛地站了起來。</p><p class="ql-block"> 孫云平似乎察覺到不妙，揚起匕首就在閻文華前額上刺了一刀，順手在他的右臉上又劃了一刀，鮮血噴濺而出，閻文華負了重傷，立即昏過去了。</p><p class="ql-block"> “你給我往前開！”孫云平發(fā)火了，大聲嚎叫著：“否則要你的老命，頂多和你們同歸于盡！”</p><p class="ql-block"> “哼！”楊繼海輕篾地從鼻子里哼了一聲：“同歸于盡有什么了不起，我都快60歲了（其實他那年只有52歲），你們還年輕。我看你們今天的目的不是來和我同歸于盡的吧？！”</p><p class="ql-block"> 飛機仍舊在上海和無錫之間的上空來回飛著，在云層里兜圈子。坐在駕駛艙門口的機械員劉兆賢和報務員苗學仁，乘歹徒不備的時候，將駕駛艙的門猛力地向外一推，想把這伙歹徒擠到駕駛艙外，可是因為坐在座位上使不出勁，門未能關上。</p><p class="ql-block"> 按照原訂的飛行計劃，220號飛機應該10點08分在上海的虹橋機場降落，可這時已經(jīng)是12時多了。楊繼海以駕駛艙狹小、人多影響飛行為由，仍舊堅持要歹徒們到后艙去談判制訂條件，孫云平等人沒有辦法，最后只得同意由機長派出兩人和他們其中的幾個人到后艙去。</p><p class="ql-block"> 楊繼海向坐在門口的劉兆賢和苗學仁一甩頭，他們兩如離弦之箭，大步跨出駕駛艙，朝客艙中部奔去，一面走，一面悄聲地對迎上來的女乘務員許克敏說：“快組織旅客們跟他們拼！”</p><p class="ql-block"> 許克敏急忙轉身，向坐在后艙門口的</p><p class="ql-block">位旅客（事后知道他是七機部的工程師，叫俞福坤）說：“和他們干！”</p><p class="ql-block"> 俞福坤站起身來，朝后艙的十幾位乘客說：“這是最后的時刻了，我們只有和他們拼了才有出路！”</p><p class="ql-block"> 這時候，許克敏和另一位女乘務員賈志梅著手準備緊急滑梯，女乘務員蓋蘭生守候在緊急出口處，以便飛機迫降后能讓旅客們安全下機。</p><p class="ql-block"> 說時遲，那時快，就在幾個歹徒跟著走出駕駛艙的關頭，劉兆賢、苗學仁在客艙中部向旅客們大聲喊道：“同志們，我們是共產(chǎn)黨員，共產(chǎn)黨員站出來，我們大家一起跟壞蛋們干??！”他的話音剛落，一個赤膊的歹徒手揮著匕首，向人群沖過來。</p><p class="ql-block"> 俞福坤不知道從那里找來一柄拖把，高舉過頭，和劉兆賢、苗學仁一起沖在最前面，夾頭夾腦地朝歹徒打了過去，女乘務員許克敏、賈志梅、蓋蘭生和旅客們紛紛將汽水瓶、水箱蓋、雨傘等一切可以用的物件當作“武器”傳遞給他們，有的外國旅客也把身上的皮帶解了下來，傳到他們手上。</p><p class="ql-block"> 在這場生與死的搏斗中，劉兆賢、苗學仁的手上受了傷，一些旅客的衣服被撕破了，但誰都顧不上，臨危不懼，越戰(zhàn)越勇，經(jīng)過幾分鐘的激烈較量，兩個歹徒被打昏在地?！拔覀儎倮?！”“我們勝利了！”機艙里立即響徹一片歡呼。</p><p class="ql-block"> 大家乘勝追擊，直抵駕駛艙門口，沖向最后剩下的歹徒，又把兩個歹徒打昏在地。</p><p class="ql-block"> 楊繼?；仡^，眼見決定勝負的關鍵時刻到了，站起身來一揮手：“沖啊，和他們拼！”</p><p class="ql-block"> 孫云平看到大勢以去，狗急跳墻，在人們沖過來之前鉆進衛(wèi)生間，點燃了雷管，轟地一下引了一支甘油炸藥，把飛機的機身炸了一個缺口；然后舉著幾支捆綁在一起的炸藥，從衛(wèi)生間直插駕駛艙，還想爆炸行兇，作最后的垂死掙扎。</p><p class="ql-block"> 身負重傷的閻文華這時清醒過來，一把抱住了孫云平。領航員黃振江眼急手快，急忙拿起掛在緊急出口處旁邊的“太平斧”，掄起斧頭朝孫云平砍去，當場把他的腦袋砍成粉碎性骨折，結束了全部戰(zhàn)斗。</p><p class="ql-block"> 楊繼海聽到“轟隆”的爆炸聲后又傳來“呼呼”的進風聲，知道飛機已有破損，他透過駕駛艙的門看了一下，見沒有煙火，很快就鎮(zhèn)靜下來。他雙手緊握操縱桿，穩(wěn)穩(wěn)地控制著飛機，心中明白，現(xiàn)在這架飛機的命運就看自己的了。</p><p class="ql-block"> 此刻，飛機離上海虹橋機場還有20多公里，油量的指示燈亮出了紅色信號，警告飛機的油料所剩無幾。</p><p class="ql-block"> 楊繼海當即立斷，關掉了一臺發(fā)動機節(jié)省用油。楊繼海讓飛機平穩(wěn)地飛行著，對準了跑道，徐徐地推動閘門向地面降落。12時54分，這架在空中滯留了長達將近5個小時的220號飛機，終于平穩(wěn)地降落在上海虹橋機場，所有中外旅客的生命安然無恙。</p><p class="ql-block"> 許多乘客在步下飛機舷梯時，激動得流下了眼淚；一位外國女乘客動情地和女乘務員緊緊擁抱；有位華僑旅客稱贊說：“祖國的飛行員真了不起。英雄啊，英雄??！”</p><p class="ql-block"> 這是我國公開報道、并被官方稱為“第一次劫機”的案件。該事件發(fā)生至今，已經(jīng)39年了。</p> <p class="ql-block"> 7月29日，在反劫機英雄大會上，上海市長汪道涵說道：“在全世界的劫機事件中，能在機組人員和旅客配合下取得勝利的，是極其罕見的奇跡！”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">△民航2505號機組人員</span></p> <p class="ql-block">8月12日，國務院授予楊繼海機組中國民航英雄機組的稱號。</p><p class="ql-block"> 給機長楊繼海機特等功一次，授予反劫機英雄稱號；</p><p class="ql-block"> 給副駕駛閻文華、機械員劉兆賢、報務員苗學仁、領航員黃振江、乘務分隊長許克敏各記特等功一次；</p><p class="ql-block"> 給乘務員蓋蘭生、賈志梅各記大功一次；</p><p class="ql-block"> 給楊繼海機組8位同志各晉升一級，并分別給予獎金獎勵。</p><p class="ql-block"> 8月19日，反革命劫機犯孫云平、楊鋒、高克利、謝智敏、魏學利，經(jīng)法院判處死刑，在上海被處決。</p>