離囂 <p class="ql-block"> 汽車是一個(gè)男孩子最愛的＂玩具＂，汽車是一個(gè)非常有靈氣的東西。我早就想寫一篇關(guān)于賽車的文章了，接下來我就為大家盤點(diǎn)一下我最喜歡的賽車吧。</p><p class="ql-block"> 我最喜歡的賽車非＂布加迪CHR300”莫屬。他從頭到腳，從前到后都體現(xiàn)出了意大利人的狂放和張揚(yáng)。布加迪尾翼高大又輕薄，呈一個(gè)大大的弧形，可以升降。鈦合金輪轂體現(xiàn)出此車非常扎實(shí)。金色的輪圈，流線型的車身，372.5公里每小時(shí)的最佳速度，nice！380萬美金可以擁有以上這些尊享。</p><p class="ql-block"> 我第二輛最愛的賽車是萊肯芬尼爾，就是太昂貴了。高速行駛時(shí)，尾翼會升起來。此車外觀有些類似于F1賽車，前面兩個(gè)前翼俊俏無比，車燈炯炯有神，尾翼升起來的時(shí)候，你會驚訝地看到，強(qiáng)大的氣流正從尾翼后面加速通過。他跑在賽道上時(shí)，你會目睹他的風(fēng)采，像是從迪拜豪車中脫穎而出的王者，這種霸氣，這種忘我體現(xiàn)了中東的異域風(fēng)情。700p超強(qiáng)馬力，直戳買家的心理，420公里每小時(shí)的速度，可以開出飛一般的感覺。</p><p class="ql-block"> 邁凱倫是我第三輛最愛的賽車，它小巧靈便，雖是賽車，但是并不張揚(yáng)，三米五的車長一點(diǎn)兒也不夸張?？墒擒囆∏梢灿熊囆∏傻娜秉c(diǎn)，在F1賽車場上經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎漂移出賽道，他與布加迪CHR300相比。邁凱倫完全把名次讓給了布加迪。然而有些人追求邁凱倫的速度和流線型小巧車身，提車之后大量改裝，規(guī)避它的不穩(wěn)定性，然后駕車前往F1賽道比賽。他是法國大獎(jiǎng)賽上第一個(gè)獲得第一名的賽車車型。</p><p class="ql-block"> 中德合資的寶馬535Li，它擁有智能的led大燈，兩個(gè)大大的鼻孔。體現(xiàn)了草原紅鬃烈馬的豪爽，她雖然比不上上述三種賽車。自己買來不上賽道，在城市鄉(xiāng)村郊外河邊馳騁也是挺不錯(cuò)的，感覺一天的煩惱都被他沖洗掉了。800公里續(xù)航里程夠你在平常的生活中跑上三周不充電。</p><p class="ql-block"> 接下來，我開始介紹中國國產(chǎn)的紅旗賽車。五角星形的輪轂造型，流線型的碩長車身，對于多數(shù)的中國人來說，絕對是中國人自己的豪車象征。每當(dāng)價(jià)值600萬的L9出現(xiàn)在閱兵儀式上的時(shí)候，多少人為此激動(dòng)不已，紅旗L9基本上保留了早前概念車設(shè)計(jì)階段的所有元素，整車以標(biāo)志性的黑紅啞光二色為主旋律，采用了先進(jìn)的蜂窩式進(jìn)氣口，導(dǎo)流口等空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，彰顯了中國國之重器的先進(jìn)科技。</p><p class="ql-block"> 汽車給予我們方便的同時(shí)，也帶給我們快樂，讓我們充滿活力，正如我的網(wǎng)名＂生來狂野＂一樣，我打小就是不折不扣的車迷，對絕大多數(shù)車牌數(shù)字車型功能爛熟于心。對于賽車，我們不僅要追求速度和靈敏，更應(yīng)考慮安全和競技的公平，才能讓賽車文化永不斷流，大放異彩。</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">作者：解亞石 15歲</b></p>