<p class="ql-block"> 2021年5月20日至6月24日，我們到西藏、四川、重慶、湖北四地進(jìn)行了一次難忘而略帶遺憾的旅行。我們先后到了西藏的那曲、拉薩、山南、日喀則、阿里、林芝、昌都等地的一些景區(qū)、景點(diǎn)，到了四川的康定市、瀘定縣，重慶的武隆區(qū)、酉陽(yáng)縣、豐都縣、三峽景區(qū)，湖北的宜昌市。這次旅行總計(jì)行程13200多公里，歷時(shí)36天。</p><p class="ql-block"> 1996年和1998年，我們?cè)鴥纱螐那嗖毓镞M(jìn)藏旅行。青藏高原的壯麗風(fēng)光和藏族的宗教與民俗文化都給我們留下了美好而深刻的印象。但限于條件，當(dāng)年我們只去了拉薩市、日喀則市和納木錯(cuò)、羊卓雍錯(cuò)等少數(shù)地區(qū)和景點(diǎn)。我們一直向往著再找機(jī)會(huì)到喜馬拉雅山珠峰地區(qū)、廣袤的藏西阿里高原、三江并流溝壑縱橫的藏東地區(qū)去旅行，一睹那里的壯麗風(fēng)光。今年我們就70歲或?qū)⒉饺?0歲了，年齡不饒人。趁著現(xiàn)在身體條件尚可，得抓緊時(shí)間去實(shí)現(xiàn)高原旅行的夢(mèng)想。今年4月，我們通過(guò)馬蜂窩旅游網(wǎng)與四川空港旅行社取得聯(lián)系，與他們簽訂了“阿里大北線13天深度環(huán)線游”的旅行合同。我們將在拉薩與另外兩名游客匯合，同乘拉薩旅游公司的越野車，前往珠峰、阿里等地區(qū)進(jìn)行環(huán)線旅行，定在5月25日從拉薩出發(fā)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b>5月20日</b>晚8點(diǎn)，我們乘北京到拉薩的Z21次列車離京前往拉薩。這樣到拉薩后可以有3天的高原適應(yīng)期。下圖是開(kāi)車前我們?cè)赯21次列車旁留影。這是我們第一次乘坐新的青藏鐵路火車。過(guò)去的青藏鐵路只通車到青海格爾木，我們?nèi)ノ鞑囟际窍瘸嘶疖嚨轿鲗?，再轉(zhuǎn)火車走青藏鐵路到格爾木，在格爾木換乘到拉薩的長(zhǎng)途汽車，走青藏公路（109國(guó)道）進(jìn)藏?，F(xiàn)在可以直接乘火車進(jìn)藏了。</p> <p class="ql-block"> Z21次列車從北京到拉薩途經(jīng)河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、青海等省區(qū)，行程3757公里，用時(shí)40小時(shí)30分。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 5月21日</b>，在火車上的第二天。下午4點(diǎn)多鐘，火車經(jīng)過(guò)青海海晏站后，開(kāi)始在青海湖北岸沿青海湖畔行駛。在湖畔行駛的近1個(gè)小時(shí)里，透過(guò)車窗可以飽覽青海湖美麗的湖光山色。藍(lán)色的青海湖天水相連，湖畔綠色的草原連成一片，草原上放牧著成群的牛羊。</p> 火車經(jīng)過(guò)青海湖后駛向柴達(dá)木盆地東北緣的德令哈。這區(qū)間鐵路沿線遠(yuǎn)處是連綿的山巒，山巒背后露出皚皚的雪山；鐵路旁是綠色的牧場(chǎng)和白色的羊群。 傍晚7:30，火車經(jīng)過(guò)德令哈后太陽(yáng)開(kāi)始下山了。在德令哈到格爾木區(qū)間，我們?cè)诩柴Y的火車上欣賞青海高原夕陽(yáng)西下的美景。 5月21日晚10:10，Z21次列車到達(dá)青海省中西部重鎮(zhèn)格爾木市。96和98兩年，我們?cè)鴥纱螐奈鲗幾疖噥?lái)格爾木市，在這里旅游，從這里乘長(zhǎng)途汽車沿青藏公路（109國(guó)道）前往拉薩。<div> Z21次列車離開(kāi)格爾木市后不久，從海拔不到3000米爬升到海拔4500米以上，翻越昆侖山進(jìn)入青藏高原腹地。再經(jīng)過(guò)可可西里和三江源地區(qū)，跨過(guò)沱沱河（萬(wàn)里長(zhǎng)江的源流），穿過(guò)風(fēng)火山，翻過(guò)唐古拉山，進(jìn)入西藏那曲市安多縣?？上В@些沿途景點(diǎn)都是在夜里經(jīng)過(guò)，天黑看不到風(fēng)景。當(dāng)年從格爾木乘長(zhǎng)途汽車沿青藏公路進(jìn)藏，那些景點(diǎn)大多是在天亮?xí)r經(jīng)過(guò)，可以觀景、拍照，有些地方還可以下車拍照留影。</div> <b>5月22日</b>，在火車上的第三天，早晨醒來(lái)已經(jīng)行駛在西藏大地上了。早7點(diǎn)，車窗外太陽(yáng)正從遠(yuǎn)處的山崗上冉冉升起，陽(yáng)光劃破黑暗照射在藏北安多大草原上。 上午8:45，列車到達(dá)藏北重鎮(zhèn)<b>那曲</b>。列車晚點(diǎn)12分鐘。<div> 昨夜至今晨，火車連續(xù)在海拔4500米以上的高原上行駛。盡管車廂里“彌漫式”的供氧，還是有不少乘客陸續(xù)出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng)。我們二人一切正常。</div> 上午近10點(diǎn)，列車行進(jìn)方向右側(cè)出現(xiàn)連綿的雪山（下面三圖），那應(yīng)該是念青唐古拉山，是青藏高原的重要山系之一。 列車的左側(cè)，可以看到與青藏鐵路“結(jié)伴而行”的京藏高速公路（G6，照片中稍遠(yuǎn)處）和青藏公路（G109，照片中近處）。 上午11點(diǎn)多鐘，列車路過(guò)當(dāng)雄縣（下圖）。98年我們?cè)鴱母駹柲境碎L(zhǎng)途汽車到過(guò)當(dāng)雄，從那里租車去納木錯(cuò)游覽，因此在當(dāng)雄兵站住過(guò)三晚。 火車過(guò)了當(dāng)雄駛?cè)牒庸鹊貛?。列車左?cè)窗外（下圖），旁邊是京藏高速路（G6），中間是在拉薩附近注入拉薩河的堆龍曲，最左側(cè)是青藏公路（G109）。 火車路過(guò)拉薩堆龍德慶區(qū)，路邊是成片的新建藏族民居。由于內(nèi)地各省市的援建，藏民的居住條件有了極大的改善。 火車接近拉薩市區(qū)，看到鐵路旁的好幾處山坡上安放著下面照片中那樣的光伏發(fā)電裝置。拉薩地區(qū)日照條件好，具有利用太陽(yáng)能的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 5月22日中午12:30，Z21次列車正點(diǎn)到達(dá)<b>拉薩</b>火車站。下車后，車站有嚴(yán)格的防疫措施，每個(gè)人都要用手機(jī)掃“藏一通”二維碼，顯示正常才放行出站。我們出站后，打車前往事先預(yù)訂的位于布達(dá)拉宮北面雪新村的彼暖民宿旅店。<div> </div><div> <b>5月23日</b>上午，我們從旅店徒步前往大昭寺、八廓街、布達(dá)拉宮廣場(chǎng)、宗角祿康公園等處觀光漫游，步行約9公里，以逐步適應(yīng)高原環(huán)境。下圖是我們?cè)诓歼_(dá)拉宮廣場(chǎng)留影。</div> 下圖是1996年我們?cè)诓歼_(dá)拉宮廣場(chǎng)留影?，F(xiàn)在的拉薩比起25年前我們看到的樣子，有了翻天覆地的巨大變化。除了老城特意盡量保持原樣外，建了許多新區(qū)，城市面積大幅度擴(kuò)大，到處都是新建樓宇。拉薩火車站所在的柳梧新區(qū)25年前好像還是拉薩河畔的一片荒灘，現(xiàn)在成了高樓林立的繁華市區(qū)。 下圖是1998年帶老母親進(jìn)藏旅游，在納木錯(cuò)湖畔的納木湖鄉(xiāng)第三帳篷初級(jí)小學(xué)旁與當(dāng)?shù)夭孛窈嫌?。熱情的藏民給我老母親獻(xiàn)了哈達(dá)。 <p class="ql-block"><b> 5月24日</b>在拉薩休息，采購(gòu)一些水果、黃瓜等，準(zhǔn)備將要開(kāi)始的旅途路上用。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><b> 5月25日</b>上午8:45，拉薩旅游公司的汽車來(lái)旅店附近路口接我們，是旅行合同中約定的日本豐田陸巡（LAND CRUISER）SUV汽車，司機(jī)兼導(dǎo)游姓肖，一個(gè)中年四川漢子，有多年駕車帶人進(jìn)行阿里大北環(huán)線游的經(jīng)驗(yàn)；兩位與我們拼車的旅伴已在車上，是來(lái)自成都結(jié)伴同游的楊、陳二位女士——具有豐富旅行經(jīng)歷的中年旅友。我們上車后，先到位于拉薩德吉北路的邊防大廈辦理我們4個(gè)游客的前往珠峰和阿里各縣的“邊境管理區(qū)通行證”。這個(gè)通行證在接下來(lái)的行程中是必不可少的。約1個(gè)小時(shí)后邊防通行證就拿到手了。</p><p class="ql-block"> 大約10點(diǎn)多一點(diǎn)，我們從邊防大廈出發(fā)，開(kāi)始了我們此次珠峰、阿里之行的旅程。第一站是前往位于拉薩市中心西南方120多公里處、西藏<b>山南市</b>浪卡子縣的羊卓雍錯(cuò)觀光。在從318國(guó)道（G318）轉(zhuǎn)入349國(guó)道（G349）攀爬崗巴拉山的途中，上午11:50左右，路過(guò)貢嘎縣的雅江河谷觀景臺(tái)，我們?cè)诖擞^景、留影。此地海拔4280米，雅魯藏布江在山腳下峽谷中流過(guò)（見(jiàn)下面2張照片）。</p> <p class="ql-block"> 大約中午12:20，我們沿349國(guó)道來(lái)到了位于崗巴拉山頂?shù)难蜃坑哄e(cuò)觀景臺(tái)，這里大約海拔4998米，可以俯瞰羊卓雍錯(cuò)（下圖），藍(lán)色的湖水和遠(yuǎn)處的群山一覽無(wú)余。羊卓雍錯(cuò)是西藏的三大圣湖之一，湖面海拔4441米，面積638平方公里。該湖離拉薩較近，交通方便，因此是內(nèi)地來(lái)藏游客的熱門(mén)“打卡”地。</p> 在觀景臺(tái)向西南極目遠(yuǎn)眺，可以看見(jiàn)盡頭橫亙著一座連綿的雪山，那是拉軌崗日山。晴好天氣可以看見(jiàn)該山的海拔7206米的主峰寧金抗沙峰。我們運(yùn)氣欠佳，天邊陰云密布，寧金抗沙峰那潔白的尖頂被高空的陰云遮擋，完全看不見(jiàn)。下圖正中那座被密云遮住峰頂?shù)难┥骄褪菍幗鹂股撤濉? 我們1998年來(lái)過(guò)羊卓雍錯(cuò)，當(dāng)年也因天氣原因而沒(méi)能看見(jiàn)寧金抗沙峰。看來(lái)我們的運(yùn)氣一直欠佳。<div> 在羊卓雍錯(cuò)所在山下海拔3600多米處，有一座羊卓雍錯(cuò)抽水蓄能電站，1997年投產(chǎn)發(fā)電。1998年我們來(lái)時(shí)曾去參觀過(guò)。</div> 在羊卓雍錯(cuò)逗留了約半小時(shí)，然后沿349國(guó)道前往西南方70公里外的卡若拉冰川觀光。下午2:47，在307省道行車方向右側(cè)公路旁，發(fā)現(xiàn)一小群巖羊（下兩圖）。這是我們此行第一次在公路旁看到除飛鳥(niǎo)外的野生動(dòng)物。 <p class="ql-block"> 下午3:10許，我們來(lái)到了位于西藏<b>日喀則市</b>江孜縣和<b>山南市</b>浪卡子縣交界處、349國(guó)道旁的卡若拉冰川（下圖）。該冰川是西藏一處古老的大陸型冰川，是雅魯藏布江支流年楚河的東部源頭。該冰川冰舌前沿（下圖中冰川下端）海拔5500米，距離山下的349國(guó)道很近，因此前來(lái)觀景比較方便。</p> 電影《紅河谷》、《江孜之戰(zhàn)》、《云水謠》曾在卡若拉冰川拍攝外景。1995年《紅河谷》拍外景時(shí)，為了制造雪崩場(chǎng)景，用炸藥在卡若拉冰川上炸出一個(gè)巨大的三角形缺口（下圖中間那塊冰川上的三角形缺口）。古老冰川的這個(gè)“傷口”再也不能“彌合”了！由于全球氣候變暖，卡若拉冰川像全球各地的大多數(shù)冰川一樣，也在逐年退化。有可能若干年后，這里就只能看到山頭而看不到冰川了。 在卡若拉冰川只逗留了20分鐘，然后沿349國(guó)道前往西南方42公里處的斯米拉神山。下午近4點(diǎn)，我們到達(dá)斯米拉神山景點(diǎn)。這里海拔4354米，下面照片中山谷中的河流是年楚河。在這段峽谷中建了一個(gè)水壩，形成一個(gè)水庫(kù)，叫滿拉水庫(kù)。 <p class="ql-block"> 在斯米拉神山景點(diǎn)逗留約15分鐘后，我們沿349國(guó)道西行，經(jīng)江孜縣城前往我們當(dāng)天旅行的終點(diǎn)日喀則市。這段行程約120多公里，要行駛2個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)江孜縣城時(shí)，在行駛的車上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)了江孜縣的著名歷史古跡宗山古堡，但沒(méi)能拍下照片。</p><p class="ql-block"> 5月25日下午6點(diǎn)多鐘，我們抵達(dá)<b>日喀則市</b>，在那里晚餐、過(guò)夜。</p> <p class="ql-block"><b> 5月26日，</b>我們游程的第二天，上午9:00，從日喀則市出發(fā)，沿318國(guó)道前往珠穆朗瑪峰景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 上午約10:30，在行駛90多公里后，我們到達(dá)日喀則市拉孜縣熱薩鄉(xiāng)的強(qiáng)公村。那里318國(guó)道旁立著一個(gè)紀(jì)念碑，上書(shū)：“5000KM，318國(guó)道，西藏拉孜——上海人民廣場(chǎng)，中國(guó)最美的景觀大道”（下圖）。這是西藏拉孜縣政府設(shè)立的318國(guó)道5000公里處紀(jì)念碑。318國(guó)道也稱滬聶線，從上海人民廣場(chǎng)起，到西藏聶拉木縣樟木口岸的中尼友誼橋止，全程5476公里，曾是中國(guó)最長(zhǎng)的公路。其中從上海人民廣場(chǎng)到拉孜縣熱薩鄉(xiāng)強(qiáng)公村的里程為5000公里。我們同游的4人在此合影留念。</p><p class="ql-block"> 不過(guò)，后來(lái)318國(guó)道因有些路段改走隧道等原因，縮短了里程，因此現(xiàn)在的5000公里里程碑已經(jīng)后移了。我們不久之后將路過(guò)現(xiàn)在的318國(guó)道5000公里里程碑。 </p> <p class="ql-block"> 離開(kāi)318國(guó)道5000公里紀(jì)念碑，繼續(xù)沿318國(guó)道趕路，前往西南方的珠峰景區(qū)。以下照片是途中風(fēng)光。</p> 上午11:50，我們路過(guò)現(xiàn)在的318國(guó)道5000公里里程碑，下車拍照留念。 從日喀則出發(fā)沿318國(guó)道行駛190多公里后，下午1:50我們來(lái)到了318國(guó)道上的嘉措拉山口，這里海拔5248米。 嘉措拉山口山勢(shì)相對(duì)低矮，視野開(kāi)闊。環(huán)顧四周，遠(yuǎn)處群山環(huán)抱，眼前是一片荒原，藍(lán)天深邃，白云朵朵，一派壯美的高原風(fēng)光。 <p class="ql-block"> 嘉措拉山口路旁立著一塊石碑，上書(shū)“珠穆朗瑪峰國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)”。到此就進(jìn)入珠峰自然保護(hù)區(qū)了。</p> 下圖是我們乘坐的汽車。 在嘉措拉山口拍照留影。 <p class="ql-block"> 在嘉措拉山口逗留了15分鐘，然后繼續(xù)沿318國(guó)道向西南方前進(jìn)，前往珠峰景區(qū)。下圖是進(jìn)入珠峰自然保護(hù)區(qū)后的沿途風(fēng)光。</p> <p class="ql-block"> 離開(kāi)嘉措拉山口后沿318國(guó)道西行62公里，下午3:30來(lái)到一個(gè)岔路口。在我們車行方向左側(cè)（318國(guó)道南側(cè)）有一條向南去的公路，路口立著一個(gè)牌樓，上面寫(xiě)著“珠穆朗瑪峰國(guó)家公園”（下圖）。這是珠峰景區(qū)的大門(mén)。大門(mén)內(nèi)的公路叫珠峰路，從大門(mén)口沿珠峰路一直向南行駛92公里，就是絨布寺珠峰大本營(yíng)。那里是游客乘汽車可達(dá)的離珠峰最近的地方。</p><p class="ql-block"> 下面照片的右側(cè)有一塊牌子，上書(shū)“318國(guó)道 此生必駕”。這是自駕車旅行愛(ài)好者決心挑戰(zhàn)壯美而艱險(xiǎn)的318國(guó)道的誓言。這樣的牌子在318國(guó)道川藏沿線常可看見(jiàn)。</p> 進(jìn)入珠峰國(guó)家公園后，沿珠峰路向南行駛一段路程即開(kāi)始翻越加烏拉山。盤(pán)山公路蜿蜒曲折、彎急路陡。下圖是行駛在盤(pán)山路上所見(jiàn)景像。 <p class="ql-block"> 下午4:20，經(jīng)過(guò)22公里的行程，我們從珠峰公園大門(mén)口來(lái)到了前往珠峰大本營(yíng)途中最重要的景點(diǎn)——加烏拉山口。下圖是加烏拉山口觀景臺(tái)，海拔5200米。觀景臺(tái)上立著一塊石碑，介紹在觀景臺(tái)可以看到的喜馬拉雅山的著名山峰。加烏拉山口是觀賞喜馬拉雅群峰的理想之地。</p> <p class="ql-block"> 加烏拉山口是世界上唯一可以觀賞5座8000米以上雪峰的地點(diǎn)。在那里向南眺望，（從左至右）可以看見(jiàn)世界第5高峰馬卡魯峰（海拔8485米）、世界第4高峰洛子峰（海拔8516米）、世界最高峰珠穆朗瑪峰（海拔8848米）、世界第6高峰卓奧友峰（海拔8188米），此外還可見(jiàn)世界第15高峰格重康峰（海拔7952米）。這5座高峰都位于中國(guó)-尼泊爾邊境上，屬中尼兩國(guó)界峰。向西南方遠(yuǎn)眺，可以看見(jiàn)世界第14高峰希夏邦馬峰（海拔8027米）。它是唯一完全位于中國(guó)境內(nèi)的8000米以上高峰。當(dāng)然，在加烏拉山口能夠看到這些高峰的前提條件是天氣晴好。</p> <p class="ql-block"> 我們運(yùn)氣再次欠佳，頭頂天空雖偶露藍(lán)天 ，但南面厚重的陰云像拉上了幕布，把喜馬拉雅群峰都遮擋了起來(lái)（下圖）。只能無(wú)奈的嘆息：世界壯景我們無(wú)緣相見(jiàn)！</p> 下面是引用網(wǎng)上的一張照片，說(shuō)明運(yùn)氣好的話在加烏拉山口可以看到什么樣的壯景。 雖然無(wú)緣觀賞喜馬拉雅山雪峰的美景，但加烏拉山的景色也是非常值得欣賞的。我們?cè)诤０?200米的山口旁的山坡上漫步觀景，欣賞群山風(fēng)光，拍照留念。 我們?cè)诩訛趵娇诙毫艏s45分鐘后，從加烏拉山南坡沿珠峰路下山，繼續(xù)趕往絨布寺珠峰大本營(yíng)。南坡的下山路更加崎嶇，其中有一段路是連續(xù)的“之”字形急轉(zhuǎn)彎盤(pán)山路。據(jù)說(shuō)共有108個(gè)急轉(zhuǎn)彎，故稱這段路為“108拐”。我們?cè)凇?08拐”觀景臺(tái)下車觀景（下兩圖），然后沿“108拐”下山。 加烏拉山“108拐”衛(wèi)星圖（谷歌衛(wèi)星13.32公里高空視角衛(wèi)星圖） <p class="ql-block"> 離開(kāi)加烏拉山口沿珠峰路向南行駛約50多公里，就來(lái)到了曲宗村西邊的環(huán)保觀光擺渡車車站（那里距珠峰國(guó)家公園大門(mén)72公里）。珠峰國(guó)家公園之外來(lái)的車輛到那里就不能繼續(xù)前行，所有游客都要換乘珠峰國(guó)家公園的環(huán)保觀光擺渡車才能前往絨布寺珠峰大本營(yíng)，除非你選擇徒步前往，而那里距絨布寺大本營(yíng)還有20公里的上山路。珠峰觀光擺渡車可載客29人，間隔時(shí)間不長(zhǎng)就有一輛，往返行駛距離40公里，（往返）票價(jià)120元/人（老年人不免費(fèi)）。下圖是換乘觀光擺渡車后途中所攝。</p> 5月26日下午6:50，我們乘公園觀光擺渡車來(lái)到了<b>絨布寺珠峰大本營(yíng)</b>。這里海拔5000米，離珠峰頂直線距離25公里，是游客乘車可達(dá)的離珠峰最近的地方，也是離珠峰最近的游客觀賞珠峰的觀景點(diǎn)。珠峰<b>登山大本營(yíng)</b>海拔5200米，在此往南8公里處，那里很多年前就不對(duì)游客開(kāi)放了。下面這張照片是在絨布寺南面的山坡上朝珠峰方向拍攝的，照片中間那個(gè)山口在晴好天氣是能夠清晰的看到和拍攝到珠峰的。遺憾的是我們運(yùn)氣實(shí)在欠佳，盡管高空是一片藍(lán)天，但珠峰方向卻是一片白云，珠峰頂及大部分山體都被遮擋在云層之后，只露出了部分蓋有白雪的山腳。有幾個(gè)攝影愛(ài)好者站在山坡上，守著三腳架支著的長(zhǎng)焦鏡頭像機(jī)，在珠峰地區(qū)的寒風(fēng)中苦苦等待云層散去，希望能拍到一幅壯美的黃昏時(shí)分的珠峰照片。可惜云層遲遲不散，而且有越積越多的趨勢(shì)。 下圖是從網(wǎng)上下載的在絨布寺北側(cè)拍攝珠峰的照片。如果天公作美，我們也能看到那樣的壯觀景色。 盡管沒(méi)能看到珠峰，還是要與看不見(jiàn)的珠峰拍張合影。 在這個(gè)山坡下方有一座珠穆朗瑪峰高程測(cè)量紀(jì)念碑，2005年珠峰高程復(fù)測(cè)時(shí)，這里是三角測(cè)量的一個(gè)測(cè)量點(diǎn)。當(dāng)年測(cè)量隊(duì)員在紀(jì)念碑的位置架設(shè)測(cè)量?jī)x器，通過(guò)光學(xué)儀器瞄準(zhǔn)珠峰頂。碑上的數(shù)字“海拔8844.43米”是2005年測(cè)得的珠峰精確高度數(shù)值，是扣除珠峰頂巖石表面覆蓋的永久積雪層厚度的“凈高”數(shù)值。而2020年中尼兩國(guó)聯(lián)合公布的珠峰高度是海拔8848.86米，是包括峰頂巖石上覆蓋的永久積雪層的高度值，這也是國(guó)際上通行認(rèn)可的計(jì)算方法。登頂珠峰的人只能踩在峰頂?shù)谋由?，那里的?shí)際高度是海拔8848.86米。 下圖山坡上的白塔和旁邊的建筑，就是珠峰腳下的絨布寺。絨布寺位于海拔5154米的山坡上，是世界地理位置最高的寺廟。山坡下就是觀光擺渡車的車站。因?yàn)樵诤０?000米以上的高山上實(shí)在不愿意多走路，所以我們沒(méi)去參觀絨布寺。參觀絨布寺需買門(mén)票，每人30元。 下圖是絨布寺山坡下西側(cè)的絨布寺珠峰大本營(yíng)。在此過(guò)夜的人就住在圖中的那些帳篷里。我們?cè)?jì)劃在此過(guò)夜，入住17號(hào)帳篷，是為了看珠峰日落、日出和星空。但見(jiàn)天空云量越來(lái)越多，云層越來(lái)越厚，而且聽(tīng)說(shuō)到了早晨云會(huì)更多，就取消了在絨布寺大本營(yíng)過(guò)夜的計(jì)劃（在帳篷里過(guò)夜很艱苦），改在山下過(guò)夜。<div> 我們?cè)诮q布寺大本營(yíng)附近觀景逗留1個(gè)多小時(shí)，始終沒(méi)有看到珠峰的身影。帶著遺憾，晚8:00我們乘觀光擺渡車離開(kāi)絨布寺大本營(yíng)下山。上山的頭班觀光車早7:00發(fā)車，從大本營(yíng)下山的末班車是晚9:00發(fā)車。</div> <p class="ql-block"> 取消在絨布寺大本營(yíng)過(guò)夜的計(jì)劃后，我們的司機(jī)肖師傅訂了珠峰山下扎西宗鄉(xiāng)的雪鷹旅館。那是一家藏民開(kāi)的家庭旅館，絨布寺大本營(yíng)的17號(hào)帳篷旅館也是他家開(kāi)的。</p><p class="ql-block"> 下圖是晚8:30乘觀光擺渡車來(lái)到山下停車站附近時(shí)看到的夕陽(yáng)西下時(shí)的山村景象。</p> 下了觀光擺渡車后，肖師傅開(kāi)車把我們接到雪鷹旅館。下圖是旅館的公共活動(dòng)間兼餐廳，里面生著一個(gè)燒牛糞的火爐，火力很旺，屋里暖洋洋的，一掃我們從山上帶來(lái)的一身寒氣，倍感溫暖。 晚餐前我們這個(gè)小團(tuán)體合影留念。晚餐吃的是牦牛肉火鍋，吃的身上熱乎乎的，寒氣全消。 旅館客房里沒(méi)有火爐，靠電熱毯取暖，晚上睡覺(jué)很暖和。旅館設(shè)施簡(jiǎn)陋，沒(méi)有抽水馬桶，只有公共旱廁。旱廁很干凈，幾乎聞不到老北京公廁那種騷臭味。旅館也不能洗浴，但有太陽(yáng)能加熱的熱水，可以用來(lái)洗臉、刷牙。在珠峰下能住這樣的旅館已經(jīng)十分滿意了。 <b>5月27日</b>，我們游程的第三天，早晨在雪鷹旅館吃過(guò)早飯，上午9:00出發(fā)，前往希夏邦馬峰北面、位于日喀則市吉隆和聶拉木兩縣交界處的佩枯錯(cuò)游覽觀光。導(dǎo)航地圖顯示，從雪鷹旅館出發(fā)前往佩枯錯(cuò)，應(yīng)該走珠峰路—318國(guó)道—219國(guó)道，行程近250多公里，用時(shí)4個(gè)小時(shí)。肖師傅決定走雪鷹旅館以北不遠(yuǎn)處珠峰路西側(cè)的220鄉(xiāng)道（Y220），一條全程沒(méi)有鋪柏油的鄉(xiāng)間公路。 走220鄉(xiāng)道可不走昨天來(lái)時(shí)的老路，里程可減少30多公里，且路上的車輛極少，清凈。下兩圖是上午10:00行駛在220鄉(xiāng)道上所見(jiàn)風(fēng)光。 途中路過(guò)一個(gè)村莊，在220鄉(xiāng)道旁看到一片農(nóng)田，種植的好像是青稞，剛剛長(zhǎng)出綠苗（下圖）。我們這幾天經(jīng)過(guò)的路旁很少看見(jiàn)農(nóng)田，可能是高海拔地區(qū)不適宜種莊稼。 220鄉(xiāng)道旁的牧場(chǎng)。 上午11點(diǎn)多，在220鄉(xiāng)道旁的荒野上看到一群藏野驢。這是我們此行第一次看見(jiàn)藏野驢。 經(jīng)過(guò)60公里的行程，220鄉(xiāng)道在定日縣崗嘎鎮(zhèn)以東接入318國(guó)道（此段路也是219國(guó)道）。轉(zhuǎn)入318國(guó)道后西行70余公里，在聶拉木縣門(mén)布鄉(xiāng)以南轉(zhuǎn)入219國(guó)道（G219）繼續(xù)西行。318國(guó)道則在那里一直向南直至它的終點(diǎn)——聶拉木縣的樟木口岸。此前我們行駛的公路主要是318國(guó)道，此后幾天我們行駛的公路就主要是219國(guó)道了。下圖是駛?cè)?19國(guó)道后所見(jiàn)風(fēng)光。 5月27日下午2:00，我們的汽車停在了佩枯錯(cuò)的西南岸邊，美麗的佩枯錯(cuò)展現(xiàn)在我們眼前。我們到達(dá)時(shí)，沒(méi)有其他車輛和游客，除了風(fēng)聲、水聲沒(méi)有任何嘈雜聲。佩枯錯(cuò)的美麗和寧?kù)o讓人窒息。佩枯錯(cuò)是珠峰自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的最大湖泊，面積300平方公里（差不多兩個(gè)密云水庫(kù)那么大），湖面海拔4590米。佩枯錯(cuò)與藏西、藏北高原上的許多湖泊一樣，是內(nèi)陸湖（沒(méi)有出水口），它的北部水域是咸水，南部是淡水。佩枯錯(cuò)在西藏眾多湖泊中名氣不大，但景色很美。尤其是在晴好天氣，當(dāng)它南面巍峨潔白的希夏邦馬峰的身影與佩枯錯(cuò)湛藍(lán)的湖水融為一體時(shí)，那湖光山色更是美的讓人驚嘆。 天空深邃湛藍(lán)，湖水清澈透底，是西藏風(fēng)光的特色。 離開(kāi)湖邊，我們開(kāi)車來(lái)到湖畔西側(cè)山坡上的觀景臺(tái)。 在觀景臺(tái)觀賞美麗的佩枯錯(cuò)風(fēng)光。 希夏邦馬峰海拔8027米，是世界第14高峰，也是世界14座8000米以上高峰中唯一完全處于中國(guó)境內(nèi)的高峰。希夏邦馬峰位于佩枯錯(cuò)南面約60公里處。天氣晴好時(shí)，在佩枯錯(cuò)可以清晰的看見(jiàn)希夏邦馬峰。我們運(yùn)氣繼續(xù)欠佳，在佩枯錯(cuò)期間南面希夏邦馬峰方向是一片陰云，隔斷了我們觀賞希夏邦馬峰的視線。下圖是我們?cè)谂蹇蒎e(cuò)觀景臺(tái)向南眺望希夏邦馬峰時(shí)看到的景象：一片朦朧。無(wú)奈，運(yùn)氣實(shí)在差。 從網(wǎng)上下載了在佩枯錯(cuò)湖畔觀賞希夏邦馬峰的照片，借以說(shuō)明在晴好天氣可以看到什么樣的景象。這張照片應(yīng)該也是從佩枯錯(cuò)觀景臺(tái)拍攝的，遠(yuǎn)處高聳的雪山就是喜馬拉雅山的希夏邦馬峰。注意，上面我們的照片中近處有許多高壓線鐵塔，而下面這張照片中沒(méi)有。這些輸電鐵塔是近幾年才建的，而下載的那張照片估計(jì)是多年前拍攝的。 我們?cè)谂蹇蒎e(cuò)畔逗留了1個(gè)小時(shí)。下午3:00，離開(kāi)佩枯錯(cuò)沿219國(guó)道向西北方進(jìn)發(fā)，前往日喀則市薩嘎縣。這段路程約100公里。下午5點(diǎn)左右，我們抵達(dá)雅魯藏布江畔海拔4500多米的薩嘎縣城。我們?cè)谒_嘎縣城晚餐并過(guò)夜。 <p class="ql-block"><a href="http://www.kamkm888.com/3s9fvpeh" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i><i> </i>請(qǐng)看：《2021西藏、四川、重慶游記（二）：藏西圣湖、神山、塔爾欽》</a>，<a href="http://www.kamkm888.com/3sj1e865" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="font-size: 18px;"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i><i> 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