<p class="ql-block"> 9月3日，哈密東站</p><p class="ql-block"> 隨著“小康康”邁著輕快的步伐，俯身下塔，標志著我們，為期12天對臨哈線梧桐水—哈密東34座基站鐵塔及天饋系統(tǒng)集中檢修、整治工作圓滿結束，在他脫下安全帶、安全帽的那一刻，每個人臉上都露出了滿意的微笑。</p> <p class="ql-block"> 軌道線路是鐵路運輸?shù)难}所在，而軌旁設備就相當于細胞組織。自8月23日始，綜合通信維修車間根據(jù)秋鑒工作安排，組織人員對臨哈線34座基站鐵塔、天饋系統(tǒng)進行集中整治，以確保線路運行安全通暢。</p> <p class="ql-block"> 在得到工作通知后，車間第一時間部署安排各項工作，由車間副主任周慶海帶隊，組織高鐵工隊三名登高人員依次展開對臨哈線基站鐵塔設備的集中排查整治。截止今日，車間總計摸排檢查鐵塔螺絲99000余顆，及時發(fā)現(xiàn)并緊固松動螺絲6800顆，重新加固天饋線68根，所有塔頂1/2饋線基本都是未綁扎且散落，屬施工遺留問題，因此，我們對所有塔頂饋線、接頭重新綁扎、檢查緊固，檢查G網天線68個，共計8處饋纜接地線懸空，均已處理，有效消除了鐵塔及天饋系統(tǒng)安全隱患。</p> <p class="ql-block"> 在為期近半月的整治工作開展中，車間登高人員，需不斷上下近50米高的基站鐵塔，作業(yè)安全開展、各項風險把控就成為工作重中之重。秉承著“凡是預則立，不預則廢”的原則，每天作業(yè)前的安全講話，帶隊干部和工班長進行了大量預想，并以安全生產為抓手，嚴格依據(jù)“安全帶高掛低用”、“塔上作業(yè)，塔下5米范圍內嚴禁有人”等各項作業(yè)標準進行作業(yè)，在詳備周全的計劃下，整治工作安全完成。</p> <p class="ql-block"> 這個季節(jié)的臨哈線，氣溫依然還很高，又夾雜著突然的大風、沙塵暴和雷雨，戈壁灘作業(yè)，方便面和馕餅是我們多日的午餐。其間，8月26日是高鐵工隊胡恒超的生日，最后一個塔他說為了明天不走冤枉路說啥也要上，我們在他下塔的時候給他唱了特殊的生日歌，作為黨員他沖鋒在前，令我們感動不已！剛下塔的李海平來不及擦拭額頭的汗水，看著手中的安全帽說“我戴過最好的帽子就是安全帽”。<span style="font-size: 18px;">此次集中整治工作，是我們綜合車間又一次平常卻不平凡的外出檢修工作，有汗水，有感動，但更多的還是滿意。我們</span>不避酷暑、不舍晝夜，以高標準、高質量圓滿完成檢修任務，不僅保證設備設施正常無告警，服務運營安全開展，更為相關作業(yè)又一次積累了經驗，夯實了安全基礎！</p>