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熔爐.我的大學(xué)之司訓(xùn)隊(duì)山路訓(xùn)練傳奇，作者：立金

平

<p class="ql-block"> 蔚縣進(jìn)入人們的視野是作為一個旅游打卡地而聞名，這是一個古老的小城，有很多古跡，如今空中草原，河北小五臺，飛狐峪等景區(qū)成了蔚縣的名片。而我認(rèn)識蔚縣是由作者講述四十八前曾在蔚縣西合營駐訓(xùn)開始的。2018年夏陪同作者重回西合營，重走司機(jī)訓(xùn)練的飛狐峪山路，找尋青春的足跡，原來北京的周邊還有這樣古老而又多奇的景色。尤其是奇峽飛狐峪，峽谷蜿蜒幾十余里，山勢險峻，奇峰陡起，壁立千仞，怪石凌空。穿行谷中，峰巒閉鎖，抬頭只見一線天。在這樣的地方訓(xùn)練司機(jī)應(yīng)該是少有的吧，然而確有這樣一個訓(xùn)練大隊(duì)在這里留下了足跡。作者用文字記錄了這段傳奇往事，回憶在司訓(xùn)隊(duì)淬煉成長的故事，這些故事感動感染了我，編輯此篇，致敬青春，致敬戰(zhàn)友！</p><p class="ql-block"> 編者</p> <p class="ql-block">蔚縣剪紙</p> <p class="ql-block">蔚縣打樹花</p> <p class="ql-block">山路訓(xùn)練傳奇</p><p class="ql-block"> 古人云學(xué)而后知不足。學(xué)開車是這樣，讀書學(xué)習(xí)也是如此。我在閱讀倉庫里大量的封存書籍之后，也深深感覺到了書海無邊，學(xué)海無涯。我有幸看到了許多過去聽說過但從未見過的古代小說，接觸到了更多的外國文學(xué)書籍，還看到了很多師范學(xué)校的教材，眼界大開，受益匪淺。</p><p class="ql-block"> 我抓緊一切可以利用的時間，在倉庫的圖書堆里看書。倉庫里沒有椅子，我干脆躺在舊圖書堆上看書，恨不得晚上也睡在那里。我看書疲勞閉目小憩時，常常感覺自己像是在夢中。我躺在圖書上，像躺在金山銀山上。我擁金抱銀，伸手隨便摸一本書，打開來都是金光燦燦的世界，裝滿奇異珍寶。我奢侈得內(nèi)心惶恐，感恩不已。</p><p class="ql-block"> 在西合營的時間過得飛快。轉(zhuǎn)眼四個多月過去，學(xué)員們的汽車駕駛訓(xùn)練，進(jìn)入了復(fù)雜山路駕駛階段。這個階段的訓(xùn)練主要在蔚縣小五臺山區(qū)實(shí)施，從西合營經(jīng)東杏河至草溝堡方向的盤山公路，是我們選定的主要訓(xùn)練路線。</p><p class="ql-block"> 我在田振華助教的指導(dǎo)下跑過這條山路。這條碎石山路路面一般，路基不錯，但道路不寬，會車、超車都有難度。路上有多處急轉(zhuǎn)彎和上下陡坡，復(fù)雜危險，當(dāng)?shù)厝朔Q十八盤。其實(shí)，遠(yuǎn)不止十八個盤山彎道。草溝堡公社是深山區(qū)，那片兒最低的村好像是那個東杏河，很小的山村，在山溝溝底。最高處的茶山村號稱全河北最高，海拔將近2000米。</p><p class="ql-block"> 這條山路兩邊山勢險峻，植被茂密，有點(diǎn)像南方的山林。雨天時，坡陡路滑，山體也時有滑坡塌方，行車險情不斷。那段山路大多都沿著峭壁盤旋，有時在山溝溝底，兩邊全是山巖，只看見頭頂一線藍(lán)天。有一段山路，爬到了群山的山頂，是沿著山脊線行車，路兩旁群山起伏全在腳下，罕有的俯瞰眾山的視角。那里的山坡青翠欲滴，羊群融入白云，像是漫步在空中草原。這是一條真正的復(fù)雜山路，也是一道景色奇美的風(fēng)景畫卷。</p> <p class="ql-block">汽車跑山路要求安全第一，但保證安全不等于慢慢爬行。否則，你將壓一串車，耽誤別人寶貴的時間。山路駕駛，要求學(xué)員必須熟練掌握山道轉(zhuǎn)彎技術(shù)，學(xué)會利用上坡和下坡調(diào)整車速，充分利用車輛的動力和慣性，該快要快，該慢則慢，盡量不踩剎車，順勢而為。在山路上會車和超車都比一般道路復(fù)雜的多，跑盤山路還要學(xué)會對緊急情況的處理。比如爆胎、剎車失靈的自救等等。這個階段的訓(xùn)練太過驚險刺激，有些險情場面，能讓你毛骨悚然，終生難忘。</p><p class="ql-block"> 那天晚飯后，我在關(guān)醫(yī)助那里，看到一個看病的學(xué)員，說自己晚上老做夢撞車，在夢里大叫，無法安睡。關(guān)醫(yī)助詢問詳情，才知道這幾天他們的助教班長正帶著學(xué)員跑盤山路，對個別學(xué)員，嘗試進(jìn)行了幾次剎車失靈情況下的緊急自救訓(xùn)練。</p><p class="ql-block"> “嚇的！沒事兒！”關(guān)醫(yī)助和我相視一笑。我也朝那學(xué)員說：“你夠厲害，訓(xùn)練到復(fù)雜道路你才知道害怕。我初到西合營時，跟大隊(duì)長出去勘察山路，都沒敢坐他的車下山，何止做一次惡夢！”那學(xué)員一聽這個，馬上就明白了。</p><p class="ql-block"> 學(xué)員說的剎車失靈自救，是要求學(xué)員在復(fù)雜山路高速行駛途中，模擬車輛的制動器剎車失靈，在不使用剎車的情況下，通過技術(shù)操作，把高速行駛的車輛停下來。那時，小五臺山區(qū)的山路，并沒有像現(xiàn)在這樣，在高速路段右側(cè)，專門為剎車失靈車輛設(shè)立急救降速坡道。那時的車輛如果發(fā)生剎車失靈，完全要靠司機(jī)自行解救。如果沒有一點(diǎn)急救自救技術(shù)，真遭遇剎車失靈，那可只能聽天由命。</p><p class="ql-block"> 剎車失靈自救，并不是結(jié)業(yè)考試項(xiàng)目。因此，也不是每個助教都關(guān)注的科目。但是一些責(zé)任心強(qiáng)，特別是有入越作戰(zhàn)經(jīng)歷（我們高炮師曾參加抗美援越作戰(zhàn)），在云南那邊山路上開過車的老助教，就非常重視傳授這一山路駕駛的急救自救技能。</p> <p class="ql-block">我曾跟隨四分隊(duì)李保平助教的教練車，學(xué)習(xí)觀摩剎車失靈自救。他教的主要方法是使用汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制車速，規(guī)范操作是從最高檔逐級降檔位至最低檔，而后利用上坡阻力半聯(lián)動停車，最后拉緊手剎停穩(wěn)。李保平班長管這個叫“別檔降速”。</p><p class="ql-block"> 在實(shí)際操作中，學(xué)員在盤山道上高速行駛，已經(jīng)處于高度緊張狀態(tài)，當(dāng)助教班長宣布踩剎車無效，不讓他踩剎車停車時，那車呼呼飛馳，學(xué)員心中無比恐懼，手忙腳亂動作變形，想減檔降速根本換不進(jìn)檔位。幾乎沒有學(xué)員能夠一次成功完成這種自救科目。</p><p class="ql-block"> 但是，學(xué)員在助教班長的具體指導(dǎo)下，完全可以逐漸學(xué)會利用汽車短暫上坡的機(jī)會，果斷實(shí)施減檔操作，慢慢克服動作變形，以及剎車失靈帶來的心理恐懼。</p><p class="ql-block"> 這種應(yīng)急自救訓(xùn)練，練的不僅僅是個強(qiáng)行減檔降速的技術(shù)，還有很強(qiáng)的心理訓(xùn)練成分。學(xué)員們只有經(jīng)過一次次驚險訓(xùn)練的磨礪，才能練出臨危不懼，沉著冷靜的堅強(qiáng)心理素質(zhì)，真正遭遇險情才可能實(shí)施自救，解除突發(fā)危機(jī)。</p><p class="ql-block"> 復(fù)雜道路駕駛還包括雨中泥濘道路駕駛，在蔚縣小五臺山的山路上練這種技術(shù)，也是險象環(huán)生，驚心動魄。</p><p class="ql-block"> 那天，老天下雨。平時下雨天不用出車訓(xùn)練。但在復(fù)雜道路駕駛訓(xùn)練中，大家反倒等待下雨天外出，正好在雨中訓(xùn)練泥濘道路駕駛科目。三分隊(duì)冒雨出發(fā)了，車隊(duì)朝草溝堡方向的山路開去。這個車隊(duì)都是嘎斯63車型，這種車掛加力可四輪驅(qū)動，底盤高，動力強(qiáng)，雨天比解放10好開一些，在泥濘山路訓(xùn)練問題不大。</p><p class="ql-block"> 這個車隊(duì)在雨中訓(xùn)練了半天，中午回來后不久，大隊(duì)部就傳遍了助教班長葉樹仁的神話。說他的教練車，在訓(xùn)練途中遭遇險情，車輛在墜落山溝時，葉樹仁助教在墜落的空中操控汽車，汽車滑入十多米的深溝，落地后竟毫發(fā)無損。</p><p class="ql-block"> 甭管怎么傳，這是葉樹仁的教練車出事了。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)詳細(xì)了解，原來那天葉樹仁班里的一個學(xué)員，開車至盤山道急轉(zhuǎn)彎處，打方向稍猛，導(dǎo)致車輛向路邊山溝側(cè)滑，慌亂中又急踩剎車，錯上加錯，致使教練車側(cè)滑下路，一頭栽向十幾米的深溝。后邊跟著的幾輛教練車看的清清楚楚，車上的學(xué)員嚇得直喊，眼睜睜看著車毀人亡的重大事故即將發(fā)生。</p><p class="ql-block"> 這時，奇跡出現(xiàn)了。那臺教練車咣的一聲巨響墜入溝底，又咣咣狂顛了幾顛，歪歪扭扭前沖了幾米，竟然停下來沒翻。不一會兒，葉樹仁助教開著他這臺掉進(jìn)深溝都不翻的嘎斯63，嗚嗚地從溝底玉米地里沿著農(nóng)家種地的小路，爬上了公路，重新回到了車隊(duì)。</p><p class="ql-block"> 這事聽起來神乎其神，我有點(diǎn)難以置信。助教田振華也不大相信。我們倆利用下午拉水的機(jī)會，開車到現(xiàn)場去察看復(fù)盤。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)場汽車側(cè)滑墜溝的痕跡還在，溝底被車壓倒的玉米苗扶正了，可兩道車轍還清清楚楚。路面距離溝底真的有十米，這事就這么發(fā)生了，你不信也得信。</p><p class="ql-block"> 田振華分析了：從現(xiàn)場看，葉樹仁在汽車側(cè)滑離開路面墜溝的那一瞬間，如何操作車輛最為關(guān)鍵。如果駕車司機(jī)能在空中調(diào)正兩個前車輪，同時松開制動，汽車墜入溝底時，就可以前沖釋放慣性，這溝底又相對平坦松軟，確實(shí)有機(jī)會保持住車輛平衡，避免翻車傷人的悲劇。</p><p class="ql-block"> 事后葉樹仁班里學(xué)員講述的細(xì)節(jié)，印證了田振華助教的分析。</p><p class="ql-block"> 那天駕車的學(xué)員猛打方向，從車輛側(cè)滑開始，學(xué)員就嚇懵了，死死抱住方向盤不放，葉樹仁果斷迅速、連打帶踹奪過方向盤控制權(quán)，大喊著叫學(xué)員松開剎車。葉樹仁最關(guān)鍵的操作，是在車輛墜落空中的瞬間，連打了兩把方向，回正了兩個車前輪，汽車下溝著地后，又拼死在狂顛中穩(wěn)住方向盤，保持住了車身的平衡。</p><p class="ql-block"> 這就是神仙級的操控，是老葉干的。究竟是葉樹仁助教運(yùn)氣好，還是他的控車技術(shù)精湛，沒有人能說的清楚。反正事實(shí)擺在那里，你不信也由不得你。</p><p class="ql-block"> 鄭大馬隊(duì)長那天說葉樹仁：“你這是開直升飛機(jī)，哪里是開汽車！”葉樹仁憨笑不語。這老葉是山東臨沂人，六九年入伍的老兵，平時蔫乎乎的，老愛駝著背，真看不出他有這本事。姜是老的辣，不服不行。</p><p class="ql-block"> 后來整個司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)都叫葉樹仁“開直升機(jī)的”，還有不服的老助教擠兌老葉，說他就是913事件中那個開直升機(jī)的。葉樹仁班長一幅蔫乎乎的模樣，還是憨笑不語。</p><p class="ql-block"> 那年，在小五臺山區(qū)的山路訓(xùn)練中，近百臺教練車在那段十八盤山路上馳騁，只出現(xiàn)了這一次險情。那滑進(jìn)深溝本該翻車傷人的嘎斯63教練車，楞讓葉樹仁班長當(dāng)成直升飛機(jī)開，生生給救了上來。而在前期訓(xùn)練中，那輛為救行人下路側(cè)翻的大解放，行人和車輛均平安無事，僅有一名學(xué)員輕傷。</p><p class="ql-block"> 這可是500多人的司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)，近百臺教練車，幾個月的西合營駐訓(xùn)！竟然沒有發(fā)生一起等級事故，也沒有出現(xiàn)任何政治事故！這群汽訓(xùn)高手，給高炮68師的汽車訓(xùn)練，留下了一段空前絕后的傳奇。</p> <p class="ql-block">告別西合營</p><p class="ql-block"> 人說天下沒有不散的宴席，西合營駐訓(xùn)再精彩，也有散席、散伙的時候。</p><p class="ql-block"> 高炮師司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)，在完成復(fù)雜山路訓(xùn)練之后不久，決定各汽訓(xùn)分隊(duì)分頭返回原駐地，繼續(xù)完成尚未完成的城市道路、夜間道路和冰雪道路駕駛幾個復(fù)雜道路駕駛科目。而后，由各分隊(duì)分頭組織汽訓(xùn)學(xué)員的結(jié)業(yè)考試，最后由我們司訓(xùn)隊(duì)，向師后勤部運(yùn)輸科，統(tǒng)一申領(lǐng)下發(fā)全大隊(duì)學(xué)員的實(shí)習(xí)駕駛執(zhí)照。</p><p class="ql-block"> 九月底，各汽訓(xùn)分隊(duì)按照大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的決定，結(jié)束了小五臺的山路訓(xùn)練，陸續(xù)撤離西合營，返回原駐地。</p><p class="ql-block"> 我們司訓(xùn)隊(duì)鄭隊(duì)長和劉指導(dǎo)員開始做蔚縣和西合營地方的善后工作，他們分別去地方政府和西合營中學(xué)，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面致謝和征求意見。我也向張老師交還倉庫鑰匙，歸還“禁書圖書館”。我向老師致謝，感恩，依依不舍的告別。</p><p class="ql-block"> 我還專門去了趟西合營郵局，向我天天去叨擾的師傅們致謝。</p><p class="ql-block"> 整個司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)在9月20日清晨，完全撤離了蔚縣西合營鎮(zhèn)，撤離了西合營中學(xué)。</p><p class="ql-block"> 我們是最早開進(jìn)學(xué)校的車隊(duì)，也是最后一個離開的車隊(duì)。這時，我們又變身回來，恢復(fù)了我們師后勤部司機(jī)訓(xùn)練隊(duì)的番號。</p><p class="ql-block"> 我有幸在這個曾經(jīng)的察哈爾師范學(xué)校，度過了幾個月的美好時光。我遇見了很好的老師，她們教給我許多汽訓(xùn)之外的知識。我見識過她們筆下的古代仕女，欣賞過她們門窗上的窗花剪紙，還聽她們說過蔚縣的鄉(xiāng)村古堡以及民間快要失傳的打樹花和蓮花落。</p><p class="ql-block"> 我喜歡這個文化底蘊(yùn)深厚的古鎮(zhèn)，感恩這所身份特殊的中學(xué)。</p><p class="ql-block"> 我們車隊(duì)緩慢駛離了西合營中學(xué)，我的心仿佛還在學(xué)校那個裝滿圖書的倉庫里瀏覽。在那里偷偷讀書的美好片段，飛快地在我的腦海閃過，連書中的一些人物都活生生出現(xiàn)在眼前。我心中油然生出萬分的不舍和無限的眷戀。</p><p class="ql-block"> 我還能再遇見這么好的機(jī)會，閱讀這么多的好書嗎？</p>