<p class="ql-block"> 9月13號，第八十六天，反騎川藏北線第三天 ，索縣到榮布鎮(zhèn)123公里。今早從索縣出來晴空萬里天氣很好，騎第一個大坡快到山頂時3點15分狂風大作，開始下雨，還好下了半個多小時雨漸漸停了，繼續(xù)前行，騎第二個大坡時5點20左右突然烏云密布，雷聲很大，突然下起了小雹子米粒大小，趕緊穿雨褲鞋套，爬坡20多公里到恰拉山口，雨一直下，趕緊下山直奔榮布縣7點半雨才漸漸停了，明天目標到丁青縣?</p> <p class="ql-block">巴青縣別名松比東布瓊，拉西，系藏語“死獐子”之意。</p> <p class="ql-block">榮布鎮(zhèn)是一個位于索縣東部，鎮(zhèn)政府所在地距離縣城約135公里的村莊。</p> <p class="ql-block"> 9月14號，第八十七天，反騎川藏北線第四天，榮布鎮(zhèn)到丁青縣132公里。今早從榮布縣出來天氣很好，攻略說分兩天到丁青縣，在尺牘鎮(zhèn)休息一天，我打算直接騎到丁青縣，我在尺牘鎮(zhèn)吃牛肉面時老板特意囑咐我千萬別晚上騎這一段路，說晚上有熊和狼，我認為不會騎到晚上的，沒想到第一個大坡就是騎斜拉山，然后下坡起伏路，緊接著又開始爬坡還以為到了山頂沒想到只是一個平臺，還有一個大坡至少20多公里的大坡還特別陡，沒辦法繼續(xù)慢慢騎到了山頂埡口天都黑了，只能趕緊下山因為還有30多公里到丁青縣，這時突然想起白天飯館老板說晚上有熊和狼的事，有點起雞皮疙瘩，想什么也沒用，必須馬上下山，手電筒開到最強光，下山一路狂蹬，有上有下的起伏路，到丁青縣邊上又刮起了7，8級大風，有驚無險，安全到達到了丁青縣，明天打算在這里休息一天，調(diào)整一下，這幾天騎的太累了??</p> <p class="ql-block">斜拉山特長隧道主洞全長4088米</p> <p class="ql-block">欣賞美景，心曠神怡????</p> <p class="ql-block">帶的三千流明的前燈派上用場了????</p> <p class="ql-block">瓊涅拉山埡口不像個埡口，到像個起伏路</p> <p class="ql-block"> 9月15號，第八十八天，反騎川藏北線第五天。今天在丁青縣休整一天，調(diào)車又裝一個車支子，明天爭取到類烏齊縣?</p> <p class="ql-block"> 9月16號，第八十九天，反騎川藏北線第六天，丁青縣到類烏齊縣148公里。今早從丁青縣出來目標就是騎到類烏齊縣，因為昨天休息了一天，沒想到今天爬坡就60多公里，還好一路有美景，還有鷹看，可能拍照和玩的時間有點長，到類烏齊縣天都黑了。</p> <p class="ql-block">丁青藏語意為“大臺地”，古稱“瓊布”。丁青縣是熱巴舞的故鄉(xiāng)，縣境內(nèi)有三個熱巴舞流派，分為俄托熱巴、朵若熱巴、絳納熱巴，曾于2002年被西藏自治區(qū)人民政府授予“熱巴藝術之鄉(xiāng)”美譽。</p><p class="ql-block">丁青縣現(xiàn)今還存在著一妻多夫制，據(jù)《新唐書》對東女國習俗的記載：“俗輕男子，女貴者咸有侍男?！笨梢娫谥嘏p男的東女國，女人通常是擁有多個男人的。在丁青縣當?shù)厝说挠^念里，一夫一妻制是一種很平常的婚姻關系，它的致命缺點就是不能使家庭興旺；一夫多妻的婚姻制度更不可理喻，他們認為妻子越多，生孩子也越多，容易使家庭變得貧窮。相反，一妻多夫則是最理想的婚姻形式，最受人們推祟。這主要是因為幾兄弟共娶一個妻子，家里人多，不用分家，勞動力強，家庭財產(chǎn)不會分散，家境越來越興旺。</p> <p class="ql-block">雄鷹翱翔～～</p> <p class="ql-block">斜嘎拉山是類烏齊和丁青之間的一座雪山，斜嘎拉埡口海拔4652米。</p> <p class="ql-block">類烏齊，藏語譯音意為“大山”，主要景區(qū)有益吉神山、德青頗章神山、色吉雪山、唐代柏林、伊日溫泉、崩勒溶洞、海市蜃樓湖和措嘎瑪神湖等自然景觀；有類烏齊寺（查杰瑪寺）、確雅瑪塔林、古墓葬、馬鹿場等人文景觀。</p> <p class="ql-block"> 9月17號，第九十天，反騎川藏北線第七天，類烏齊縣到昌都市94公里。今早從類烏齊縣出發(fā)一路騎的是214國道，看到1234路碑，圖一個吉利?，打卡，開始爬坡14公里到珠角拉山隧道口，開始下坡，起伏路一直到昌都市，明天又開始騎317國道，爭取到玉龍鄉(xiāng)?</p> <p class="ql-block">這里是牦牛的家園，人類才是入侵者??</p> <p class="ql-block">珠角拉山是滇藏線國214、川藏北線國317進入西藏的必經(jīng)之路，埡口海拔高度4600米。</p> <p class="ql-block">隨著317全線隧道的開通，曾經(jīng)攀上埡口時心中抑制不住的喜悅，那云霧掩映中若隱若現(xiàn)的寺廟和漫山遍野怒放的高山杜鵑、高大挺撥的樹木和堪比魯朗的林海，都已不能在埡口見到。</p> <p class="ql-block">昌都解放紀念碑，坐落于昌都解放廣場，為了紀念1950年10月19日解放昌都而設立的。昌都戰(zhàn)役，打開了和平解放西藏的大門，在國家統(tǒng)一的歷史上留下了厚重輝煌的篇章，也翻開了西藏歷史嶄新的一頁。</p> <p class="ql-block">昌都，是中華人民共和國西藏自治區(qū)下轄地級市，地處橫斷山脈和三江（金沙江、瀾滄江、怒江）流域，位于西藏東部，東與四川省隔江相望，東南與緬甸及云南接壤，北與青海省交界，是西藏自治區(qū)東大門，是川藏公路和滇藏公路的必經(jīng)之地，也是“茶馬古道”的要地。以昌都為中心，東與四川省相望，東南面與云南省接壤，西南面與西藏林芝市毗鄰，西北與西藏那曲市相連，北面與青海省交界，西望西藏自治區(qū)首府拉薩，處在商貿(mào)往來的樞紐地位，素有“藏東明珠”的美稱。</p> <p class="ql-block">金屬文化在西藏已有1000多年的歷史。據(jù)有關史料記載：吐蕃時期西藏的冶金技術就已達到較高水平。金屬工藝在西藏發(fā)展很快，民間技藝嫻熟的金屬工匠也與日俱增。此后，各種佛像、佛塔、祭器、法器、樂器等精美的宗教金屬器物與金碧輝煌的寺廟建筑交相輝映，將西藏金屬藝術帶入了一個前所未有的輝煌時期。</p><p class="ql-block">西藏的金銅器皿，做工十分細膩精致，表層刻有龍、虎、獅、象、鳳凰、孔雀八祥徽等圖案，花樣栩栩如生，雕琢玲瓏剔透，是珍貴的藝術紀念品。西藏的金銅器工藝匠人，世代相傳，技術達到精湛境地，目前從事金銅器具生產(chǎn)的仍然大有人在。</p> <p class="ql-block"> 9月18號，第九十一天，反騎川藏北線第八天，昌都市到妥壩鄉(xiāng)116公里。今早從昌都市一直下雨，路上雨衣脫了穿，穿了脫，還躲了兩次雨，還好路上有美景看，心情好多了，因路上耽誤了時間，今天只能騎到妥壩鄉(xiāng)了，明天爭取到江達縣?</p> <p class="ql-block">立體草原</p> <p class="ql-block">妥壩鄉(xiāng)地處卡諾區(qū)東部的高海拔地區(qū)，平均海拔4200米。高海拔地區(qū)形成了廣闊的天然草原。</p> <p class="ql-block"> 9月19號，第九十二天，反騎川藏北線第九天，妥壩鄉(xiāng)到江達縣118公里。今早從妥壩鄉(xiāng)出來大霧，能見度也就50米，零下4°，很冷，凍手凍腳的，沒辦法還要爬14公里的大坡到宗拉夷山埡口，快中午時天氣慢慢好轉晴空萬里，不過景色很美，尤其花草上面還有冰霜，別有風味，下山，起伏路又爬第二個大坡18公里到雪集拉山埡口，下山一路起伏路一直騎到江達縣，明天目標德格縣?</p> <p class="ql-block">冰花</p> <p class="ql-block">宗拉夷山埡口</p> <p class="ql-block">雪集拉山<span style="font-size:18px;">海拔4240米，位于</span>西藏江達縣與昌都市之間，是川藏北線入藏以來道上第二個高山埡口。</p> <p class="ql-block">江達因處覺普溝口而得名，屬于以藏族為主體的少數(shù)民族地區(qū)，是四川、青海、西藏三?。▍^(qū)）的結合部位，也是藏東的門戶，舉世聞名的川藏公路317國道經(jīng)過這里。</p> <p class="ql-block">瓦拉寺是昌都市影響較大的早期薩迦派寺廟之一，距江達縣城30公里。據(jù)傳該寺建于南宋寶祐元年（1253年），由薩迦初祖貢嘎寧波創(chuàng)立。該寺依山而建，氣勢宏偉，其鎮(zhèn)寺之寶是一尊極為精致的釋迦牟尼銅質鍍金佛像和一尊由柳樹雕刻而成的護法神像，據(jù)傳是當年八思巴途徑瓦拉寺時贈送的。</p> <p class="ql-block">瓦拉五明佛學院，1998年由根松成林曲杰嘉才仁波且發(fā)心創(chuàng)辦，位于西藏昌都江達縣瓦拉寺旁。是一所顯密圓融、不分宗派、學修并重的大型佛學院，也是薩迦傳承在國內(nèi)最大的佛學院。佛學院采用藏漢結合的建筑風格，由仁波且規(guī)劃設計并主持建造 。</p> <p class="ql-block"> 歷時九十二天，累計騎行一萬零三十公里，距成都還有九百多公里，離家越來越近了????</p>