<p class="ql-block">今天（2021年9月29日），綠色出行坐公交車到濟南百里黃河風景區(qū)游玩。</p><p class="ql-block">百里黃河風景區(qū)</p> <p class="ql-block">黃河勝境（景區(qū)大門）</p> <p class="ql-block">巨龍橫臥</p> <p class="ql-block">這塊巨石有點特別，好似長了雙眼。</p> <p class="ql-block">風景區(qū)導覽牌</p> <p class="ql-block">洛口黃河浮橋處。</p><p class="ql-block">因黃河水流湍急，黃河浮橋已拆除。</p> <p class="ql-block">母親河石刻</p> <p class="ql-block">觀瀾亭</p> <p class="ql-block">小景</p> <p class="ql-block">毛主席題字</p> <p class="ql-block">西漢末年的治河專家賈讓的《治河三策》</p> <p class="ql-block">當代治河方略</p> <p class="ql-block">洛口險工標志牌</p> <p class="ql-block">黃河福獸。</p><p class="ql-block">據(jù)說可治水降服河妖。</p> <p class="ql-block">黃河北岸的鵲山</p> <p class="ql-block">遠處的華不注山</p> <p class="ql-block">鵲華同框。</p><p class="ql-block">黃河北岸的鵲山和華不注山。</p><p class="ql-block">元代畫家趙孟頫曾以此山畫出傳世之作《鵲華煙雨圖》。鵲華秋色圖描繪了濟南黃河以北鵲山和華不注山一帶秋景，畫境清曠恬淡，表現(xiàn)出恬靜而悠閑的田園風貌。</p> <p class="ql-block">窺見一抹綠色</p> <p class="ql-block">紅色教育基地。</p><p class="ql-block">洛口九烈士紀念碑</p> <p class="ql-block">寬闊的黃河水，哺育了中華幾千年。</p> <p class="ql-block">巨龍翹首</p> <p class="ql-block">從黃河風景區(qū)出來坐k4路到黃河大壩站下車，正值黃河第一隧通車。濟南黃河濟濼路隧道南起濼口南路，向北穿越二環(huán)北路、繞城北高速、黃河，與309國道銜接，工程連通主城區(qū)和濟北次中心。</p> <p class="ql-block">這條“萬里黃河第一隧”，是全球首條穿越地上懸河的盾構(gòu)隧道，隧道全長4760米，其中2519米采用盾構(gòu)隧道形式下穿黃河，隧道內(nèi)上層為雙向6車道城市道路，下層為軌道交通預留。項目總投資66.68億元，是目前世界上直徑最大的公軌合建隧道。</p> <p class="ql-block">據(jù)介紹，濟南黃河隧道是公軌合建隧道，內(nèi)有排煙通道、管廊和逃生通道，一旦發(fā)生火災或緊急情況，公路層75m一個逃生通道，軌道層150m一個逃生通道，上層道路6分鐘完成疏散，下層地鐵區(qū)間30分鐘完成疏散。隧道外設(shè)置有監(jiān)控指揮中心，24小時無死角監(jiān)控隧道運行實況。隧道內(nèi)還配置了雙道防淹門，可在沒有電力供應的情況下，手工啟動關(guān)閉防淹門。</p>