<p class="ql-block"> 交通是興國之要，是富民之基。路越關(guān)山幾千重，高速一通天地寬。公路是國家重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性基礎(chǔ)設(shè)施，是交通運輸先進生產(chǎn)力的代表。從1988年滬嘉高速公路建成通車，實現(xiàn)高速公路零的突破；到2013年高速公路總里程超過10萬公里，穩(wěn)居世界首位；再到2020年底，高速公路總里程增至16.1萬公里，覆蓋98％的城區(qū)超過20萬人的城市和地級行政中心……有高速公路就有高速收費站，有高速收費站就有高速收費亭，那么今天就讓我和大家一起了解一下高速收費站入口收費亭電腦及其功能吧。</p> <p class="ql-block"> 首先映入眼簾的就是1號機器，它是整個收費操作系統(tǒng)的一個主要大腦，配有收費站專用鍵盤使用。主要負責開、關(guān)車道；上、下班；車流量統(tǒng)計；入口車牌抓拍；車輛列隊顯示、車號輸入、車型轉(zhuǎn)換，這些都可以在屏幕中直觀顯示。入口發(fā)卡操作主要就是不要錄錯車型和車牌，這里必須要保證100%正確率，100%正確率，100%正確率，重要事情說三遍。</p> <p class="ql-block"> 要說車牌抓拍的不清晰，那就要看第三臺電腦，這臺電腦是站里為了解決車牌錄入錯誤單獨搭載了300萬像素的超高清攝像頭，有了這臺電腦，車牌錄入再也不是問題了。</p> <p class="ql-block"> 接下來中間的電腦就是計重平臺顯示電腦了，這里連接著入口稱重秤，也是貨車上路車輛總重的數(shù)據(jù)來源。入口車道秤內(nèi)有三個高清攝像頭，對入口車輛進行全方位抓拍（車頭、全景、車尾），讓整臺車輛在監(jiān)控攝像頭下無死角。說到這里就要普及下知識點了:</p><p class="ql-block">（一）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；</p><p class="ql-block">（二）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；</p><p class="ql-block">（三）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；</p><p class="ql-block">（四）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；</p><p class="ql-block">（五）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。</p><p class="ql-block"> 交通運輸部禁止超限車輛上路，只要是超重車輛直接屏幕上就直接顯示紅色，收費員根據(jù)電腦提示，告知司機凡超限超載車輛一律不允許駛?cè)敫咚俟?。多?shù)司機都是尊重國家法律法規(guī)的，但也有各別司機，為了自己的利益，去多裝多拉，鋌而走險，利用自己的小聰明，過秤時“繞秤”“跳秤”、墊鋼板等作弊行為，來逃避超載超限的處罰，但這些小把戲在監(jiān)控器下是顯而易見的。更有甚者，在車輛底部安裝“飛機輪”、藏人墊秤。</p> <p class="ql-block"> 正所謂魔高一尺道高一丈，分公司領(lǐng)導(dǎo)又有了對付這種行為的辦法，對這些違規(guī)情況又安裝了一個秤下攝像頭，這個攝像頭400萬像素，即使在夜里也是超高清的，車底下的每一個輪胎，每一個角落，都暴露無遺。這樣加大力度打擊超載超限車輛，使得高速公路通行更加安全、快捷，路面的使用壽命也會延長。</p> <p class="ql-block"> 打擊非法超載超限車輛，吉高在行動。為保障廣大司乘人員的生命財產(chǎn)安全，我們吉高人默默堅守自己的崗位，也為了廣大司乘人員創(chuàng)造安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的通行條件。</p> 高速收費亭--電腦篇