<p class="ql-block"> 九月初，上海終于摘星，馬上翻出修改了無數遍的計劃書，喊上幾位50年前的同窗，即刻飛往黔西南。本次行程短而精，求質不追量，貼近大自然，休閑、深入、感受，避免趕路和打卡。</p> 行程簡介：飛到興義，機場租車自駕--萬峰林的喀斯特美景--晴隆的抗戰(zhàn)歷史遺跡--黃果樹的眾多瀑布--安順的絕佳酒店--龍洞堡機場還車飛回。 萬峰林，地處滇、桂、黔三省交界處。長200多公里，寬30-50公里，是中國西南三大喀斯特地貌之一。 因此，即使我們這次在萬峰林住了三晚，開著車到處走，看到的萬峰林依然是其滄海一粟。 萬峰林景區(qū)里面有三個布依族自然村，依次是：上灰納村，中灰納村和下灰納村。 西峰林 萬峰林地區(qū)有六座特別高的山峰，被稱作“六六大順峰”，起名也很有寓意，左起依次為：順心、順意、順孝、順德、順仁、順利。 正是秋收時節(jié)，應該又是一個豐年。 已收割的和未收割的，在喀斯特山嶺的襯托下交相輝映，更顯地域特色。 就連景交車也整齊排列，和萬峰林上下呼應，增添了一道景色。 為了從早到晚，從各個角度欣賞萬峰林，我們借宿在萬峰林里面中納灰村的一個精品客棧，TA有一個浪漫的名字“月染”。 客棧緊鄰萬峰林，門前三角梅盛開，有點浪漫的感覺。 客房大窗外的景色，有月亮的夜晚，月光應該是可以“染”進房間的。 清晨，尚未完全蘇醒的中納灰村，一片寂靜，耳邊只聞雞鳴鵝叫·，一片祥和。 太陽出來了，層層疊疊的山巒逐漸顯現。在這環(huán)境下，我們喝咖啡用早點，眼望峰林美景，鼻吸清新空氣，耳聞雞鳴犬吠，享受著這里的一切。 萬峰林，各個時段，各個角度看都有不同的感受，即使在路邊一家布依族小飯店用餐，也能見到這樣的景色。 在距離萬峰林約20公里處有一個高壩水庫，因處于峰林之中，故命名為萬峰湖，是當地一個垂釣圣地。 我們選擇了航程為一小時的游船，在湖中觀賞峰林下的湖景。 興義的馬嶺河大峽谷，宣傳詞為“地球上最美麗的傷痕”。若時間足，體力夠，還是值得下去一探究竟。 地表在這里切開了一條裂谷，由上往下看是一道地縫，由下往上看是一線天溝。 除了著名的馬嶺河漂流，峽谷里碳酸鈣附在崖壁，和多處氣勢磅礴的鈣化瀑布群，十分吸引人。峽谷里好幾處瀑布當頭澆下，記得要穿雨衣。 萬峰林，雖然待了三晚還沒有看夠你的美，但還是要離開了。駕車回眸，你的神奇和美貌，幾乎令我折返。 今天驅車去黔西南大山里一個偏僻的地方--晴隆，為的是探訪那里的抗戰(zhàn)遺跡。著名的史迪威公路在這里拐了24個急轉彎，還有不少美軍遺跡，見證了中美聯合抗擊法西斯的歷史。 進入晴隆，道路變得狹窄，彎道增多，雖然路面翻新成柏油路，但還是可以看出當時運輸的艱難程度。 史迪威公路示意圖，這是當時唯一從緬甸到重慶的公路運輸線，海外援華物資從這條公路源源不斷地運來支持中國的抗戰(zhàn)。 這是美國陸軍在“24拐”附近小山坳里的一個軍用加油站，給中緬公路的運輸車和美軍機械加油。我觀察了一下地形，這里四面環(huán)山，使得日軍飛機很難發(fā)現和攻擊。 <p class="ql-block">管理員介紹，這些儲油罐都是當年美軍的原物，它們在這里見證了80多年前的歷史。</p> 加油站大門標語寫著“我們?yōu)樽杂啥鴳?zhàn)”，美軍激勵士氣的口號很簡單，但意義深遠。 加油站周邊的路也特別狹窄彎曲，部分路段只有一車寬度，還有連續(xù)的陡坡+發(fā)夾彎，我駕駛2.0T的SUV都要掛低速擋，加油門，大轉向。這個限速10公里的標志，也說明當時的運輸是何等艱難。 這就是大名鼎鼎的史迪威公路“晴隆24道拐”，援華物資都從這里一車一車運來，其艱難程度如何想象都不為過。 入口處的立碑表明，這是國家級的保護文物。 從第一拐開始，公里沿著山坡的一面盤旋而上，我們有幸從1拐到24拐，走了兩次全程。 24道拐是一條盤山砂石路，坐在車上很顛簸，親身感受80多年前，滿載大卡車行駛在該路段的險峻。 有些地方的坡度大，彎道急，卡車估計也只能一檔爬坡。 沿途置放了一些舊軍車，展示出被棄戰(zhàn)損車的現場，非常逼真地再現當時的戰(zhàn)爭場景。 這樣的路面，非常傷胎，不知道當時一個全程要換幾條輪胎。 <p class="ql-block">終于到了24道拐的山頂高處，現在看到的不是戰(zhàn)爭的硝煙，而是繚繞的云霧。</p> 與24道拐形成鮮明對照的是寬闊、平整、漂亮的320國道。路旁大字“抗戰(zhàn)生命線”時刻提醒我們不忘歷史，珍惜和平。 路上，有小牛攔截我車。輕輕滴問她：“您是舍不得我們離開？還是寓意著中國股市會有個小牛呢？” 走出沉重的抗戰(zhàn)歷史，回到美麗的山川。在前往黃果樹的途中，先去壩陵河大橋，從各個角度欣賞其雄偉的身姿。 壩陵河大橋上，高度約370米的世界最高商業(yè)蹦極跳設施，刷新了吉尼斯蹦極世界紀錄。 中國排名第一的黃果樹瀑布，屬于喀斯特地貌的侵蝕性瀑布，是白水河上一連串的瀑布群。我們這次將去探索其中最典型的三個大瀑布。 1）“黃果樹大瀑布”，不僅是黃果樹景區(qū)，也是全中國最大的瀑布。離得很遠，未見瀑布影，已聞瀑布聲。遠處看到的大瀑布就很震撼，高處自由落體水柱濺起的水霧，超過了大瀑布的高度。 走近“大瀑布”，奔騰的河水自70多米高的懸崖絕壁上飛流直瀉犀牛潭， 發(fā)出震天巨響。 走到“觀瀑臺”，抬頭仰望近在咫尺的大瀑布，就像千萬條銀龍從天而降，瀑布吼聲震耳欲聾。這個平時人滿為患的“觀瀑臺”，現在就是我們幾位獨享著這個中國最大的瀑布，除了保安，沒有他人。我們充分享受著黃果樹賓館住客特有的VIP通道特權，盡情地觀賞，盡情地拍攝，旅行的快感爆棚！ 2）“陡坡塘瀑布”，是黃果樹瀑布群中瀑頂最寬的瀑布，達105米，每當洪水到來之前，瀑布都會發(fā)出“轟隆.轟隆”的吼聲。 陡坡塘瀑布是一個又寬又扁，水流湍急的瀑布，《徐霞客游記》中對陡坡塘瀑布的描述為“但見其上橫白闊數丈，翻空涌雪，而不見其下截”?，F親臨現場，深感徐老師的描述絕對恰如其景。 3）“銀鏈墜潭瀑布”，位于黃果樹瀑布下游，天星橋景區(qū)的末端，旅行社一般不去這里。但這里卻是黃果樹瀑布群中最秀美的瀑布。 銀鏈墜潭瀑布，其形如斗，其聲如歌，其狀如鏈。在黃果樹瀑布群中，它既不是以高取勝，也不是以闊或大驚人，而是以它那千絲萬縷的情態(tài)和如泣如訴的瀑聲，讓人看見就不想離開。 銀鏈墜潭瀑布，上面成漏斗形，底部是槽狀溶潭。在潭沿面上隆起的石包，象一張張下覆的蓮葉，交錯搭連。 河水在每一張葉面上均勻鋪開，縱情漫流，象千千萬萬條大大小小的銀鏈，嚷嚷著墜入溶潭，永遠沒完沒了。若要問我，黃果樹的三個瀑布最最喜歡哪個？答曰：惟“銀鏈墜潭”耳 在黃果樹赴安順途中，看到這么一個美麗的景色，三面喀斯特地貌環(huán)繞著一塊豐收田，中間一個草書的“龍”，被稱為“龍字田”，很有中國寓意。 到達安順了，今天是中秋節(jié)，正好離開大山到城市找一個 view 特別好的酒店休閑一天。 虹山湖畔的逸林希爾頓，安順最美酒店。 在虹山湖畔看 希爾頓，巍然像一個藍色巨人。沒想到貴州地級市安順有如此好的酒店！ 一看到客房窗外如此景色，當即決定，放棄其他原計劃景點，就在酒店沖咖啡、沏香茶、品點心，看美景，聊人生，享受一天的安逸。旅行就應該這樣多姿多彩，有張有弛，而不是趕路和打卡。 雖說美景+美食，是旅行永遠的主題，但是貴州系菜肴的重口味，咸辣中帶著酸和麻，還是不適合我們清淡飲食習慣，那就飄過了。 或許是酒店床墊太舒服，或許是睡夢中回味著旅程的快樂，在本次旅行最后一天早上，日出半桿高才醒，忙不迭取出相機，搶拍了一張晨曦下的虹山湖，天空還是過曝了。 今日依舊沒有安排去景點打卡，我們慢慢享用著五星酒店的豐盛早餐，在虹山湖畔悠閑地漫步。下午踏上了回滬航班。 在疫情平穩(wěn)的間隙期間，一次有山川、有歷史、動靜結合的、短平快的黔西南休閑自駕旅行，將給我留下了美好、長久的回憶...... <div> Thanks to all readers.</div>