初秋環(huán)游大西北

沐水

自從三年前開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)南疆、西藏自駕游，北疆就成了我下一個(gè)夢(mèng)寐以求向往的地方。旅游攻略中金秋時(shí)節(jié)的每個(gè)美景都讓我心之向往，幽藍(lán)的賽里木湖、翡翠綠的喀納斯湖、金黃的白樺林、晨曦籠罩的禾木、地貌豐富的獨(dú)庫(kù)公路、色彩斑斕的秋景……環(huán)游北疆的想法一直扎根心中，足足醞釀了兩年，現(xiàn)在終于迎來(lái)了激動(dòng)人心的時(shí)刻，9月20日一行四人正式踏上旅途，一顆驛動(dòng)的心放飛啦??這次成行也是一波三折，7月20日開(kāi)始南京祿口機(jī)場(chǎng)疫情再次復(fù)發(fā)，隨后揚(yáng)州大范圍波及，整個(gè)江蘇防疫形勢(shì)十分嚴(yán)峻，江蘇人出行到處被封殺，緊張程度不亞于去年初武漢疫情。ZF管控有力九月初得以控制，趕緊向單位申請(qǐng)中秋及國(guó)慶旅行休假。剛批完假條誰(shuí)想九月中旬福建莆田、泉州、廈門(mén)又曝出疫情，心中忐忑這次能否順利出行。每天關(guān)注全國(guó)疫情情況，幸得老天憐憫，感謝ZF管理疫情有力到位，沒(méi)有進(jìn)一步蔓延。直到正式出發(fā)，一顆懸著的心總算是放下了。??關(guān)于行程的確定，7月中旬南京疫情爆發(fā)，形勢(shì)不明朗，出行計(jì)劃一直未能確定。九月初緩解后商議行程，距出發(fā)僅有不到兩周時(shí)間。由于時(shí)間緊迫，確切的行程安排并未確定，好在我們一致認(rèn)為只要能出去線路怎么定都不重要。直到出發(fā)前兩天最終確定出行人數(shù)四人，最后加入的朋友是一名玩穿越線路的越野愛(ài)好者。由于他的加入，我們?cè)境醵ǖ穆糜尉€路開(kāi)始調(diào)整，地球之心烏蘭湖、哈密大海道獨(dú)一無(wú)二的雅丹地貌、火星人基地，這些地方成為新的目標(biāo)，第一站目的地--阿拉善（每年越野e族英雄會(huì)舉辦地），第二站哈密大海道部分路段，之后的行程后面再定。事先不確定線路，還帶著點(diǎn)刺激，一定是一次不同尋常的旅行，反而更多了些期待。好吧，Let's go，讓我們一起踏上這次奇妙的探險(xiǎn)之旅！ 秋天的大西北，猶如上天饋贈(zèng)的一幅畫(huà)卷，美得大氣磅礴，美得蕩氣回腸。多彩大西北，如夢(mèng)如幻如童話。先上一波美圖震撼下?? Day1：9月20日 無(wú)錫-山西沁水 1000公里一早六點(diǎn)從無(wú)錫出發(fā)，在宜興高速口與來(lái)自湖州的朋友匯合，車(chē)上商議后先確定本次旅行第一站阿拉善，1900公里路程，需要兩天時(shí)間抵達(dá)。今天的任務(wù)就是趕路，途徑安徽、河南，日落時(shí)分在山西晉城市沁水縣入住。Day2：9月21日（中秋節(jié)）山西沁水-內(nèi)蒙巴彥浩特 900公里7:30出發(fā)繼續(xù)向阿拉善前進(jìn)，一路陽(yáng)光明媚，從山西跨黃河壺口瀑布段到陜西境內(nèi)延安，沿路能看到很多廢棄的窯洞，以及極少部分仍在使用的但門(mén)頭已裝飾一新的，想來(lái)當(dāng)?shù)夭簧倬用褚廊槐Ａ袅诉@一傳統(tǒng)居住習(xí)慣。從陜西進(jìn)入寧夏，地貌逐步變化，茫茫戈壁灘，偶爾能見(jiàn)到三三兩兩的野馬低頭覓食，遠(yuǎn)處賀蘭山脈一字排開(kāi)。海拔逐漸上升到1700米，從賀蘭山西南角繞行不多久即到達(dá)位于內(nèi)蒙境內(nèi)的阿拉善盟阿拉善左旗巴彥浩特。盟相當(dāng)于地級(jí)市，旗是縣或區(qū)，巴彥浩特則是鎮(zhèn)級(jí)單位。眾所周知,阿拉善英雄會(huì)活動(dòng)作為全球最大的以戶外越野主題的嘉年華,每年都吸引著數(shù)百萬(wàn)中外越野愛(ài)好者匯聚大漠切磋技藝、分享快樂(lè)。截至去年已延續(xù)十五屆,成為越野人心中的圖騰。沐浴著夕陽(yáng)我們?cè)诎⒗朴⑿蹠?huì)標(biāo)志性logo處打卡，和陪伴我們馳騁1900公里的霸道小情人合影。 阿拉善的定遠(yuǎn)營(yíng)是全國(guó)文物保護(hù)單位，相傳漢代名將班超出使西域時(shí)曾經(jīng)在此駐扎。朝廷因?yàn)榘喑瑫惩ńz綢之路有功，封班超為定遠(yuǎn)侯，他所駐扎的營(yíng)地便稱(chēng)為“定遠(yuǎn)營(yíng)”。重建后的定遠(yuǎn)營(yíng)是具有明清建筑風(fēng)格的古老建筑群體，原有衙門(mén)、宅院、廟宇、花園等整個(gè)建筑群落為典型的明清風(fēng)格的北京式四合院建筑群體和頤和園林風(fēng)格，故有“塞外小北京”之美譽(yù)。 阿拉善定遠(yuǎn)營(yíng) 晚上當(dāng)?shù)匦★埖甑那逅疱佈蛉怩r美無(wú)比，特色蔬菜沙蔥炒蛋，菜品份量十分充足。隔壁一桌年輕人點(diǎn)的圖拉嘎奶茶，吸引了我們的眼球，銅鍋煮的奶茶，配有奶酪、奶皮、酥油等各色點(diǎn)心。好奇心驅(qū)使我上前討要了一碗，口感和酥油茶有些類(lèi)似，咸奶茶口味??熱心的店家還給我們贈(zèng)送了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的月餅。 皓月當(dāng)空，與遠(yuǎn)在家鄉(xiāng)的親人一起隔空賞月??。酒勁上頭，早早進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。Day3：9月22日內(nèi)蒙巴彥浩特-內(nèi)蒙額濟(jì)納旗 670公里此行1900公里的趕路，就是為了探尋位于騰格里沙漠腹地的地球之心烏蘭湖的真容，此行的第一目標(biāo)，所以確切地說(shuō)旅行今天才正式開(kāi)啟。平時(shí)的阿拉善游客并不多，到10多年前越野e族阿拉善英雄會(huì)的成功舉辦，每年都為這個(gè)人煙罕至的城市帶來(lái)了可觀的旅游收入，S315省道沿路都能看到各種宣傳。由于前往烏蘭湖無(wú)導(dǎo)航指引，跟著手抓地圖上的行動(dòng)軌跡摸索前行。第一次在阿拉善英雄會(huì)廣場(chǎng)附近的叉路口進(jìn)入，踏著車(chē)轍前進(jìn)，行至10公里處就找不到車(chē)轍了。一輛車(chē)獨(dú)自前行，一旦陷沙無(wú)法施救。我們決定原路返還，按照之前一段介紹烏蘭湖的小視頻里告知的方式前往。在S315省道距離阿拉善盟左旗80公里處轉(zhuǎn)向往廣宗寺、月亮湖的X759縣道，在縣道65號(hào)路段處即是通往烏蘭湖的沙漠路段。看著一望無(wú)際的沙漠以及滿地凌亂的車(chē)轍我們不敢冒然前行。一輛本地車(chē)此時(shí)恰好停在我們身旁，猜想應(yīng)該也是去烏蘭湖的，趕緊上前咨詢。人品爆發(fā)，車(chē)主竟然就是烏蘭湖的主人，名叫敖日格勒，蒙古小伙子，在此等待兩位在抖音上聯(lián)系的杭州小姑娘，見(jiàn)我們車(chē)子未插旗桿，告訴我們阿拉善英雄會(huì)前后這段時(shí)間來(lái)烏蘭湖打卡的游客明顯增多，進(jìn)入沙漠后因視線被沙丘遮擋會(huì)有危險(xiǎn)，并讓我們一會(huì)兒跟著他的車(chē)進(jìn)入。交流中了解到這里是劃片區(qū)包給當(dāng)?shù)厝斯芾淼?，承包期?0年。烏蘭湖屬他家領(lǐng)地，距離縣道入口處14公里，他媽媽負(fù)責(zé)在湖邊收費(fèi)，自行前往的按每車(chē)收費(fèi)20元，負(fù)責(zé)車(chē)輛接送的客人每車(chē)400元。出發(fā)前小伙子還熱心地提醒我們胎壓要調(diào)整到1.5-2.0，一番準(zhǔn)備后，跟隨著向沙漠深處的烏蘭湖行進(jìn)。出發(fā)后真的慶幸遇到了好人，好多路段根本無(wú)法辨認(rèn)車(chē)轍，騎刀峰、涮鍋（兩種沙漠越野方式），連續(xù)在沙丘上翻越，緊張得手腳直冒汗，不敢想象如果單車(chē)進(jìn)入能否順利抵達(dá)，顛簸20分鐘后到達(dá)烏蘭湖邊。 烏蘭湖軌跡 副駕位上手持手機(jī)拍攝，視頻效果無(wú)法感受現(xiàn)場(chǎng)的緊張和刺激?? 烏蘭是蒙語(yǔ)紅色的意思，烏蘭湖由五個(gè)大小且顏色深淺不同的紅色湖泊組成，從現(xiàn)場(chǎng)看感覺(jué)應(yīng)該也是鹽湖，干涸的地面都是鹽花。今天多云天氣，肉眼可視的湖水紅色并不十分明顯，偶爾露出陽(yáng)光湖水顏色會(huì)更明艷些。徒步走在湖邊顏色并不震撼，當(dāng)無(wú)人機(jī)扶搖直上于空中俯瞰的時(shí)候卻給到我們別樣的驚喜，那熾熱的紅色是如此妖嬈和魅惑，絲毫不愿收斂的朱華讓整個(gè)騰格爾沙漠沸騰著生機(jī)。在這里她靜靜綻放她的美麗，述說(shuō)著不足為外人道的故事。 烏蘭湖 如同一顆有力跳動(dòng)的心臟 回程的路上我們順道參拜了始建于1757年的廣宗寺，據(jù)說(shuō)里面供奉著六世達(dá)賴的舍利。由于途中住宿條件有限，我們連夜趕往600公里外以胡楊林聞名遐邇的額濟(jì)納旗。順帶介紹下阿拉善盟是地級(jí)市，下轄左旗、右旗和額濟(jì)納旗三個(gè)縣級(jí)市，我們開(kāi)了整整一天橫跨600多公里尚未走出這個(gè)盟，可想阿拉善盟地域有多大?? 廣宗寺 Day4：9月23日（秋分）內(nèi)蒙額濟(jì)納旗-新疆哈密 690公里今天驅(qū)車(chē)600多公里直奔哈密，一路基本都是一望無(wú)垠的戈壁，無(wú)植被、無(wú)動(dòng)物、無(wú)人煙。服務(wù)區(qū)相隔都在100公里以上，基本只提供衛(wèi)生間服務(wù)，還有很多建成后空置的。感慨大西北之荒涼，和江南有著天壤之別。快到哈密市看到一個(gè)大型風(fēng)電廠，架有成千上萬(wàn)臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，應(yīng)該是為哈密市服務(wù)的。從內(nèi)蒙出發(fā)，經(jīng)甘肅到達(dá)新疆，入疆防疫檢查十分嚴(yán)格，但比預(yù)期要好很多。我們一行四人分別來(lái)自江蘇和浙江，出發(fā)前一直擔(dān)心對(duì)江蘇人嚴(yán)控，豈料浙江現(xiàn)在成了重點(diǎn)關(guān)注省份，四人均做了核酸檢測(cè)后得以通行。到達(dá)哈密市再次核驗(yàn)身份，查詢核酸檢測(cè)結(jié)果后進(jìn)城。晚餐選擇了主打巴里坤新疆美食的順興樓用餐，大盤(pán)雞、巴里坤酸奶別有特色，值得品嘗。 Day5：9月24日哈密-大海道-哈密 365公里在新疆有一條古道，這里環(huán)境惡劣，氣候干燥，風(fēng)光絕美。曾是古絲綢之路敦煌前往吐魯番的捷徑，它就是大海道。大海道全長(zhǎng)500公里，東起甘肅敦煌，西至新疆吐魯番，全程為戈壁沙漠路段。我們這次穿越的是哈密南湖戈壁路段，這里被人們稱(chēng)為大海道核心區(qū)，由大片沙漠戈壁和雅丹組成，屬無(wú)人區(qū)地帶。這里鮮為人知，由于氣候干燥，天氣炎熱，風(fēng)沙肆虐，很少有人涉足，夏季氣溫高達(dá)50攝氏度。大海道的景色跟別處的自然秀麗有所不同，或許地處新疆的緣由，這里的風(fēng)景也呈現(xiàn)出獨(dú)有的新疆風(fēng)味，猶如新疆人的豪放粗狂一般，不拘小節(jié)。喧囂的風(fēng)是大海道的特色，這里十天大概有八天都在吹大風(fēng)，不知道的人或許會(huì)帶著帳篷來(lái)露營(yíng)，但是不幸遇到大風(fēng)，帳篷根本就抵不住。也正是這頻繁的大風(fēng)才雕刻出大海道獨(dú)有的雅丹風(fēng)貌，高達(dá)百米的雅丹隨處可見(jiàn)，形態(tài)各異。像一艘艘戰(zhàn)艦，一座座古堡，守衛(wèi)著這片蠻荒之地，這里是攝影自駕游撿石頭愛(ài)好者的天堂。凹凸不平的地表，凸起的山包，仿佛置身于火星，也正因?yàn)槿绱?，這里打造的火星基地受到追捧，因?yàn)檫@里獨(dú)特的地理風(fēng)貌像極了火星，讓人們有一種置身火星的真實(shí)感受。此行之前對(duì)越野穿越?jīng)]有一絲感性認(rèn)識(shí)，機(jī)緣巧合促成了這次200公里的哈密南湖大海道穿越，一次全新的體驗(yàn)。從哈密出發(fā)行進(jìn)半個(gè)小時(shí)下道，即來(lái)到穿越的起點(diǎn)。高德和百度地圖無(wú)跡可尋，完全參考“手抓”APP上下載的軌跡摸索前進(jìn)。踏上這條探險(xiǎn)之路前并不清楚這段行程的里程數(shù)，出行前未太當(dāng)回事。下道才知道，從下道到出道要穿行200公里，而且沒(méi)有任何信號(hào)，茫茫戈壁灘，單車(chē)出行一旦陷車(chē)，后果不堪設(shè)想。新轍和舊轍縱橫交錯(cuò)，許多路段被流沙覆蓋，需繞路后折回正確的方向。沙漠路段需要下調(diào)胎壓，堅(jiān)硬路段又需及時(shí)補(bǔ)氣，打滑、顛簸是常態(tài)，非專(zhuān)業(yè)人士請(qǐng)勿挑戰(zhàn)。 穿越哈密大海道軌跡 大海道尚未變黃的胡楊林 茫茫戈壁灘 大海道的秋景 差點(diǎn)陷沙之處 整個(gè)行程五分之四的路程是沙漠戈壁，最后來(lái)到雅丹群，與獨(dú)庫(kù)公路南段的雅丹地貌不同的是，這里地勢(shì)平坦，視野開(kāi)闊，氣勢(shì)上更勝一籌。進(jìn)入雅丹地貌群的路段已經(jīng)開(kāi)始修建公路，景點(diǎn)標(biāo)識(shí)牌已豎起，隨著景點(diǎn)的宣傳，道路的完善，這里也將被商業(yè)化吞沒(méi)，而逐步消失原始風(fēng)貌。 哈密南湖大海道 歷經(jīng)10個(gè)小時(shí)，下午六點(diǎn)半左右出道，失聯(lián)一天后的各種微信提示音告知我們已回到人間??，繼續(xù)驅(qū)車(chē)100公里返回哈密休息。 Day6：9月25日哈密-烏魯木齊 600公里大海道后的行程計(jì)劃走獨(dú)庫(kù)公路，越野朋友完成穿越后決定先行回浙江，所以今天目的地定為烏魯木齊，600多公里的行程屬于這些天中最輕松的，正好緩解下連日奔波的疲勞。之前計(jì)劃的北疆因臨時(shí)改變行程時(shí)間不夠已無(wú)法成行，獨(dú)庫(kù)公路成了折中的選擇。下雪封路兩天后的獨(dú)庫(kù)公路也于今天中午通車(chē)，希望明天也能順利成行。下午6點(diǎn)多到達(dá)烏魯木齊，打卡國(guó)際大巴扎。這里和無(wú)錫的南禪寺比較類(lèi)似，維族風(fēng)情的建筑內(nèi)經(jīng)營(yíng)著當(dāng)?shù)馗晒褪止に嚻罚浳锏钠焚|(zhì)實(shí)在激發(fā)不起購(gòu)買(mǎi)欲望。二道橋清真寺是國(guó)際大巴扎標(biāo)志性建筑，就是沒(méi)想明白清真寺怎么成了商品城。受疫情影響，大巴扎里游客并不多，據(jù)說(shuō)往日旅游旺季時(shí)商業(yè)街上游客摩肩擦踵、絡(luò)繹不絕。走在烏魯木齊的街頭，感慨和喀什相比異域風(fēng)情并不濃厚。 烏魯木齊國(guó)際大巴扎 Day7：9月26日烏魯木齊-巴音布魯克 360公里將朋友送去烏魯木齊機(jī)場(chǎng)后，我們直奔獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)獨(dú)山子。獨(dú)庫(kù)公路橫穿天山山脈，全長(zhǎng)563公里，于今年7月全線通車(chē)，每年只開(kāi)放五個(gè)月。沿途可觀光戈壁綠洲，高山隧道，現(xiàn)代冰川，優(yōu)美的森林、草原、高山湖泊及天鵝自然保護(hù)區(qū)風(fēng)光。從覆蓋的植被就能感受到溫度的差異，常說(shuō)走獨(dú)庫(kù)一日穿越四季，感受五里不同景、十里不同天的絕美風(fēng)景。前兩天下雪的緣故，途徑海拔3300米的玉希莫勒蓋達(dá)坂白雪皚皚，完全是冬天的景象；那拉提到巴音布魯克這段，雪嶺云杉、立體草原，紅葉鑲嵌，秋意漸濃；巴音布魯克草原一馬平川，九曲十八彎蜿蜒曲折，吸引了大批天鵝在此棲息。放棄了那拉提草原的觀光，我們趕至巴音布魯克風(fēng)景區(qū)欣賞野天鵝和九曲十八彎日落美景。巴音布魯克高原濕地草原是中國(guó)僅次于呼倫貝爾草原的第二大草原，最大的高山草原。黑頭白身體的黑頭羊是這里特有的羊種，當(dāng)?shù)厝诵ΨQ(chēng)“奧巴馬羊”。盡管尚未到國(guó)慶長(zhǎng)假盡管有疫情的影響，游客人數(shù)并不少，九曲十八彎觀景臺(tái)擠滿了游客，夕陽(yáng)照映在彎彎曲曲的河道上據(jù)說(shuō)能見(jiàn)到九個(gè)太陽(yáng)。今天的日落時(shí)間是晚上8：15左右，夕陽(yáng)西下，柔和的陽(yáng)光撒向草原，此番美景已深深烙在心中。 獨(dú)庫(kù)公路全程軌跡 獨(dú)庫(kù)公路上的峽谷 獨(dú)庫(kù)公路旁的美景 玉希莫勒蓋達(dá)坂雪景 蜿蜒曲折的獨(dú)庫(kù)公路 奧巴馬羊 巴音布魯克高原濕地草原 日落巴音布魯克草原 開(kāi)出景區(qū)時(shí)已到晚上10點(diǎn)，今晚留宿巴音布魯克。雖為景區(qū)，這里住宿和餐飲定價(jià)十分合理。海拔2400米，晚上溫度降到零度以下，賓館里已經(jīng)開(kāi)了取暖器，吹了一晚冷風(fēng)凍僵的身體總算是暖和過(guò)來(lái)了。 Day8：9月27日巴音布魯克-輪臺(tái) 360公里早上氣溫降至零下4度，將棉衣裹上身，從巴音布魯克高原濕地草原出發(fā)繼續(xù)前往庫(kù)車(chē)。翻過(guò)3200米的鐵力買(mǎi)提達(dá)坂，經(jīng)過(guò)雪嶺云杉環(huán)繞的大小龍池，庫(kù)車(chē)縣境內(nèi)段的雅丹地貌出現(xiàn)在眼前，火焰般的紅，庫(kù)車(chē)大峽谷就在這段火紅的雅丹地貌處，海拔的下降中午溫度回升到20多度。 大龍池 獨(dú)庫(kù)公路美景 因三年前游玩南疆時(shí)已到過(guò)庫(kù)車(chē)，庫(kù)車(chē)王府和庫(kù)車(chē)大峽谷這次就直接忽略了，沒(méi)來(lái)過(guò)的確實(shí)值得一看。庫(kù)車(chē)的烤肉也是相當(dāng)聞名的，來(lái)到當(dāng)?shù)厝送扑]的金剛爾沙烤肉店，金剛烤羊排和金剛馕坑烤肉確實(shí)名不虛傳。 Day9：9月28日輪臺(tái)-若羌 820公里上次南疆行走的是經(jīng)庫(kù)爾勒到若羌的線路，這次我們特意繞道走穿越塔里木盆地的沙漠公路，為了一睹沙漠的壯觀，順帶凹幾個(gè)造型。在沙漠公路上行進(jìn)了一段路程后，朋友感慨說(shuō)這條公路和10年前相比已發(fā)生了巨大變化，沿公路兩旁全部種上了防沙林或防沙網(wǎng)，寬度各有10米左右。開(kāi)在公路上目光所及都是兩旁的綠植，只有在公路坡度變化時(shí)才能看到遠(yuǎn)處連綿起伏的沙丘。此刻如從空中俯瞰，沙漠公路猶如一條游弋茫茫沙海的青色長(zhǎng)龍，順著沙丘間低地起伏延伸，被譽(yù)為世界第一條沙漠綠色走廊。經(jīng)且末于傍晚7點(diǎn)左右到達(dá)若羌，立刻前往附近的樓蘭博物館。館內(nèi)介紹了樓蘭古國(guó)的歷史，陳列各種出土的文物，包括石球、玉斧、木簡(jiǎn)、建筑用的木梁以及最美樓蘭女子“小河公主”。對(duì)漢晉之前絲綢之路又多了幾分了解，關(guān)于樓蘭古國(guó)史書(shū)記載也僅到漢晉，她的突然消失至今仍是未解之謎。 Day10：9月29日新疆若羌-青海茫崖 350公里我們回程路線出新疆走青甘大環(huán)線南線，經(jīng)茫崖、德令哈到西寧。此行色彩最炫麗最豐富的景點(diǎn)當(dāng)屬今天位于青海境內(nèi)的海西蒙古族藏族自治州茫崖市的艾肯泉和翡翠湖了，相隔僅10公里路程。艾肯泉黃紅相間猶如琥珀，翡翠湖綠得發(fā)翠果如其名，拍攝的每一張照片都無(wú)需后期做色彩的加工，色彩的艷麗足夠驚艷每一個(gè)人。從新疆入青海境內(nèi)過(guò)安檢站不多遠(yuǎn)就能看到315國(guó)道旁有個(gè)“艾肯泉景點(diǎn)”指示牌，右拐到一條土路上，尕斯庫(kù)勒鹽湖畔的阿爾拉草原已然是一副秋天的景象，土路上行駛33公里左右到達(dá)艾肯泉。航拍機(jī)從空中俯瞰，眼瞼、虹膜、瞳孔清晰可見(jiàn)。艾肯泉又名“惡魔之眼”、“天使之眼”、“地球之眼”，“惡魔之眼”被稱(chēng)呼得更多。紅色的泉水流經(jīng)含硫溪水結(jié)出一層層蟹黃色的土地，形成“龍眼鳳羽”的形象。泉眼深度有649米深度，受昆侖山雪水和地下水交匯壓力噴涌而出，即使冬天泉眼也不會(huì)結(jié)冰。距離艾肯泉西北角60米處還有個(gè)心型泉，叫愛(ài)心泉，也是全年不結(jié)凍。據(jù)此地工作人員介紹艾肯泉最早記錄于俄國(guó)探險(xiǎn)家1884年的考察筆記中，這一眼泉水在巍巍昆侖腳下汩汩噴涌了多少年，曾經(jīng)鑒證了絲綢之路的繁華與滄桑，如今同樣目睹“一帶一路”的繁榮昌盛。 艾肯泉 三年前南疆行回程也曾經(jīng)過(guò)茫崖，因翡翠湖的標(biāo)識(shí)在國(guó)道上比較顯眼，和她的相遇純屬偶然，而艾肯泉尚未像今日如此出名與我們擦肩而過(guò)。33公里返回到315國(guó)道，繼續(xù)向東10公里來(lái)到翡翠湖。三年后故地重游，湖水少了許多，裸露出白色的鹽晶，但那翠綠依然攝人心魄，讓人流連忘返。到達(dá)翡翠湖時(shí)已到傍晚時(shí)分，夕陽(yáng)染紅了天邊的幾縷云彩，照映在翠綠的湖面上，這豈不是天上才有的仙境。今天絕對(duì)是視覺(jué)的饕餮盛宴??茫崖海拔2950米，也是此行留宿海拔最高的城市。 翡翠湖日落 Day11：9月28日青海茫崖-青海西寧 1160公里早上茫崖出發(fā)，踏上G315，青甘大環(huán)線南線的美景都在這條國(guó)道上。中午時(shí)分先是到達(dá)雙色湖，國(guó)道左邊的湖水是淺綠色，應(yīng)該是鹽湖，不見(jiàn)一只水鳥(niǎo)，稀奇的是右邊湖泊呈深綠色，棲息著湖鷗、野鴨、鴛鴦各種水鳥(niǎo)。深色的湖泊要大許多，猜想應(yīng)該就是西臺(tái)吉乃爾湖。雙色湖需要用航拍機(jī)才能拍出她的美，這個(gè)景點(diǎn)很容易錯(cuò)過(guò)。從這里開(kāi)出不多遠(yuǎn)就到了水上雅丹，據(jù)說(shuō)是世界唯一一個(gè)水上雅丹。這里已經(jīng)開(kāi)發(fā)成一個(gè)很成熟的旅游景點(diǎn)，門(mén)票60元，景區(qū)交通60元。景區(qū)門(mén)口有許多蒙古包和房車(chē)，可以在此留宿看星空。此景點(diǎn)正好位于茫崖和德令哈的中間，很多游玩青甘線的游客不趕路也會(huì)住在這里?？淳W(wǎng)上說(shuō)這里住宿相當(dāng)貴，平時(shí)也要800-1000一晚。乘坐景區(qū)觀光車(chē)，沿路風(fēng)景還真是不同一般，湖水顏色由近至遠(yuǎn)從淺到深，大大小小形態(tài)各異的雅丹巨石散落在湖藍(lán)色的湖水中，近處則是金黃色的沙灘，成群的湖鷗或在沙灘上覓食或在水中嬉戲。淺嘗下清澈的湖水，是淡水湖。登上觀景臺(tái)，從高處俯瞰，更是震撼。 水上雅丹 這兩年被譽(yù)為小馬爾代夫的網(wǎng)紅東臺(tái)吉乃爾湖就在水上雅丹附近，也是個(gè)鹽湖，因湖水顏色可與馬爾代夫媲美而著名，從年初起關(guān)閉改造，此行無(wú)緣與她相遇。一路上還經(jīng)過(guò)了小柴旦湖、可魯克湖、茶卡鹽湖，海拔都在3000米左右，高原湖泊的顏色調(diào)制出各種藍(lán)調(diào)，美得不舍移目。一天干完了青甘大環(huán)線南線，原本打算在德令哈留宿，誰(shuí)想青海境內(nèi)路況好很多，基本不限速，油門(mén)一踩到180碼，下午4:30就到德令哈了，決定繼續(xù)開(kāi)往下一站500公里外的西寧。 315最美公路 高速公路旁的小柴旦湖 Day12：10月1日（國(guó)慶節(jié)）青海西寧-陜西藍(lán)田 1000公里今天明顯感受到了節(jié)日的氣氛，從西寧上高速，車(chē)速明顯下降，到蘭州境內(nèi)，完全進(jìn)入擁堵?tīng)顟B(tài)，下高速上國(guó)道，雙向單車(chē)道的國(guó)道盡生生堵成了四車(chē)道。不由感慨中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件的變化，車(chē)流量也是相當(dāng)大滴??穿個(gè)蘭州城整整耗費(fèi)了四個(gè)小時(shí)，但也因此有幸吃到了正宗的蘭州拉面，口感偏咸。 蘭州的蘭州拉面 夜幕時(shí)分到達(dá)天水市，原本計(jì)劃游玩麥積山石窟也只能作罷。途徑排名中國(guó)公路隧道第八長(zhǎng)的麥積山隧道，總長(zhǎng)12.29公里。為避免第二天省會(huì)城市西安的擁堵，我們過(guò)西安繞城后入住藍(lán)田縣。 Day13：10月2日陜西藍(lán)田-無(wú)錫 1200公里歸心似箭，一路不做停留，飛奔回家，晚上8：30安全抵錫。自駕是一件幸福的事兒，去到未知的地方，遇見(jiàn)不同的人，看到不一樣的風(fēng)景，感悟在路上的精彩人生。這次行程沒(méi)有走常規(guī)的北疆旅游路線，未能觀賞到秋意漸濃的北疆風(fēng)貌，但得失總是如影隨形，從內(nèi)蒙、新疆和甘肅環(huán)西北繞了個(gè)小圈，一路意外收獲了許多驚喜，如一天無(wú)任何信號(hào)穿越大海道無(wú)人區(qū)和奔馳在阿拉善沙漠的冒險(xiǎn)體驗(yàn)；獨(dú)庫(kù)公路一日穿四季，觀賞到各種海拔高度的地貌，絕對(duì)是中國(guó)獨(dú)一無(wú)二的最美公路；烏蘭湖的瑪瑙紅、艾肯泉的蜜蠟黃、翡翠湖的翠綠、水上雅丹的湖藍(lán)，又是一場(chǎng)視覺(jué)的盛宴。同時(shí)感謝同行小伙伴目的地和線路的設(shè)計(jì)安排，以及卓越的駕駛技術(shù)，保障此行一切順利。回來(lái)的第二天伊犁州霍爾果斯市曝出兩例無(wú)癥狀感染者，所有前往伊犁州的游客全部滯留?；魻柟咕驮讵?dú)庫(kù)公路附近，原本也在此行考慮的范圍中，因臨近國(guó)慶節(jié)怕?lián)矶露艞墸磥?lái)真是英明的抉擇。一切都是天注定，一切都是剛剛好，perfect??

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初秋環(huán)游大西北

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