<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 10月11日，拉薩西站貨運班組針對“5.7事故”教訓(xùn)，開展了一期“集裝箱正門吊FTR鎖20英尺裝箱及卸箱”實作演練，參加此次演練的有拉薩車務(wù)段副段長葉全明，客貨統(tǒng)計科科長中扎西，拉薩西站副站長西若，技術(shù)員秦進元及拉薩西站集裝箱國緣裝卸隊，在崗貨運職工等。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 拉薩車務(wù)段副段長葉全明同志及客貨統(tǒng)計科科長中扎西同志對此次演練做簡要講話。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 演練正式開始，首先由包線貨運員王浩杰同志對裝卸工組召開車前會，介紹本次作業(yè)的車種車型、車輛情況報告，待作業(yè)貨物的特性和數(shù)量以及本次作業(yè)的各項安全注意事項和裝卸要求。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 設(shè)置兩端防護牌，將門吊起重的安全區(qū)域劃定出來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 在司鎖工，信號員及貨運員的監(jiān)督下，正門吊開始啟動作業(yè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 裝箱中以低速檔將集裝箱箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調(diào)整箱體位置，確認角件與車輛鎖頭對正后，方可繼續(xù)平穩(wěn)下落，防止發(fā)生劇烈碰撞。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 卸箱時以低速檔點動起升100毫米左右，確認集裝箱角孔與車輛鎖頭分離后，方可繼續(xù)起升。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 演練結(jié)束后，拉薩西站技術(shù)員為參加演練人員講解了FTR鎖和指頭鎖的區(qū)分及裝箱，卸箱時的注意事項。</span></p>