西藏自駕游記（二）（阿里篇）

珠珠

阿里的神秘吸引我們繼續(xù)前行，從定日到拉孜匯入另一條傳奇公路——世界上海拔最高的219國道，也被稱為真正的天路。這條公路在昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山和喜馬拉雅山中蜿蜒穿行，在崇山峻嶺中畫出了一道不屈不撓的弧線。一路自然和人文景觀繁多，由于游人極少，美麗的雪山、圣潔的湖泊和寬闊的草原，幾乎原汁原味的保留著遠(yuǎn)離塵囂的曠世美景，一種原始、雄偉、圣潔、神秘的視覺沖擊和心靈震撼，使這個“西藏中的西藏”散發(fā)出無盡的魅力。 　　拉孜——老219國道起點。從拉孜到普蘭沿途風(fēng)光無限，收獲了風(fēng)景在路上的驚喜，如癡如醉。 一起去旅行?? 　　普蘭縣城位于我國和印度、尼泊爾交界處，距離印度23公里，距離尼泊爾僅13公里。 　　拉昂錯，人稱鬼湖，藏語意為“有毒的黑湖”，海拔4574米，與圣湖瑪旁雍措僅一堤之隔，卻見不到一人一畜，據(jù)說瑪旁雍錯與拉昂錯湖底相通，但水質(zhì)截然不同，一邊是淡水的圣湖，湖水清涼甘甜，另一邊是咸水的鬼湖，湖水苦澀難飲，因此不見人畜也就不足為奇了。但拉昂措的景色非常美，湖水呈藍(lán)色，十分迷人，也是觀賞岡仁波齊的極佳位置。 　　岡仁波齊，海拔6656米，在岡底斯山脈眾多山峰之中，如一座大金字塔，聳立在阿里普蘭的高原上，被中國西藏雍仲苯教、印度教、藏傳佛教以及古耆那教認(rèn)定為世界的中心，也是被世界公認(rèn)的一座神山。印度河、恒河的上游都發(fā)源于此，因此每年有絡(luò)繹不絕的來自印度、不丹、尼泊爾以及歐美、南亞各國和我國各大藏族聚居區(qū)的朝圣者來這轉(zhuǎn)山。它的神秘之處還在于，山的朝陽面終年積雪不化，白雪皚皚，而背陰一面，終年無雪，讓人不得不充滿宗教般的虔誠與驚嘆。 　　一條從神山岡仁波齊而下注入的湖泊——瑪旁雍措，也被人們稱作眾湖之首，由此流向東、南、西、北四方。東方的馬泉河（下游為布拉馬普特拉河）；南方的孔雀河（下游為恒河）；西方的象泉河（下游為蘇特累季河）；北方的獅泉河（下游為印度河），因此每年來岡仁波齊轉(zhuǎn)山的朝圣隊伍，都要先到圣湖瑪旁雍措拜上一拜，使這里的神圣意味綿延了幾千年。 　　離開普蘭，返回219國道繼續(xù)向西去往扎達(dá)縣，這里是札達(dá)土林和古格王朝等遺址的傳奇之地。進入札達(dá)，在遠(yuǎn)處連綿起伏的雪山映襯下，氣勢恢宏的土林地貌風(fēng)光映入眼簾，沿河谷橫亙綿延數(shù)百平方公里，層巒疊嶂，跌宕起伏，千姿百態(tài)，賦予人豐富的想象力。 據(jù)考證，千百萬年前，這里是一個方圓500多千米的外流湖泊，后來隨著喜馬拉雅的造山運動使湖盆逐漸升高，水位線遞減，湖水傾瀉而出，伴隨著這個過程，形成一個巨大的湖相沉積，經(jīng)歷漫長的風(fēng)雨洗禮，流水切割，以及湖底沉積層自身具有的物質(zhì)形態(tài)，從而在壁立陡峭的山巖上雕琢出這種非常特殊的地貌，讓人不禁感嘆大自然的鬼斧神工。夕陽西下時的扎達(dá)土林是觀賞和拍攝的最佳時刻，在夕陽的照射下，一片金黃、流光溢彩，更加顯得土林生動而美麗，但因為還要趕路，我們等不到這黃昏時分，就留點遺憾吧！ 　　被土林包圍著的還有古格王朝的遺址。一千年前古格王朝雄居西藏西部，歷史長達(dá)700余年，前后世襲了16個國王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里建立的地方政權(quán)，其統(tǒng)治范圍最盛時遍及阿里全境。它不僅是吐蕃世系的延續(xù)，而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足點，并由此逐漸達(dá)到全盛。后因一場戰(zhàn)爭而銷聲匿跡，然而，最神秘的地方在于，擁有十萬之眾以及如此成熟、燦爛文化的王國是如何在一夜之間突然徹底消失的，至今仍是個謎。 　　拾級而上，那些斷壁殘垣，那些黃土深洞，還有那精湛絕倫的壁畫、雕塑、石刻等宗教藝術(shù)作品令人震撼，似乎在訴說著一個王朝的興盛衰敗，站在山頂，俯瞰整個象泉河谷，當(dāng)初的綠洲早已消逝，王朝的榮華也已煙消，留給我們的只有那記錄了古格燦爛輝煌文化藝術(shù)成就的古格王朝遺址。 　　傍晚，太陽已近落山，走在札達(dá)縣城街頭，突然日照金山出現(xiàn)在眼前，趕緊拿出手機拍下了這難得的景色，容不得選景，幾秒鐘即刻消失。 　　坐落在海拔4255米的荒漠戈壁灘上的噶爾縣獅泉河鎮(zhèn)是阿里地區(qū)行政公署所在地，汩汩流淌的獅泉河水從城中穿流而過，像一條吉祥的哈達(dá)給這里帶來了勃勃生機，在人煙稀少的阿里地區(qū)，這里超乎想象的繁華，商業(yè)店鋪規(guī)劃整齊，周邊環(huán)境干凈整潔，成為了西藏西部的交通樞紐，經(jīng)濟文化和邊境貿(mào)易中心，也是新藏線旅行的必經(jīng)之處，在這可以稍作休整。 風(fēng)雪中夾雜著冰雹，繼續(xù)前行！ 　　班公湖位于阿里地區(qū)日土縣西北約15公里處，是我國與印控克什米爾地區(qū)交界的國際性湖泊，湖面海拔4240米，面積604平方公里，其中我國境內(nèi)413平方公里。湖水呈東西走向，長約155公里，寬約15公里，最窄處僅5米。班公湖的奇特之處在于，湖水由東向西依次為淡水、半咸水、咸水。我國境內(nèi)為東部湖區(qū)，以淡水為主，物產(chǎn)豐美。 班公湖，藏語稱“措木昂拉仁波”，意為“長脖子天鵝”，之所以有這樣的美稱，是因為它的狹長與美麗。由于路途遙遠(yuǎn)、海拔高、很少被人打擾，所以至今這里仍是一方凈土，身臨其境，你會被班公湖的美所驚艷、震撼！遠(yuǎn)看水天一色，藍(lán)的像寶石，近看湖水清澈，圣潔，呈現(xiàn)出淺綠、墨綠和深藍(lán)等迷人的色彩，令人心醉！班公湖在藍(lán)天白云、雪山草地、馬兒羊群的映襯下，猶如一幅美麗畫卷！ 　　班公湖有世界上海拔最高的鳥島，可以看到斑頭雁、棕頭鷗等珍稀水鳥在水中翱翔嬉戲，是無數(shù)鳥兒棲息的天堂。 　　如今在班公湖上，駐扎著我國唯一的“西海艦隊”，又被譽為山頂上的國門艦隊。圖中是我軍巡邏艇，感謝這些守護祖國領(lǐng)土的衛(wèi)士們！ 　　走阿里不得不說說泉水湖這個地方，這里地處西藏新疆交界，是西藏的“北大門”，多好聽的泉水湖，但它卻有一個讓人毛骨悚然的名字叫“死人溝”。 泉水湖海拔5118米，空氣含氧量不足海平面的一半，這里沒有夏天，年平均氣溫零下20度，最低零下45度，常年積雪，為凍土地帶，嚴(yán)重的高寒缺氧，極易引發(fā)致命的高山肺水腫或腦水腫，這樣惡劣的自然環(huán)境，讓人不難理解它為何成為“死人溝”了。有句俗語“界山達(dá)坂撒過尿，死人溝里睡過覺”，足以想象它的恐怖。 但就是在這，泉水湖一級公安檢查站卻長年駐守在這里，檢查站的公安民警肩負(fù)登記檢查過往車輛、服務(wù)群眾、緊急救援、處置應(yīng)急事件等任務(wù)，守護著一方的安寧，讓人肅然起敬！ 雖然不敢在這停留，但出于對它的傳說和好奇，我們還是駐足拍了幾張照片。 這些房子靜靜的躺在水中訴說著它的故事 　　阿里地區(qū)不僅有星羅棋布的湖泊，空曠無邊的草場以及皚皚的雪山和冰川，而且還是眾多珍稀野生動物賴以生存的家園。以高原高寒荒漠草原為主的羌塘國家級自然保護區(qū)，是中國海拔最高、面積最大的自然保護區(qū)，平均海拔5000米以上，一路上可以看到野驢、藏羚羊、野牦牛、野駱駝、土撥鼠、野兔、狼、巖羊等珍稀野生動物，是一個天然動物園。 　　都說西藏是世界的屋脊，阿里則是世界屋脊的屋脊，由昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山和喜馬拉雅山四條山脈支起阿里的骨架，平均海拔在4500米以上，其中100多公里海拔5000米以上，地形獨特，山水險峻，因此阿里也被稱作千山之巔，萬川之源。走過了才能體會它的高、它的險，它的俊、它的美，如此動人心魄，讓人魂牽夢繞，一路帶給我們的是一次前所未有的視覺盛宴！ 老219國道從西藏拉孜至新疆葉城全程2140公里，貫穿阿里，全線大部分地段為無人區(qū)。要說318國道是一段蜿蜒崎嶇，陡峭險峻的高原公路，那么219國道就是一段世界上海拔最高、離天最近、道路最險、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路。一路走來翻越了5000米以上大山5座、十多個冰山達(dá)坂，過數(shù)十條冰河，經(jīng)歷了高寒、低溫、缺氧、雨雪、沙塵的氣候變化，挑戰(zhàn)了人類生理極限。這是一次凈化心靈、戰(zhàn)勝自我的旅程，盡管阿里的海拔之高，路途之險，但它奇特美麗的高原風(fēng)貌勢不可擋地吸引著我們一路向前，縱然讓你高反，也無所畏懼，不知疲倦，因為你總會被眼前的美景所震撼，身體里的每一根神經(jīng)始終處于興奮的狀態(tài)。 　　從日土到三十里營房這段路一直在海拔高位上起起伏伏，連續(xù)翻越紅土、松西、界山、奇臺4個5300米左右的達(dá)板，置身其間，高原地貌展現(xiàn)在眼前，天地之開闊，藍(lán)天白云之下，遠(yuǎn)近的雪山，廣袤的草原，清澈的湖泊，藏羚羊，藏野驢隨處可見，雖然高反，但眼前的景色讓你忘卻了所有的不適，盡情享受大自然帶來這獨特的美。 　　紅土達(dá)板，地如其名，紅色的巖層格外顯眼，這里是新藏線上海拔最高的埡口。 　　三十里營房是皮山縣賽圖拉鎮(zhèn)的政府駐地，至此標(biāo)志著我們已經(jīng)進入了新疆維吾爾自治區(qū)第一個行政區(qū)。三十里營房是賽圖拉哨所南移三十里而得名，位于喀喇昆侖山北麓，海拔3700多米。此鎮(zhèn)還算繁華，有較大點的超市，是目前從西藏日土到新疆葉城的必經(jīng)之路，也是可休整補給的地方，因此這里唯一一個三層樓的小賓館就成了搶手貨，不能預(yù)訂（訂了也白搭，誰先到誰先得），更沒有講價一說，條件嘛只能將就住一晚。所以這的人說，在這做生意如同撿錢，但這可不是一般人能受得了的。 　　三十里營房距葉城還有360多公里，期間要翻越三座達(dá)坂——黑卡子達(dá)坂、麻札達(dá)坂和庫地達(dá)坂。這三座達(dá)坂是新藏線上最險峻、最曲折、最蒼涼、最猙獰的達(dá)坂。有民謠道：“黑卡達(dá)坂旋，九十九道彎；麻扎達(dá)坂尖，陡升五千三；庫地達(dá)坂險，猶似鬼門關(guān)”，可見三座達(dá)板的艱險。這一段不僅是無人區(qū)，而且地理環(huán)境惡劣，屬凍土層地帶，無法鋪設(shè)瀝青，浮土有十公分厚，路面極其差，周圍是崇山峻嶺，山體呈黑灰色，寸草不生，蒼涼雄渾。真正行駛在這條公路上并非僅僅是艱險，你會欣賞到它在工程學(xué)上的偉大，連續(xù)上坡下坡，蜿蜒崎嶇盤旋而行，當(dāng)然這樣巍峨壯觀的景色也是空前的，令人嘆為觀止。 　　阿卡孜達(dá)板又稱庫地達(dá)板，是G219的最后一道險關(guān)，雖然海拔不算高，但卻是新藏段地勢最為奇特險峻的一段，怪石嶙峋，危峰兀立，它的高度是垂直的，氣壓反差大，全線土石路，路面凹凸不平，彎道多，又遇上沙塵天氣，能見度很低，一面是懸崖峭壁，一面是萬丈深淵，最可怕的是全線無護欄，讓人望而生畏。 　　在歷經(jīng)了十幾個冰川達(dá)板，從數(shù)千公里的世界屋脊降落到了一望無際的新疆塔里木盆地（海拔1千多米），終于抵達(dá)新藏線零公里的葉城。已連續(xù)數(shù)日處于高海拔地帶，頓感周身輕松，如釋重負(fù)，高反癥狀消失的無蹤無影，真有從天堂到人間的感覺。 　　再見了西藏！我想有機會我一定還會再來細(xì)細(xì)品味你的美麗，領(lǐng)略你的風(fēng)采，欣賞你的雄姿！

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西藏自駕游記（二） （阿里篇）

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