<p class="ql-block">在歡慶國(guó)慶70周年前夕，蘇州河沿岸貫通之時(shí)，我曾用了三天時(shí)間從東向西徒步拍攝了蘇州河沿岸的巨大變化，其間，也聽取了沿岸百姓的許多故事，感慨萬千，在慶賀黨的百年華誕的前夕，市府為妝扮魔都亮麗景色，化巨資將蘇州河大橋安裝了燈光夜景，為目睹大橋色彩濱紛的美景，我前后用了七天時(shí)間，徒步夜拍蘇河30座大橋，燈光景色令人陶醉，現(xiàn)做成美篇供各位老師分享。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">外白渡橋，1856年第一代外白渡橋建成，名為“威爾斯橋”，1876年第二代外白渡建成成，定名為“公園橋”后改名為外白渡橋</p> <p class="ql-block">乍浦路橋又名為二擺渡橋，之前是在1873年工部局建的是木橋，后又改造為鋼筋混凝土橋，1927年竣工。</p> <p class="ql-block">四川路橋，又名為“里擺渡橋”，后又名為郵政局橋，1922年改建為三孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)70.97米。</p> <p class="ql-block">河南路橋，橋長(zhǎng)111.5米，1885年建造的是木結(jié)構(gòu)橋，1925年改建為鋼筋混凝士橋</p> <p class="ql-block">山西北路橋，原是木結(jié)構(gòu)人行橋，2006年在改建河南路橋時(shí)，同時(shí)改建為鋼筋混凝土橋，改名為山西路橋</p> <p class="ql-block">福建路橋，俗稱老閘橋，1864年建成的是木結(jié)構(gòu)橋，1966年木橋拆除改建為鋼筋混凝土橋</p> <p class="ql-block">浙江路橋是1880年修建，是魚腹式簡(jiǎn)支梁鋼桁架的老橋，外觀漂亮，非常經(jīng)典</p> <p class="ql-block">西藏路橋，1853年建成的是木結(jié)構(gòu)橋，因毗鄰泥城浜，俗稱“泥城橋”，1922年改建鋼筋混凝土橋，2002年市府又重新改建為如今的“西藏路橋”</p> <p class="ql-block">烏鎮(zhèn)路橋，原為六孔木結(jié)構(gòu)橋，1948年烏鎮(zhèn)路橋重建為鋼筋混凝土橋，1997年拆除重建，1999年5月建成。</p> <p class="ql-block">新閘橋</p> <p class="ql-block">成都路橋和南北高架橋</p> <p class="ql-block">恒豐路橋，1903年初建為木結(jié)構(gòu)橋，名為“匯通橋”1987年改建為鋼筋混凝土橋，命名為恒豐路橋</p> <p class="ql-block">昌平路橋，2020年12月6日建成，有“蘇河之眼”之稱，</p> <p class="ql-block">普濟(jì)路橋，歷史上旡橋，只有擺渡船，1996年，因長(zhǎng)壽路擴(kuò)建，便民上下班才建此橋，1997年普濟(jì)路橋竣工</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)壽路橋，原是木結(jié)構(gòu)橋，1951年市府投資376萬元改建為鋼筋混凝土橋，1953年12月竣工</p> <p class="ql-block">昌化路橋，連接“中遠(yuǎn)兩灣城”和市中心，扵上海解放初期建成，1974年改建為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，2000年又改建。</p> <p class="ql-block">江寧路橋，又名造布廠橋，1929建成，1949年重建，2011年12月重建，于2012年12月恢復(fù)通行。</p> <p class="ql-block">西康路橋，十九世紀(jì)中葉，僅是一渡口，1981年撤渡建橋，命名為“西康路橋”，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)坪路橋，建于2007年全長(zhǎng)660米</p> <p class="ql-block">寶成橋，（人行橋）又名“葉家宅路橋”，1930年由浜北的崇信紗廠楊杏堤等人捐資建造，1971年改建為鋼筋混凝土人行橋。</p> <p class="ql-block">武寧路橋，1956年建成，相繼在1967年，2000年，2008年多次改建，配合世愽會(huì)要求，整個(gè)橋體為“中西合壁”的景觀裝飾，四個(gè)立柱采用艾奧尼克式立柱風(fēng)格，非常漂亮</p> <p class="ql-block">曹陽(yáng)路橋，俗稱三官堂橋，始建于1928年，1976年8月改建為鋼筋混凝土橋，1980年12月通車</p> <p class="ql-block">凱旋路橋，原名為鐵路橋，1915年為使火車通過蘇州河而建造的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，所以就稱鐵路橋，1997年后。不再通行鐵路，現(xiàn)今建成軌道交通線</p> <p class="ql-block">中山西路橋（內(nèi)環(huán)線）</p> <p class="ql-block">強(qiáng)家角橋，橋的河段原是蘇州河最后一個(gè)渡口，1827年南岸強(qiáng)家角村富裕人士捐資在渡口用木制大韓盤繩索牽引木船過河，后改為輪渡擺渡，1997年建造了現(xiàn)今的強(qiáng)家角人行橋</p> <p class="ql-block">盧定路橋</p> <p class="ql-block">古北路橋，1985年建成的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)大橋，為適應(yīng)交通，于2004年改建，2007年竣工通車</p> <p class="ql-block">凱旋路橋</p> <p class="ql-block">真北路橋</p> <p class="ql-block">真北路中環(huán)立交橋</p> <p class="ql-block">昌化路橋</p>