<p class="ql-block">從10月3日凌晨至10月6日17時，山西省晉中市祁縣連續(xù)降雨達89個小時，全縣降雨量近200毫米，日均和日最大降水量直逼歷史峰值。<span style="font-size:18px;">10月6日，南同蒲鐵路昌源河大橋遭遇洪流突襲，洪</span>水沖垮橋臺，鐵軌和枕木懸空，猶如一道“鐵索橋”。汛情就是命令，防汛就是責(zé)任。險情發(fā)生后，中鐵三局集團有限公司全力組織搶修，第一時間調(diào)集所屬公司150名施工人員趕赴現(xiàn)場，與其他兄弟單位的搶險人員一起，日夜不停進行搶險施工，過程中，<span style="font-size:18px;">搶險人員克服河道水流急、工作面窄、石料運輸不易等困難，爆破漫水橋，打開30米長的泄洪通道；截流昌源河3小時，為搶險施工爭取時間。經(jīng)過3天的連續(xù)奮戰(zhàn)，于10月8日21時20分搶通南同蒲鐵路上行線。隨后，又先后調(diào)集</span>運輸車輛200余輛，裝載機、挖機等機械50余臺<span style="font-size:18px;">繼續(xù)對受損嚴重的下行線進行填充路基、重鋪鋼軌、重架接觸網(wǎng)桿、加固橋墩等作業(yè)，最終于10</span>月14日7時36分，因降雨中斷行車的南同蒲鐵路祁縣至東觀間昌源河鐵路橋下行線修復(fù)開通。至此，南同蒲鐵路實現(xiàn)雙向恢復(fù)通車。</p> <p class="ql-block">圖為南同蒲線祁縣段昌源河大橋遭受洪水災(zāi)害現(xiàn)場。</p> <p class="ql-block">10月6日下午2點，中鐵三局五公司西安地鐵八號線項目部接到公司赴祁縣南同蒲昌源河大橋搶險通知后，迅速組織，在最短時間內(nèi)就安排好人員、物資及車輛等相關(guān)事宜，15點30分，65人組成的搶險隊就整裝待畢，乘坐租賃的兩輛大客車從西安趕赴千里之外的昌源河大橋搶險現(xiàn)場，并于當晚11點半到達祁縣東觀鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">根據(jù)現(xiàn)場搶險指揮部的安排，10月7日早6點，搶險隊全體人員列隊由項目經(jīng)理進行了簡短的動員和任務(wù)安排后，向3公里外的昌源河大橋進發(fā)。</p> <p class="ql-block">進入搶險現(xiàn)場后，隊員們迅速投入到現(xiàn)場指揮部安排的道路維修、清表等任務(wù)中。</p> <p class="ql-block">項目領(lǐng)導(dǎo)與搶險指揮部領(lǐng)導(dǎo)一起共同察看評估昌源河大橋及鐵路受災(zāi)狀況、制定搶險實施方案并安排部署各單位搶險任務(wù)。</p> <p class="ql-block">搶險隊員們正在按要求迅速展開各項搶險工作。</p> <p class="ql-block">夜晚搶險隊員仍奮戰(zhàn)在搶險現(xiàn)場，為南同蒲線的早日通車而忘我工作。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過全體搶險隊員8天的奮力搶修，繼10月8日21時20分南同蒲鐵路上行線恢復(fù)通車后。因降雨中斷行車的南同蒲鐵路祁縣至東觀間昌源河鐵路橋下行線又于10月14日7時36分修復(fù)開通。至此，南同蒲鐵路實現(xiàn)雙向恢復(fù)通。</p>