<p class="ql-block">喜迎航空盛會(huì)</p> <p class="ql-block">2021中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨南昌飛行大會(huì)</p> <p class="ql-block">航空夢(mèng)中國(guó)夢(mèng)</p> <p class="ql-block">前往瑤湖機(jī)場(chǎng)沿路的會(huì)場(chǎng)導(dǎo)引</p> <p class="ql-block">主題花壇</p> <p class="ql-block">精彩前瞻云體驗(yàn)</p> <p class="ql-block"> 2021年 10月29日至31日，為期三天的2021中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨南昌飛行大會(huì)在瑤湖機(jī)場(chǎng)開(kāi)幕。 </p><p class="ql-block"> 本次飛行大會(huì)以“江西飛機(jī)飛起來(lái)、航空產(chǎn)業(yè)大起來(lái)”為主題，由江西省人民政府、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、航空工業(yè)、中國(guó)商飛、中國(guó)航發(fā)、南京航空航天大學(xué)等單位主辦。大會(huì)展商數(shù)量、展示產(chǎn)品超越往屆，各類(lèi)參展飛機(jī)近100架。航空工業(yè)自主研制的AG600進(jìn)行低空投水展示，新版民用初教6飛機(jī)首次進(jìn)行飛行展示，運(yùn)5B也進(jìn)行了雙機(jī)飛行展示。教10、K8、初教6、AG600等固定翼飛機(jī)以及直11、AC313、AC311系列直升機(jī)等機(jī)型進(jìn)行靜態(tài)展示。江西直升機(jī)公司攜JH-2小朱雀輕型運(yùn)動(dòng)直升機(jī)、JH-5小白虎無(wú)人駕駛直升機(jī)、G2直升機(jī)、單兵無(wú)人機(jī)等多款機(jī)型精彩亮相。</p> <p class="ql-block">俯看機(jī)隊(duì)</p> <p class="ql-block">高端公務(wù)機(jī)</p> <p class="ql-block">中國(guó)商飛江西生產(chǎn)試飛中心</p> <p class="ql-block">C919大飛機(jī)</p> <p class="ql-block">“鯤龍”AG600是我國(guó)自主研制的大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)，上半身是飛機(jī)，下半身是輪船，能“上天入?！?、可乘風(fēng)破浪的鯤龍AG600是我國(guó)自主研制的水陸兩棲飛機(jī)?！疤旖蹈事丁?，頃刻間可灑下9噸水，這個(gè)有著特殊外貌的龐然大物是為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要而首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，其性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。</p> <p class="ql-block">中國(guó)商飛研制的ARJ21</p> <p class="ql-block">靜態(tài)展示區(qū)：輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)固定翼飛機(jī)</p> <p class="ql-block">江西造Z11WB武裝直升機(jī)</p> <p class="ql-block">華彬天星通航</p> <p class="ql-block">意大利阿古斯塔公司（今阿古斯塔·韋斯特蘭公司）的A109是一種高性能直升機(jī)，該機(jī)是同等級(jí)直升機(jī)中最成功的機(jī)型之一。</p><p class="ql-block">第一架A109原型機(jī)于1971年8月4日首飛。1975年6月1日被授予目視飛行規(guī)則合格證，1974年開(kāi)始正式生產(chǎn)，1976年年末向用戶交付首架飛機(jī)。</p><p class="ql-block">A109直升機(jī)最初被命名為“燕子”（Hirundo），但后來(lái)放棄了這個(gè)名稱(chēng)。1977年1月被授予單一駕駛員儀表飛行規(guī)則合格證。</p><p class="ql-block">阿古斯塔A109直升機(jī)在運(yùn)輸，醫(yī)療后送，搜索，救援和軍事角色的扮演上都起到了重要的作用。</p> <p class="ql-block"> 貝爾407是達(dá)信集團(tuán)貝爾加拿大直升機(jī)公司研制的7座單發(fā)輕型直升機(jī)。1993年開(kāi)始設(shè)計(jì)，主要用來(lái)代替“噴氣突擊隊(duì)員”和“遠(yuǎn)程突擊隊(duì)員”。1994年4月21日概念樣機(jī)首飛演示，該樣機(jī)采用貝爾-206L-3的機(jī)體結(jié)構(gòu)，裝軍用型OH-58D的尾梁和動(dòng)力系統(tǒng)，側(cè)壁裝有整流套以模擬加大了的機(jī)體。1995年1月該項(xiàng)目首次在拉斯維加斯的直升機(jī)展覽會(huì)上公布。貝爾-407的原型機(jī)和預(yù)生產(chǎn)型機(jī)分別與1995年6月29日和7月13日首飛。1995年11月10日首架生產(chǎn)型直升機(jī)飛行。截止1995年12月概念演示樣機(jī)和原型機(jī)共完成430小時(shí)飛行，其中包括高空飛行、高強(qiáng)度的輻射區(qū)域飛行、水上迫降穩(wěn)定性及噪聲試驗(yàn)等。1996年2月9日取得加拿大運(yùn)輸部型號(hào)合格證，同年2月23日取得美國(guó)聯(lián)邦航空局的型號(hào)合格證。1996年2月首次交付使用。1996年6月與國(guó)營(yíng)印度尼西亞飛機(jī)工業(yè)有限公司簽訂諒解備忘錄，該公司獲得總裝和銷(xiāo)售許可證。美國(guó)陸軍訂購(gòu)該機(jī)作為武裝偵察直升機(jī)，編號(hào)ARH-70。</p><p class="ql-block"> 旋翼系統(tǒng)采用全復(fù)合材料4槳葉旋翼系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)與OH-58D的類(lèi)似，兩片槳葉尾槳。機(jī)身與貝爾-206L-4“遠(yuǎn)程突擊隊(duì)員”機(jī)身相似，但座艙增寬了0.178m，座艙窗戶面積也增大了35%。采用碳纖維尾梁，座艙門(mén)窗是平板式的[1]。</p><p class="ql-block">中文名</p><p class="ql-block">貝爾407直升機(jī)</p><p class="ql-block">服役時(shí)間</p><p class="ql-block">1996年2月</p><p class="ql-block">航程</p><p class="ql-block">675KM</p><p class="ql-block">巡航速度</p><p class="ql-block">250KM /H</p><p class="ql-block">座位數(shù)</p><p class="ql-block">7</p><p class="ql-block">首飛時(shí)間</p><p class="ql-block">1994年4月21日</p> <p class="ql-block">這款由萬(wàn)豐飛機(jī)工業(yè)公司自主研發(fā)生產(chǎn)制造的雙發(fā)螺旋槳全復(fù)合材料的DA62型飛機(jī)，采用航煤為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，加油280公斤即可續(xù)航2300公里，最大飛行高度6000米，單發(fā)爬升高度4000米，巡航速度達(dá)時(shí)速350公里，配置自動(dòng)駕駛、除冰、氣象雷達(dá)、全儀表等設(shè)備，是一款全天候通用飛機(jī)，適合于短途運(yùn)輸、商業(yè)包機(jī)、私人飛機(jī)、空中旅游等用途，是一款性?xún)r(jià)比高、運(yùn)行成本低、綜合性能佳的機(jī)型，在歐美市場(chǎng)廣受歡迎。該機(jī)型已于2019年5月取得中國(guó)民航頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證（VTC），并即將落戶萬(wàn)豐布局在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)基地。</p> <p class="ql-block">江西快線</p> <p class="ql-block">水陸兩棲飛機(jī)</p> <p class="ql-block">塞斯納208</p> <p class="ql-block">DHC一6雙水獺</p> <p class="ql-block">公務(wù)機(jī)</p> <p class="ql-block">彎流G450公務(wù)機(jī)</p> <p class="ql-block">小學(xué)生在認(rèn)真學(xué)習(xí)中</p> <p class="ql-block">卡-32直升機(jī)（英文：Ka-32，北約代號(hào)：Helix-C[1]，譯文：蝸牛C），是俄羅斯一型雙發(fā)通用直升機(jī)。</p><p class="ql-block">卡-32直升機(jī)以卡-27直升機(jī)為基礎(chǔ)、專(zhuān)為消防設(shè)計(jì)研制的雙發(fā)通用直升機(jī)，裝備兩臺(tái)TB3-117BMA型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，抗風(fēng)能力較強(qiáng)，可抵御的最大風(fēng)速達(dá)20節(jié)（10米/秒），飛機(jī)上還配備了GPS定位儀和救生設(shè)備，可以應(yīng)用于森林航空消防、城市消防、搜索救援、復(fù)雜高層建筑安裝和海上作業(yè)等。</p><p class="ql-block">卡-32直升機(jī)由俄羅斯卡莫夫直升機(jī)公司（Kamov）研制，1973年8月8日首飛。</p><p class="ql-block">中文名</p><p class="ql-block">卡-32直升機(jī)</p><p class="ql-block">外文名</p><p class="ql-block">Ka-32</p><p class="ql-block">前型/級(jí)</p><p class="ql-block">卡-27直升機(jī)[1] </p><p class="ql-block">定型時(shí)間</p><p class="ql-block">1973年8月8日</p><p class="ql-block">氣動(dòng)布局</p><p class="ql-block">共軸雙旋翼</p> <p class="ql-block">中國(guó)商飛研制的CBJ飛機(jī)</p> <p class="ql-block">江西航校位于我的老家吉安</p> <p class="ql-block">羅特威A600</p> <p class="ql-block">R44直升機(jī)</p> <p class="ql-block">奧地利鉆石飛機(jī)制造公司生產(chǎn)DA40</p> <p class="ql-block">松鼠</p> <p class="ql-block">塞斯納206</p> <p class="ql-block">阿若拉輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)</p> <p class="ql-block">旋翼機(jī)</p> <p class="ql-block">國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)</p> <p class="ql-block">CJ一1000A發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)第一款商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，是裝配國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的唯一國(guó)產(chǎn)動(dòng)力。</p> <p class="ql-block">國(guó)產(chǎn)心臟、國(guó)之重器、國(guó)產(chǎn)動(dòng)力</p> <p class="ql-block">江西直升機(jī)生產(chǎn)JH一2輕型運(yùn)動(dòng)直升機(jī)</p> <p class="ql-block">AC313大型直升機(jī)</p> <p class="ql-block">來(lái)自拉脫維亞國(guó)寶級(jí)飛行表演隊(duì)——“波羅的海蜜蜂”飛行表演隊(duì)，波羅的海蜜蜂飛行表演隊(duì)成立于2008年，由6架L-39噴氣式教練機(jī) 組合進(jìn)行表演，黃藍(lán)相間的涂裝配色，讓高空中的飛機(jī)猶如一只只上下飛舞的蜜蜂，該表演隊(duì)動(dòng)作由前蘇聯(lián)特技飛行大師瓦雷利·索伯列夫設(shè)計(jì)，因其特技動(dòng)作也與蜜蜂飛翔有許多相似之處，因此得名“蜜蜂表演隊(duì) ”，該表演隊(duì)也是歐洲唯一的民間噴氣機(jī)表演隊(duì)。</p><p class="ql-block">L-39是一款軍用教練機(jī)，由捷克沃多喬迪(Aero Vodochody)航空公司研制，也可作為輕型攻擊機(jī)使用。L-39教練機(jī)也是一款世界知名教練機(jī)，有“華約教練機(jī)之王”之稱(chēng)，是蘇聯(lián)等華約國(guó)家空軍的主力中高教練機(jī)，至1993年底L-39各型別已生產(chǎn)2800多架，并出口到15個(gè)國(guó)家。</p> <p class="ql-block">初教六機(jī)隊(duì)－－洪都造，“不老明星”續(xù)寫(xiě)傳奇</p> <p class="ql-block">誕生于1958年的</p><p class="ql-block">初教六飛機(jī)</p><p class="ql-block">是新中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的</p><p class="ql-block">第一架飛機(jī)</p><p class="ql-block">也是我國(guó)第一個(gè)</p><p class="ql-block">獲得國(guó)家質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌臋C(jī)種</p><p class="ql-block">培養(yǎng)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的飛行員</p><p class="ql-block">這款以6命名的飛機(jī)在60年后的今天依然很“6”！新版民用初教六飛機(jī)是目前國(guó)內(nèi)唯一一款可收放起落架，可進(jìn)行倒飛、全筋斗特技飛行的小型通用飛機(jī)，能夠?yàn)轳{乘人員提供更高品位的飛行樂(lè)趣和極致的運(yùn)動(dòng)享受。顏值與性能均在線，它不僅符合通航飛行員的操作習(xí)慣，而且通過(guò)對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大大降低了制造費(fèi)用，讓廣大飛行愛(ài)好者能夠買(mǎi)得起、用得起。</p> <p class="ql-block">1957年，新中國(guó)第一架多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)5從南昌飛上藍(lán)天。對(duì)國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)的運(yùn)5飛機(jī)也是江西最早生產(chǎn)的大型飛行器之一，</p> <p class="ql-block">L-15教練機(jī)（英文：Hongdu L-15 Falcon Advanced trainer，中國(guó)代號(hào)：L-15，綽號(hào)：獵鷹），是中國(guó)航空工業(yè)洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：航空工業(yè)洪都）按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)的一種雙發(fā)超音速高級(jí)教練機(jī)。</p><p class="ql-block">L-15教練機(jī)于2006年3月首飛成功，具有典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)特征，設(shè)計(jì)采用了大邊條翼氣動(dòng)布局、高度翼身融合體結(jié)構(gòu)，先進(jìn)數(shù)字飛控電傳系統(tǒng)和基于開(kāi)放數(shù)據(jù)總線技術(shù)的綜合航電系統(tǒng)，操縱敏捷，大迎角機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能充分滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的戰(zhàn)斗入門(mén)訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)基礎(chǔ)改裝訓(xùn)練，設(shè)計(jì)壽命達(dá)1萬(wàn)小時(shí)，具有很高的訓(xùn)練效費(fèi)比。</p><p class="ql-block">L-15教練機(jī)與中國(guó)現(xiàn)役殲教-7教練機(jī)相比，具有整體氣動(dòng)性能好、機(jī)動(dòng)性能高、推重比大、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制造技術(shù)先進(jìn)以及任務(wù)使用彈性大和發(fā)展?jié)摿Ω叩膬?yōu)勢(shì)，在整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上與國(guó)外正在發(fā)展的T-50和雅克-130高級(jí)教練機(jī)相當(dāng)，在有效載荷能力和機(jī)動(dòng)飛行性能上甚至可以和"美洲虎"這類(lèi)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相近[2]。</p><p class="ql-block">中文名</p><p class="ql-block">L-15教練機(jī)</p><p class="ql-block">外文名</p><p class="ql-block">Hongdu L-15</p><p class="ql-block">前型/級(jí)</p><p class="ql-block">K-8教練機(jī)</p><p class="ql-block">研制單位</p><p class="ql-block">中航工業(yè)洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司</p><p class="ql-block">研制時(shí)間</p><p class="ql-block">2003～2007年</p> <p class="ql-block">英姿颯爽的特技飛行員準(zhǔn)備登機(jī)</p> <p class="ql-block">俄“國(guó)寶級(jí)”特技女飛行員，52歲的斯特蘭娜.卡列尼娜和丈夫羅曼.卡特爾上演一場(chǎng)精彩絕倫的空中芭蕾，在天愿作比翼鳥(niǎo)，空中飛舞，默契滿分，她在“刀尖起舞”，毫不畏懼，她說(shuō)：“特技飛行已經(jīng)成了我生命中的一部分，保持熱愛(ài)才能沖向頂峰”。</p> <p class="ql-block">特技女飛行員全球屈指可數(shù)</p> <p class="ql-block">空中開(kāi)花</p> <p class="ql-block">小朱雀直升機(jī)</p> <p class="ql-block">JH一2直升機(jī)演試完向觀眾致謝</p> <p class="ql-block">江西直升機(jī)生產(chǎn)的JH一5小白虎無(wú)人駕駛有人乘坐的直升機(jī)。像自動(dòng)駕駛汽車(chē)一樣的無(wú)人駕駛載客直升機(jī)一展輕靈的身姿。</p> <p class="ql-block">無(wú)人駕駛直升機(jī)精彩亮相，繼JH-1“小青龍”無(wú)人直升機(jī)成功跨越瓊州海峽開(kāi)展物流運(yùn)送后，JH-5“小白虎”無(wú)人直升機(jī)也成功跨越南海海域完成快速運(yùn)送部隊(duì)物資的任務(wù)，顯示了江西自主研發(fā)的無(wú)人直升機(jī)海上運(yùn)輸?shù)目煽啃院蜁r(shí)效性。</p> <p class="ql-block">旁邊的觀眾說(shuō)這架無(wú)人直升機(jī)偷偷摸摸的來(lái)，靜悄悄的就走了。這不正是無(wú)人直升機(jī)在完成飛行任務(wù)后該有的樣子嗎？</p> <p class="ql-block">江西直升機(jī)公司旗下贛翔通航的G2直升機(jī)進(jìn)行飛行演試</p> <p class="ql-block">動(dòng)力傘飛行表演</p> <p class="ql-block">現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)在講解飛機(jī)機(jī)型、飛行動(dòng)作及中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。</p> <p class="ql-block">可愛(ài)的小朋友懷揣著飛向藍(lán)天的夢(mèng)想，在心中播下一粒的種子。</p> <p class="ql-block">中國(guó)夢(mèng) 航空夢(mèng)</p> <p class="ql-block">留個(gè)紀(jì)念，2021南昌飛行大會(huì)我來(lái)了。挑戰(zhàn)成功！</p>