<p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">大渡河峽谷</b></p><p class="ql-block">從西昌出發(fā)，沿大渡河一路北上，進(jìn)入大渡河金口河大峽谷。</p><p class="ql-block">雅西高速驚艷雙螺旋、大渡河畔美麗山水令人目不暇接，這是屬于自駕人的福利。</p> <p class="ql-block">大渡河峽谷，江水濤濤、奇峰疊翠，著名的成昆鐵路從峽谷穿過。</p> <p class="ql-block">“逢山開路，遇水架橋”，成昆鐵路記錄了鐵道兵和平年代為國為民不畏艱險、不怕犧牲的奉獻(xiàn)。如今，鐵道兵的歷史使命已經(jīng)完成，他們的壯舉不應(yīng)被忘記。</p> <p class="ql-block">成昆鐵路始建于1958年7月，1970年7月1日竣工通車。北起四川成都，南至云南昆明，途經(jīng)7個市州，40%以上在橋粱、隧道中穿梭。</p><p class="ql-block">在當(dāng)時的歷史背景下，修建這樣一條鐵路，何止艱難萬險。18萬鐵道兵，共40萬筑路大軍開進(jìn)大西南，在祟山峻嶺，深澗溝壑中戰(zhàn)斗，每一千米就有兩三名戰(zhàn)士長眠，他們用血肉之軀筑起一條鋼鐵長龍，鑄就了中國乃至世界鐵路建設(shè)史上的一個神話。<span style="font-size:18px;">聯(lián)合國將成昆鐵路與美國阿波羅登月、蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星一起，并稱為“二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">成昆鐵路，是新中國三線建設(shè)期間的最高線路工程，不僅具有極高的軍事地位，還徹底地改變了西南地區(qū)2000萬人的命運(yùn)。</span></p><p class="ql-block">關(guān)村壩站，中國第一個在隧道中的車站。北距成都站263公里，南離昆明站837公里，現(xiàn)為五等小站。</p> <p class="ql-block">同心橋，全長166米，原為簡易索道、木板吊橋。橫跨大渡河兩岸，連接著樂山市金口河區(qū)和涼山州甘洛彝族自治縣，將兩岸彝漢群眾緊密聯(lián)系，被稱為“彝漢同心橋”。</p><p class="ql-block">遠(yuǎn)觀此橋，似彩虹飛岸，站在橋中心，一步跨兩州,壯觀峽谷盡收眼底。</p> <p class="ql-block">成昆鐵路上依舊有綠皮火車飛馳而過。</p> <p class="ql-block">峽谷中“三線”廠房設(shè)備仍在工作。</p> <p class="ql-block">在大渡河金口大峽谷北岸，有一個正在開發(fā)的大瓦山濕地公園，雖然天氣不太好，但既路過自然不能錯過。</p><p class="ql-block">按導(dǎo)航盤山而上，山間云霧繚繞，美景不時略過，一派田野好風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">半山腰永勝鄉(xiāng)水墨畫卷——順河村</p> <p class="ql-block">山村小情趣透露著精神世界的追求。</p> <p class="ql-block">農(nóng)田里為什么掛著許多鐵桶？原來是誘捕害蟲的。正如古人所言“讀萬卷書不如行萬里路”。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">繼續(xù)沿X143上行，</span>路邊村舍掛滿屋頂?shù)慕瘘S玉米吸引了我們的視線。</p> <p class="ql-block">因?yàn)樵谥貞c生活過三年，我能說幾句半生不熟的四川話，這似乎拉近了與老兩口的距離，不僅任我們拍照，更邀我們進(jìn)屋小坐。</p> <p class="ql-block">這活計(jì)我小時候也干過，此時此地忍不住手癢。邊干活邊擺起龍門陣，老人言談話語間都是對家鄉(xiāng)的熱愛、對未來大瓦山旅游開發(fā)的期盼。</p> <p class="ql-block">敬業(yè)的攝影師</p> <p class="ql-block">山上霧氣彌漫，大小天池藏匿在濃霧深處，我們只好悻悻折返，希望有機(jī)會再來。</p><p class="ql-block">此行雖未識大瓦山真面目，卻也收獲一路快樂。自駕游最吸引人的不就是在路上的種種偶遇嗎！</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">上里古鎮(zhèn)</b></p><p class="ql-block">距雅安市市區(qū)27公里的上里古鎮(zhèn)，東接名山、邛崍，西接蘆山、雅安，坐落于四縣交界之處，<span style="font-size:18px;">是昔日南方絲綢之路臨邛古道進(jìn)入雅安的重要驛站。</span></p><p class="ql-block">（南方絲綢之路，早在兩千多年前的西漢就已出現(xiàn)。它以四川為起點(diǎn)，經(jīng)云南的昭通、曲靖、大理、保山、騰沖，從德宏出境，進(jìn)入緬甸、泰國，最后到達(dá)印度和中東）。</p><p class="ql-block">上里居于兩河相交的夾角內(nèi)，民間傳為“財(cái)源”匯聚之寶地。小鎮(zhèn)依山傍水，田園小丘，石板鋪街，明清時期川西風(fēng)貌的吊腳樓高低錯落，古風(fēng)宛然。古鎮(zhèn)的街道主要呈“井”子布局，且都不寬，兩邊全是老式的鋪面。古鎮(zhèn)以木結(jié)構(gòu)為主要建筑，寓“井中有水，水火不容”之意，以水制火孽，祈愿小鎮(zhèn)平安。</p> <p class="ql-block">雨中游上里好像更有味道。站在古老的石橋上體味歷史的滄桑，漫步在石板道上感受時代變遷，徜徉于小溪流水邊享受怡人的田園風(fēng)光……</p> <p class="ql-block">這里是紅軍長征北上的過境地。紅軍在上里境內(nèi)駐扎期間，為宣傳黨的方針、政策，成立名為 “認(rèn)真、德誠、紫光、崇安”等四個代號的政治部，并刻多幅標(biāo)語。紅軍離開后，當(dāng)?shù)厝罕娪檬液湍嗤翆⑹虡?biāo)語覆蓋保護(hù)起來，解放后又將覆蓋物去掉，使這批珍貴的革命文物恢復(fù)原貌。</p> <p class="ql-block">文峰塔，又稱字庫塔，建于清同治五年。塔下有字紙爐，為上里古代官宦人家和文人燃燒字紙之用。</p> <p class="ql-block">戲樓</p> <p class="ql-block">看郭師傅抻面，像看彩帶舞表演，行云流水，一氣呵成。陰雨綿綿中來一碗熱乎乎、香噴噴的噠噠面，除濕驅(qū)寒，通身舒暢。</p> <p class="ql-block">韓家大院</p><p class="ql-block">上里鎮(zhèn)古時有5家大姓聚居，俗稱“五家口”，即：韓、楊、陳、張、許。傳說五大家族各有千秋：韓家銀子（官商錢多）、楊家頂子（官宦世家）、陳家谷子（屯糧大戶）、張家棍子（骨科習(xí)武）、許家女子（漂亮勤勞）。</p> <p class="ql-block">古鎮(zhèn)內(nèi)有以“二仙橋”為代表的8座古石橋，歷史悠久、風(fēng)格各異。古橋與周圍山巒、河水、田野相映，令人有置身江南水鄉(xiāng)之感。</p> <p class="ql-block">二仙橋，清乾隆初第一、二次建成后均被洪水沖毀，第三次再建于清乾隆四十一年（公元1776年）。</p> <p class="ql-block">雙節(jié)孝牌坊建于清道光十九年(1839年)。清廷為褒揚(yáng)韓家姑媳二人守節(jié)。敕建旌(jing)表節(jié)孝牌坊，坊高11.25米，坊前矗立著一對高12米氣勢雄偉的石桅杄，坊上鐫刻有“雙節(jié)孝”、“圣旨”。雕刻彩繪有故事、戲曲等，鐫工精細(xì)，栩栩如生。</p> <p class="ql-block">雨水多、潮濕的地方是這樣晾曬黃豆的，和甘南、西藏晾曬青稞的方式差不多。</p> <p class="ql-block">告別上里，踏秋行下一站——畢棚溝。</p><p class="ql-block">云海浩茫茫，如落花飛絮，似海市蜃樓。如此美景只有在路上才能遇見。</p> <p class="ql-block">（未完待續(xù)）</p>