2021 逐漸消失的“城南交通路”

豹哥

《逐漸消失的“城南交通路”》～成渝公路即將通車90周年暨交通路建成90周年紀(jì)念 豹哥 2021.11.17.于漢安天地 　2021年10月15日內(nèi)江市交通運(yùn)輸局發(fā)布了一則消息，為緩解老城區(qū)交通擁堵，方便市民換乘高鐵，規(guī)范道路客運(yùn)經(jīng)營秩序，提升市民群眾出行服務(wù)環(huán)境，經(jīng)內(nèi)江市人民政府研究決定，將位于市中區(qū)交通路490號(hào)的內(nèi)江汽車客運(yùn)站（棬子坳車站）關(guān)閉，并將該站所有發(fā)班線路及客車整體搬遷至位于東興區(qū)東城路北段（內(nèi)江高鐵北站旁）的內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站發(fā)班。隨著這則公告的發(fā)布，說了很多年的棬子坳車站的搬遷終成現(xiàn)實(shí)。 棬子坳車站的搬遷，是內(nèi)江母城城南逐漸“消亡”的一個(gè)縮影，很多城南人都難以割舍這份情懷。當(dāng)然，也包括我這個(gè)在城南生活到26歲結(jié)婚后搬到四方塊與城西居住的老城南人。 內(nèi)江市中區(qū)四方塊與交通路一帶，是內(nèi)江的老城區(qū)的核心區(qū)域，沒什么事也很少過河去了。最近牙齒治療，因?yàn)槲挥诮煌返膬?nèi)江市第一人民醫(yī)院只有城南院區(qū)才有口腔門診，不得已而多次往返東興區(qū)與市中區(qū)之間，走過熟悉的街道，看見那一幢幢記憶深刻的老建筑，又讓我想起了城南交通路那一件件往事。　我現(xiàn)在居住的漢安大道五星路漢安天地小區(qū)，距離內(nèi)江市最大的核心的萬達(dá)商圈徒步只需要十分鐘。1984年我們家從成渝鐵路旁的高梯坎公交公司宿舍搬家到城南交通路中段的公交公司新宿舍后，從家徒步到當(dāng)年的內(nèi)江萬達(dá)---內(nèi)江百貨大樓時(shí)，也只需要十分鐘。 　1927年，內(nèi)江為修建成渝馬路成立馬路局，拆除南門和小西門城墻、天后宮部分廟房，建交通路外連東大路，城內(nèi)始有汽車通行。1933年歷時(shí)6年的成渝公路最終建成通車。 解放后，國道321線城區(qū)段交通路一段就是如今的東西長12公里的內(nèi)江天府大道----漢安大道，從蟠龍壩火車東站開始，一路經(jīng)過黃角井批發(fā)市場、內(nèi)江長途汽車客運(yùn)站、內(nèi)江飯店、內(nèi)江十四小、內(nèi)江市公共汽車公司、內(nèi)江市第一人民醫(yī)院、內(nèi)江二中、內(nèi)江人防工程、內(nèi)江四方塊，再經(jīng)過內(nèi)江街心花園沿公園街到玉溪路、邱家嘴、白衣閣，走到邱家山附近（現(xiàn)在的交通鎮(zhèn)管轄地盤），國道321線城區(qū)段就此走向鄉(xiāng)村，最繁華的那一截主要在交通路與四方塊，公園街過了旱橋在上世紀(jì)七十年代都還是城郊結(jié)合部。 在東興區(qū)漢安大道取代市中區(qū)交通路以前，交通路是內(nèi)江的門戶與城市干道，很多歷史大事件都與這條路息息相關(guān)。1949年12月6日解放軍解放內(nèi)江就是從椑木沿國道321黃荊壩、高壩、蟠龍壩抵達(dá)交通路口進(jìn)入主城區(qū)的，當(dāng)時(shí)內(nèi)江民眾搖旗吶喊錦旗舞動(dòng)在蟠龍壩迎接解放軍入城，解放軍整齊劃一徒步走進(jìn)交通路，內(nèi)江從此和平解放。 1966年到1976年文革十年期間，各種的政治游行宣傳運(yùn)動(dòng)都是從梅家山出發(fā)沿廣場路轉(zhuǎn)入交通路，再繞行四方塊一圈抵達(dá)街心花園，從公園街走到地委與行署駐地翔龍山一帶，活動(dòng)才告一段落。 記得1984年國慶35周年內(nèi)江市花車游行，也是從梅家山廣場出發(fā)，當(dāng)年15歲的我端著相機(jī)用黑白膠片留住了影像。當(dāng)年大哥剛進(jìn)入工商行政管理局工作，也朝氣蓬勃地加入了政府機(jī)關(guān)方隊(duì)。有徒步方隊(duì)，還有各系統(tǒng)組織的各種花車（父親領(lǐng)隊(duì)的公交公司花車也在其中），浩浩蕩蕩的隊(duì)伍連綿幾公里長，萬人空巷，熱鬧非凡。 1990年四川省二青會(huì)在內(nèi)江舉行，交通路是通往梅家山體育場與梅家山體育館的最重要通道。這是交通路上世紀(jì)最牛的時(shí)代，在1989年東興區(qū)成立暨西林大橋通車后，漢安大道逐漸成型，先是四號(hào)路一段，后來東段延伸到內(nèi)江三中附近，西段先拓展到大千路口，新壩大橋通車后又延伸到新壩。最近十年，漢安大道邁過新壩大橋連接鄧家壩與經(jīng)開區(qū)，東段通過高架橋連通高橋，直達(dá)新職院。漢安大道用30年的時(shí)間超越交通路，成為內(nèi)江第一大道。 漢安大道如今復(fù)制過去交通路的高光，交通路當(dāng)年作為內(nèi)江第一大道，坐擁城市最好資源，內(nèi)江長途汽車站、內(nèi)江公交集團(tuán)、內(nèi)江二中、內(nèi)江十四小、內(nèi)江市第一人民醫(yī)院、內(nèi)江卓爾商城、內(nèi)江民樂大廈、內(nèi)江影都、內(nèi)江百貨大樓，如果算上盡在咫尺的黃角井批發(fā)市場、內(nèi)江六中、內(nèi)江梅家山體育場、內(nèi)江市人民公園、四方塊商圈，幾乎囊括了老內(nèi)江的城市核心資源。漢安大道承接城市第一大道的風(fēng)光，繼續(xù)引領(lǐng)內(nèi)江坐擁新內(nèi)江城市最好的資源，從西到東依次布局著內(nèi)江玉王廟五支立交、內(nèi)江市甜城故事城市公園、內(nèi)江市第一人民醫(yī)院新區(qū)醫(yī)院、內(nèi)江壽溪濕地公園、內(nèi)江奧特萊斯購物中心、新壩大橋、花萼濕地公園、內(nèi)江萬達(dá)廣場、翡翠國際社區(qū)、兆信中心、謝家河濕地公園、中國移動(dòng)通訊公司內(nèi)江分公司暨營業(yè)廳、廣匯城市花園、玉峰山城市公園、內(nèi)江漢安小學(xué)、內(nèi)江北京華聯(lián)購物中心、中國電信內(nèi)江公司暨營業(yè)廳、內(nèi)江市東興區(qū)汽車總站、西林艾林批發(fā)市場、東興區(qū)美食廣場、內(nèi)江三中、傳化購物廣場、內(nèi)江北站、內(nèi)江綜合客運(yùn)中心、萬晟城、萬晟匯、內(nèi)江小青龍河濕地公園、內(nèi)江六中高新校區(qū)、內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院、內(nèi)江衛(wèi)生技術(shù)職業(yè)學(xué)院、內(nèi)江科創(chuàng)城、萬達(dá)內(nèi)江文旅城，還通過漢安大道兩段連通了成渝高速、內(nèi)遂高速、內(nèi)自宜高速、內(nèi)威榮高速、內(nèi)大高速，成渝高鐵、綿瀘高鐵川南城際鐵路都從漢安大道出發(fā)。算上漢安大道徒步十分鐘就到的內(nèi)江體育中心、內(nèi)江市中醫(yī)院、內(nèi)江六中、內(nèi)江清溪濕地公園、內(nèi)江牛毛山城市公園、內(nèi)江師院高橋校區(qū)，漢安大道作為新時(shí)代內(nèi)江第一路名副其實(shí)。 交通路的崛起，是因?yàn)槊駠嘛L(fēng)與成渝公路的建成通車，以及內(nèi)江糖業(yè)的全國龍頭地位、抗日戰(zhàn)爭帶來的短暫刺激、新中國三線建設(shè)，成為內(nèi)江二十世紀(jì)的見證物，百年交通路承載了老內(nèi)江的城市記憶。而漢安大道興起則是內(nèi)江在二十一世紀(jì)的標(biāo)志性事件，也是中國西部大開發(fā)、內(nèi)自同城、內(nèi)江融入中國第四極成渝城市群同圈的必然選擇。 不管如何，交通路的榮光還是存在了50多年，尤其在老內(nèi)江人心里扎根了。 解放初期，歷經(jīng)戰(zhàn)爭浩劫的國家百廢待興，各地紛紛搞起了建設(shè)。內(nèi)江也不例外，從上世紀(jì)50年代開始，修建了一批有影響力的建筑，包括人民電影院、沱江劇院、內(nèi)江旅館、內(nèi)江火車站和百貨大樓。而這批老內(nèi)江最著名的首批建筑物大都與交通路有關(guān)。 解放后內(nèi)江城區(qū)新建的第一座地標(biāo)建筑就在交通路，在內(nèi)江老城區(qū)交通路與上南街交叉路口，有一座“內(nèi)江影都”。與周邊時(shí)尚的現(xiàn)代化商業(yè)大樓相比，它的建筑和陳設(shè)都有些破舊，坐落在熙熙攘攘的繁華商圈里，顯得有些落寞。但上了年紀(jì)的內(nèi)江人都知道，興建于上世紀(jì)80年代末的內(nèi)江影都，曾是“四方塊”的標(biāo)志性建筑之一。而它的前身，是上世紀(jì)50年代初期修建的內(nèi)江市人民電影院。 據(jù)出生在四方塊天津街的我父親生前好友、內(nèi)江文史老人張?zhí)旖虮?。解放后，原?nèi)江縣郵電局工人和內(nèi)江縣總工會(huì)利用恵民宮天星大劇院的設(shè)備和場地，先后開辦了“紅星電影院”和“工人電影院”。1951年6月，“工人電影院”移交原內(nèi)江專署文教科，正式成立“內(nèi)江人民電影院”，不久更名為“內(nèi)江市人民電影院”，并原址重建了新的影院大樓。 新建的人民電影院引入法式建筑風(fēng)格，上下兩層，下面是設(shè)有1248座的大廳，上面是吊腳樓，最引人注目的就是門口4根挺拔的大柱子，配以20多級(jí)階梯襯托，與當(dāng)時(shí)周邊低矮的建筑相比，顯得氣勢格外宏偉，成為內(nèi)江市標(biāo)志性建筑。但凡來內(nèi)江的外地人，都要到這里合影留念。　據(jù)說該建筑是原川南行署建設(shè)廳留法博士焦太祥設(shè)計(jì)和主持施工的。當(dāng)時(shí)施工全是人工，無機(jī)械設(shè)備。焦太祥用土辦法，利用杠桿原理解決了24米大跨度的上房梁的難題。4根門柱使用重慶高標(biāo)號(hào)水泥，使其在老城中心矗立近40年毫發(fā)未損。 　法式建筑內(nèi)江市人民電影院在上世紀(jì)八十年代被拆除，僅僅存在了30年左右。由于當(dāng)年手機(jī)還沒普及，大多數(shù)老內(nèi)江人、老城南人還沒與這座宏大的建筑合影留念，就在一夜之間消失殆盡。如今，只有透過老攝影師的黑白照片，才能一睹當(dāng)年的風(fēng)采。內(nèi)江市人民電影院，這個(gè)當(dāng)年的萬達(dá)影城，陪伴著我童年少年時(shí)代，記得上世紀(jì)八十年代一個(gè)春節(jié)，父母安排我們兄弟倆去家附近的環(huán)馬路菜市場買菜，我與大哥卻鬼使神差的走進(jìn)了內(nèi)江市人民電影院，一部《洪湖水浪打浪》一頓“暴打”，讓我們倆終身難忘。 　隨后聞名遐邇的交通路民樂大廈也在上世紀(jì)九十年代初隨之拆除。民樂大廈，是內(nèi)江市最早的綜合餐旅服務(wù)企業(yè)，從創(chuàng)建伊始即經(jīng)營旅館、飯店、茶館、浴室、理發(fā)等多種項(xiàng)目。 其實(shí)民樂大廈的歷史與名氣超過內(nèi)江市人民電影院，是解放前內(nèi)江萬達(dá)，1946年建成時(shí)，民樂公司派員專程請(qǐng)前清舉人、中央監(jiān)察委員、名書家吳敬恒（字稚暉，曾明確提出“青城天下幽”的說法）書題“民樂大廈”金字招牌，雖名大廈，但至解放初期都只有一樓一底。次年，郭沫若赴內(nèi)期間，為民樂大廈寫了“與民同樂”的條幅。　由于佇立交通路端，地當(dāng)繁華，解放前的民樂大廈人潮熙攘，又有軍、政、金融三界撐腰，臂膀扎實(shí)的民樂大廈甫一開業(yè)便生意興隆，內(nèi)有民樂派內(nèi)各方人士時(shí)常聚集會(huì)晤，外有南來北往客人住宿飲食，成為內(nèi)江解放前最大的城市商業(yè)綜合體。 　至九十年代，幾經(jīng)改造的民樂大廈已成為擁有近600個(gè)床位、可供上千人同時(shí)用餐的大型餐旅場所。當(dāng)年很多內(nèi)江人、城南人婚宴、壽宴、答謝宴都會(huì)選擇在此，名氣超過如今的飄香園林飯店、運(yùn)亨酒店、萬達(dá)嘉年華酒店很多倍。我記得我父親50歲生日與兩親家的見面宴是在這里舉辦的。我1993年11月進(jìn)入四川省信托投資公司內(nèi)江辦事處不久，民樂大廈整體改造，一變?yōu)槿?，最左邊是民樂大廈，中央最大部分升級(jí)為卓爾商城，最右邊成了省信內(nèi)辦的辦公大樓，我1998年到2003年在省信內(nèi)辦營業(yè)部上班的5年時(shí)間，幾乎每天都要進(jìn)出“藏”在這棟新民樂大廈深處的金庫。這也是與我這座解放前的“老”建筑難得的交集。　很可惜的是，民樂大廈“出產(chǎn)”的豆瓣全魚、砂鍋魚頭、紅星雞片、糖醋脆皮魚、糖醋里脊、香酥鴨子、冰糖肘子、溜魚片、桂花肉絲、小籠蒸餃、餡兒餅、大千干燒魚、大千雞塊、大千鱔魚等大千系列菜肴和蜜餞鍋蒸、蜜味蛋泥、甜城什錦果羹、蜜味湯圓、卷筒蛋糕、鮮花酥等甜城特色飲食，這些老內(nèi)江菜早已吃不到了，只留下菜名，光這些菜名，就讓我們垂涎三尺了。 　地處南門城墻邊的內(nèi)江市第一人民醫(yī)院已經(jīng)有82年的建院歷史，我們現(xiàn)在看到的城南院區(qū)的建筑大都是上世紀(jì)八十年后九十年后修建的，這座內(nèi)江市區(qū)三所三甲醫(yī)院中規(guī)模最大的醫(yī)院，在上世紀(jì)八十年代的時(shí)候的模樣，估計(jì)很多內(nèi)江人城南人早已忘記。　老專醫(yī)院留下的老照片很少公諸于世，1939年開始修建的老建筑最終還是在上世紀(jì)八十年代被拆除。提及醫(yī)院，很多人都不想進(jìn)醫(yī)院，生老病死的地方，大家都諱言。我對(duì)這所離家10分鐘不到的醫(yī)院也不“喜歡”，1969年3月28日，心急的我出生在于內(nèi)江專醫(yī)院近在咫尺的廣場路；1980年我小學(xué)五年級(jí)的時(shí)候，幾個(gè)調(diào)皮小孩跑到公交公司一職工宿舍工地，結(jié)果從四樓摔下，剛好有個(gè)內(nèi)江二中的教師路過，背起我就去了專醫(yī)院，我只在門診部躺了一天一晚就出院了，每每談起都稱為奇跡。后來，我的兒子與女兒都是在這所內(nèi)江最大最好的醫(yī)院出生的，我的外婆爺爺奶奶我的父親叔父都是從這所醫(yī)院離開的，內(nèi)江人城南人熟悉的“內(nèi)江專區(qū)醫(yī)院”見證了我們很多家庭的悲歡離合與生離死別。　如今這座走過83年春秋的內(nèi)江市第一人民醫(yī)院也成為這條交通路上唯一越拆越大的單位。從解放前的一家公路衛(wèi)生站演變?yōu)閾碛?個(gè)病區(qū)的大型現(xiàn)代化醫(yī)院，新區(qū)醫(yī)院依舊選擇的內(nèi)江的城市主干道漢安大道西段，與當(dāng)年選擇交通路沱中巷是同樣一個(gè)道理。 　我的老身份證的地址就是市中區(qū)交通路288號(hào)4幢18號(hào)，這套位于公交集團(tuán)內(nèi)的老宅已經(jīng)在2017年出賣，這是我與我們家住過這套房子的人與交通路最后的割舍。在電商中心辦理出賣過戶時(shí)候，戶主媽媽去了，她簽字的那一瞬間，我心底泛起一陣不舍之情，從1966年父母從新疆回來，進(jìn)入內(nèi)江公交集團(tuán)工作，我們家與我的活動(dòng)范圍大都與交通路有關(guān)，很多過往回憶都無法繞開交通路。　內(nèi)江公交集團(tuán)的前身是1958年成立的內(nèi)江市人民汽車公司，是從內(nèi)江運(yùn)輸汽車公司剝離出來專門從事城市客運(yùn)的公交企業(yè)。當(dāng)初選擇今天大富豪賓館的位置作為公司的辦公場所與停車場，是因?yàn)檫@里地處內(nèi)江老縣城南門城墻外，出了南門就是鄉(xiāng)野，今天公交集團(tuán)、內(nèi)江旅館、棬子坳、內(nèi)江機(jī)床廠到蟠龍壩那一帶都是城郊，在這里修建公交公司辦公室與停車場修理廠位置適中，關(guān)鍵這里在1958年還是城郊，修建成本低。據(jù)說這里原來是個(gè)大水塘，填平水塘后平整為公交公司駐地。公交公司左側(cè)就是城南最高的梅家山，依次分布著公交公司、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、市中區(qū)文化館（成渝鐵路民工紀(jì)念堂）。 1933年四川省最早最重要的一條現(xiàn)代公路成渝公路建成通車，帶動(dòng)了內(nèi)江的發(fā)展與崛起，也帶動(dòng)了交通路的繁華，1969年成渝公路內(nèi)江城區(qū)段改線，修建了成渝公路沱江大橋（現(xiàn)在的內(nèi)江沱江一橋，那年我剛好出生）與環(huán)城路，過境汽車不再走交通路穿城而過，但交通路繁華依舊，公交公司也一直沒有挪窩。 　幾歲的我，正好遇上文化大革命期間，父母忙于生計(jì)與政治運(yùn)動(dòng)，無暇管束我們，除了梅家山主戰(zhàn)場外，更多的時(shí)候在交通路一帶頑皮。跟隨大哥去內(nèi)江機(jī)床廠看背投電影（因?yàn)榍芭抛灰褲M，可以在電影大幕后面看，盡管字幕是反的，因?yàn)榭吹娜松偻€能坐最前面），跑到棬子坳糧庫去逮麻雀，還翻越糧庫高高的圍墻去“偵察”梅家山紅軍大院的情況，經(jīng)常獨(dú)自一人在公交公司車場內(nèi)四處撒野，鉆到公交車底盤下面看過究竟，沾上一身的汽油味與機(jī)油味回到家，總之怎么好耍怎么來，當(dāng)年內(nèi)江市人民汽車公司的孩子是最不受老師喜歡的，“人汽司氣死人”，成績差又調(diào)皮，說的就是當(dāng)年我們那一批頑童。　風(fēng)雨交通路，已經(jīng)承載了我們家51年無法磨滅的記憶。 　挨到我們交通路那個(gè)家原來有個(gè)內(nèi)江十四小的后校門，因?yàn)榈靥幗煌?，與內(nèi)江飯店相鄰，接送孩子很方便。 由于交通路車來人往的緣故，學(xué)校擔(dān)心交通安全問題，在我們讀書的時(shí)候最終還是關(guān)閉了。 　內(nèi)江飯店也許很多人不記得，就是內(nèi)江毛線市場所在地的前身內(nèi)江旅館，是面朝交通路背靠紅軍院的一處蘇式紅樓建筑群。 內(nèi)江旅館一部分已在2017年被拆除，一部分被九五醫(yī)院租用，熱鬧的木質(zhì)結(jié)構(gòu)老樓，隨著時(shí)代的變遷，逐漸遠(yuǎn)去…… 想當(dāng)初，這里與黃角井批發(fā)市場、內(nèi)江長途汽車站相鄰，很多出差的、進(jìn)貨的，大都選擇在這里下榻。我們小時(shí)候，有時(shí)還會(huì)悄悄鉆進(jìn)去，動(dòng)靜都不敢大，生怕一不小心木樓板踩上去就會(huì)發(fā)出吱吱的聲音，驚動(dòng)了旅館里的人。　今天路過久違的內(nèi)江旅館，已發(fā)現(xiàn)該棟老建筑已經(jīng)全部拆除。透過打圍的圍墻，只能看到一片空曠，當(dāng)初那個(gè)顯眼的“內(nèi)江旅館”牌匾不知何時(shí)已經(jīng)被取下，大門口只剩下布滿了灰塵的“內(nèi)江飯店停車場”和“內(nèi)江毛線市場”兩個(gè)豎牌匾。　這棟建國十周年時(shí)建成的少有的蘇式建筑物，在存在60年后就完成了歷史使命。 　跨過棬子坳，就是內(nèi)江長途客運(yùn)站的地盤，這里的位置如今被內(nèi)江高速公路客運(yùn)中心、內(nèi)江綜合客運(yùn)中心取代。這座運(yùn)行了32年的內(nèi)江曾經(jīng)最大的長途汽車客運(yùn)站也壽寢正終。 這座為1990年四川省第二屆青運(yùn)會(huì)在內(nèi)江舉行配套建設(shè)的車站，曾經(jīng)也風(fēng)光一世，省內(nèi)各地與北上廣也可以長途客運(yùn)，滿足了那時(shí)走南闖北的人的需求。由于我父母都從事城市客運(yùn)的原因，加之我父親曾經(jīng)駕駛著公交公司唯一的一輛大貨車，我們?nèi)コ啥嫉綐飞?，都是乘坐父親駕駛的貨車奔馳，與這座長途車站的交集并不多，上世紀(jì)八十年代后進(jìn)入九十年代，高速公路時(shí)期大都去成都重慶，往往選擇的的高速大巴，最近五年內(nèi)江進(jìn)入高鐵時(shí)代，除了我組織旅游活動(dòng)包車，也與大小的長途汽車站沒有多少接觸。　記得2006年冬天，當(dāng)年有一個(gè)背影有一雙手在那個(gè)車站的某個(gè)角落揮舞著，那一刻我與棬子坳車站融為一體了。 　　幾公里長的交通路，在時(shí)代背景下，有很多老建筑都先后被拆除，內(nèi)江機(jī)床廠、內(nèi)江面粉廠，你還記得嗎？東站旅館、內(nèi)江縣川劇團(tuán)，你還有印象嗎？ 南門上的招牌--告了才曉得，說的就是內(nèi)江城南交通路的美食。 還記得孩提時(shí)代有一首童謠：“城門城門雞蛋糕（幾丈高？），三十綠豆糕（三十六丈高），騎馬馬，上內(nèi)江，走進(jìn)城門砍一刀！”　近年很多人打卡內(nèi)江東興區(qū)清溪路、梧桐路、雙龍路、棲霞路的梧桐樹，其實(shí)內(nèi)江最早的梧桐至今依舊佇立在交通路一帶，夜過交通路，昏黃的燈光透過梧桐樹樹葉灑下斑駁光點(diǎn)。日經(jīng)交通路，樹影和人影交織在一起，向遠(yuǎn)方綿延拉伸。夏走交通路，張開懷抱的梧桐樹樹冠像巨大的綠傘遮住炎炎烈日。秋行交通路，落葉像一層金色的地毯鋪滿整個(gè)交通路。　交通路梧桐樹，見證了交通路的變遷與四季輪回。 　歷史南門，風(fēng)雨交通路，已經(jīng)逐漸“消失”，在我們記憶深處也逐漸模糊起來，唯有借助文字的力量才能留住這一生彌足珍貴的城南往事。　著名小說《城南舊事》中，英子所在的學(xué)校送別六年級(jí)的同學(xué)時(shí)，每年都要唱一首相同的《送別》歌。用于表達(dá)對(duì)畢業(yè)同學(xué)的留戀，分別的痛苦。　面對(duì)88年滿意滄桑的城南交通路，我們的情感是復(fù)雜與不舍.................... 南門外，古道邊，塔山入眼簾。晚風(fēng)梧桐鐘聲殘，夕陽山外山。天之涯，心之角，難忘老城南。一瓢濁酒盡余歡，今宵別夢寒。