<h1><b>1、什么是關(guān)門(mén)車(chē)？</b></h1><h3>“關(guān)門(mén)車(chē)”是指關(guān)閉<font color="#ed2308"><b>制動(dòng)支管</b></font>上的<font color="#ed2308"><b>截?cái)嗳T(mén)<br></b></font>車(chē)輛能通風(fēng)，但本身不起制動(dòng)作用的車(chē)輛。</h3> 以鐵路貨運(yùn)通用敞車(chē)為例，截?cái)嗳T(mén)安裝在制動(dòng)支管上，<br>用以開(kāi)通或遮斷制動(dòng)支管與副風(fēng)缸的空氣通路。<br><br> <h1><b>2、為何出現(xiàn)關(guān)門(mén)車(chē)？</b></h1> 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 第262條明確規(guī)定<br>貨物列車(chē)中<b><font color="#ed2308">①因裝載的貨物規(guī)定需要停止制動(dòng)作用的車(chē)輛<br>②自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛，</font></b>準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)（簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)門(mén)車(chē)），但列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車(chē)中不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。 <h1><b>3、如何檢查關(guān)門(mén)車(chē)？</b></h1><div><b><br></b></div> 確定關(guān)門(mén)車(chē)時(shí)<br>可根據(jù)制動(dòng)支管上截?cái)嗳T(mén)手把位置來(lái)判斷<br><font color="#ed2308"><b>手把與支管互相垂直時(shí)， 是關(guān)門(mén)車(chē)<br>手把與支管平行時(shí) ， 不是關(guān)門(mén)車(chē)</b></font><div><font color="#ed2308"><b><br></b></font><div> 如果截?cái)嗳T(mén)沒(méi)有手把，可根據(jù)截?cái)嗳T(mén)螺帽上的劃槽來(lái)判定，劃槽與支管平行時(shí)不是關(guān)門(mén)車(chē)，劃槽與支管垂直時(shí)是關(guān)門(mén)車(chē)。<br><br></div></div> 關(guān)門(mén)車(chē)的輔助檢查方法：<br><br> 方法一：關(guān)門(mén)車(chē)的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)作用，因此當(dāng)機(jī)車(chē)處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，該車(chē)輛的制動(dòng)缸鞲鞴（gōu bèi）桿不會(huì)推出，仍然處于緩解狀態(tài)。<br><br> 方法二：關(guān)門(mén)車(chē)的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)作用，因此拉動(dòng)車(chē)輛兩側(cè)拉風(fēng)桿時(shí)，沒(méi)有排風(fēng)聲音。<br><br> <h1><b>4、關(guān)門(mén)車(chē)的編掛要求及原因。</b></h1><div><b><br></b></div> 在貨物列車(chē)中<br>編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的<font color="#ed2308"><b>6%</b></font>（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算<b><font color="#ed2308">每百?lài)嵙熊?chē)重量</font></b>的換算閘瓦壓力，不填發(fā)<b><font color="#ed2308">制動(dòng)效能證明書(shū)</font></b>；超過(guò)6%時(shí)，按《技規(guī)》第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)。 <font color="#ed2308"><b>① 關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)</b></font><div><font color="#167efb"><b> 原因：</b></font>機(jī)后三輛之內(nèi)編掛關(guān)門(mén)車(chē)，雖然能通風(fēng)，但進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，由于風(fēng)管路長(zhǎng)，不能產(chǎn)生或延遲緊急制動(dòng)作用，從而延長(zhǎng)了制動(dòng)距離，容易發(fā)生危險(xiǎn)；當(dāng)列車(chē)制動(dòng)時(shí)，在列車(chē)尚未全部停輪前，各車(chē)輛間產(chǎn)生瞬間沖動(dòng)、沖擠現(xiàn)象。<br></div><div><font color="#ed2308"><b>②列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)二輛</b></font><br></div><div><font color="#167efb"><b>原因：</b></font>關(guān)門(mén)車(chē)本身不制動(dòng)，沖擠就比較激烈，如關(guān)門(mén)車(chē)連續(xù)連掛過(guò)多，就很可能因制動(dòng)沖擠而造成脫軌、斷鉤、脫鉤等事故，故連續(xù)連掛以二輛為限。<font color="#ed2308"><b><br></b></font></div><div><font color="#ed2308"><b>③列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)</b></font><br></div><div> <font color="#167efb"><b> 原因：</b></font>列車(chē)最后一輛不能為關(guān)門(mén)車(chē)，防止因車(chē)鉤分離而造成車(chē)輛溜逸，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。<font color="#ed2308"><b><br></b></font></div><div><b><font color="#ed2308">④列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)</font></b><br></div><div><font color="#167efb"><b>原因：</b></font>當(dāng)尾部的車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，若第二、三輛連續(xù)關(guān)門(mén)，就可能因沖擠而出現(xiàn)尾部車(chē)輛脫軌。若列車(chē)最后加掛一輛沒(méi)有制動(dòng)作用的故障車(chē)時(shí)，列車(chē)最后第二、三輛又連續(xù)關(guān)門(mén)，這樣就形成列車(chē)尾部4輛車(chē)中，只有1輛貨車(chē)有制動(dòng)作用，一旦在關(guān)門(mén)車(chē)處發(fā)生車(chē)鉤分離，即不能保證尾部車(chē)輛自動(dòng)停車(chē)，可能造成車(chē)輛溜走。<b><br></b></div><div><b style=""><font color="#ed2308">⑤單機(jī)掛車(chē)時(shí)不得加掛關(guān)門(mén)車(chē)</font></b><br></div><div><font color="#167efb"><b>原因：</b></font>根據(jù)《技規(guī)》第258條規(guī)定：?jiǎn)螜C(jī)掛車(chē)時(shí)，所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車(chē)前列檢（無(wú)列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員）按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。同時(shí)由于單機(jī)掛車(chē)可以不掛列尾裝置，因此對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)性能要求更高，關(guān)門(mén)車(chē)不能滿(mǎn)足條件。</div><div>在其他列車(chē)中<br><br><br><br><h1><b>5、補(bǔ)充</b></h1></div><div>（一）根據(jù)《技規(guī)》第262條規(guī)定<br>旅客列車(chē)、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)<br>在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障<br>在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)<br>準(zhǔn)許關(guān)閉一輛<br>但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)<br><br></div><div>（二）根據(jù)《行規(guī)》第27條規(guī)定<br>軍用列車(chē)列車(chē)機(jī)后和尾部三輛<br></div><div>不得編掛關(guān)門(mén)車(chē)<br>（全列使用客車(chē)的運(yùn)用列車(chē)按照旅客列車(chē)辦理）<br><br></div> <p class="ql-block">關(guān)門(mén)車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)操作</p> <p class="ql-block">關(guān)門(mén)車(chē)的編掛規(guī)定（番外篇）</p>