<p class="ql-block">1944年春，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火聲中，長(zhǎng)治運(yùn)輸公司的前身太行運(yùn)輸棧在襄垣縣西營(yíng)鎮(zhèn)的這座老爺廟中創(chuàng)建。這是中國(guó)共產(chǎn)黨在華北敵后成立最早的運(yùn)輸企業(yè)。西營(yíng)緊臨武鄉(xiāng)王家峪八路軍總部，古代這里曾是后趙石勒皇帝的軍營(yíng)駐地，因而故名西營(yíng)。</p> <p class="ql-block">這是創(chuàng)建時(shí)的首任經(jīng)理趙舒甫，此前擔(dān)任中共襄垣縣五區(qū)區(qū)委書(shū)記，建國(guó)后任國(guó)家交通部公路局黨委書(shū)記，系本縣五陽(yáng)爐溝村人?？梢哉f(shuō)，建棧伊始就處于黨的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)之下。至今有著近78年歷史的紅色傳統(tǒng)企業(yè)。</p> <p class="ql-block">運(yùn)輸棧創(chuàng)建之初，其任務(wù)是給八路軍運(yùn)輸軍火或糧食等軍需物品，當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸工具是組織周邊各村的運(yùn)輸隊(duì)馬拉驢馱。</p> <p class="ql-block">這就是當(dāng)年運(yùn)輸?shù)呐趶?，手榴彈和地雷?lt;/p> <p class="ql-block">解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，公司組建了自己的馬車隊(duì)。</p> <p class="ql-block">著名的上黨戰(zhàn)役結(jié)束后，長(zhǎng)治解放，運(yùn)輸棧易名為太行晉豐運(yùn)輸公司，並于1945年10月由襄垣西營(yíng)鎮(zhèn)遷移到長(zhǎng)治，駐扎在西大街原日本人開(kāi)的肥皂廠院內(nèi)。就是這座老街門(mén)118號(hào)院</p> <p class="ql-block">八路軍太行軍區(qū)后勤部派送給晉豐公司的汽車，這也是長(zhǎng)運(yùn)公司首次擁有第一批機(jī)動(dòng)車。</p> <p class="ql-block">1946年12月，太行第二屆群英會(huì)在長(zhǎng)治隆重召開(kāi)，會(huì)辦方組織多輛長(zhǎng)運(yùn)的汽車?yán)d著新當(dāng)選的勞動(dòng)英雄在英雄街游行亮相，這是頭一輛裝有毛主席巨幅畫(huà)像和英雄們的汽車。</p> <p class="ql-block">1947年晉豐公司給勞動(dòng)模范頒發(fā)的銀質(zhì)琺瑯彩獎(jiǎng)?wù)?lt;/p> <p class="ql-block">這是公司建國(guó)前參加工作的老革命</p> <p class="ql-block">2013年冬，抗戰(zhàn)時(shí)期曾在太行根據(jù)地戰(zhàn)斗過(guò)的八路軍前總參謀長(zhǎng)、首任鐵道部部長(zhǎng)滕代遠(yuǎn)之子滕久昕（鐵道博物館主任），八路軍太南辦事處潞城情報(bào)站站長(zhǎng)、長(zhǎng)治軍記工廠廠長(zhǎng)李庚鑫之子李鋼將軍，八路軍太行軍區(qū)情報(bào)處長(zhǎng)、志愿軍總部情報(bào)處長(zhǎng)江濤之女江和平（某部軍醫(yī)），由市交通局局長(zhǎng)張治云陪同來(lái)長(zhǎng)運(yùn)訪舊。</p> <p class="ql-block">數(shù)年后長(zhǎng)運(yùn)公司又遷址到府上街舊潞安府衙大院，這處衙門(mén)系古代統(tǒng)治上黨各縣的權(quán)力機(jī)關(guān)，大唐天子唐明皇李隆基繼位前居此多年，據(jù)傳還是大清皇太后慈禧少女時(shí)的書(shū)房院，抗戰(zhàn)初期八路軍工作團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)黃鎮(zhèn)將軍在此辦過(guò)公。</p> <p class="ql-block">1949年太原解放后，公司首任經(jīng)理趙舒甫榮調(diào)省交通部門(mén)工作，這是公司部分干部職工在辦公室前拍照的紀(jì)念留影，其中有數(shù)名老紅軍。</p> <p class="ql-block">上圖合影的背景就是這排房子，如今被文物部門(mén)保護(hù)著。</p> <p class="ql-block">晉豐公司遷來(lái)長(zhǎng)治后，為拓展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、增加收入、改善職工生活，還在東街開(kāi)設(shè)有商店。</p> <p class="ql-block">1951年組建聯(lián)運(yùn)公司，這是員工們?cè)谵k公門(mén)前合影，地址在英雄街后來(lái)的二飯店一帶。</p> <p class="ql-block">這是在原潞安府衙前院待發(fā)的客車。</p> <p class="ql-block">建國(guó)初期長(zhǎng)治汽車站曾經(jīng)在潞安府衙西側(cè)發(fā)送旅客</p> <p class="ql-block">這就是當(dāng)年職工們佩帶的聯(lián)運(yùn)公司的徽章，至今整整70年了。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年由于客車不夠用，只好用卡車載客，沿途路邊如有大樹(shù)，為防止樹(shù)枝刮傷旅客，助手還得喊叫乘客蹲下或坐下。</p> <p class="ql-block">如遇危險(xiǎn)路面、橋梁、涵洞，還得動(dòng)員乘客下車，待到好路面時(shí)再上車。</p> <p class="ql-block">1956年長(zhǎng)運(yùn)岀席全國(guó)群英會(huì)的標(biāo)兵張維甫，曾受到毛主席等中央領(lǐng)導(dǎo)的接見(jiàn)</p> <p class="ql-block">1955年，省交通運(yùn)輸局給每部車發(fā)放的“身份證”，釘在車架上。（楊曉雨供圖）</p> <p class="ql-block">這是五十年代大躍進(jìn)期間在府后街建成的長(zhǎng)治汽車站，站前是一片水洼地，職工們利用業(yè)余勞動(dòng)將其墊平</p> <p class="ql-block">當(dāng)年車站有便民服務(wù)項(xiàng)目，這是服務(wù)員騎車去送預(yù)訂車票</p> <p class="ql-block">這是侯車室大門(mén)</p> <p class="ql-block">這是侯車大廳，那個(gè)時(shí)候人們善良撲實(shí)，南來(lái)北往的旅客雖不相識(shí)，但卻無(wú)戒心，坐到一起便有說(shuō)不完的話題，你談農(nóng)田大豐收，他說(shuō)城市大建設(shè)……</p> <p class="ql-block">旅客們排隊(duì)準(zhǔn)備乘車</p> <p class="ql-block">旅客們?cè)谟行蛏宪?lt;/p> <p class="ql-block">為加強(qiáng)客運(yùn)，公司俢理廠調(diào)配技術(shù)力量把卡車改造成客車。若是放到現(xiàn)在，早被交警部門(mén)通報(bào)批評(píng)了，當(dāng)時(shí)交警隊(duì)的前身車輛監(jiān)理所人員多是從長(zhǎng)運(yùn)支持調(diào)過(guò)去的</p> <p class="ql-block">1954年晉城汽車站開(kāi)往長(zhǎng)治的票價(jià)證明單，票價(jià)舊版人民幣32800元，合二套人民幣三元二角八分。開(kāi)據(jù)人印章：房海清，后任長(zhǎng)運(yùn)公司科長(zhǎng)。晉城站時(shí)屬長(zhǎng)運(yùn)公司。</p> <p class="ql-block">公司修理廠有一個(gè)劉胡蘭女子二保組，1960年在交通部組織的全國(guó)性技術(shù)比武競(jìng)賽中，以40分30秒完成一部車二保時(shí)間，獲最佳成績(jī)，被山西交通廳正式命名為“劉胡蘭二保組”</p> <p class="ql-block">1961年劉胡蘭二保組受命到全省十大運(yùn)輸公司巡迴技能表演，這是省交通廳領(lǐng)導(dǎo)和女工們合影，那時(shí)尊重工人，領(lǐng)導(dǎo)們大都站在后排。</p> <p class="ql-block">上世紀(jì)五十年代末，公司為給職工搞好文藝活動(dòng)，建成一座容納千余人的大禮堂。己拆除</p> <p class="ql-block">曾經(jīng)的長(zhǎng)運(yùn)職工醫(yī)院</p> <p class="ql-block">五十年代長(zhǎng)運(yùn)家屬院，這一排排青磚平房當(dāng)時(shí)在長(zhǎng)治很是令其它單位職工眼紅。這是己拆除的東院4排3號(hào)</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)公司工會(huì)會(huì)員證</p> <p class="ql-block">大躍進(jìn)時(shí)期時(shí)興“放衛(wèi)星”，為了多拉多跑，一輛主車掛幾輛拖車，美名為列車，這部一共5列</p> <p class="ql-block">這部一共4列</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)五十年代的獎(jiǎng)?wù)?lt;/p> <p class="ql-block">1958年10月《晉東南報(bào)》刊登暴忠秀三人寫(xiě)的文章：汽車拖車化，拖車列車化，專署交通局自制拖車五十部</p> <p class="ql-block">機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向指示箭，過(guò)去車窗前的必備裝置，否則交警和行人不知車拐行何處</p> <p class="ql-block">五十年代初長(zhǎng)治專署給運(yùn)糧模范頒發(fā)的獎(jiǎng)?wù)?lt;/p> <p class="ql-block">1961年公司車隊(duì)在秸山縣運(yùn)糧，后邊那座古塔早已被拆除</p> <p class="ql-block">1971年組織50輛車奔赴忻州地區(qū)救災(zāi)，長(zhǎng)運(yùn)公司曾參與過(guò)多次救災(zāi)任務(wù)，如邢臺(tái)大地震、沁水大洪災(zāi)等等</p> <p class="ql-block">這是五、六十年代長(zhǎng)運(yùn)職工佩帶的單位徽章，</p> <p class="ql-block">還有職工曾經(jīng)佩帶過(guò)省交通廳運(yùn)輸局的徽章</p> <p class="ql-block">1975年參加晉東南地區(qū)工交學(xué)大慶會(huì)議的長(zhǎng)運(yùn)代表合影，在黎城召開(kāi)的</p> <p class="ql-block">文革期間公司造反派組織編輯油印《紅色造反報(bào)》創(chuàng)刊號(hào)</p> <p class="ql-block">《紅色造反報(bào)》第2期，還是套色油印的</p> <p class="ql-block">1968年8月，長(zhǎng)運(yùn)公司第二屆職工代表會(huì)</p> <p class="ql-block">1968年12月20日長(zhǎng)運(yùn)工代會(huì)《勁松》報(bào)油印的毛主席各個(gè)歷史時(shí)期的臘刻版畫(huà)像特刊</p> <p class="ql-block">1976年沁縣中心站（汽車六隊(duì)）召開(kāi)學(xué)大慶會(huì)議代表合影</p> <p class="ql-block">1978年公司相關(guān)部門(mén)歡送軍宣隊(duì)人員合影</p> <p class="ql-block">1979年國(guó)慶期間，華國(guó)鋒主席等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人接見(jiàn)長(zhǎng)運(yùn)公司的全國(guó)交通戰(zhàn)線標(biāo)兵李佩玉等全國(guó)勞模。</p> <p class="ql-block">由于長(zhǎng)運(yùn)公司創(chuàng)建于太行根據(jù)地，職工長(zhǎng)期接受紅色傳統(tǒng)教育，思想好，品德好，技術(shù)過(guò)硬。當(dāng)年外交部給我國(guó)駐各國(guó)大使館挑選司機(jī)時(shí)，從長(zhǎng)運(yùn)選走多人服務(wù)于前蘇聯(lián)和法國(guó)等使館。前排（左三）石斐被派往巴黎給駐法大使姚廣（后任外交部副部長(zhǎng)）開(kāi)車。</p> <p class="ql-block">1979年公司新辦公大樓落成，使用30多年后被拆除</p> <p class="ql-block">公司辦公大樓對(duì)面這座樓是單身職工宿舍，從宿舍樓和禮堂中間進(jìn)去便是公司子弟學(xué)校。</p> <p class="ql-block">1981年出省運(yùn)輸還得辦理省交通廳的《跨省準(zhǔn)運(yùn)證》，這是給長(zhǎng)運(yùn)跑鄭州貨運(yùn)的準(zhǔn)運(yùn)證</p> <p class="ql-block">公司組織機(jī)關(guān)干部前往平順西溝參觀，聆聽(tīng)全國(guó)著名勞模，人大代表申紀(jì)蘭講述紅色故事。</p> <p class="ql-block">為慶祝太舊高速路通車，公司制做了輛大型彩車，一頭是太原雙塔、一頭是陽(yáng)泉舊關(guān)，中間用彩虹連接，可謂設(shè)計(jì)獨(dú)到。該車開(kāi)到太原后受到省廳和省運(yùn)總公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)，并要求摘下長(zhǎng)運(yùn)公司標(biāo)志，改換成省交通廳。</p> <p class="ql-block">上世紀(jì)七十年代初，由于舊汽車站不適應(yīng)客運(yùn)能力，就在原車站正北百米處重新修建了一座大型侯車大廳，這座大站到了2002年5月也停止運(yùn)營(yíng)，數(shù)年后即被拆除。</p> <p class="ql-block">這是站內(nèi)發(fā)車場(chǎng)</p> <p class="ql-block">當(dāng)時(shí)交通大廈還在</p> <p class="ql-block">站務(wù)員扶老攜幼方便旅客</p> <p class="ql-block">站務(wù)員給旅客端茶倒水</p> <p class="ql-block">開(kāi)水就倒進(jìn)這種杯子里了</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)治汽車站利用客運(yùn)淡季組織員工去五臺(tái)山旅游，接受愛(ài)國(guó)主義教育</p> <p class="ql-block">這是長(zhǎng)運(yùn)的長(zhǎng)子汽車站。當(dāng)年公司在長(zhǎng)治地區(qū)各縣建有近30座汽車站，這些站除負(fù)責(zé)接送旅客和聯(lián)系貨源外，還保證省運(yùn)系統(tǒng)過(guò)往車輛加油、補(bǔ)水和司機(jī)休息用餐。</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)襄垣汽車站</p> <p class="ql-block">這是長(zhǎng)運(yùn)的襄垣王村汽車站</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)黎城汽車站</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)壺關(guān)汽車站</p> <p class="ql-block">五十年代長(zhǎng)運(yùn)的平順石城汽車站</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)故縣汽車站</p> <p class="ql-block">這是1984年上海電影廠在沁源郭道汽車站拍攝的《咱們的退伍兵》中的鏡頭，</p> <p class="ql-block">這是長(zhǎng)運(yùn)的客車隊(duì)大院，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有交通大廈</p> <p class="ql-block">行駛在太行山峭壁公路上的公司客車，砂土路面，灰塵飛揚(yáng)</p> <p class="ql-block">這是老長(zhǎng)太路上的子洪館店，當(dāng)年來(lái)往于長(zhǎng)治太原的客車，路過(guò)此地都要在此吃飯。50歲以上的晉東南人沒(méi)有人不知道。</p> <p class="ql-block">在太行盤(pán)山路上行駛</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)治發(fā)往邯鄲的客車行駛在涉縣響堂鋪路段</p> <p class="ql-block">當(dāng)年凡長(zhǎng)運(yùn)職工無(wú)論出差探親，只需到辦公室開(kāi)張免票乘車證，可在山西省十大公司的客運(yùn)線路上免費(fèi)乘坐。后來(lái)有職工開(kāi)上免票證借給外人乘坐，公司規(guī)定上車時(shí)必須查驗(yàn)本人《工作證》。</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)公司的《工作證》就是這樣子</p> <p class="ql-block">這里先是貨車四隊(duì)后為客車隊(duì)的停車場(chǎng)</p> <p class="ql-block">1988年秋，公司在長(zhǎng)治至潞城中間的南垂古鎮(zhèn)建成一處大型車場(chǎng)，市內(nèi)所有的貨車隊(duì)全部遷移到此工作、停放。</p> <p class="ql-block">往山東運(yùn)送煤炭的長(zhǎng)運(yùn)羅曼車行駛過(guò)石梁漳河橋上。那時(shí)長(zhǎng)運(yùn)的司機(jī)很牛：天上的飛機(jī)，地上的司機(jī)。方向盤(pán)一動(dòng)，給個(gè)縣長(zhǎng)都不干。</p> <p class="ql-block">這是當(dāng)年六隊(duì)保養(yǎng)廠修理工房</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)食堂的飯票，當(dāng)時(shí)隸屬晉東南地區(qū)交通局。半分錢可買一小碟咸菜，五分可買一小盤(pán)炒豆腐，豆腐供應(yīng)價(jià)7分一斤。</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)運(yùn)食堂的糧票，糧食緊缺，還得分粗丶細(xì)糧，細(xì)糧總是不夠用，有大肚漢連粗糧都不夠，每月還得靠工友們接濟(jì)點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">這是張1967年12月21日的聚歺證，當(dāng)時(shí)農(nóng)用化肥緊缺，長(zhǎng)運(yùn)的所有廁所都承包給了城邊種菜的菜場(chǎng)，每到年終菜場(chǎng)便支付給公司一定的金額，公司則利用這些錢在元旦期間給職工改善一下生活，每人一張歺票，湊夠十人一桌，八盤(pán)八碗。像征性的收取兩毛錢。</p> <p class="ql-block">1972年沁縣中心站（后為長(zhǎng)運(yùn)六隊(duì)）一次從晉東南數(shù)縣招收京津插隊(duì)知青80名，40多年后北京知青重返故地看望老工友、老同事合影。當(dāng)年這些朝氣蓬勃、風(fēng)華正茂、如花似玉的容貌只能隱現(xiàn)于記憶之中了。</p> <p class="ql-block">上世紀(jì)九十年代長(zhǎng)運(yùn)公司編印的《長(zhǎng)運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)》</p> <p class="ql-block">2002年5月10日，長(zhǎng)治汽車站所有職工全部轉(zhuǎn)移到新建的客運(yùn)中心上班</p> <p class="ql-block">這是客運(yùn)中心發(fā)車場(chǎng)</p> <p class="ql-block">后來(lái)客運(yùn)東站建成，又有一部分職工調(diào)到新建的客運(yùn)東站工作。該站2021年11月下旬己宣告停止?fàn)I運(yùn)。</p> <p class="ql-block">由于當(dāng)時(shí)長(zhǎng)運(yùn)公司人多車多，尤其是負(fù)責(zé)晉東南16縣、三百萬(wàn)人口的汽車客運(yùn)大站設(shè)在府后街，公司幾乎占據(jù)了半條街，屬市內(nèi)的大單位，交警部門(mén)便將這個(gè)繁華的十字口命名為“長(zhǎng)運(yùn)崗”</p> <p class="ql-block">2021年秋，長(zhǎng)運(yùn)史料館布置完好，現(xiàn)任公司領(lǐng)導(dǎo)邀請(qǐng)有關(guān)退休人員參觀，並進(jìn)行座談交流，不忘初心，回憶曾經(jīng)的輝煌，展望美好的未來(lái)。</p> <p class="ql-block">參觀現(xiàn)場(chǎng)，給觀者留下深刻的印象，並祝福紅色長(zhǎng)運(yùn)更加飄紅。</p>