騎行獨(dú)庫(kù)公路（一）風(fēng)語(yǔ)者 <p class="ql-block">七月十一號(hào)開始騎行我的新疆第二條路線——獨(dú)庫(kù)公路，起點(diǎn)打卡留念</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路，顧名思義，是從獨(dú)山子（北疆）到庫(kù)車（南疆），縱貫?zāi)媳苯教焐缴矫}的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短為561公里，用時(shí)10年，數(shù)百名官兵的生命都永遠(yuǎn)地留在了這片美麗的地方。這座中國(guó)公路史上豐碑一樣的存在，跨越了天山近十條主要河流，翻越四個(gè)終年積雪的冰達(dá)坂，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，每年只有100天左右的開放期，連接著眾多少數(shù)民族聚居的地區(qū)。路過它的人都這么說(shuō)，川藏線有的，這里全都有；川藏線沒有的，這里也有，所以我來(lái)到這里，必須身臨其境見識(shí)一下獨(dú)庫(kù)的風(fēng)景。</p> <p class="ql-block">說(shuō)是每天九點(diǎn)獨(dú)庫(kù)公路才開通，我起的挺早，傻傻的在517驛站等著開通，其實(shí)是限制機(jī)動(dòng)車，自行車根本沒人管，即使是交通管制，離獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)還有一段距離呢！真不如早點(diǎn)兒走了，不至于天黑我都沒到住處，下次就有經(jīng)驗(yàn)了，可下次會(huì)是什么時(shí)候呢？</p> <p class="ql-block">剛從獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)騎了沒多遠(yuǎn)就扎胎了，有點(diǎn)兒出師不利的趕腳！正扒胎時(shí)，遇見當(dāng)?shù)乜偷尿T友，老師傅特意背著那種長(zhǎng)長(zhǎng)的打氣筒，熱情的下來(lái)幫我換備胎打氣，幾分鐘就處理好了，換胎時(shí)嘮了幾句嗑，這位騎友天天的都在獨(dú)庫(kù)公路上騎車，騎到中午，就往回返。路上遇見外地來(lái)的騎友扎胎了，就幫幫忙，真是位熱心的新疆騎友，這里表示<span style="font-size:18px;">感謝！估計(jì)全國(guó)各地來(lái)騎獨(dú)庫(kù)公路的很多騎友都受到過他的幫助?？粗蠋煾当持驓馔豺T著單車離我遠(yuǎn)去的身影，有種仗劍走天涯的感覺?？上М?dāng)時(shí)手臟（換車胎），沒能掏出手機(jī)拍下這位新疆騎友的背影，遺憾！</span></p> <p class="ql-block">擦擦手，繼續(xù)按著設(shè)定的路線，從獨(dú)庫(kù)公路下道，奔向獨(dú)山子大峽谷</p> <p class="ql-block">去往大峽谷的路上，機(jī)動(dòng)車很少，更沒見著騎行者，應(yīng)該都著急忙慌的騎行獨(dú)庫(kù)公路去了！</p> <p class="ql-block">只要天氣給力，看哪兒都美麗??</p> <p class="ql-block">前往大峽谷的路上，遇見一群駱駝?dòng)迫坏脑诼愤呴e逛，視頻為證</p> <p class="ql-block">從獨(dú)庫(kù)公路的岔路口到獨(dú)山子大峽谷二十多公里，一路緩上坡，一般騎行獨(dú)庫(kù)公路的騎友不會(huì)往返四十公里來(lái)這里的，我是比較喜歡峽谷風(fēng)貌的，所以特意拐到這里，徒步瀏覽一圈，拍些照片視頻</p> <p class="ql-block">峽谷下面是一條戰(zhàn)備公路，看著不錯(cuò)，但沒看到有車通行，如果可以騎車的話，下次再來(lái)得騎一次這條谷底公路。</p> <p class="ql-block">門票三十，把我的小馬駒?？吭诔隹诘臄z像頭下，怕丟，還上了鎖??其實(shí)大可不必，來(lái)這山高皇帝遠(yuǎn)的地方，幾乎都是自駕來(lái)的，沒人稀罕騎著累的呵斥帶喘的自行車！</p> <p class="ql-block">這就是獨(dú)山子大峽谷，我衷愛的模樣</p> <p class="ql-block">游完大峽谷，跨上我的小馬駒奔向獨(dú)庫(kù)公路，繼續(xù)我的未知路程</p> <p class="ql-block">前方是獨(dú)山子山，獨(dú)庫(kù)公路的起點(diǎn)“獨(dú)山子區(qū)”因此而得名</p> <p class="ql-block">騎到岔路口，就開始了獨(dú)庫(kù)公路漫長(zhǎng)的爬坡路程</p> <p class="ql-block">身體和靈魂都在路上的感覺超美好</p> <p class="ql-block">看看獨(dú)庫(kù)公路的車水馬龍，騎行千萬(wàn)注意安全</p> <p class="ql-block">隨著海拔逐漸提升，溫度也降低不少，穿上輕羽也不覺得暖和。七月的新疆黑天很晚，大概11點(diǎn)，山里早晚很涼，而且天氣多變，早早的把雨衣雨褲準(zhǔn)備好，一來(lái)防風(fēng)，二來(lái)防雨，失溫是件極其可怕的事情。</p> <p class="ql-block">“守護(hù)天山路”的石碑就坐落在獨(dú)庫(kù)公路上。獨(dú)庫(kù)公路的貫通，使南北疆的路程縮短了將近一半，堪稱中國(guó)公路建設(shè)歷史上的一座豐碑，這個(gè)必須停下，打卡留念一下！</p> <p class="ql-block">路上遇見一位六十多的騎友，也騎著大行折疊車，感覺挺親切。邊騎邊聊了幾句，剛退休，就買了大行店里最貴的折疊車，一萬(wàn)兩千多，而且之前也沒什么長(zhǎng)途騎行經(jīng)驗(yàn)，就來(lái)獨(dú)庫(kù)公路試騎了。我是騎了好幾年后，才敢來(lái)到新疆。這大哥第一次騎長(zhǎng)途，就敢挑戰(zhàn)險(xiǎn)峻的獨(dú)庫(kù)公路，讓我怎能不佩服。</p> <p class="ql-block">今天的一百二十公里路程，有五六十公里都是在險(xiǎn)峻的天山山脈打造的公路上騎行，一側(cè)是峭壁，一側(cè)是深澗，景致雖震撼，風(fēng)景卻一般，對(duì)于騎行的危險(xiǎn)系數(shù)還是蠻高的。</p> <p class="ql-block">大概是晚上七點(diǎn)左右途徑的危險(xiǎn)路段“老虎口”，因?yàn)榻?jīng)常有落石下來(lái)，所以不便停留拍照，就錄制了一騎而過的視頻，繼續(xù)爬坡24公里，向著烏蘭薩德克639驛站進(jìn)發(fā)。</p> <p class="ql-block">這張照片是第二天早上準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)候拍的，昨天到達(dá)639騎行驛站都已經(jīng)天黑了，幸好是在山雨到來(lái)的時(shí)候，我剛剛好騎到了驛站。路上遇見的騎友大哥也非常聰明，打電話求助驛站的老板派車接到驛站的。看來(lái)功課做的比我詳細(xì)，居然有救援電話。不跟天斗，敬畏自然，才能繼續(xù)騎行。第一天的騎行也算是總結(jié)完事兒了！有時(shí)間整理一下照片和視頻，再繼續(xù)第二天獨(dú)庫(kù)公路的騎行……</p>