<p class="ql-block">嘉興火車站初建于1907年，1909年投入使用，是滬杭線上的交通樞紐。1921年，中共一大部分代表在上海乘坐104次早班火車到達(dá)嘉興站，沿宣公路到獅子匯渡口集中上船到南湖續(xù)會，宣告中國共產(chǎn)黨的成立。嘉興火車站成為中共一大召開的歷史見證。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1937年嘉興火車站被日軍炸毀。</p> <p class="ql-block">1995年，嘉興火車站進(jìn)行整體改造，站房面積4000多平米。</p> <p class="ql-block">隨著嘉興社會的日益發(fā)展，嘉興火車站候車能力日顯不足，設(shè)施陳舊老化，廣場交通擁堵，越來越不能滿足城市發(fā)展和百姓出行的要求，嘉興火車站改擴(kuò)建的呼聲越來越高。</p> <p class="ql-block">2019年，嘉興市正式啟動火車站及周邊區(qū)域提升改造工程，改善市民的出行環(huán)境，提升市容市貌，提高市民的生活質(zhì)量，顯示嘉興中心城市的品質(zhì)?；疖囌镜母脑旆桨噶钊岁P(guān)注。由著名建筑設(shè)計(jì)師馬巖松帶領(lǐng)的MAD建筑事務(wù)所，主持設(shè)計(jì)的全下沉式站房的方案在眾多的設(shè)計(jì)方案中勝出。這是全國首個全下沉式站房，新站房進(jìn)出站平臺和候車大廳都收至地下，公共交通、有軌電車、地鐵、社會車輛、運(yùn)營車輛與下層的城市道路接駁，保證市民游客出行方便。新站房引入自然光，明亮高效，尺度宜人舒適；地面騰出大量的公共空間，給嘉興帶來一個“森林中的火車站”</p> <p class="ql-block">嘉興火車站改建工程是嘉興市“百年百項(xiàng)”重大項(xiàng)目和市區(qū)十大標(biāo)志性工程。2020年5月6日零時(shí)，嘉興火車站進(jìn)入為期415天的停站改造期。占地面積35.4公頃，總建筑面積約26萬平方米，預(yù)計(jì)投資36.78億。</p> <p class="ql-block">各路精兵強(qiáng)將從全國各地匯聚嘉興火車站改建工地。整個工地如同戰(zhàn)場，無論是寒冬酷暑，還是刮風(fēng)下雨，近百臺各種挖掘機(jī)、吊機(jī)、打樁機(jī)日夜轟鳴，大型運(yùn)輸車輛在工地穿梭往來，施工作業(yè)的工人最多時(shí)達(dá)到1500余人，場面非常壯觀，令人感動。</p> <p class="ql-block">2021年6月25日，完美蛻變的嘉興火車站正式啟用。綠色、人文、歷史的元素有機(jī)結(jié)合。車站建筑設(shè)計(jì)用形象、空間、原型、結(jié)構(gòu)、材料和場景鋪陳設(shè)計(jì)者對這座城市的描述。候車大廳極具現(xiàn)代設(shè)計(jì)感，新車站“漂浮”的金屬屋頂給人有許多想象空間，“秋水共長天一色”。作為國內(nèi)首座“森林中的火車站”，引來無數(shù)市民和游客前來打卡，被廣大網(wǎng)友稱為“最美火車站”。</p> <p class="ql-block">重現(xiàn)以1：1還原建設(shè)1921年時(shí)期嘉興火車站站房，再現(xiàn)中共“一大”路的歷史場景。</p> <p class="ql-block">6月25日，火車站交付使用首日的首次列車的第一位出站游客接受工作人員送上的鮮花，第一個出走檢票口。</p> <p class="ql-block">嘉興火車站南廣場仍在緊張施工。工人們用他們艱苦勞動和“汗水”，用他們勤勞和智慧，通過一年半的緊張施工，藍(lán)圖將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，2022年春運(yùn)前南廣場也將正式投入使用。在此，我們向勞動者致意崇高的敬意。雨果講過：建筑藝術(shù)的最偉大產(chǎn)品不是個人的創(chuàng)造，而是社會的創(chuàng)造，與其說是天才人物的作品，不如說是人民勞動的結(jié)晶。時(shí)間是建筑師，人民是泥瓦工。</p> <p class="ql-block">58.28米高的橄攬型塔樓是南廣場商業(yè)綜合體大樓。</p> <p class="ql-block">“漂浮”在綠坡之上的7個裙樓，靈感來源于嘉興7000年前馬家浜文化中的玉塊，并以“綠”代“玉”形成一座空中森林。</p> <p class="ql-block">南廣場總綠化面積4萬多平米，達(dá)到占地總面積約56.66%</p> <p class="ql-block">建筑使用建筑語言為表現(xiàn)手段，運(yùn)用架空的廣場、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膸缀侮P(guān)系和黃金分割的比例，將具有黃金分割比例的古典主義與現(xiàn)代建筑的空間形式結(jié)合在一起。實(shí)現(xiàn)空間與實(shí)體、黑暗與光明、寬與窄的對比。我們可以從中發(fā)現(xiàn)一些值得注意的秘密，那些也灌注在建筑中的邏輯，它們超越了事物表面所呈現(xiàn)給我們的美。（鄭時(shí)齡）</p> <p class="ql-block">當(dāng)我看著眼前一塊塊“玉”，如同聽到音樂中的音符節(jié)奏，建筑如同音樂，是優(yōu)美的旋律，訴說人類靈魂的故事，能讓人們用全新的方式看待這個世界。我們仿佛感受到從運(yùn)河吹來的中國風(fēng)，以田園牧歌風(fēng)的旋律，描繪了現(xiàn)如今心曠神怡的美麗圖景，向所有的人送出的充滿中國風(fēng)情的詩意祝福。</p> <p class="ql-block">整個車站建設(shè)用了許多篇幅描寫建筑美，一種細(xì)部與整體結(jié)合的美，任何一部分的美都包含著另一種美的預(yù)兆。將人與自然融合在同一層次上，表現(xiàn)了天人合一的理想。</p> <p class="ql-block">“玉”和“玉”通過環(huán)廊組合使平面布局更加靈活，彼此隔而不斷，功能分工更加合理，空間關(guān)系更加明確，表現(xiàn)出現(xiàn)代主義建筑強(qiáng)調(diào)的空間的流動性，凸現(xiàn)建筑的體量關(guān)系。</p> <p class="ql-block">夜幕降臨，火車站的輪廓倒影在廣場水景之中，美輪美奐。</p> <p class="ql-block">白天，感受到的是建筑的體量感，玻璃幕墻將自然光線引入候車大廳，靜謐溫暖；夜晚，建筑氛圍發(fā)生反轉(zhuǎn)，內(nèi)部燈光和室內(nèi)場景透出來，似乎在向這座城市展示它的華麗和高貴。</p> <p class="ql-block">2022年1月15日，嘉興火車站有軌電車正式啟用，標(biāo)志著各種交通工具可以在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)零換乘；標(biāo)志著歷時(shí)一年半的緊張施工，嘉興火車站改造提升工程基本完成，“森林中的火車站”完美呈現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">改建后的嘉興火車站，重新回歸大眾的視線，回歸嘉興的城市生活，期待她又開啟新一段“美輪美奐，其玉無瑕”的歷程。</p>