<p class="ql-block"> 2021，再見!2022，你好!2021年馬上就是開始跨年夜的到來。曾經(jīng)荒廢時光的你，沒時間遺憾，唯有追趕和改變。別讓明天的你，憎恨今天不曾盡力的自己!時間如水流，一路向前，轉眼間2021年已經(jīng)走進尾聲，沒有誰能留住時間，但努力的人能夠把握時間。從此刻起，莫負時光，再見2021，你好2022。</p> <p class="ql-block"> 2021年這整體來講是過得有驚亦有喜，依稀記得最有紀念價值意義的是那次侄女休年假，姐姐和我相約一起前往蛇口港去坐郵輪觀光港珠澳大橋的風光。這天早上我如往常一樣把孩子們送到學校上學，然后把菜買了回家就是出門趕地鐵前往蛇口港的時間，因時間上的太倉促，必須趕在預約好的票上時間早上的11點半前到達安檢站，為了不遲到，我出門坐地鐵的這一路上可是顧不了大媽的形象，分秒必爭和輾轉地鐵之間不是奔就是跑，還好！在約好的時間里終于如愿的坐上了前往港珠澳大橋的郵輪！</p> <p class="ql-block"> 作為中國首艘綜合性高端灣區(qū)游輪，大灣區(qū)二號豪華雙體游輪共有三層，可容納350人，設有觀光游覽區(qū)、展覽館、中庭、科技商店、多功能教室、劇院等休閑娛樂區(qū)域。</p> <p class="ql-block"> 當郵輪逐漸遠離，巍峨的蛇口郵輪母港便逐漸映入眼簾，這時才得以窺見它的全貌，波浪造型的母港建筑與周邊海域融為一體，似一艘正在航行的航母，在夕陽的照耀下，發(fā)光發(fā)亮。</p> <p class="ql-block"> 踏上豪華游輪，從蛇口太子港出發(fā)，乘著海風，伴著海浪，感受夕陽的溫柔。最終在暮色降臨時，穿越世界「新七大奇跡」之一的港珠澳大橋，這是一段怎樣的奇妙之旅？</p> <p class="ql-block"> 觀光甲板上的戶外酒吧，戶外酒吧會舉辦豐富的海風音樂會表演活動，你可以在吧臺點上一份啤酒小食，與親朋、好友圍坐一堂，在音樂的律動下，盡享海上的歡愉時光。</p> <p class="ql-block"> 中國的橋梁眾多，但是具有重大意義的要屬港珠澳大橋了，因為這一超級工程集橋梁、隧道和人工島于一體，其建設難度之大，被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。</p> <p class="ql-block"> 一層甲板是整個船體最大的甲板，吹海風、看日落，空蕩蕩的甲板上，你可以在這里盡情的拍照。</p> <p class="ql-block"> 近幾年來，我國不斷修建各種公路、鐵路、機場等等基礎建設，在網(wǎng)上有很多人都用“基建狂魔”來親切的形容中國。而在我國境內(nèi)，能看到很多的大橋，有一些是我國早期修建的，有一些是近幾年才通車使用的，而這些橋梁在我國的橋梁建造史上都具有著重要的作用，甚至有一些橋梁還具有著極其特殊的意義。而且在我國的橋梁建筑史上的地位都是非常高的。</p><p class="ql-block"> 第一座是港珠澳大橋。港珠澳大橋是我國內(nèi)地第一條連通了中國內(nèi)地、香港和澳門的跨海大橋。根據(jù)資料得知，這座大橋是在2009年的時候開始修建的，直到2018年的10月，這座大橋才正式通車，而這座大橋的通車也意味著我國內(nèi)地和香港、澳門這個兩個非常特殊的城市之間的交流加速了速度。</p><p class="ql-block"> 而除了這個意義之外，港珠澳大橋的修建，也成為了我國橋梁建筑史上一個里程碑。它不僅是中國第一座橫跨香港、澳門和中國內(nèi)地的大橋，而且它還是我國修建難度最大的大橋之一，其中的海底隧道修建工程就是其中一個難點。</p> <p class="ql-block"> 百聞不如一見！在這天我、姐姐和她女兒相約在一起，帶著對我國偉大工程師的敬仰和崇拜還有心心念念盼望已久的心愿終于坐上了可以近距離觀光港珠澳大橋的郵輪！</p> <p class="ql-block"> 休息區(qū)的沙發(fā)非常的柔軟舒適，假如你覺得戶外酒吧的氣氛過于活躍，那你可以來到這里，找一個位置坐下，靜靜的感受海風吹拂。</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大橋是國家工程、國之重器，其建設創(chuàng)下多項世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力。大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。</p> <p class="ql-block"> 當郵輪穿過港珠澳大橋的橋底時，當今屬世界最長跨海大橋：港珠澳大橋全長55公里(橫跨伶仃洋)矚目的橫跨在水面上，那近距離觀看和感受到它的工程難度和技術挑戰(zhàn)深深的震撼了我！不得不驚嘆中國的技術水平已去到首屈一指的地步……；</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大橋在伶仃洋上“作畫”，大海深處“穿針”。歷時9年建設，全長55公里，集橋、島、隧于一體的港珠澳大橋橫空出世。匯眾智，聚眾力，數(shù)以萬計建設者百折不撓、不懈奮斗，用心血和汗水澆筑成了橫跨三地的“海上長城”。</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大橋建成通車，極大縮短香港、珠海和澳門三地間的時空距離；作為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作，該橋被業(yè)界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，被英媒《衛(wèi)報》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。</p><p class="ql-block"> 港珠澳大橋不僅代表了中國橋梁先進水平，更是中國國家綜合國力的體現(xiàn)。建設港珠澳大橋是中國中央政府支持香港、澳門和珠三角地區(qū)城市快速發(fā)展的一項重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果。</p> <p class="ql-block"> 展覽廳包含著模型、多媒體、模擬駕駛器、互動裝置等眾多設備，可以在沉浸式體驗中感受深圳及招商局的發(fā)展歷史。</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大橋是科技工程，也是人心工程，再好的方案和技術最終都需要人去完成。大橋每一個節(jié)點的進展、每一次攻關、每一次創(chuàng)新，都蘊含著可經(jīng)受歷史考驗的中國工匠精神。差之毫厘，謬之千里。在高溫、高濕、高鹽的環(huán)境下，一線建筑工人舍身忘我，以“每一次都是第一次”的初衷，焊牢每一條縫隙，擰緊每一顆螺絲，筑平每一寸混凝土路面，在日復一日年復一年的勞作中，將大橋平地拔起。正是他們的默默付出，讓港珠澳大橋從圖紙變成了實體。</p><p class="ql-block"> 中國人對橋情有獨鐘，它連接著過去與未來，向更遠處延伸。中國已經(jīng)開啟“交通強國”新征程，中國橋梁人恰逢其時，奇跡將繼續(xù)在神州大地上演！</p> <p class="ql-block"> 期望2022的自己能有所為，去填補遺憾，做自己喜歡的事，離夢近一些。家人朋友們幸福安康?？缒曛?，告別過去，迎接未來。</p><p class="ql-block"> 新的一年到了，祝我的親朋好友們元旦快樂!新年新氣象，愿大家在2022年事事順心，財源廣進!2021再見，2022你好!</p>