<p class="ql-block"> 對于“庸俗攝影”的認(rèn)定大致關(guān)乎到四個方面，且只要具備其中一條，便可視為庸俗攝影：</p><p class="ql-block">1. 運(yùn)用過分復(fù)雜的技巧表達(dá)乏味的思想；</p><p class="ql-block">2. 忸怩作態(tài)的或矯揉造作的表現(xiàn)形式；</p><p class="ql-block">3. 極度的感情脆弱；</p><p class="ql-block">4. 攝影手段不宜表達(dá)的題材......</p><p class="ql-block"> 總之是指那些對毫無意義的或者陳腐的內(nèi)容所進(jìn)行的過分生產(chǎn)。庸俗攝影在美國其實主要取媚于小市民階層的低級觀看趣味，它的危害則在于“堅持讓人們將其作為藝術(shù)性很高的作品去認(rèn)真看待”。</p><p class="ql-block">（文/網(wǎng)絡(luò) 攝影/強(qiáng)哥）</p> <p class="ql-block">四十年后來到黃河鐵路橋的引橋端</p> <p class="ql-block">【我的老片回憶】（九）</p><p class="ql-block">當(dāng)年黃河鐵路橋在建設(shè)中（東明）</p> <p class="ql-block">1983年，建橋初期強(qiáng)哥隨團(tuán)參觀攝影（首發(fā)）</p> <p class="ql-block">【東明黃河鐵路大橋】</p><p class="ql-block"> 1983年10月開工修建，1985年12月竣工通車，曾經(jīng)是亞洲最長的鐵路橋，橋長約10公里，單線延長11公里，運(yùn)能4000萬噸，此橋橫跨山東、河南兩省西連太行、過京廣，東接京九，至日照為內(nèi)地與沿海的物資交流和經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)揮了巨大作用。</p><p class="ql-block"> （文/黃河文化旅游）</p>