<p class="ql-block">作者:郭建設</p> <p class="ql-block"> 我第一次見到灤河，是在上個世紀60年代，剛剛考上初中的時候。</p><p class="ql-block"> 那年，我所在的下營中學為參加縣里組織的一次活動，全校師生乘坐著從地質五隊借來的四輛解放牌汽車，順著一條崎嶇的土路，顛簸30多公里，來到了龍王廟灤河渡口。</p><p class="ql-block"> 在此之前，由于我們的居住地離縣城較遠，加之縣域地理知識缺乏，我和多數(shù)同學一樣，并不知道縣內還有一條灤河，當然就更談不上見過灤河了。</p> <p class="ql-block"> 當我們按老師的指揮一個個從車上跳下來，見到激流滾滾的灤河水時，一個個都驚奇的瞪大了眼睛。那時的灤河上游還沒有水利工程，雖然汛期已過，水勢仍然洶涌。我見過家鄉(xiāng)的赤道河在汛期山洪暴發(fā)時泥沙俱下的咆哮，但卻從未見過像灤河這樣既寬闊清澈又激流涌動的壯觀。</p> <p class="ql-block"> 我們被組織登上了一條大船——人們叫它擺渡。擺渡在船工的操控下，順流斜插對岸。我們這些學生都沒坐過船，雖然站在擺渡上看著湍急的河水有些眼暈，但并不害怕，相反那種隨著波浪的起伏微微晃動的感覺，似乎倒是一種別樣享受。</p><p class="ql-block"> 擺渡多次來回運送，終于把我們全部送到了對岸。下午，當我們從縣城返回的時候，又被擺渡到北岸，之后便乘車返校了</p> <p class="ql-block"> 那是我第一次感受擺渡。從那時起，我的記憶里便有了一條母親河——灤河，我的夢里也便時常出現(xiàn)大河的壯觀美麗。</p><p class="ql-block"> 多年以后，我曾乘游輪或快艇游過黃浦江，游過內地的湖泊景區(qū)，興奮之余，腦海中總是浮現(xiàn)出當年擺渡的情景。相比之下，當年的擺渡似乎已是太原始太落后了。然而卻讓我們見證了勞動人民在生產(chǎn)力尚不發(fā)達的條件下，那種勤勞勇敢，不屈不撓，敢于搏擊風浪的可貴精神。</p> <p class="ql-block"> 后來，郭溝架起了一座鋼筋水泥結構的橋梁。這座橋梁的出現(xiàn)，宣布了龍王廟灤河擺渡歷史的終結。近年，大秦鐵路大橋、三撫公路大橋，又如兩條巨龍在灤河上橫貫東西，俯臥在郭溝大橋南北兩側。此外，位于縣城東環(huán)的灤河大橋又以彩虹的姿態(tài)矗立在人們面前。這些橋梁的建設開通，不僅方便了兩岸人民的生產(chǎn)生活，而且極大地促進了經(jīng)濟發(fā)展。與大秦鐵路大橋、三撫公路大橋和彩虹橋相比，郭溝大橋已顯得非常瘦小古老。</p> <p class="ql-block"> 隨著家鄉(xiāng)的不斷建設發(fā)展，不僅交通越來越便捷，人文環(huán)境也極大改觀。遷西境內的灤河因水利工程建設和環(huán)境改善，曾經(jīng)的面貌早已尋之不見。如今展現(xiàn)在人們面前的，除了壯麗的引灤、發(fā)電及防洪水利工程外，還有一個碧波蕩漾，綠蔭遮島，亭臺矗立，花草滿目，彩虹閃爍，四季游人絡繹不絕的灤水灣帶狀公園。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 每當乘車穿越三撫公路大橋、彩虹橋或漫步灤水灣公園欣賞美景時，我總是用目光尋覓當年擺渡的位置，努力在腦海中還原當年灤河擺渡的情景。</p><p class="ql-block"> 時代在變，山河也在變。灤河擺渡，雖已成為歷史，但那段記憶卻彌足珍貴。</p> <p class="ql-block">此文刊載于2022年1月17日的《唐山勞動日報》</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">圖片來源: 多為王愛軍、馬遷文提供</p>