<p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>十六、搭載CTCS2-200H的ATP時(shí)，速度 5km/h以下檢測(cè)到無(wú)牽引指令時(shí)5秒后會(huì)輸出B4級(jí)弱制動(dòng)，造成未到標(biāo)停車。</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">正確處置：兩段制動(dòng)時(shí)盡量保證緩解完速度保持在5km/h以上，若速度降到5km/h以下時(shí)，及時(shí)將主手柄置于C位，接近停車標(biāo)時(shí)采取制動(dòng)B1-2-3-2-1的方式對(duì)標(biāo)停車，避免弱制動(dòng)輸出。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>十七、搭載CTCS2-200H的ATP未進(jìn)入C0等級(jí)進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)，造成試驗(yàn)條件不滿足，無(wú)法啟動(dòng)制動(dòng)試驗(yàn)程序。</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">正確處置：將ATP轉(zhuǎn)入C0模式后再進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢后轉(zhuǎn)回C2等級(jí)，完成ATP啟動(dòng)流程。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>十八、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)HMI屏故障彈屏為“ADD觸發(fā)導(dǎo)致受電弓緊急降弓”故障代碼3000、“ADD觸發(fā)”故障代碼30A9時(shí)，故障的彈屏處置提示為“換弓維持運(yùn)行”，易對(duì)司機(jī)產(chǎn)生誤導(dǎo)。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i><span class="ql-cursor">?</span></i></b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">正確處置：司機(jī)確認(rèn)故障名稱后無(wú)須查看處置提示，立即采取降、停、溜措施，停車后按規(guī)定匯報(bào)處置。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>十九、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)HMI屏方向信號(hào)丟失且無(wú)其他故障提示時(shí)，會(huì)造成全列牽引無(wú)流。</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">正確處置：司機(jī)操作復(fù)位按鈕3秒以上，HMI屏出現(xiàn)復(fù)位標(biāo)識(shí)，如方向信號(hào)恢復(fù)，則正常行車；如未恢復(fù)，則選擇合適地點(diǎn)停車，待方向信號(hào)恢復(fù)后恢復(fù)正常行車。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>二十、由于軟件缺陷，自動(dòng)過(guò)分相后易出現(xiàn)主斷不閉合現(xiàn)象。</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">正確處置：遇到此現(xiàn)象時(shí)首先將牽引手柄回0，若允許閉合標(biāo)識(shí)出現(xiàn)，則手動(dòng)閉合主斷；或進(jìn)入分相運(yùn)行2000m后自動(dòng)閉合。若均無(wú)法閉合時(shí)，通知隨車機(jī)械師，速度200km/h以下?lián)Q弓運(yùn)行。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>二十一、動(dòng)車組啟動(dòng)后故障彈屏“制動(dòng)試驗(yàn)前三項(xiàng)未完成”5239或“重新占用時(shí)制動(dòng)可用性未確認(rèn)”，司機(jī)錯(cuò)誤采取停車措施，造成事態(tài)擴(kuò)大。</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">正確處置：維持運(yùn)行，在停車站有條件的情況下重新進(jìn)行短制動(dòng)試驗(yàn)或簡(jiǎn)略制動(dòng)試驗(yàn)。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>二十二、誤操作導(dǎo)致制動(dòng)可用性清除</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：已完成制動(dòng)試驗(yàn)有制動(dòng)可用性的情況下，再次點(diǎn)擊制動(dòng)試驗(yàn)項(xiàng)目按鈕，并點(diǎn)擊“開(kāi)始試驗(yàn)”按鍵后，會(huì)清除空氣制動(dòng)可用性。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">正確處置：完成本項(xiàng)試驗(yàn)、成功后自動(dòng)恢復(fù)空氣制動(dòng)可用性。</span></p><p class="ql-block"><u style="color:rgb(22, 126, 251);">注意：全部制動(dòng)試驗(yàn)完成后要在制動(dòng)頁(yè)面確認(rèn)全列制動(dòng)可用性正常，并在試驗(yàn)結(jié)果查詢頁(yè)面確認(rèn)試驗(yàn)項(xiàng)目完成時(shí)間正確，避免出現(xiàn)漏項(xiàng)。</u></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>二十三、司機(jī)警惕裝置音量關(guān)閉導(dǎo)致控停動(dòng)車組</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：車輛顯示屏中的“維護(hù)界面”→“音量調(diào)節(jié)”被錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致音量關(guān)閉，運(yùn)行中警惕報(bào)警未發(fā)現(xiàn)，造成警惕動(dòng)作。</span></p><p class="ql-block"><u style="color:rgb(22, 126, 251);">注意：1、在ATP執(zhí)行制動(dòng)測(cè)試及制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)過(guò)程中，注意車輛語(yǔ)音提示，緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)有連續(xù)“緊急制動(dòng)”報(bào)警音，若發(fā)現(xiàn)無(wú)聲音時(shí)及時(shí)通知隨車機(jī)械師處理。</u></p><p class="ql-block"><u style="color:rgb(22, 126, 251);">2、運(yùn)行中集中精力，有節(jié)奏的操作警惕踏板，當(dāng)車輛HMI屏有警惕圖標(biāo)出現(xiàn)或警惕報(bào)警音時(shí)及時(shí)操作解除。若發(fā)現(xiàn)車輛觸發(fā)不明原因常用制動(dòng)時(shí)，首先進(jìn)行警惕腳踏操作，防止5秒后觸發(fā)緊急制動(dòng)。</u></p><p class="ql-block"><u style="color:rgb(22, 126, 251);">3、警惕裝置觸發(fā)緊急制動(dòng)后只有在停車后方可解除，注意停車后先施加停放制動(dòng)，將制動(dòng)手柄置于B7級(jí)，再緊急復(fù)位操作，開(kāi)車前進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，確認(rèn)具備開(kāi)車條件后在發(fā)車。</u></p>