這里要記錄的，是我在2021年9月下旬的一段經(jīng)歷。<div><br></div><div>這是自2019年10月瀾滄江源頭之行以后，感覺最為驚險(xiǎn)刺激的一段路程，堪與瀾滄江源頭之行媲美。之所以這么說，主要是因?yàn)榘吐≈谅槎噙@段路，只有我一個人一臺車。不過一個人有一個人的好處，就是一個人的時候，行為會趨于保守，不傾向于冒險(xiǎn)，這一點(diǎn)，也是有心理學(xué)研究所證實(shí)過的。因此，這一趟并未發(fā)生類似于瀾滄江源頭之行那樣的陷車和救援。不過，在這一路，如果發(fā)生陷車/壞車，那可能就是生死考驗(yàn)了。所以非常值得記載一下。</div><div><br></div><div>關(guān)于瀾滄江的經(jīng)歷，有興趣的，可以參看我在汽車之家的游記貼："雪山下的救援 - 瀾滄江源/吉富山坡上的歡呼與嘆息"<div>https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b68b429c41365436/84627902-1.html<br></div></div> 所謂青藏中線，是相對于青藏公路，即國道109，和唐蕃古道，即國道214而言的，是位于這兩條國道中間的一條路線。除少部分鋪裝柏油路外，絕大多數(shù)路程是非鋪裝但硬質(zhì)化的砂石路，但我走的巴隆鎮(zhèn)至麻多鄉(xiāng)這一段，絕大多數(shù)是牧民放牧的牧道，且部分水毀嚴(yán)重，有一定挑戰(zhàn)。<div><br></div><div>這條路，是有緣讀到老男孩4X4的一個游記貼而知悉，后來跟作者之一的燕七女士索要的軌跡，又仔細(xì)研究了其他有關(guān)的游記，才下決心跑的。老男孩的青藏中線游記貼鏈接在此，供各位參考：https://www.sohu.com/a/458471430_372830</div> 地圖中的藍(lán)色曲線，即為青藏中線的行車軌跡。 老男孩跑的路線，是從青海省海西州都蘭縣的巴隆鎮(zhèn)出發(fā)，翻越布爾汗布達(dá)山，沿阿拉克湖南岸西行 - 從這里開始，沒有路基了，只有車轍，一直到距玉樹州曲麻萊縣麻多鄉(xiāng)大約70/80公里處，才重新走上硬路基。<div><br></div><div>從這里開始，經(jīng)治多縣、雜多縣、再走布加雪山北坡進(jìn)藏，都是有路基的硬質(zhì)化路，雖然密布炮彈坑；但是，從玉樹州雜多縣城去往瀾滄江源頭的路，比阿拉克湖去往麻多鄉(xiāng)的路還要爛，更多路面要過水，需要小心闖。我19年伙同另外三臺車走過，這次就沒打算再走。非常期待的是長江南源，雖然最終沒有跑成。</div><div><br></div><div>好，閑話少說，進(jìn)入正題。</div> 9月18日，抵達(dá)都蘭縣巴隆鎮(zhèn)。都蘭，是電影九層妖塔的拍攝地，自然景觀是帶著那么一點(diǎn)兒神秘。 到巴隆鎮(zhèn)之前，還有一段兒值得記錄的行程，轉(zhuǎn)阿尼瑪卿山，準(zhǔn)備單獨(dú)開一貼，專門記錄，算作本篇的前傳。 到了巴隆鎮(zhèn)，隨便找了個川菜館子，吃一頓比午飯晚很多比晚飯?jiān)绾芏嗟娘垺? 開店的是四川來的兩公婆，聊起來，說到巴隆這地方，也是外地打工仔的一個重鎮(zhèn)。打什么工？收枸杞。每逢收獲季節(jié)，幾十萬大軍殺入。他們推薦我到附近的枸杞田去見識見識。于是欣然前往。 這里就是啦。紅色的果實(shí)，就是鮮枸杞了。 感覺有點(diǎn)兒像辣椒?? 在田壟遠(yuǎn)處，有個小伙子在忙活什么。就走過去跟他嘮了兩句。原來，這枸杞從每年八月下旬進(jìn)入收獲季，采摘分三個批次，第一批采摘的，個兒大的有小棗大小，比現(xiàn)在的大多了；現(xiàn)在的是第三批次的。真是長知識。 種植園一望無際。 帶著對第二天的憧憬，在鎮(zhèn)子上找了家小旅店住下。跟老板簡單聊了幾句，老板講，去阿拉克湖的路很好，但是去麻多鄉(xiāng)，你一個外鄉(xiāng)人就不要跑了，那邊沒有路的，不識路很容易迷路。你應(yīng)該回來走大路，就是遠(yuǎn)了一些。<div><br></div><div>不過，仰仗著我軌跡在握，離線地圖都已經(jīng)下載好，料也無妨??。</div><div><br></div><div>一夜無話。</div> 啟程的時候，貌似前路蕩蕩，實(shí)則坎坷曲折。這個時候還只是激動，沒有絲毫的恐懼。 短短的幾公里柏油路，穿越行程從零公里正式開始。 小旅店老板說的不錯，康莊大道，路況良好。 基本上沿著河谷跑。 過了前方那座橋，就進(jìn)山了。 典型的牧區(qū) 牛羊的天下。 山區(qū)在夜里應(yīng)該下過雪，越來越有感覺了。 應(yīng)該是個好天氣。 毛主席有詩詞云：須晴日，看紅裝素裹，分外妖嬈。應(yīng)該就是此時此刻這等晴日。 山形威武。 顯然，有比我起的更早的趕路人。 哈，這里有戶人家哦。行走在野外，看到這樣的場景，是極具安慰性的。你就知道，在這片山野之中，不僅僅有你；你碰到麻煩，這里，就是你要去尋求幫助的地方。 快到埡口了 好像還沒看到經(jīng)幡，就過來了。 山的這一側(cè)，竟然沒有什么雪。 牧家變得密集起來。 天氣好，什么都不怕。 短短的幾里路，分布著三家牧民。 前面就是阿拉克湖了，又遇到兩個巨大的羊群。 當(dāng)個牧民好像也挺好的，就是這羊的數(shù)目有些多，數(shù)不過來咋整。 遠(yuǎn)處有個路牌，過去看下。 原來如此。 拐上去往阿拉克湖方向的路，不知怎的，立即感覺到一絲孤寂和荒涼。 這不，擔(dān)心的問題說來就來。本次行程第一小挑戰(zhàn)，要從這兒過去。 下了車，放眼四望，除了一眾牦牛，看不到人的影子。手機(jī)當(dāng)然也沒有信號，也就是說，這要自己判斷了，沒有任何人的意見可以征求。 肯定要過去，回頭路會影響后續(xù)的一系列計(jì)劃。好好看了看水的情況。。。過！ 第一個小挑戰(zhàn)順利通過。稍稍心有余悸，因?yàn)?019年吃過水的虧?? 到這里，已經(jīng)沒有什么路基了，只有車轍。 右手邊那一片碧藍(lán)，就是阿拉克湖了。 我來的路。也許這里將來也會變成一個什么景區(qū)，有像模像樣的路過來。 我開始想念那一群一群的牛羊。 這種就是小把戲了?? 過水成了常態(tài)。 哈，終于又見到了久違的羊群?? 之后，就是茫?；囊?。直到再次回到有路基的道路。 接下來的路，就是在這樣的路。。。 和這樣的路之間切換。 新常態(tài)?? 這一段感覺超好，是一段大河灘，砂石路面，坑還少，高速公路的感覺 這種路，有股越走越爛的感覺，心里開始發(fā)毛，不停地在尋思，還要跑多遠(yuǎn)。。?；仡^，越往前走，回頭的代價(jià)就越高。。。 問題是，在這種鬼地方，真的出了什么狀況，只能去找那群羊，而且你還不知道那群羊去了什么地方。。。 但本能的感覺，是不想走回頭路的。。。 自己選的路，咬牙也要跑下來。 不過，也挺過癮?? 貌似駛離了那片河谷。。。 看著遠(yuǎn)處往山頭上去的車轍，有些懵圈。路，一般情況下，不都是繞著山，在山坡上走嗎？這里，怎么直接上呵?? 這是當(dāng)天最為恐怖的一段路。我突然記起了，在老男孩的那個貼子里面，那些越野老炮們提到過要連續(xù)用低速四驅(qū)爬坡的一段，應(yīng)該就是這里了。 這里的挑戰(zhàn)有三：第一，大坡度，從上面視頻可以略感一二，我的行車記錄儀固定在風(fēng)擋上，所以視野中還有路和山頭兒，而我在駕駛員的位置上，只能看到藍(lán)天白云，根本看不到路，只能靠路還在視野中的記憶，來操控，沒有其他人幫忙看路。這種坡道，還不好中間停車，一旦打滑或失控，車身打斜，非常容易翻車。第二，這樣的山頭兒，不止一個，爬上這個，才發(fā)現(xiàn)，后面還有。其實(shí)，一共有五個。每個坡，都要靠低速四驅(qū)模式上，連續(xù)上，非常擔(dān)心變速箱過熱。所以在沖第三個坡之前，略微休息了一下，讓車也歇歇兒。第三，看似天氣好，但山坡上的路還是挺泥濘的，感覺到車尾有擺動跡象，最怕車身打斜。要很慢很扎實(shí)地攀爬才安全。 這是在上第三個坡之前，回頭望一望來時的路，遠(yuǎn)處的車轍清晰可見。我是從那兒爬上來的。而前面還有三個山頭兒。。。 向第三個高地，發(fā)起沖擊之前。 終于爬到頭兒了，下了車，發(fā)現(xiàn)腿在抖。。。 過了這一段，路就是舒緩的下坡，也不算泥濘，大九跑起來輕松的很。 在這里，趟過最后一條小河 當(dāng)遠(yuǎn)方的視野中出現(xiàn)了幾座人工構(gòu)建物的輪廓時，心情無比激動。 我停下車，向遠(yuǎn)處的牧民揮揮手。 立即得到幾個牧民及小朋友的反饋，他們跑過來，上上下下看著我，像看個怪物。他們好像在琢磨，這是個什么家伙，竟然一個人從這邊過來。。。 苦日子到頭了?？矗胺骄褪怯新坊穆妨?，好興奮。我的大九毫發(fā)無傷，好幸運(yùn)。 跑在有路基的道路上，感覺就像跑在高速公路上?? 雪山、雄鷹、草原，今天天氣真給力。 看到這，心情徹底放松了。 全是吉祥話兒，感覺超好。 對。前面提到，走回頭路，會對后面的計(jì)劃造成重大影響。<div>這，就是計(jì)劃中的下一站。</div> 關(guān)于黃河源的精彩，咱們下回再說。