<p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> </b><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b style=""><font color="#167efb">對(duì)大運(yùn)河（京杭大運(yùn)河）的了解是從小由各種故事中獲得的，總覺(jué)得它已經(jīng)離自己很遙遠(yuǎn)了，竟不知親親的什剎海、美美的昆明湖也曾經(jīng)是大運(yùn)河的一部分。</font></b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><b> 大運(yùn)河位于中國(guó)中東部，見(jiàn)證了漕運(yùn)的形成、發(fā)展、衰落的過(guò)程，是人類(lèi)歷史上超大規(guī)模水利、水運(yùn)工程的杰作，是世界上延續(xù)使用時(shí)間最久，空間跨度最大的運(yùn)河。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 2014年6月，2500歲的大運(yùn)河申遺成功，列入世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。</b><b>大運(yùn)河申遺成功后，河道沿途受到有力的保護(hù)和修繕，其疏水、航運(yùn)等功能得到很好的恢復(fù)和利用，呈現(xiàn)出一幅幅“岸綠景美，水清河暢”的畫(huà)卷。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 得知大運(yùn)河申遺成功后，我們進(jìn)行了仔細(xì)的研究和計(jì)劃，在當(dāng)年“十一黃金周”專(zhuān)程自駕到江浙，從杭州——京杭大運(yùn)河的最南端，開(kāi)啟了尋訪“大運(yùn)河”的旅程。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> 自此，在以后探尋全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)保）的旅行時(shí)，對(duì)“大運(yùn)河”的有關(guān)景點(diǎn)特別是國(guó)保子項(xiàng)給予了較大關(guān)注，計(jì)劃中應(yīng)列盡列，尋訪時(shí)能到盡到。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(51, 51, 51);"> </b><b style=""><font color="#ed2308"> </font><font color="#167efb">2021年歲尾，由于“新冠疫情”，不易外出，就利用這段時(shí)間認(rèn)真的跑了一遍大運(yùn)河的北京段。同時(shí)居家仔細(xì)整理了這幾年尋訪大運(yùn)河的圖片、路書(shū)等資料，記錄一下自己走到看到的大運(yùn)河及其周邊景觀。</font></b></p><p class="ql-block"><b style=""><font color="#ed2308"> </font></b></p><p class="ql-block"><b style=""><font color="#ed2308"> 現(xiàn)在請(qǐng)隨著我們的足跡，開(kāi)啟大運(yùn)河的史冊(cè)，探尋大運(yùn)河的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。</font></b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(51, 51, 51);"><br></b></p> 中國(guó)的大地上，流淌著無(wú)數(shù)條江河，長(zhǎng)江黃河被稱(chēng)為中國(guó)的象征，但這是大自然的造化，給予中華大地的恩賜。而更能代表中華民族偉大精神的是雄雞版圖上那個(gè)“<b><font color="#ed2308">人</font></b>”字，一撇是萬(wàn)里長(zhǎng)城，一捺是大運(yùn)河。這濃墨重彩的兩筆，似錚錚鐵骨，橫貫東西，穿越南北，將中華民族的悠久歷史文化展現(xiàn)在世人面前。 大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期。公元前486年，吳王夫差為了爭(zhēng)霸中原，利用長(zhǎng)三角的天然條件，疏通了古水道，開(kāi)鑿了邗溝，成為大運(yùn)河的雛形。此后經(jīng)過(guò)隋唐宋等朝代，運(yùn)河逐步完善。元朝之后，國(guó)家政治中心轉(zhuǎn)移，北京作為國(guó)都，承擔(dān)了政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的重任。京杭大運(yùn)河的北起點(diǎn)向北延伸至白浮泉，從而實(shí)現(xiàn)了真正意義上的貫通五大水系從杭州至北京的大運(yùn)河。<div> 在過(guò)去2500年中，大運(yùn)河為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家統(tǒng)一、社會(huì)進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。 </div> 我們平常所說(shuō)的大運(yùn)河廣義上包括京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河三條人工運(yùn)河。其中京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1797公里，北起北京，南至杭州，途經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、浙江，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系。 ↑ 大運(yùn)河示意圖 紅色代表京杭大運(yùn)河，綠色代表隋唐大運(yùn)河，藍(lán)色代表浙東運(yùn)河。 京杭大運(yùn)河2006年被列入第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2013年又與浙東運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河合并為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位“大運(yùn)河”，其下面的子項(xiàng)眾多。2014年6月22日，大運(yùn)河在第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議上入選世界文化遺產(chǎn)，有遺產(chǎn)點(diǎn)96處。 ↑ 中國(guó)大運(yùn)河世界遺產(chǎn)碑 在全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位中，“長(zhǎng)城”和“大運(yùn)河”是兩個(gè)子項(xiàng)最多的項(xiàng)目。相比較長(zhǎng)城的崇山峻嶺，尋訪大運(yùn)河的難度要小了很多。<div> 大運(yùn)河的走向基本是沿著人們生活、生產(chǎn)比較集中的城市、村莊而流淌的。因此國(guó)保項(xiàng)目是橋、閘、壩、碼頭、河道故道、驛站遺址、倉(cāng)廩、鈔關(guān)、衙署或街區(qū)等，基本上在人們生活的視線中。</div> <b><font color="#167efb">此篇就從京杭大運(yùn)河的最南端杭州向北說(shuō)起。</font></b> <div> 大運(yùn)河杭州段北起杭州嘉興市界，南至杭州紹興市界，從北至南，包括始建于不同歷史時(shí)期的杭州塘南段、上塘河、杭州中河、龍山河、西興運(yùn)河等河道。大運(yùn)河杭州段是中國(guó)大運(yùn)河開(kāi)鑿年代較早、修建和維護(hù)歷史較長(zhǎng)、延續(xù)使用時(shí)間最長(zhǎng)的河段之一，反映了城市與運(yùn)河相伴相生的特點(diǎn)和城市繁榮的過(guò)程。</div> ↑ 中國(guó)大運(yùn)河（浙江）標(biāo)志碑 <b>◆西興碼頭與過(guò)塘行建筑群</b><br> 位于杭州市濱江區(qū)西興鎮(zhèn)。嚴(yán)格地說(shuō)，西興碼頭不是京杭大運(yùn)河的建筑，是浙東運(yùn)河的起點(diǎn)。西興碼頭是溝通錢(qián)塘江兩岸的重要碼頭，也是歷代南北物資的轉(zhuǎn)運(yùn)地。因?yàn)殄X(qián)塘江的堤塘很高，船行至此處不能與錢(qián)塘江相通，只能靠塘停駛換船。過(guò)塘行就是專(zhuān)門(mén)替過(guò)往客商中轉(zhuǎn)貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)行，相當(dāng)于如今的“物流中心”。<div>隨著陸路交通的日益發(fā)達(dá)，“浙東運(yùn)河之頭”逐漸衰落，但仍保持著原有的歷史風(fēng)貌，現(xiàn)存數(shù)十家過(guò)塘行以及永興閘、鐵陵關(guān)、古堤岸埠頭等歷史遺跡。</div> ↑ 西興碼頭與過(guò)塘行建筑群國(guó)保碑，2014年尋訪時(shí)，國(guó)保碑上晾曬著被子 ↑ 西興碼頭遺址 <b>◆鳳山水門(mén)</b><br> 鳳山水門(mén)位于杭州中山南路和中河路交匯處，橫跨在中河上。是杭州市區(qū)唯一一座保存600多年的古城門(mén)，也是國(guó)保大運(yùn)河中兩處水城門(mén)之一（另一為蘇州盤(pán)門(mén)）。 ↑ 鳳山水門(mén)國(guó)保碑 ↑ 鳳山水門(mén) <b>◆御碼頭</b> <br> 御碼頭為帝王的御用碼頭，在富義倉(cāng)的南面。據(jù)清代高鵬年《湖墅小志》記載康熙和乾隆兩位皇帝分別六下江南巡幸杭州，走的都是運(yùn)河水路。其中有11次皇帝的船隊(duì)都在這一帶停泊上岸，登上在此等候已久的車(chē)馬儀仗隊(duì)，進(jìn)入杭州城。御碼頭主要由臨河碼頭，南熏軒和碑亭三部分組成。在臨河碼頭的石壁上，有一組以大運(yùn)河為背景的民間傳說(shuō)和乾隆下江南為素材的四幅長(zhǎng)卷浮雕。<br> 此處雖不是國(guó)保，卻也是大運(yùn)河杭州段上值得游覽的一景。 ↑ 御碼頭 ↑ 御碼頭碑亭及碑 <b>◆富義倉(cāng)</b><br> 富義倉(cāng)位于京杭大運(yùn)河畔的杭州市霞灣巷8號(hào)，地處勝利河與古運(yùn)河交叉口，是清代國(guó)家戰(zhàn)略糧食儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)。<br> 富義倉(cāng)占地面積8000平方米，總建筑面積3000平方米，有三進(jìn)院落，三排倉(cāng)房組成。為時(shí)任浙江巡撫的譚鐘麟負(fù)責(zé)，始建于清光緒六年（1880年），建成于光緒十年（1884年），為大運(yùn)河沿岸現(xiàn)存的著名古糧倉(cāng)之一，與北京“南新倉(cāng)”并稱(chēng)為天下糧倉(cāng)。倉(cāng)名取“以仁致富，和則義達(dá)”之意。<br> 富義倉(cāng)是杭州現(xiàn)存唯一的一個(gè)古糧倉(cāng)遺址，見(jiàn)證著運(yùn)河文化、漕運(yùn)文化和倉(cāng)儲(chǔ)文化。 ↑ 富義倉(cāng)國(guó)保碑 ↑ 2014年拍攝的富義倉(cāng)景象 <div><b>◆拱宸橋</b></div> 拱宸橋位于杭州市拱墅區(qū)，運(yùn)河廣場(chǎng)的西面，京杭大運(yùn)河到杭州的終點(diǎn)標(biāo)志。<div> 拱宸橋始建于明崇禎四年（1631年），“宸”指帝王所居之處，“拱”即為拱手相迎的意思，所以拱宸橋象征著對(duì)古代帝王南巡杭州時(shí)的相迎與敬意。<div> 拱宸橋是三孔薄墩聯(lián)拱駝峰橋，橫跨運(yùn)河?xùn)|西兩岸，橋形巍峨高大，氣魄雄偉。橋身長(zhǎng)約92米，高約16米，是杭城古橋中最高、最長(zhǎng)的石拱橋，更是京杭大運(yùn)河最南端的標(biāo)志。</div></div> ↑ 拱宸橋 <div><br></div> ↑ 拱宸橋下的趴蝮（避水獸，亦稱(chēng)鎮(zhèn)水獸） ↑ 拱宸橋下往來(lái)運(yùn)河的貨船 <div></div> <div><b>◆廣濟(jì)橋</b><br></div> 廣濟(jì)橋位于杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)，南北向橫跨于京杭大運(yùn)河上，是古運(yùn)河上僅存的一座七孔石拱橋，也是大運(yùn)河上保存規(guī)模最大的薄墩聯(lián)拱石橋。 ↑ 廣濟(jì)橋國(guó)保碑 ↑ 廣濟(jì)橋 ↑ 廣濟(jì)橋夜景 <div><b>◆杉青閘遺址</b><br></div><div> 杉青閘遺址位于嘉興城北運(yùn)河段，是嘉興運(yùn)河歷史上重要的水利設(shè)施及管理機(jī)構(gòu)之一，為運(yùn)河入浙第一閘。<br></div> 這一古代大運(yùn)河上的著名水閘，建于隋唐，由朝廷直接派官員管理，宋孝宗就出生在杉青閘邊上的官舍里。歷史上杉青閘是南北交通樞紐，亦為兵家必爭(zhēng)之地，宋元后因水流變化，杉青閘逐漸廢棄，但大運(yùn)河上的船只仍經(jīng)此而過(guò)。 ↑ 杉青閘遺址國(guó)保碑 ↑ 杉青閘遺址省保碑 <div><b>◆落帆亭</b><br></div> 據(jù)《嘉興市志》記載，落帆亭原址在杉青閘旁。因有杉青閘的存在，運(yùn)河上南來(lái)北往的的船舶眾多，檣帆如林。船經(jīng)閘門(mén)必須落帆方能駛過(guò)，才將閘側(cè)的這座亭稱(chēng)“落帆亭”。 ↑ 落帆亭國(guó)保碑 ↑ 落帆亭 <div><b>◆吳江古纖道</b><br></div> 吳江古纖道位于蘇州吳江區(qū)大運(yùn)河西岸，是目前京杭大運(yùn)河上僅存的古纖道，也是我國(guó)古代水利工程的杰出范例。<div> 這段古纖道由蘇州刺史王仲舒在唐代元和五年（810年）開(kāi)始修筑，現(xiàn)存纖道為元代至正年間（1341—1368年）重修，因長(zhǎng)九里，舊有“九里石塘”之稱(chēng)，也叫“至正石塘”。一直使用至上世紀(jì)六七十年代，1984年進(jìn)行了局部重修。目前全長(zhǎng)1800米。吳江古纖道上曾經(jīng)有九座三至七孔石橋，現(xiàn)僅存三座。</div> ↑ 2014年古纖道還在修繕中，只找到這個(gè)“中國(guó)大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)”碑。 ↑ 站在運(yùn)河岸邊的古纖道上，遙想當(dāng)年纖夫們弓背彎腰，身系纖繩，一步一步拉行走的景象，歷史的滄桑令人感嘆。 <b>◆ 寶帶橋</b><div> 寶帶橋在蘇州城東南，橫臥于大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上。這座橋的始建和古纖道相似，也與當(dāng)時(shí)的蘇州刺史王仲舒有關(guān)。唐朝元和年間，蘇州刺史王仲舒為籌建此橋，變賣(mài)束身寶帶。當(dāng)?shù)厥考潪榇伺e感動(dòng)，紛紛解囊捐贈(zèng)，興工建橋。為紀(jì)念王仲舒捐帶建橋的義舉，人們將此橋命名為寶帶橋?，F(xiàn)在的寶帶橋是明朝正統(tǒng)年間重建的。寶帶橋橋長(zhǎng)316.8米，橋孔53孔，中間三孔聯(lián)拱特別高，以通大船，是我國(guó)現(xiàn)存的古代橋梁中最長(zhǎng)的一座多孔石橋。</div> ↑ 寶帶橋國(guó)保碑及“中國(guó)大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)”碑 ↑ 寶帶橋 ↑ 寶帶橋石塔，南宋紹定五年（1232年）重建寶帶橋時(shí)建。位于橋的27與28孔之間的水盤(pán)石上，此塔是從水中撈出的，后收藏在蘇州博物館，1981年維修時(shí)，遷回原址。 ↑ 寶帶橋南端的一對(duì)石獅，駐守橋頭，深情對(duì)視。右邊的公獅腳踩繡球，左邊的母獅懷抱幼獅。 <div><b>◆ 新河街一條街</b><br></div> 新河街一條街位于江蘇鎮(zhèn)江市京口閘東，緊臨長(zhǎng)江、古運(yùn)河，南北走向，長(zhǎng)約250米，石子鋪街面。此街因河而建，以河為名，得江河之利而興，曾是大江南北的物資集散中轉(zhuǎn)之地，昔日市井繁榮，商肆林立，商賈川流不息?，F(xiàn)在基本沒(méi)有什么遺跡可尋了。 ↑ 新河街一條街國(guó)保碑 <b>◆ 中河臺(tái)兒莊段</b><div> 中河臺(tái)兒莊段是整個(gè)京杭大運(yùn)河中唯一完全東西流向的一段。<br></div> ↑ 中河臺(tái)兒莊段國(guó)保碑（ 位于山東棗莊臺(tái)兒莊古城內(nèi)） <b>◆ 南旺樞紐</b><br> 南旺樞紐位于山東濟(jì)寧汶上縣南旺鎮(zhèn)，是大運(yùn)河全線位置最高的段落，平均海拔43米，由地勢(shì)最高點(diǎn)南旺分水口分別向南北傾斜，與當(dāng)時(shí)會(huì)通河南北兩端高差達(dá)30余米。南旺樞紐是為了解決大運(yùn)河跨越水脊難題而建設(shè)的大型綜合性水利水運(yùn)樞紐，是大運(yùn)河上最具科技價(jià)值的節(jié)點(diǎn)之一。 ↑ 南旺樞紐國(guó)保碑 <b>◆ 土橋閘遺址</b><div> 土橋閘遺址位于山東聊城市東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)土閘村，是大運(yùn)河上完整發(fā)掘的第一座船閘。始建于明成化七年（公元1471年），清乾隆二十三年（公元1758年）拓寬閘口。土橋閘遺址由橋閘主體（包括墩臺(tái)、裹頭、燕翅、折沖、閘槽、流水、燕尾等）、閘東大王廟基址、月河、上游進(jìn)水閘基和下游減水閘基組成。<b><br></b></div> ↑ 土橋閘遺址國(guó)保碑 ↑ 遺址上復(fù)建的土橋閘 <b>◆ 華家口夯土險(xiǎn)工</b><div> 華家口夯土險(xiǎn)工位于河北景縣安陵鎮(zhèn)華家口村東。大運(yùn)河許多部分都是利用自然河道疏鑿而成的，彎道較多。水流在彎道轉(zhuǎn)彎處沖擊力過(guò)大極易造成彎道處決口，華家口段就是這種彎道易決口段。</div><div> 華家口夯土險(xiǎn)工原建于清宣統(tǒng)3年（1911年），由時(shí)任知縣王為仁主持修建。自該險(xiǎn)工修好后，大運(yùn)河華家口段再?zèng)]有決堤記錄，沿用至今已逾百年。<br></div> ↑ 華家口夯土險(xiǎn)工國(guó)保碑 <b>◆ 天津三岔口</b><div> 天津三岔口是指南運(yùn)河、北運(yùn)河與子牙河相匯處。元代龐大的漕運(yùn)（南糧北運(yùn)）促進(jìn)了直沽（天津）的繁榮發(fā)展，直沽因而被馬可·波羅譽(yù)為“天城”。三岔口作為運(yùn)河槽運(yùn)中轉(zhuǎn)站，當(dāng)年船舶云集。<br></div> ↑ 天津三岔口國(guó)保碑 <font color="#167efb"><b>京杭大運(yùn)河從南到北，還有很多處國(guó)保子項(xiàng)和遺產(chǎn)點(diǎn)，受篇幅所限，此處不再一一列舉。</b></font> 北京大運(yùn)河的歷史可以追溯至隋朝。隋大業(yè)四年（公元608年），隋煬帝下令在黃河以北修建一條運(yùn)河，即永濟(jì)渠。永濟(jì)渠北端為涿郡（今北京通州、昌平西南地區(qū)），永濟(jì)渠的修通開(kāi)啟了由水道運(yùn)糧至北京的歷史。<br> 元代是北京大運(yùn)河修建的鼎盛時(shí)期，郭守敬發(fā)現(xiàn)了京北的白浮泉，由此將大運(yùn)河向北延伸至北京昌平。自至元二十九年（1292年）開(kāi)工，至元三十年（1293年）完工，基本形成了自昌平白浮泉為開(kāi)端，經(jīng)甕山泊（今昆明湖）、積水潭（今什剎海），向南至文明門(mén)（今崇文門(mén)）外后向東，經(jīng)高碑店至通州，在高麗莊（今通州張家灣）入白河（今北運(yùn)河故道），全長(zhǎng)82公里，元世祖忽必烈親自命名這段河道為通惠河。其中，從白浮泉到甕山泊稱(chēng)為甕山白浮堰，從甕山泊到萬(wàn)寧橋稱(chēng)為高梁河。元末明初，由于各種原因，通惠河甕山白浮堰廢棄了。<br> 明正統(tǒng)三年（1438年），大通橋（閘）建成，成為通惠河的新起點(diǎn)。明代以后一般將由玉泉山經(jīng)積水潭、萬(wàn)寧橋至大通橋的一段，稱(chēng)為玉河（也稱(chēng)御河）。由大通橋至通州的一段全長(zhǎng)20公里，稱(chēng)為通惠河。<br> 北京作為京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)開(kāi)始于隋唐時(shí)期，經(jīng)歷了元代的鼎盛、明清的延續(xù)，至清末逐步走向衰落。 ↑ 北京大運(yùn)河示意圖 <b> </b><font color="#167efb"><b>作為京杭大運(yùn)河北起點(diǎn)的城市，北京擁有許多大運(yùn)河的遺址和遺跡。</b></font><div> 2021年年底和2022年年初，我們專(zhuān)程尋訪了北京大運(yùn)河眾多景點(diǎn)。</div> ↑ 京杭大運(yùn)河國(guó)保碑 位于通州北運(yùn)河交叉口通濟(jì)河南岸 <h3> 在官方有關(guān)資料中，國(guó)保大運(yùn)河北京段的子項(xiàng)有12項(xiàng)：高粱閘（應(yīng)為高梁閘）、什剎海、玉河故道、白浮泉遺址、黑龍?zhí)都褒埻鯊R、廣源閘、平津閘、慶豐閘、永通橋及石道碑、張家灣城墻及通運(yùn)橋、南新倉(cāng)（以上為國(guó)七之前）、通州燃燈佛舍利塔（國(guó)八）。</h3> ↑ 北京市文物局公布的前七批國(guó)保大運(yùn)河子項(xiàng)，共11處（見(jiàn)北京文物局網(wǎng)站）。 實(shí)際走訪中，大運(yùn)河北京段國(guó)保子項(xiàng)存在不少混亂現(xiàn)象：看到的子項(xiàng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止12項(xiàng)；國(guó)七碑存在兩種樣式，碑面字體、字號(hào)、圖案不一致；國(guó)保碑的項(xiàng)目名稱(chēng)與官網(wǎng)公布的不一致等等。 <div><b>◆ 不同的國(guó)保碑</b></div><div> 以“大運(yùn)河-什剎海”為例。</div> ↑ 2013年7月設(shè)立的“老碑”。碑面有六行字，“大運(yùn)河——什剎?！睘殡`書(shū)體字，其余均是宋體字。年月日的日期文字為漢字。這種碑已知有5塊。 ↑ 2018年7月設(shè)立的“新碑”。只有五行字，項(xiàng)目名稱(chēng)仍為隸書(shū)體字，其余文字改用黑體。年月日的日期文字改用阿拉伯?dāng)?shù)字。左上角增加了“中國(guó)文化遺產(chǎn)”標(biāo)志。 <b>◆ 國(guó)保碑上的名稱(chēng)和官網(wǎng)公布的不一致 </b> <br> 如：北京市文物局官網(wǎng)公布的名稱(chēng)是“高粱閘”，而國(guó)保碑上則標(biāo)為“高梁橋”。<div> “梁”也，“粱”也？“閘”也，“橋”也？<br> 一個(gè)網(wǎng)，一個(gè)碑，同歸北京市文物局管理，哪個(gè)是對(duì)的？</div> <div><div> <b>◆ 國(guó)保大運(yùn)河子項(xiàng)究竟有多少處？ </b></div><div> <font color="#333333" style="">在實(shí)際走訪中，親眼見(jiàn)到設(shè)立有“大運(yùn)河”標(biāo)志的國(guó)保碑有22處；有3處雖有國(guó)保碑，但正在修繕未能近前參觀；另有3處只有類(lèi)似國(guó)保碑的文物簡(jiǎn)介碑，沒(méi)有國(guó)保碑；還有1處比較特殊。<br></font></div><div><font color="#333333" style=""> 這樣看來(lái)，北京大運(yùn)河國(guó)保子項(xiàng)有25+3（有國(guó)保碑+有簡(jiǎn)介碑）+1（特殊情況），共計(jì)29項(xiàng)。</font></div></div><div><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> </b><font color="#333333">這29處的具體情況如下（名稱(chēng)后注明的為國(guó)保碑設(shè)立日期，未注明的均為2018年7月設(shè)立）</font></div><div><br></div><div><font color="#39b54a"><b>◆ 第一部分（22處）——有國(guó)保碑，已到訪</b></font><br>1、廣源閘遺址<br>2、高梁橋<br>3、什剎海（兩塊碑，分別為“二零一三年七月立”、“2018 年7月立”）</div><div>4、澄清上閘遺址<br>5、玉河故道（二零一三年七月立）、玉河故道遺址（東城段）<br>6、澄清下閘遺址<br>7、大通閘遺址<br>8、石壩碼頭遺址<br>9、北運(yùn)河交叉口（二零一三年七月立）<br>10、五河交匯點(diǎn)<br>11、中倉(cāng)倉(cāng)墻遺址<br>12、土橋及鎮(zhèn)水獸<br>13、皇木廠運(yùn)河故道遺址<br>14、花板石廠及上下鹽廠遺址<br>15、張家灣城墻及通運(yùn)橋<br>16、張家灣虹橋遺址<br>17、張家灣東門(mén)橋遺址<br>18、和合驛遺址<br>19、里二泗碼頭遺址<br>20、壩河故道<br>21、鄭村壩遺址<br>22、南新倉(cāng)（二零一三年七月立）<br><br><b><font color="#39b54a">◆ 第二部分（3處）——有國(guó)保碑，正修繕不開(kāi)放</font></b><br>1、 白浮泉遺址<br>2、 永通橋及石道碑（二零一三年七月立）<br>3、 燃燈佛舍利塔</div><div><br></div><div><b><font color="#39b54a">◆ 第三部分（3處）——無(wú)國(guó)保碑，有簡(jiǎn)介碑</font></b><br>1、 澄清中閘<br>2、 慶豐閘<br>3、 平津閘<br><br><b><font color="#39b54a">◆ 第四部分（1處）——特殊情況</font></b><br>1、黑龍?zhí)都褒埻鯊R<br></div> <div><b style=""><font color="#39b54a">第一部分：22處。有國(guó)保碑，已到訪。</font></b><br></div> 1. 廣源閘遺址<div>廣源閘遺址位于紫竹院東門(mén)外的海淀區(qū)廣源閘路（舊稱(chēng)“蘇州街”），是南長(zhǎng)河（又稱(chēng)“長(zhǎng)河”）上的一座古代水閘。</div> ↑ 廣源閘遺址國(guó)保碑 ↑ 廣源閘遺存 2. 高梁橋<div>高梁橋位于西城區(qū)和海淀區(qū)的交界處，原來(lái)處于高梁橋路橫跨南長(zhǎng)河之處，如今高梁橋路已改從該橋兩旁經(jīng)過(guò)。</div> ↑ 高梁橋國(guó)保碑 ↑ 古橋及閘口 3. 什剎海<div>什剎海是京杭大運(yùn)河的重要節(jié)點(diǎn)，從南方地區(qū)沿著京杭大運(yùn)河而來(lái)的漕船，運(yùn)抵此處。自元代以后，這里就是北京城的核心區(qū)域。<br></div> ↑ 什剎海國(guó)保碑 位于前海東岸，萬(wàn)寧橋西。 ↑ 什剎海風(fēng)景如畫(huà)。 4. 澄清上閘遺址<div>澄清上閘遺址位于地安門(mén)外大街萬(wàn)寧橋（后門(mén)橋）西側(cè)，有部分遺跡可尋。<br></div> ↑ 澄清上閘遺址國(guó)保碑 ↑ 澄清上閘現(xiàn)已無(wú)存，只留部分遺跡。 5. 玉河故道<div>玉河屬于通惠河的城內(nèi)河道，起著通漕至京城終點(diǎn)碼頭積水潭的作用。<br></div> ↑ 玉河故道國(guó)保碑 位于萬(wàn)寧橋東，玉河故道西側(cè)。 ↑ 玉河故道遺址（東城段）國(guó)保碑 ↑ 玉河故道遺址 6. 澄清下閘遺址<div>澄清下閘遺址位于北河沿大街北口，北河胡同東口。<br></div> ↑ 澄清下閘遺址國(guó)保碑 ↑ 澄清下閘遺址 7. 大通閘遺址<div>大通閘遺址位于通惠河北路東口的北京高法南面，明清時(shí)期稱(chēng)為“頭閘”。<br></div> ↑ 大通閘遺址國(guó)保碑 ↑ 大通閘遺址 8. 石壩碼頭遺址<div>石壩碼頭遺址位于通州大光樓北面的北運(yùn)河交叉口處，通濟(jì)橋西南角。<br></div> ↑ 石壩碼頭遺址國(guó)保碑 ↑ 國(guó)保碑及簡(jiǎn)介后面為通濟(jì)橋 9. 北運(yùn)河交叉口<div>北運(yùn)河交叉口是大運(yùn)河北京段的重要節(jié)點(diǎn)，位于通州北關(guān)，北接溫榆河，西連通惠河。</div> ↑ 北運(yùn)河交叉口國(guó)保碑，位于通濟(jì)橋橋南 ↑ 西連通惠河 10. 五河交匯點(diǎn)<div> 五河是指溫榆河、小中河、運(yùn)潮減河、北運(yùn)河、溫榆河五條河流，交匯點(diǎn)位于通州溫榆河大橋。<br></div> ↑ 五河交匯點(diǎn)國(guó)保碑 ↑ 五河交匯點(diǎn) 11. 中倉(cāng)倉(cāng)墻遺址<div>中倉(cāng)倉(cāng)墻遺址位于通州區(qū)中倉(cāng)路，建于明代永樂(lè)年間，用為儲(chǔ)放軍糧。 <br></div> ↑ 中倉(cāng)倉(cāng)墻遺址國(guó)保碑 ↑ 三碑連立 12. 土橋及鎮(zhèn)水獸<div>土橋及鎮(zhèn)水獸位于通州張家灣鎮(zhèn)土橋村7號(hào)樓與8號(hào)樓之間。</div><div>舊村改造時(shí)，曾經(jīng)的石橋被掩埋，鎮(zhèn)水獸拆后保留至此處。<br></div> ↑ 土橋及鎮(zhèn)水獸國(guó)保碑 ↑ 鎮(zhèn)水獸 13. 皇木廠運(yùn)河故道遺址<div>皇木廠運(yùn)河故道遺址位于通州張家灣鎮(zhèn)皇家新村，村內(nèi)有較多的運(yùn)河歷史文化遺跡。</div> ↑ 皇木廠運(yùn)河故道遺址國(guó)保碑 ↑ 皇木廠運(yùn)河故道遺址 14. 花板石廠及上下鹽廠遺址<div>花板石廠及上下鹽廠遺址位于通州張家灣鎮(zhèn)皇家新村。<br></div> ↑ 花板石廠及上下鹽廠遺址國(guó)保碑 ↑ 國(guó)保碑及簡(jiǎn)介 15. 張家灣城墻及通運(yùn)橋<div>張家灣城墻及通運(yùn)橋位于通州張家灣鎮(zhèn)，保留較多歷史遺跡，提供了研究通惠河及古鎮(zhèn)歷史的實(shí)物資料。</div> ↑ 張家灣城墻及通運(yùn)橋國(guó)保碑 ↑ 張家灣城墻及通運(yùn)橋 ↑ 古老的通運(yùn)橋橋面 16. 張家灣虹橋遺址<div>張家灣虹橋遺址位于通州張家灣鎮(zhèn)，現(xiàn)石橋大部殘毀，僅存部分橋基基礎(chǔ)。</div> ↑ 張家灣虹橋遺址國(guó)保碑 ↑ 張家灣虹橋遺址 17. 張家灣東門(mén)橋遺址<div>張家灣東門(mén)橋遺址位于通州張家灣鎮(zhèn)。橋已殘毀，遺跡不多。<br></div> ↑ 張家灣東門(mén)橋遺址國(guó)保碑 ↑ 張家灣東門(mén)橋遺址 18. 和合驛遺址<div>和合驛遺址位于通州西集鎮(zhèn)和合站村南運(yùn)河大堤路、北運(yùn)河北岸。</div> ↑ 和合驛遺址國(guó)保碑 ↑ 雪后的和合驛遺址和倒臥雪中的國(guó)保碑 19. 里二泗碼頭遺址<div>里二泗碼頭遺址位于通州張家灣鎮(zhèn)里二泗村。<br></div> ↑ 里二泗碼頭遺址國(guó)保碑 ↑ 里二泗村新建的廟宇 20. 壩河故道<div>壩河故道起自京城東北護(hù)城河，向東經(jīng)朝陽(yáng)、通州兩區(qū)入溫榆河。</div> ↑ 壩河故道國(guó)保碑，位于濱榆西路小場(chǎng)河橋東北的壩河北岸。 ↑ 壩河故道 21. 鄭村壩遺址<div>鄭村壩遺址位于朝陽(yáng)區(qū)東壩鎮(zhèn)東壩家園北側(cè)的壩河南岸。鄭村壩曾是壩河上的重要壩閘，也是漕運(yùn)沿線的重要碼頭。</div> ↑ 鄭村壩遺址國(guó)保碑 ↑ 鄭村碼頭遺址 22. 南新倉(cāng)<div>南新倉(cāng)位于東四十條橋西平安大道南側(cè)。<br></div> ↑ 南新倉(cāng)國(guó)保碑 ↑ 南新倉(cāng)現(xiàn)狀 <font color="#39b54a"><b>第二部分：3處。有國(guó)保碑，但景區(qū)修繕，不能近前。</b></font> 1. 白浮泉遺址<br>白浮泉遺址位于昌平區(qū)化莊村東龍山。短暫開(kāi)放后，又在修繕。 ↑ 白浮泉遺址正在修繕中，不知何時(shí)開(kāi)放。 2. 永通橋及石道碑<br>又稱(chēng)八里橋，位于通州與朝陽(yáng)分界處，因距通州八里而得名。 ↑ 八里橋正在修繕，不能上橋近觀。 3. 燃燈佛舍利塔<br>燃燈佛舍利塔位于通州區(qū)“三廟一塔“景區(qū)，修繕中。 ↑ 修繕中的燃燈塔，看不到國(guó)保碑。 <b style=""><font color="#39b54a">第三部分：3處。無(wú)國(guó)保碑，有簡(jiǎn)介碑。</font></b> 1. 澄清中閘<div>位于東不壓橋胡同與地安門(mén)東大街交叉路口。2007年重修玉河故道時(shí)，發(fā)現(xiàn)挖掘了元代遺存。</div> ↑ 澄清中閘簡(jiǎn)介石碑 ↑ 澄清中閘遺址 2. 慶豐閘<div>俗稱(chēng)“二閘”，位于通惠河北路南側(cè)慶豐公園。</div> ↑ 慶豐閘簡(jiǎn)介石碑 ↑ 慶豐閘遺址碑 3. 平津閘<div>位于朝陽(yáng)區(qū)高碑店漕運(yùn)歷史文化游覽區(qū)內(nèi)，有石槽、絞關(guān)石等遺存。</div> ↑ 平津閘簡(jiǎn)介石碑 ↑ 平津閘遺址 <font color="#39b54a"><b>第四部分：1處。無(wú)國(guó)保碑，特殊情況。</b></font><div><br></div><div>黑龍?zhí)都褒埻鯊R</div><div> 在北京市文物局網(wǎng)站上，黑龍?zhí)都褒埻鯊R位列第七批國(guó)保大運(yùn)河的子項(xiàng)之中。為明清帝王祈雨之地。此項(xiàng)國(guó)保在一所黨校里，不易到訪。為啥列為特殊情況，以后再細(xì)說(shuō)。</div> <font color="#167efb"><b>以上是對(duì)已到訪過(guò)的京杭大運(yùn)河國(guó)保子項(xiàng)（包括京外和京城）的簡(jiǎn)要介紹，僅以此篇作為探訪北京大運(yùn)河遺跡的開(kāi)篇，遺跡探訪的具體內(nèi)容將分門(mén)別類(lèi)陸續(xù)成篇，敬請(qǐng)期待。</b></font>