<b>2021年仍是個(gè)不平靜的一年，多種因素，不能遠(yuǎn)行，宅家也是對(duì)自己對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。其實(shí)旅行真的不是生活的全部，還有很多很多樂趣。回首人生，深深感到：世上其實(shí)就存在兩種人，一種為別人著想，為他人活著；一種只為自己而活。為了生活，都無可厚非。</b> <b> 7月曾計(jì)劃再次去西藏，川進(jìn)疆出，也想到這次應(yīng)該是最長的一次旅行。計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化，因突然而至的疫情和其他原因，計(jì)劃半途而廢?；貋砀杏X沒有什么收獲，一直懶得動(dòng)筆記錄。</b> <b> （1）</b><div><b><br> 西安，西行必經(jīng)之地。多少次涉足已經(jīng)記不清楚，但也有十多年沒有去了。</b></div> <b> 它雄踞西北撐起了中國半部歷史， 它笑傲江湖 ，折服了幾多英雄豪杰。在這里，可以追溯大秦崛起大一統(tǒng)。在這里，可以追憶大漢雄風(fēng)大氣魄。在這里，可以追望大唐盛世大氣度。</b> <b> 大秦、強(qiáng)漢、盛唐，那才是中華民族應(yīng)有的模樣，那才是中華民族復(fù)興的方向。長安一片月，萬戶搗衣聲。 </b> <b> 長安，古城墻，那被千年夕陽映照過的歷史滄桑。<br><br> 青灰色的西安的城墻是，落滿了歲月風(fēng)霜，爬滿了青苔衰草。人說是世界上保存最完整的城墻，城門深邃，箭樓巍峨，于晨昏曦暗之交，煙雨朦朧之時(shí)，不知何處何人吹塤，蒼涼遠(yuǎn)古，聲聲裂帛，當(dāng)此時(shí)際，漫步于城墻古道，環(huán)顧四野，念天地悠悠、歲月如駒 ，竟有不知身在何處、今夕何年之感 。</b><br> <b> 古城墻是西安的古味。登上城墻，秦磚漢瓦的建筑，流淌著帝王的恢弘，透逸著王者的威儀，任歲月滄桑，鉛華殆盡，絲毫退不了幾代王朝的輝煌顏色和泱泱神韻。如今腳下車水馬龍，暢享盛唐的旖旎，看到盛唐的繁華。 </b> <b> 說我喜歡西安？除了歷史，給我的印象就是出門一身土，和那個(gè)當(dāng)時(shí)最亂的“西安站”，很久不關(guān)注他了，但也聽說過“秦嶺別墅”之事，最近的疫情，和武漢、石家莊、天津、上海相比，它的“抗疫”，一地雞毛，大家心知肚明。</b> <b> 20年西安變化非常大，早知道那個(gè)“大唐不夜城”但真的沒有過多關(guān)注。</b> <b> 7月27日晚乘地鐵到大雁塔才知原來這些“山寨”建筑就在此，來過多少次了？此時(shí)確讓我“迷失”。驚訝的是這里的晚上比國人朝拜的天安門廣場(chǎng)人還多，真正的摩肩擦踵。而我只是尋覓過往一點(diǎn)點(diǎn)回憶，大多都是方向感方面的。</b> <b> 此時(shí)此地已經(jīng)把成都、綿陽客人置之門外了。28日早啟程，過秦嶺才感覺大自然賦予中國的“龍脈”非常漂亮。這里還保存原始森林，山上基本是林木而不是太行山的灌木。</b> <b>（2） </b><div><br></div><div> <b>從西安出來第一站便是——明月峽。</b></div> <b> 明月峽，又稱朝天峽，位于四川省廣元境內(nèi)，國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、全國重點(diǎn)文保單位，劍門蜀道的重要組成部分，其特點(diǎn)是集鳥道、棧道、纖夫道、水道、公路、鐵路6道于一峽。</b><br> <b> 蜀道咽喉中的咽喉，是連接南北的唯一通道，地勢(shì)險(xiǎn)峻，得天獨(dú)厚，數(shù)千年來，為了打通蜀道，在這里留下了古今6條道路，所以稱此為中國交通史博物館。</b> <b> 1、遠(yuǎn)古時(shí)候山民們走出的羊腸小道。2、先秦時(shí)官府倡導(dǎo)在峽壁建立的棧道。3、峽中江邊船工們修建的纖夫道；</b> <b> 4、嘉陵江上的船道。5、民國時(shí)期修建的川陜公路。6、川陜公路對(duì)面的五十年代修建的寶成鐵路隧道，充分體現(xiàn)了李白筆下“蜀道難”之情形。</b> <b> 走進(jìn)明月峽谷口，便看到了懸掛在嘉陵江東岸峭壁上的古棧道。啊，這就是蜀道！鑿崖而就，臨江而立，直上云天，活脫脫就是一條實(shí)實(shí)在在的天道、仙道！其險(xiǎn)、其難、其古、其奇，堪稱世界之絕。</b> <b> 走上棧道，仰望摩天絕壁，俯瞰濤濤江水，頭暈?zāi)垦＃瓕?duì)面峭壁上就是穿山越嶺的“寶成鐵路”。</b><br> <b>（寶成鐵路）</b> <b> 老虎嘴前，李白發(fā)出過“蜀道之難，難于上青天”的.慨嘆，那些畫面雖已經(jīng)泛舊，但聲音卻傳千年。</b><br> <div> <b> 身臨其境，不寒而栗。你才會(huì)更加深刻地感悟到那“蜀道之難難于上青天，使人聽此凋朱顏”的詩句，真可謂出神入化，入木三分。</b></div> <div> <b> 詩中意境正是一幅雄奇壯美的巨型水墨畫，與眼前的景致相互印證，渾然一體，這是歷史與現(xiàn)實(shí)的輝映，藝術(shù)與生活的重合，夢(mèng)境與真實(shí)的再現(xiàn)嗎？</b></div> <b> 四公里棧道，同行者均半途而返。我獨(dú)自一人走到盡頭。老天吝嗇的連點(diǎn)“徐徐風(fēng)”都不給與，驕陽下，令我口渴難捱。</b><br> <b> 行走在古棧道上，猶如在歷史的長河中穿行。世事如棋，換了人間。喜看今之四川，天塹已成坦途，高速、高鐵、航空等立體交通網(wǎng)絡(luò)，縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)。千年棧道今猶在，而今蜀道不再難。</b><br> <b> 這古道之艱險(xiǎn)、跋涉之坎坷人生之悲吟，在當(dāng)今的華夏子孫面前，早已是過眼云煙，但卻能感受著千年前古人的不易與心酸，不知留下了多少騷人墨客的共同心聲。</b><br> <b> 身在明月峽，不知不覺間，我已經(jīng)將我的身體與靈魂融入進(jìn)峽谷、江水山石、綠植之中。在那段驚心動(dòng)魄的歷史面前,我已經(jīng)感受到蜀道文化。</b><br> <b> 悠悠古道，鐫刻著蜀漢先民的勤勞與智慧；滾滾江水，述說著中華民族從遠(yuǎn)古走來的艱難歷程。</b><br> <b>天色漸晚，我仍久久凝望，不愿離去。</b> <b>（3）</b><div><b><br></b><div> <b>劍門關(guān)，位于四川省劍閣縣城南劍門山中斷處，兩旁斷崖峭壁，直入云霄，峰巒倚天似劍；絕崖斷離，兩壁相對(duì)，其狀似門，故稱“劍門”。享有“劍門天下險(xiǎn)”之譽(yù)。 </b><br></div></div> <b> 劍門關(guān)隘口形成于白堊紀(jì)，是罕見的城墻式礫巖斷崖丹霞景觀，垂直高度近300米，底部最窄處僅50米的天然隘口，是自 然天成的天下第一關(guān)隘。</b> <b> 得天獨(dú)厚的地理位置成為兵家必爭(zhēng)之地，奪取劍門關(guān)，往南再無關(guān)隘，一馬平川，直逼成都。</b><br> <b> 我們一行從南門登山。進(jìn)入雄偉靚麗的劍門關(guān)山腳下，這里四面環(huán)山，悠長的峽谷一直向前延伸，抬頭仰望山峰，有種一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開的感覺。</b><br> <b> 翠云廊，曾是“三百余里官道，數(shù)千萬株古柏”，從梓潼經(jīng)劍閣到昭化的驛道，兩邊古柏歷經(jīng)千年風(fēng)霜，雖然被人為的砍伐破壞，依舊繁茂青翠，更顯雄渾與蒼涼。</b> <b> 走進(jìn)翠云廊，只見一條石板路彎彎曲曲，兩邊古柏綿延不絕，見證著歷史的輝煌。遠(yuǎn)去的故事真實(shí)再現(xiàn)在眼前。煙雨朦朧的翠云廊，古道兩側(cè)有濃蔭巨大的古柏，有些在這里濃蔭蔽日挺立參天守候了千年，或一枝獨(dú)秀沖天，</b> <b> 因疫情，人少了很多。這座傳奇關(guān)隘涂上了一層蒼涼，關(guān)樓乃近代重建，卻不失古樓雄風(fēng)，氣勢(shì)恢宏。</b> <b> 簇?fù)黻P(guān)口的是山崖，嵌連關(guān)口的是峭壁，遠(yuǎn)望關(guān)口，山崖如刀切一般，籠罩在空蒙之中，紗一般的薄霧，如同山里人家裊裊的炊煙，給人無窮的遐思，似真、似幻。</b> <b> 喜歡刺激探險(xiǎn)，大都從烏道而上 。烏道， 是劍門關(guān)山峰的一大亮點(diǎn)。 </b><br> <b> 進(jìn)入烏道，已不再是木梯了，而是崎嶇不平的石梯，非常狹窄，只容一人通過。左邊是懸崖峭壁，右邊是扶手鐵索，一不小心，生怕跌入這萬丈深淵。</b> <b> 一路上用相機(jī)定格這里翻卷的層云，腳下起伏的山巒，和陽光下霸氣十足的劍門關(guān)。</b><br> <b>劍門關(guān)山巔，依舊一片翠綠。幽暗黛青的巖石，疊摞的巖層盛放了多少刀光劍影的舊事新景。歷史的風(fēng)云沉淀在這些詩詞的感嘆里。 “湮沒了黃塵古道，荒蕪了烽火邊城?！币磺旄柙跓熡觌鼥V里悠悠述說曾經(jīng)的歷史風(fēng)云。</b> <b>（修建的玻璃棧道破壞環(huán)境令人生厭。）</b><div><b><br></b></div><div><b>（未完待續(xù)） 草于2022-3-2 16:00</b></div>