<p class="ql-block"> 國道307、207陽泉段繞城改線工程，開始時候我都不知道工程的名稱與用途，也不明白公路的源起和終端，只是切切實實看到了浩浩蕩蕩的施工隊伍和形形色色的大型機械，幾乎是在一夜之間，聲勢浩大的駐扎進了平定冶西地界，也就是我工作和生活的地方。其中的南坳隧道西開口處就在我經(jīng)常散步的宋家莊、兆虎堰區(qū)域。兆虎堰村新硬化不久的村村通公路還因此被十字攔腰截斷，當時公告是年內(nèi)修復，可直到現(xiàn)在仍然是斷頭路。印象中工程開工很久很久了，可遲遲沒有通車的跡象，并且我腦海里對于超出自己活動半徑之外的巨城辛興也沒有什么概念，心里就很好奇，這路的另一端，究竟是怎么樣的個遙遠而神秘的地方？</p><p class="ql-block"> 于是，閑暇時候，就上網(wǎng)百度，幾番點擊，幾度搜索，然后就，抽象的逐漸具體、模糊的開始清晰……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><a href="http://k.sina.com.cn/article_6441070233_17feaee99001007byj.html?from=pet" target="_blank"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i><i> </i>國道307、207線陽泉市繞城改線工程正式開工建設(shè)</a></p> 果然是不搜不知道，一搜真清亮。國道307、207陽泉市繞城改線公程是于2018年3月28日正式啟動，線路全長約52公里，起點位于國道207線陽泉郊蔭營鎮(zhèn)下白泉村，利用省道315線8.5公里至平定縣巨城鎮(zhèn)，終點位于國道307線陽泉郊區(qū)平坦鎮(zhèn)辛興村。工程概算57億之巨，建設(shè)工期為3年！ 是的，開工儀式上是這么說的，3年完工！可是，掐指一算，已近4年了，之前其中也有過無數(shù)次的“關(guān)心”、無數(shù)次的“視察”，也親眼見證過南坳隧道的貫通，以及蘇村河特大橋的合龍，但工程整體進度到底怎么樣，到底離建成通車還有多遠的距離，這些問號讓我很是“牽掛”，就產(chǎn)生了“走訪”全程的念頭。然而，我并不敢貿(mào)然出動，不說胸有成竹吧，出行起碼得“知己知彼”吧?——我說的知彼就是，得先弄清楚行程到底難不難？我說的知己就是，然后再問問自己到底行不行！呵呵！<div><br></div><div><a href="http://www.kamkm888.com/2z2z0sd7" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>周瑞宏老師美篇作品：翻山越嶺走繞城</a><br></div> <p class="ql-block"> 于是又是連續(xù)的網(wǎng)搜，篩選、收藏、記錄，繞城改線工程在我腦海中日益的豐滿和立體起來，但最終讓我下定決心將想法付諸行動的，就是上面網(wǎng)里淘金幸會的周老師的美篇佳作——《翻山越嶺走繞城》 ！</p><p class="ql-block"> 太令人敬佩了！要知道，周老師的翻山越嶺走繞城可是在工程開工一年稍多的時候，2020年的5月份，工程初期，到處還是開山破土的狀態(tài)，橋梁還只能看到橋墩，隧道也只能看到峒口，甚至連路基也還都沒有整平，現(xiàn)在看到的已經(jīng)兩點連成線的路，當時大多還是高山和鴻溝！七上八下，翻山越嶺，周老師就是這樣竟然以年近七旬的高齡跋山涉水地前后連續(xù)7天徒步走完了繞城公路自東向西的全程！并且，比徒步更為難能可貴的是，周老師沿途還拍攝了很多很有價值的寶貴且壯觀的工程照片，并在后期佐以大量詳實的文字描述，字斟句酌精益求精的構(gòu)筑完成了上面處處閃耀著人文的、歷史的和地理的知識光輝的真美篇！</p> 附件一張我研讀周老師作品時邊讀邊作的手記??字雖然不堪入目，但好記性不如爛筆頭，面對浩如煙海的知識點，我就是這樣一點點梳理清楚我腦袋中的漿糊的！?? 我興奮的像發(fā)現(xiàn)了新大陸，立即轉(zhuǎn)發(fā)周老師的作品到徒步群，并且立即得到了大家的響應(yīng)！ 年哥拍板，正式發(fā)出群公告！?????? 2022年，2月12日，早上8點，我們一行四人，如約來到華陽興裕煤礦背后。 這一腳，我們已經(jīng)踏上了繞城路！ 第一站，即是最宏偉、最壯觀的，整個工程最長的，1408米的蘇村河特大橋！ 鵬鵬帥哥憑欄下望，倒吸一口涼氣，太高了！ 走在蘇村河特大橋和尚怡河大橋之間的紅土路基上。 從冶西鎮(zhèn)東莊村擦邊而過的尚怡河大橋之上。 尚怡河大橋，668米。 穿過尚怡橋，直奔天花池。 箭指遠方，精神飛揚。 天花池6號橋，橋下原坪河，橋北太舊路。 走在北茹村北。行程計劃是如果前路受阻，即返回從北茹上獅腦山的。 遠遠的，北茹隧道…… 穿行在長達1180米的北茹一號隧道——北茹一號隧道，在南坳隧道和龍莊隧道之后，長度位列第三。 密集的，北茹二號隧道已在眼前。 北茹二號隧道出來，北側(cè)是華陽二礦的副立井。 北茹三號隧道出來，離終點越來越近了，基本一路順風，莫名的激動！ 橋下南側(cè)，是通往華陽新景礦的必經(jīng)之路。 臨近桑掌隧道，路南俯視可見的是華陽二礦桑掌乏風氧化電廠。 979米的桑掌隧道口附近，路基有明顯的塌陷、龜裂表現(xiàn)。 我們出來了，桑掌隧道出口小照。然后…… 然后突然就沒有然后了??辛興樞紐大橋還在封閉建設(shè)中，走投無路的我們只好從路基一側(cè)下到鐵路，準備走火車的路，讓火車無路可走！?? 其實是左顧右盼小心翼翼，沿鐵路走了3里地，又是走地道，又是穿涵洞，好歹算是找到一條依靠索繩可以突圍的小路！? 放兩張辛興樞紐大橋的遠照。 辛興公交站旁，樞紐大橋一角，真的壯觀！ 兩步路數(shù)據(jù)，全程21公里。(*^_^*) 上集映完，下集再見！ <div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>?? 招兵買馬，繼續(xù)去完成我們，未竟的事業(yè)！??<br></div><div><br></div> 2022年，2月19日——仍然是虎將四員，雄糾糾再踏沙場！?? 背后是兆虎堰的村道被攔腰切斷后，橋墩屹立一年多，不見橫梁連北南！?? 全長近1500米的南坳隧道來到眼前，這個是隧道之最哦，沒有之一，真是唯一。 長。沒有手電加持，里面就是無邊的黑暗，伸手不見五指。 出得隧道，藍天明媚。西鎖簧大橋上，小伙和老伙全都身輕如燕，眼看要飛起來！?? 然后然后，突然就看到了扎眼的T梁， 眾多的，成品待上崗的T梁！在魏家莊窩大橋一側(cè)的橋梁預制場上，大片的整齊排列的T梁，讓大家心里咯噔了好幾下——這說明了什么呢，說明會有很多大橋沒有合龍，說明原來自以為的坦途，可能會是無數(shù)的鴻溝！?? 硬著頭皮往下走。常家溝2號橋，半成品，小心翼翼的通過。 正在架設(shè)的常家溝2號橋。 松樹山，130米的明挖隧道，最短的，獨一無二！。 擔心的狀況果然出現(xiàn)。松樹山過去，很快就發(fā)現(xiàn)無路可走了。 在建的莊窩新橋，需要斜跨陽涉鐵路大橋和207國道，施工難度大，工程量目測還有半數(shù)！此時此刻，內(nèi)心升騰起對一副翅膀的渴望……唉，不亂想了，唯有探路，才是出路！ 好在有領(lǐng)隊年哥，經(jīng)驗恒豐富，技高人膽大，帶領(lǐng)大家是東沖西突，迂回縱橫，硬是從無路中硬生生碰撞出一條路來！ 七上八下，好不容易繞上莊窩橋東側(cè)，入眼的都是開山剝離的巨石，橫七豎八——莊窩又稱石窩，要想在這個巨大的石窩中間劈出一條高標準的公路來，難度可想而知了。 好不容易把莊窩橋甩到身后，很快西郊樞紐大橋又迎面而來，接棒給我們下馬威！ 又是一番尋尋覓覓，連滾帶爬，只要不退縮，出路總會有！ 這就是858米的特大橋——西郊樞紐大橋。此橋連續(xù)跨越陽勝河、太舊高速公路、307國道，是繞城公路的最關(guān)鍵樞紐工程，從周老師的美篇學習到，從這里開始，東西走向的307國道才開始與南北走向的 207國道實現(xiàn)真正意義上的并線，因而，這里也就成了陽泉繞城公路（207和307）實現(xiàn)交匯互通的關(guān)鍵之點。 繞過西郊大橋，繼續(xù)往東。北側(cè)煙筒處就是龍川電廠了。<div><br></div> 此刻進入視野的就是陽煤氯堿的辦公大樓，也是中國建筑第三分部的工程指揮部。 繼續(xù)前進，前面峰回路轉(zhuǎn)，向北即要進入南上莊地界了。 南上莊村的小二樓。 南上莊隧道，近在眼前。 穿過南上莊隧道，前面就是南坪村了 南坪村口的牌樓。 亂流村到了。晉煤外運專線鐵路，遠遠看到一列火車正呼嘯而去著。 大步流星，下一站龍莊隧道。 隧道老二，1420米的龍莊隧道近景。 龍莊隧道出口出來，馬上看到圍欄赫然“禁止入內(nèi)”——偵察發(fā)現(xiàn)，里面又是一座在建設(shè)的大橋——移穰河大橋！ 彎彎繞，繼續(xù)彎彎繞 一座宏偉壯觀，奇特的大橋。 一座漂亮的，跨桃河、跨鐵路轉(zhuǎn)體大橋！ 轉(zhuǎn)體大橋跟前的石太鐵路。 繼續(xù)前進，下一站連莊。 連莊村西，位于繞城公路路邊始建隋唐的千年古剎——智覺寺。 離目的地巨城，越來越近。 巨城前的最后一站，東小麻村。 巨城鎮(zhèn)司法所——耗時8小時，行近38公里，巨城，我們到底是來啦！?? 陽泉307、207繞城公路起點——巨城樞紐大橋！ 此行終于圓滿完成，候乘公交回家嘍！?? 蘇村到巨城，本來32公里的路程，因為3座大橋的不能通行，硬生生逼我們多繞出了6公里！此時的我們，雖已疲態(tài)盡顯，但計劃的圓滿完成，更讓我們體會了一把累并快樂著！ 故事劇終，友誼繼續(xù)！<div>感謝風雨同舟的驢友，</div><div>感謝美篇圍觀的盆友，</div><div>山高水長，</div><div>后會有期！??????</div>