2018.6.9—6.18薛興大攝于達(dá)卡 2018年3月的一次晚餐中,好幾位攝友提議,想去孟加拉攝影,大家覺(jué)得這個(gè)組織重任非我莫屬。我就在后來(lái)的網(wǎng)絡(luò)大海中撈針,終于淘到了廈門(mén)的文總在孟加拉有工廠和辦事處,文總也樂(lè)意擔(dān)當(dāng)這次攝影的安排和落實(shí),接下來(lái)我按照10天9晚的時(shí)間擬定了拍攝的每天行程和內(nèi)容,為大家購(gòu)買(mǎi)了飛機(jī)票,辦理了簽證,在等待了漫長(zhǎng)的3個(gè)月以后,我們一行14人于6月8日啟程去南京祿口機(jī)場(chǎng)住宿,第2天清晨直接飛往孟加拉首都達(dá)卡。<div>第一天:6月9日<br>南京—達(dá)卡<br> 搭乘東方航空公司班機(jī)MU2705航班07:30(孟加拉時(shí)間,比北京時(shí)間晚2小時(shí))飛往孟加拉國(guó)首都——達(dá)卡13:35,抵達(dá)后導(dǎo)游接機(jī),下午前往機(jī)場(chǎng)東頭馬力本貧民窟拍攝創(chuàng)作。結(jié)束后酒店晚餐<br>住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br> <br>第二天:6月10日<br>早餐后前往最富盛名的菜市場(chǎng)及火車(chē)道貧民窟,午餐后前往世界最大內(nèi)河客運(yùn)碼頭和上世紀(jì)老漢口貨運(yùn)碼頭搬運(yùn)的場(chǎng)景,然后去煤場(chǎng)拍攝直到日落。<br>住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br> <br>第三天:6月11日<br>早餐后去薩達(dá)哈特碼頭拍游船上的孟加拉,開(kāi)齋節(jié)即將來(lái)臨,有大量的工人乘船返回家鄉(xiāng),場(chǎng)景震撼,并去拍攝附近蔬菜水果批發(fā)市場(chǎng)。下午前往市區(qū)火車(chē)站為返鄉(xiāng)的爬火車(chē)人潮拍攝熱身。<br>住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br> <br>第四天:6月12日<br>我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)火車(chē)站和棟吉火車(chē)站拍攝全天的火車(chē)上的孟加拉以及鐵路兩旁的孟加拉人文。<br> 住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br> <br><br>第五天:6月13日達(dá)卡 <br>今天是孟加拉開(kāi)齋節(jié)假期的前一天,車(chē)頂上的孟加拉人爬火車(chē)人潮達(dá)到最高峰,一整天我們?nèi)C(jī)場(chǎng)火車(chē)站和棟吉火車(chē)站拍攝火車(chē)上的孟加拉百姓以及鐵路兩旁的人文。<br>住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br> <br>第六天:6月14日達(dá)卡<br>老達(dá)卡農(nóng)村加濟(jì)布爾原始村莊人文(上午和下午各一個(gè)村莊)<br>住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br> <br><br><br>第七天:6月15日達(dá)卡<br>老達(dá)卡原始村莊人文(上午和下午各一個(gè)村莊)<br>住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br><br> <br>第八天:6月16日達(dá)卡<br>前往郊區(qū)拍攝多個(gè)磚窯,和梅克納河大橋景色,深入探視孟加拉最底層人民的艱辛與被生活逼于無(wú)奈所練就的一身絕技。住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br> <br>第九天:6月17日達(dá)卡<br>老達(dá)卡三輪車(chē)盛況<br>住宿:達(dá)卡(華達(dá)賓館)<br><br> <br>第十天:6月18日達(dá)卡 <br> 早餐后自由活動(dòng)。午餐后乘車(chē)前往機(jī)場(chǎng). 下午東航MU2036 14:35—南京<br></div> 飛機(jī)到達(dá)孟加拉首都達(dá)卡上空 這次參加拍攝的人員有:<br>薛興大 王佳明 范曉峰 周逸敏 吳炎培 陸少游 楊俊生 潘志祥 <div>陸鑒平 于 藝 梁菊芬 石琪萍 吳建偉 陳 亮<br></div> ? 孟加拉是世界最貧困的國(guó)家之一,走進(jìn)孟加拉,走近貧民窟,如果您不是身臨其境,或許您永遠(yuǎn)無(wú)法理解“貧窮”是怎樣一個(gè)境況!<br>? 一個(gè)傳說(shuō)中的國(guó)家<br>一個(gè)印度次大陸上的國(guó)家<br>一個(gè)的以前叫東巴基斯坦的國(guó)家<br>一個(gè)河口和船上的國(guó)家<br>一個(gè)人力車(chē)輪上的國(guó)家<br>一個(gè)穆斯林國(guó)家<br>一個(gè)世界最窮八大國(guó)的國(guó)家<br>一個(gè)人口密度排名世界第一的國(guó)家<br>一個(gè)以颶風(fēng),水災(zāi),倒樓,罷工和選舉騷論上新聞刷存在感的國(guó)家<br>一個(gè)出諾貝爾獎(jiǎng)的國(guó)家?。?lt;br> 孟加拉被稱為“最后的民俗攝影搶救性拍攝地”。這是一個(gè)深受人文攝影愛(ài)好者夢(mèng)寐以求的攝影天堂,孟加拉人民熱情友善,民風(fēng)淳樸自然。在孟加拉國(guó)一年一度的開(kāi)齋節(jié)期間,我們常州一行14人趕在開(kāi)齋節(jié)前夕一起去體驗(yàn)孟加拉穆斯林的“春運(yùn)”,感受千軍萬(wàn)馬擠火車(chē),擠輪船的震撼場(chǎng)面!<br> 在孟加拉,每年都會(huì)上演一場(chǎng)超越春運(yùn)、極度震撼的朝圣場(chǎng)面——孟加拉人民返鄉(xiāng)慶祝Eidal-adha節(jié)(開(kāi)齋節(jié))。 火車(chē)文化極富生命的鮮活與生動(dòng)性,也可以說(shuō)是一種動(dòng)態(tài)的集市。 孟加拉穆斯林乘車(chē)回鄉(xiāng)過(guò)開(kāi)齋節(jié),車(chē)內(nèi)坐不下便爬上車(chē)頂。成千上萬(wàn)在達(dá)卡工作的孟加拉人正趕往家鄉(xiāng),與家人一起慶祝即將到來(lái)的開(kāi)齋節(jié)。 這些乘客愿意坐在車(chē)頂上的理由很簡(jiǎn)單,因?yàn)椴挥没ㄥX(qián)。 全球聞名的開(kāi)掛火車(chē),意思是旅客外掛在行駛的火車(chē)上?;疖?chē)頭、車(chē)門(mén)外、火車(chē)皮連接的掛鉤上、火車(chē)頂棚上,一切可以落腳的地方都扒滿了人,火車(chē)照樣開(kāi)。 每一個(gè)車(chē)窗都是一道亮麗的風(fēng)景 沒(méi)有座位的人只能趴在火車(chē)外面。車(chē)廂至少高12英尺,很多人需要人別人幫助才能爬上去。 鐵道穿過(guò)貧民窟的水產(chǎn)市場(chǎng) 【尼姆索拉菜市場(chǎng)】,達(dá)卡最大的一個(gè)蔬菜批發(fā)市場(chǎng) 貧民窟的孩子永遠(yuǎn)是天真爛漫 達(dá)卡有四百萬(wàn)人口住在五千個(gè)臨時(shí)居住點(diǎn)。即使在如此惡劣的條件下,有些貧民也會(huì)想方設(shè)法把自己的小屋收拾的盡可能溫馨。 孟加拉人似乎還沒(méi)有學(xué)會(huì)使用“不”,比如他們從不拒絕拍照。 孟加拉街頭,每個(gè)人的面容、表情、神態(tài),都不需要擺拍,是他們的日常模樣。 孟加拉國(guó)的三輪車(chē)簡(jiǎn)直就是流動(dòng)的藝術(shù)畫(huà)廊,展示了平民化的街頭藝術(shù)。 司機(jī)會(huì)聘用無(wú)名畫(huà)家在三輪車(chē)上繪各種主題的彩畫(huà),司機(jī)們相信三輪車(chē)越漂亮,越容易招徠顧客 一輛輛色彩斑斕到夸張俗艷的三輪車(chē),在擁擠的街道上,仿佛流動(dòng)的畫(huà)廊。 在孟加拉無(wú)論窮人、富人、男人,女人、年輕人和年老人都在乘坐,甚至物流也用,都在享受著三輪給他們生活帶來(lái)的便利,是一個(gè)名副其實(shí)的人力車(chē)輪上的國(guó)家。 一年一度上百萬(wàn)穆斯林圣徒從全國(guó)各地聚集到首都達(dá)卡,以集體禮拜的方式來(lái)朝拜圣地-東吉。 以上圖片屬于街頭紀(jì)實(shí)攝影 孟加拉,你可以說(shuō)它很窮,也可以說(shuō)它很富有。孟加拉人的笑容真是富可敵國(guó)。這個(gè)不被歷史與文明厚待的地方,卻是某一類(lèi)人尋找的世界,那就是攝影師。在鏡頭里,孟加拉國(guó)幾乎就是一座色彩的集市。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上的農(nóng)作物像金字塔一般輝煌耀眼。各色三輪車(chē)都被涂上各種美麗圖案,集市上很多老男人也會(huì)把胡子或頭發(fā)染成橙色、棕紅色,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否似乎沒(méi)有減少這個(gè)國(guó)度的絢麗色彩和樂(lè)觀精神,貧窮的孟加拉竟保留著人類(lèi)最美的眼睛和面孔。<div>回國(guó)以后,孟加拉的一幕一幕時(shí)時(shí)魂?duì)繅?mèng)縈,這個(gè)讓攝影者瘋狂的國(guó)度,何時(shí)還能重返?</div>