西藏：離天堂最近的地方，一生總需要去一次。<br> 這兩句話，誘惑力實在是大，很多人因此而到了西藏。而我去西藏的理由很簡單：因為沒去過，所以我要去。與以往的旅程一樣，收拾行裝、想去就去。<br> 這次旅途的規(guī)劃是沿317國道經(jīng)川進藏，由318國道出藏進川。<br> 同行的也是旅游的熱衷者。出發(fā)前的準備還是必要的，查看了沿途各景點及其路程，了解各段路程的時間節(jié)點。沒有再去“蜜蜂窩”研究所謂攻略，直面即見即所得的感受。<br> 從南方都市飛抵天府之城——成都，沒及細品成都之美，便駕車扎進天府廣袤的曠野中，向著第一個目的地四姑娘山進發(fā)。<br> 汽車駛離高速公路，在蜿蜒起伏的山路上謹慎地行駛。<br>披著夕陽的余暉，車子停在四姑娘山景區(qū)旁，這是一個充滿藏族風(fēng)情的小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)隸屬四川省阿壩州小金縣。 在大街上隨意走走，多少有點酒喝多后的暈眩感，但沒有胸悶、心慌、喘氣的感覺。注意力分散后，暈眩感慢慢就減輕了。在這里所有的動作都要緩慢。<br> 哦，這就是高山反應(yīng)。<br> 小鎮(zhèn)海拔3200米左右。<br> 熙攘大街的一間小店，老板在幽暗的角落拉出了一箱罐裝氧氣，這是前行者叮嚀要必備的。沒有猶豫，幾瓶罐裝氧氣立馬收進我們的囊中！<div> 四姑娘山游玩線路有好幾條，像我們這些沒有探險精神、喜歡悠閑旅行的人，雙溝橋景區(qū)是明智的選擇。這里海拔3500米左右。放眼望去，不少的游人已經(jīng)抱著氧氣罐，大口地吸著吱吱冒出的氧氣。</div> 高聳入云的雪峰、蔚藍色的天空飄著潔白的云朵，明凈的天空沒有一點雜質(zhì)。這景況在南方工業(yè)化的都市中，是不敢奢望的。無人機的加入，使拍攝的視角無與倫比。 路上遇到一些崎嶇的路況，也是預(yù)料之中的。 川藏線行車，不要低估路程。四、五十公里的山路，行車往往要走上一個小時以上。橫亙在面前的大山，汽車從山腳盤行到山頂，往往也要近一小時，感覺就是在原地螺旋上升似的。 離開雙溝橋，投宿地是丹巴縣城。<br> 丹巴縣城是在山溝中拓展出來縣城，不知國內(nèi)還有這樣的縣城不！恕我孤陋寡聞。 <div> 丹巴縣城海拔不算太高只有1860米左右。青山環(huán)抱的縣城，樓房、道路都依山而建。<br></div> 離丹巴縣城不遠就是甲居藏寨，甲居藏寨海拔2000米左右。<br><div><div> 甲居藏寨可以一窺藏族人文景觀。</div><div> 藏民分散居住在大山里面。很難想象，那些盤山公路修通前，藏民如何能走出這世居的深山。<br></div></div> 藏族民居有著濃重的藏族印記。這樣的民居，在以后的行程中，屢屢出現(xiàn)、特色鮮明。<div><br></div><div><br></div><div> 與甲居藏寨分別，下一站將是色達。色達的海拔有點高，在3800米左右。 <br> 甲居藏寨距離色達近360公里，車程六個多小時，路程有點遠，途中要找一個落腳點。于是觀音橋鎮(zhèn)就成了我們選擇的歇腳處。</div> <div><div><div><div> 觀音橋鎮(zhèn)清雅、恬靜，是個不錯的休憩點。夜色中，遠眺山上碩大無比的轉(zhuǎn)經(jīng)桶，神圣感油然而生。<br></div></div></div></div> 觀音橋鎮(zhèn)海拔2000米左右。 晚上在這里嘗到了一頓豐盛的藏餐，餐廳的裝飾也是滿滿的藏族風(fēng)格。 <div> 色達，未到其處早聞其名。佛學(xué)院占地可說是漫山遍野，更神奇的是那里還保留著遠古的天葬儀式。</div> <div> 抬頭望去，卻見鷲鷹滿天盤旋，似是剛參與一場今生與來世的進程…… </div> 驅(qū)車跋涉至佛學(xué)院，但大門緊鎖，并不歡迎外人進內(nèi)。 佛學(xué)院門樓上的一紙公告，解開了佛學(xué)院大門緊鎖之謎。當(dāng)?shù)貦C構(gòu)公告：佛學(xué)院潛心學(xué)佛不再對外開放；天葬是藏民的習(xí)俗，不再是景觀，也在不開放之列。<br> 遠遠眺望，但見整個佛學(xué)院依山勢而建，建筑規(guī)模宏大令人眼界大開。 怏怏然離開，這或許也是冥冥之中的定數(shù)…… <div><br></div><div> 離開色達，計劃夜宿德格縣。這里去德格汽車要走7個多小時，有四百多公里路程，中途同樣要找個歇腳處。于是爐霍縣就成了我們的休憩點。<br> 爐霍縣城海拔3250米，這里的海拔比海拔3800米的色達要低許多。<br></div><div> 風(fēng)景永遠在路邊。317國道旁總是驚喜連連，美景撲面而來，令人目不暇接。</div> <div><br></div> <div> 德格縣城海拔3240米，與丹巴縣城一樣，德格縣城兩旁也被高山簇擁著，看來大山藏縣城不是丹巴獨有?。?lt;/div><div> 夜宿德格，酒店前后是黑洞洞的高山，仿佛要被其吞噬。好在酒店的燈光，倒映在河面上，使人暫時忘卻孤單。</div><div> 一條清澈的小河在德格縣城中穿過。<br></div> 夜色下矗立的高山一角 <div> 德格縣的印經(jīng)院，保留著古老的木雕版印刷工藝，這里的經(jīng)書純手工制作，令人嘆為觀止。 </div> <div> 從德格往河對岸望去，山腳下一塊巨石上 “西藏”兩個大字，赫然映入眼簾。德格縣對岸就是西藏。過了橋便是西藏的江達縣。<br> 江達縣城平均海拔3650 米。<br></div> 橋頭堡旁就是西藏解放的第一村。 江達縣城大街上，牦牛無拘無束地在溜達。<div><br></div><div> 四天后通向那曲的317國道，將會出現(xiàn)雨夾雪的天氣，路況不容樂觀。為避免在雨夾雪天氣下于高山峽谷中行車，必須三天之內(nèi)穿越此段路。才能及早進入高原，在高原上行車的路況比峽谷要好。<br></div> <div> 一大早便從江達縣出發(fā)馬不停蹄，途經(jīng)昌都市行駛了近11個小時，終于到達丁青縣，今晚將留宿丁青。<br> 丁青縣城海拔3840米。</div> 離開丁青駛向那曲，路上的景況就與之前大不同。<br> 在川藏線的四川段，以及川藏交界的路段，汽車基本上是在陡峭高山峽谷中盤行。<br> 過了丁青，地形則截然不同，汽車爬上了一個巨大的臺地，眼前豁然開朗，高山連綿、白云朵朵。山勢平緩了很多，絕對海拔卻高了很多，海拔基本上在3800米以上。<br> 哦，這就是青藏高原，我們真正地站在了世界屋脊上啦。 汽車在江古拉山的山口停下。當(dāng)前海拔4900米，這是一路走來所到達的最高海拔。莫言的興奮，剎那間如泉般涌出。<br> 哈哈，4900米（海拔）在我腳下！ 站在高原之上與群山比肩，視野開闊有觸碰到天的感覺。<br> <br> 傍晚，汽車將要進入那曲縣城，這里的路況十分的愜意：落日的余暉撲面而至，平坦的公路上，汽車如撒韁的駿馬在曠野上奔馳。 驀然一瞥，寥廓的天空竟日月同輝。 從丁青到那曲汽車行駛了近十小時，四百七十多公里。那曲縣城海拔4510米左右。剛開始在那曲街上行走，腳步有點浮。<div> 餓腸轆轆之際，在這藏餐館里，享用了一頓純正的藏餐。</div> <div> 清晨的那曲 </div> <div> 清晨離開那曲將要去納木措。不經(jīng)意間看見車外藏民已一大早下地干活。滿山坡地在翻找著，這是在找冬蟲草，那曲是冬蟲草之鄉(xiāng)！ <br></div> <div><br></div> 納木錯是西藏第二大湖泊，中國第三大的咸水湖，也是世界上海拔最高的大型湖泊。納木措在當(dāng)雄縣，當(dāng)雄距離那曲一百四十多公里。從那曲開始，汽車駛?cè)肓诉M藏以來首次遇上的高速公路。這是G6京藏高速已經(jīng)通車的一段——“那拉高速公路（那曲至拉薩段）”。<br> 這是全國不多見的一段高速公路，公路設(shè)施完備，卻是全程免費！拉薩至林芝的“拉林高速”，同樣是免費行走。 <br> 遠遠望去，藍天白云之下的納木措湖。<div> 納木措湖面海拔4718米，站在拍照之處，海拔已經(jīng)是5100米啦。湖面面1920多平方千米。湖水最大深度33米。</div> 抵近湖邊天氣驟變，小雨夾著雪花紛紛揚揚地下著，令人措手不及。 <div> 當(dāng)雄縣海拔4200米。<br></div> 離開當(dāng)雄（納木措）沿高速公路將要去拉薩，一路走來十分暢快。途中有觀景臺可遠眺念青唐古拉山。 念青唐古拉山<div><br></div><div> 當(dāng)雄地處西藏重要的南北通道中的一個節(jié)點，此處向南直達西藏首府拉薩，向北可抵達青海。當(dāng)雄至拉薩一百七十多公里。 <br></div> <div> </div><div> 拉薩城區(qū)的路堵得很，有點大都市的架勢，同樣是熱鬧非凡。</div> 拉薩海拔3600米。<br> <div> 布達拉宮就矗立在拉薩繁華街道的盡處。</div> 夜幕中的布達拉宮，景色別具一格。<div><br></div><div> 布達拉宮謎一般的存在，是其吸引游人駐足的關(guān)鍵，更是朝覲者匍匐向往的神圣之地。<br> 這座宮堡式建筑群，是吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶文成公主而興建。是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建筑群。 <br></div> 布達拉宮面面觀 布達拉宮的內(nèi)宮，是不許拍照的。內(nèi)里神圣、莊重不勝言表。 這里只可窺探宮內(nèi)一斑 布達拉宮外墻所用的裝飾材料非常的特殊，紅墻：用紅色的草類植物白瑪草砌壓而成，再染上赭紅色的顏色。白墻：其實是建筑涂料里添加牛奶、白糖制作、刷漆而成。<br> <div><br></div> 拉薩除了著名的布達拉宮外，大昭寺也聞名遐邇。大昭寺是現(xiàn)存最輝煌的吐蕃時期寺院，也是西藏最早的土木結(jié)構(gòu)筑。 <div> </div><div> 大昭寺 <br></div> 八角街是拉薩著名的商圈，大昭寺就座落在其中。 <div> </div> 又是一個天朗氣清的早晨，將要前往的景區(qū)是西藏三大圣湖之一的羊措雍措。<br> 羊措雍措湖面海拔4441米。<br> 從拉薩到羊措雍措景區(qū)距離一百二十多公里，行車需要三個多小時的時間，將會翻越5030米的崗巴拉山口。<br> 單從時間與距離就可知道，這段路程不簡單。光是駕車上山也要一個多小時。 崗巴拉山口遠眺 讓人怦然心動的羊措雍措，人間仙境般的存在 <div> 從羊措雍措回拉薩的路程，下山的路并不比上山好走多少，山路被嚴格限速。</div> <p class="ql-block"> 離開拉薩，沿著拉林高速（拉薩——林芝）我們將要去工布江達縣，去一探巴松措的真容。</p><p class="ql-block"> 拉薩距離巴松措近350公里，行車時間約五個半小時。 </p><p class="ql-block"> 巴松措又名措高湖，藏語中是“綠色的水”的意思，長約18公里，湖面面積約27平方公里，最深處達120米，湖面海拔3480米。巴松措，像一顆鑲嵌在巴河上游高峽深谷里的耀眼寶石。</p> 只看到巴松措的一角 遺憾！由于一些原因不能進巴松措，萬般無奈只能在門前留影一張，以示到此一游。<div> 巴松措屬于林芝市的管轄范圍。在巴松措望門興嘆，我們車頭一轉(zhuǎn)目標(biāo)便轉(zhuǎn)向林芝市。<br></div> 巴松措距離林芝市110公里，行車時長約兩小時。林芝市的海拔相對低一點，海拔3000米，地處西藏的東南部，位于雅魯藏布江的中下游。 林芝又被稱為西藏的江南，是自進入西藏以來首次隨處可見綠色的植物。 夜幕下的林芝 <div><br></div> 一大早，驅(qū)車前往雅魯藏布江大峽谷。<br> 林芝到雅魯藏布江大峽谷景區(qū)，距離100公里左右，行車兩個半小時。<div> 這里有世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷。喜馬拉雅山脈南段的最高峰南迦巴瓦峰在其境內(nèi)。</div><div> 南迦巴瓦峰海拔7782米。</div> 云霧繚繞的南迦巴瓦峰 大峽谷下奔流不息的雅魯藏布江<div><br></div><div> 離開雅魯藏布江大峽谷返回林芝市的途中,在雅魯藏布江和尼洋河的谷地，高山、灌叢、草坡、土坎、河灘映入眼簾，風(fēng)光旖旎、美不勝收。這里是尼洋河與雅魯藏布江交匯處，雅尼國家濕地公園就這樣翩翩而至。<br></div> <div><br></div> 清晨，離開林芝市汽車沿318國道向東行，途經(jīng)的魯朗林海又是一處著名的景區(qū)。<br> 魯朗林海位于林芝市下轄的林芝縣，距離林芝市約55里，需要一個多小時的車程。<div> 在到達魯朗林海前，首先迎接我們的是，小雪翻飛的色季拉山。<br></div> 翻過色季拉山口，不多時，魯朗林海便如期而至。<div> 魯朗林海是一片典型高原山地、草甸形成的狹長地帶。兩側(cè)青山由低往高，"魯朗林海"分別由灌木叢和茂密的云杉和松樹組成。 </div> 當(dāng)下不是百花盛放的季節(jié)，能見到此番景色，也好！<br><br> 波密是今天路程的終點，到波密前有個地方是很想去的，那就是墨脫！聽說進墨脫的路上風(fēng)光險峻，一定不可錯過。<br><div> 進入墨脫必經(jīng)的嘎隆拉隧道口</div> 波密與墨脫接壤的高山上陰云密布、波詭云譎，這里行車絕不能走神。 <div> </div> <p class="ql-block"> 傍晚在波密留宿，波密縣城海拔不算太高，只有2720米。清晨離開波密，前往米堆冰川。</p><p class="ql-block"> 波密至米堆冰川距離近100公里，行車近兩小時。</p> <p class="ql-block"> 米堆冰川由世界級的冰瀑布匯流而成，米堆冰川主峰海拔6800米。雪線海拔只有4600米，末端海拔只有2400米。 </p> <div><br></div> <div><br></div> 沿318國道繼續(xù)往東走，國道旁然烏湖逐漸在眼前顯現(xiàn)。然烏湖是由于山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。<br> 在四川省汶川大地震時，也曾出現(xiàn)過許多堰塞湖。 <div> </div> 離開然烏湖為趕在晚上在八宿過夜，要抓緊上路。八宿縣城海拔3260米。<br> 余下的路程不短，不巧碰上318國道路面施工，路上堵了一大溜車。 這路段是落石高發(fā)區(qū)，所以建造了一大段鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的隧道，但還是有不少的混凝土結(jié)構(gòu)被落石砸爛。行走在這段路，頭皮有點發(fā)麻，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的。<br> <div> 離開八宿，今天將要翻越海拔4658米的業(yè)拉山。業(yè)拉山最為引人注目的是其盤山公路，那就是著名的七十二拐。</div> 鏡頭之下的“七十二拐”，還有許多拐是在鏡頭之外，深溝之下。 業(yè)拉山遠眺 午餐時間，車子也正好到達左貢縣。餐后繼續(xù)向下一個目標(biāo)芒康縣進發(fā)。<br> 真是高處未算高，距離海拔4658米的業(yè)拉山東南約150公里，汽車又攀上了海拔5130米的東達山。<br> 傍晚時分，路旁指示牌醒目的標(biāo)記，警示眼前是海拔4376米的拉烏山。 今天的終點芒康縣也就到了。芒康縣是沿318國道東行進四川前，西藏境內(nèi)的最后一個縣。 離開芒康，這次川藏行西藏段的旅程就將結(jié)束，接下來繼續(xù)沿318國道東行，又開始了川藏行余下的四川段旅程。<div> 接下來將要去的是稻城亞丁，由芒康到稻城亞丁路程500公里左右，車程9個多小時。途中原可夜宿理塘，芒康至理塘270多公里，需時約5個多小時，但理塘縣海拔4000多米，較高的海拔不利于住宿。</div><div> 稻城亞丁所在地香格里拉鎮(zhèn)，海拔只有2800米左右，非常適合住宿，更利于第二天進入亞丁景區(qū)游玩。所以今天的行程有點長。</div> 進入四川境內(nèi)迎接我們的是巴塘縣。<br> 318國道旁就是著名的巴塘姊妹湖國家濕地公園，是金沙江左岸重要支流瑪曲的主要發(fā)源地和水源補給區(qū)。<br> 巴塘姊妹湖國家濕地公園海拔4486米. 中午時分，駕車到達了理塘縣。縣政府駐地高城鎮(zhèn)，海拔4014米，理塘縣隸屬四川省甘孜藏族自治州。<br> 離開理塘一個半小時左右，汽車進入了稻城亞丁地質(zhì)公園景區(qū)。這里石塊遍布、堆積，是大自然鬼斧神工之作。 經(jīng)過一天的車程，傍晚來到香格里拉鎮(zhèn)，已經(jīng)是萬家燈火了。夜幕下的香格里拉鎮(zhèn)色彩繽紛。 頗有情調(diào)的小食肆 網(wǎng)紅打卡的熱點餐館，人流如鯽<br> 稻城亞丁景區(qū)是中國保存最完整、最原始的高山自然生態(tài)系統(tǒng)之一，屬大陸性季風(fēng)高原型濕潤氣候。<br> 亞丁國家級自然保護區(qū)主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成。 沖古寺 從景區(qū)大門乘擺渡車至沖古寺，需時一個多小時，海拔3900米。由沖古寺乘電瓶車至山上洛絨牛場，也需耗時半個多小時，海拔4150米。<br> 從洛絨牛場到山上的牛奶海、五色海景區(qū)，來回那可要五、六個小時，海拔4500米。而且是騎馬加步行！<br> 我們中午時分才到達洛絨牛場，要深入到牛奶海及五色海景區(qū)，時間顯然不夠了。不然的話將錯過了下山的交通車。 這里再留下一個小遺憾。在亞丁游玩一定要早出發(fā)！ 作別亞丁下一個目的地是康定市。從香格里拉鎮(zhèn)到康定，距離550多公里，需時十個半小時。于是就在這段路途中間，選擇了新都橋鎮(zhèn)（隸屬康定市）作為歇腳處，夜宿一晚。新都橋鎮(zhèn)海拔3300米。 沿318國道繼續(xù)東行，路上不乏美景。這樣的白塔隨處可見 偶遇毫不膽怯小鹿 途中經(jīng)過的尼瑪神山是318國道進西藏的網(wǎng)紅打卡地，海拔4663米。 隨處可見的經(jīng)幡迎風(fēng)飄揚 海拔3990米的剪子刀山 天路十八彎是在318國道上的剪子刀山<div><br></div><div> 汽車在山間盤行，康定在哪里？在別的地方不好說，只要到了康定，真是無人不識康定！<br></div> 因為碩大無比的“康定情歌”四個字，鑲嵌在大山上，格外醒目耀眼。 <div> 進入康定市區(qū)前，還要翻越一座海拔4280米的折多山。折多山是康定市所在的康巴地區(qū)的重要地理分界線。<br></div><div> 折多山以西是開始隆起的高原，折多山以東是高山峽谷，下面流淌著大渡河。<br></div> 折多山被濃霧籠罩著，不見天日，僅此地標(biāo)清晰可見 “康定情歌風(fēng)景區(qū)”，這是一個因一首歌而打造的景區(qū)。<br> 景區(qū)內(nèi)的木格措，湖面濃霧彌漫，小小的雪花隨風(fēng)飄落<br> 漫山遍野銀裝素裹，小溪的流水永遠是那么的清澈冷冽，流水因雪山的消融終年不斷。 <div> 離開充滿情調(diào)的康定，前面等著我們探秘是海螺溝景區(qū)，康定市距離海螺溝冰川森林公園不太遠，約110公里，行車大概2小時左右。<br></div><div> 驅(qū)車告別康定便進入了前面的貢嘎山脈，盤山而上在半山中回望，無限風(fēng)光躍然而現(xiàn)，美不勝收！</div> 雪地及冰面行車，對我們這些南方駕者而言，是不少的挑戰(zhàn)。<br><br> 及至近山頂處氣溫驟降，一片銀白色的世界，這是海拔3830米的雅家梗埡口。 越過雅家梗埡口，沿山路而下，路旁出現(xiàn)奇特的景觀。這就是著名的海螺溝紅石灘，是全世界獨一無二的地質(zhì)現(xiàn)象。<br> 石頭上布滿的紅色物質(zhì)，是一種微生物。這種微生物在高山特有的生態(tài)環(huán)境內(nèi)得以繁衍，構(gòu)成生命與歷史相融共存的奇特景觀。<br> 石頭上的這種微生物，實際上是一層紅色的苔蘚。只有在空氣質(zhì)量很好的情況下，這種苔蘚才能夠生存。<br> 從這樣的角度看，貢嘎山的生態(tài)環(huán)境是多么的好！<br> 海螺溝景區(qū)背靠海拔7556米高的貢嘎山，擁有全球可進入性最強的冰川、最雄偉的大冰瀑布、最完整的山地植被帶。<br> 海螺溝溝內(nèi)有大流量沸、熱、溫、冷礦泉，大面積原始森林和高的冰蝕山峰。<br> 這里也是低海拔冰川，海拔2850米。其大冰瀑布高1080米，寬0.5米－1100米，是中國至今發(fā)現(xiàn)的最高大冰瀑布。<br> 景區(qū)內(nèi)擁有大量的珍稀動植物資源。由于大霧彌漫，山上更蔚為壯觀的大量冰川景觀，無法觀賞。當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T亦建議游人改日再游。<br> 遺憾也是不期而至的！<br> 夜色下的海螺溝小鎮(zhèn) <div><br></div><div><br></div><div><br></div> 不經(jīng)意間川藏之旅的行程，接近尾聲了。下一個的目的地就是大渡河上的瀘定橋。<br> 瀘定橋的紅色歷史引人懷想，鐵索橋所處地理位置十分險要。高山峽谷綿連，河水湍急。 <br> 憑欄遠眺瀘定城 清澈河水之上，凌空懸掛著冰冷的鋼索 回成都路上穿越長約4180米的二郎山隧道<br> 終于回到了這趟旅程的起點——成都。<div> 這次旅程驅(qū)車六千二百多公里，穿越高山峽谷無數(shù)，登上了世界屋脊青藏高原。<div> 一個值得回味的旅程！</div></div>