<h1><b style="font-size: 20px;">一、出行準(zhǔn)備</b></h1><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 預(yù)定2022-3-30贛州飛上海浦東，4月1日上海飛多倫多，因加拿大從4月1日起入境只需兩針疫苗證書，原需72小時(shí)的核酸檢測(cè)證明取消，改簽3月31日飛上海，并預(yù)訂了酒店。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 3月26日，上海新增本土新冠病例45例，無(wú)癥狀感染者2631例，且有可能暴增。3月27日8時(shí)，“上海發(fā)布”3月28日至4月5日分浦東和浦西封控開(kāi)展全員核酸檢測(cè)。因擔(dān)心無(wú)法前往上海，考慮改簽或選擇廣州出境（查看南航廣州直飛多倫多的機(jī)票價(jià)格，趁上海疫情飛漲：31日31900元，4月7日21900元）。11點(diǎn)，“上海發(fā)布”公布封控區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)行安排，機(jī)場(chǎng)線路基本保持運(yùn)行，其中機(jī)場(chǎng)一線虹橋機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓至浦東機(jī)場(chǎng)對(duì)開(kāi)。28日，電話贛州機(jī)場(chǎng)，飛上海航班已全部取消。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 29日，收到預(yù)定航班和浦東桔子酒店信息，訂單取消。查看火車仍正常運(yùn)行，經(jīng)多次電話和各方打聽(tīng)，確定機(jī)場(chǎng)一線運(yùn)行，于是改乘贛州至上海虹橋站的高鐵（這趟是從深圳開(kāi)往虹橋的路過(guò)車，只有二等座）。此時(shí)，“上海發(fā)布”進(jìn)入上海的旅客需48小時(shí)核酸證明。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 3月30日上午，前往縣人民醫(yī)院完成核酸檢測(cè)，下午取回檢測(cè)報(bào)告，并準(zhǔn)備英文版，預(yù)防機(jī)場(chǎng)出境還需查驗(yàn)。30日下午，電話高鐵站，確定正常運(yùn)行。</span></p> <h1><b style="font-size: 20px;">二、啟程上海</b></h1><h1><br></h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 3月31日8點(diǎn)到贛州西站，8點(diǎn)45分，順利上車。雖說(shuō)高鐵，但因取道九江、黃梅，沿長(zhǎng)江而東，需7個(gè)多小時(shí)。一路站點(diǎn)多，上下旅客也不少，但到陽(yáng)澄湖站后，我們所在車廂只剩四個(gè)旅客。此時(shí)的上海，不是萬(wàn)不得已，誰(shuí)會(huì)去？焦慮不安，籠罩我的心頭，深怕，一腳走出車廂，迎接我的是一聲“原路返回！”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 可我相信：上海，是中國(guó)的上海，也是世界的上海，說(shuō)話算話！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 下午4點(diǎn)25分，火車順利進(jìn)站，走出車廂，只見(jiàn)從一等特等車廂走出五六十位旅客。整個(gè)車站，空空蕩蕩，燈光也無(wú)精打采。出站第一關(guān)，全副武裝的防疫工作人員檢查旅客健康碼和核酸證明，不到十米，第二道關(guān)，又再次檢查確認(rèn)。見(jiàn)此情景，不緊張都不行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 步行十幾分鐘，上電梯二樓進(jìn)入虹橋機(jī)場(chǎng)二號(hào)樓，以為火車站出來(lái)去虹橋機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓比較遠(yuǎn)，加上行李多，不方便，原來(lái)這么近，給這個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)贊！一排隊(duì)伍大包小包都是要去浦東機(jī)場(chǎng)的，工作人員一再?gòu)?qiáng)調(diào)：沒(méi)有核酸檢測(cè)證明、沒(méi)有機(jī)票單的不能排隊(duì)，也上不了車！登記信息，檢查證明，購(gòu)票上車。本來(lái)20分鐘一班的機(jī)場(chǎng)一線大巴，此時(shí)要等旅客坐滿才發(fā)車，從排隊(duì)到發(fā)車足足等了一個(gè)半小時(shí)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 一路往東，夜幕下的大上海霓虹璀璨，但卻異常安靜，浦西雖然離封控還有8個(gè)小時(shí)，但路上看不到車，平時(shí)擁堵的馬路，大巴車如入平川。一個(gè)小時(shí)到達(dá)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。旅客坐在車上等待，機(jī)場(chǎng)入口處，全副武裝的工作人員在一一查驗(yàn)，依次下車，查驗(yàn)護(hù)照（摘口罩核對(duì)）、健康碼、機(jī)票單、核酸證明后進(jìn)門，而后又是一道檢查才進(jìn)入航站樓值機(jī)大廳。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">三、夜宿機(jī)場(chǎng)</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 平時(shí)人頭攢動(dòng)的機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓，只有百來(lái)位旅客，五六位外籍旅客在東張西望。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 聽(tīng)見(jiàn)上海話旅客在交流。詢問(wèn)得知：因浦東（3月28日5點(diǎn)至4月1日5點(diǎn)）浦西（4月1日3點(diǎn)至4月5日3點(diǎn)）分時(shí)段封控，浦西一些出境旅客趕在封控前出來(lái)，也在航站樓過(guò)夜。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 值機(jī)大廳，凳子很少，后到的旅客只能坐在行李箱上，甚至席地而坐。有幾位帶了野外床墊，該是老出門的，有經(jīng)驗(yàn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 洗手間開(kāi)了兩處，一處提供了熱水。所有商店關(guān)門，有一家三口沒(méi)有帶食物，發(fā)牢騷：匆匆出來(lái)，折騰一天，真是扯淡，誠(chéng)心要把人餓死??！在場(chǎng)旅客紛紛拿出食物分給他們，有給煮雞蛋的、有給面包的、有給餅干的……病毒無(wú)情，人間有愛(ài)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 廣播定時(shí)播發(fā)溫馨提示：“因疫情，為了您和他人的健康，航站樓內(nèi)需帶口罩，并保持一米距離。”警察、保安、防疫等人員來(lái)來(lái)往往。10點(diǎn)，十幾個(gè)穿防護(hù)服背著消毒器的人員在值機(jī)處進(jìn)行消毒，工作人員一邊指揮，一邊拍照，拍照完，人就走了。幾位小旅客，取下口罩，在大廳里跑來(lái)跑去。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 一位東北口音的旅客在打電話告訴家人：“我們到了浦東機(jī)場(chǎng)，放心，帶了吃的，不會(huì)餓倒，不冷，包里有棉襖……嗯，比被困在路上的卡車司機(jī)，我們好多了?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 一夜無(wú)眠！</span></p> <h1><b style="font-size: 20px;">四、順利登機(jī)</b></h1><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 4月1日6點(diǎn)，十多位旅客陸續(xù)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，據(jù)說(shuō)這是浦東剛剛解封趕來(lái)的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 7點(diǎn)，值機(jī)開(kāi)始，整個(gè)大廳只有E、F值機(jī)臺(tái)上班，E是浦東飛新加坡，F(xiàn)是浦東飛多倫多。E值機(jī)臺(tái)無(wú)需排隊(duì)，沒(méi)幾個(gè)乘客。F值機(jī)臺(tái)一百多人，排隊(duì)，驗(yàn)證：核酸檢測(cè)、護(hù)照、入境電子卡或打印紙質(zhì)卡。一對(duì)夫婦多倫多轉(zhuǎn)機(jī)美國(guó)，因沒(méi)有入境電子卡被拒，萬(wàn)般哀求也沒(méi)有放行，機(jī)票兩萬(wàn)多打了水漂，打道回府還得隔離。遞上護(hù)照，查看核酸檢測(cè)和疫苗證明，摘下口罩驗(yàn)明身份，托運(yùn)行李，領(lǐng)取登機(jī)牌。然后過(guò)海關(guān)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 在出關(guān)處，還得手機(jī)填寫健康聲明，一長(zhǎng)串個(gè)人信息，弄得暈頭轉(zhuǎn)向。填好后，憑生成的二維碼出關(guān)，接著進(jìn)入安檢，又是查驗(yàn)各種證件，摘口罩核對(duì)信息。從排隊(duì)領(lǐng)取登機(jī)牌到安檢，差不多兩個(gè)小時(shí)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 候機(jī)樓，只有這一班旅客。停機(jī)坪上楓葉標(biāo)志的加航班機(jī)已經(jīng)消毒完畢，穿防護(hù)人員從機(jī)上卸下雜物，地勤人員在裝運(yùn)行李、航空餐。本來(lái)11點(diǎn)起飛的，因遲達(dá)一個(gè)小時(shí)，11點(diǎn)半才開(kāi)始登機(jī)，查驗(yàn)護(hù)照、核酸證明，12點(diǎn)，起飛。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 望窗外，轉(zhuǎn)晴，陽(yáng)光出來(lái)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 上海，祝你安好！</span></p> <h1><b style="font-size: 20px;">五、平安抵達(dá)</b></h1><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 因?yàn)蹩颂m戰(zhàn)爭(zhēng)，加拿大、俄羅斯相互關(guān)閉領(lǐng)空，航線改走韓國(guó)、日本，太平洋、白令海、阿拉斯加，然后到加拿大。再加上疫情隔離原因，加航在韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)換機(jī)組。航線、仁川換機(jī)組，本來(lái)直飛13個(gè)小時(shí)，多出兩個(gè)小時(shí)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 飛行不久，發(fā)了三明治和面包。一會(huì)兒，發(fā)熱餐，有牛肉、雞肉米飯供選擇，另有面包、酥餅、水，中途還送了飲料和熱茶。（機(jī)上全程必須戴口罩，違反罰款5000加元，摘口罩吃飯時(shí)間不超過(guò)15分鐘）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 機(jī)組人員告知，因仁川還需上旅客，請(qǐng)乘客不要坐在其他空位上（滿員368人，實(shí)際只坐了一半）。抵仁川，機(jī)組人員下飛機(jī)，然后是上來(lái)另一組機(jī)組人員，但沒(méi)有韓國(guó)旅客上機(jī)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 起飛兩個(gè)小時(shí)后，提供西餐，有雞蛋面和雞肉面供選擇，然后是沙拉、面包、巧克力酥餅、水。前后還送了飲料和熱茶。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 機(jī)組提供英語(yǔ)、法語(yǔ)、中文、粵語(yǔ)、韓語(yǔ)服務(wù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 多倫多時(shí)間4月1日下午15點(diǎn)04分，飛機(jī)安全降落在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，因疫情下客實(shí)行限流，本次航班人數(shù)沒(méi)有超過(guò)200人，乘客全部可一次性下飛機(jī)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 加拿大面對(duì)疫情已選擇“躺平”，不再?gòu)?qiáng)制戴口罩，從廊道到入關(guān)一段，一些西方面孔的旅客沒(méi)有戴口罩（出關(guān)后，機(jī)場(chǎng)外接送旅客的也很多沒(méi)有戴口罩）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 入關(guān)，先登錄（護(hù)照掃描后打印入境卡），旁邊一個(gè)小伙子告訴我們不清楚可選中文。按提示輸入操作，攝像確認(rèn)，打印入境卡，然后排隊(duì)進(jìn)入海關(guān)官員查驗(yàn)處，十幾位海關(guān)官員，多為女性，多為黑人。老的、少的，胖的、瘦的……這樣體面的工作，怎么不派白人，美女、帥哥來(lái)？接待我們的是一位黑人女性，遞上材料，問(wèn)我們來(lái)加拿大干什么（沒(méi)聽(tīng)懂，只是我的猜測(cè)），我把小孩的身份材料遞上去，她邊看邊說(shuō)“your son？”愛(ài)人回復(fù)“yes，son?！焙ｊP(guān)官員微笑著，伸出兩個(gè)大拇指說(shuō)“very good！”然后在護(hù)照上貼了一個(gè)綠色標(biāo)簽，以手勢(shì)叫我們過(guò)關(guān)。（如貼的是粉紅色標(biāo)簽，表示行李要接受檢查）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 提行李，走出皮爾遜機(jī)場(chǎng)，外面車流如織，西邊陽(yáng)光還很高。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 2022年4月4日于多倫多</span></p><p class="ql-block"><br></p><h1><b style="font-size: 20px;">誠(chéng)摯感謝關(guān)心和為我們此行提供幫助的親人和朋友！</b></h1>