<p class="ql-block">今天收到了民航博物館從北京寄來(lái)的《捐贈(zèng)證書(shū)》</p> <p class="ql-block">雖然我的捐贈(zèng)物小值輕，但是這與捐贈(zèng)一架大飛機(jī)的證書(shū)大小是一樣的。</p> <p class="ql-block">據(jù)百度介紹：</p><p class="ql-block">中國(guó)新疆航空公司組建于1985年1月1日，是民航總局直屬航空運(yùn)輸企業(yè)，公司總部在新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市，主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，同時(shí)管理新疆區(qū)內(nèi)11個(gè)機(jī)場(chǎng)和航站，在江蘇常州機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)基地。曾用IATA代碼“XO”；ICAO代碼“CXJ”。新疆航空公司使用“天鵝皓月”圖案作為企業(yè)標(biāo)識(shí)。</p><p class="ql-block">2002年，新疆航空并入南方航空，新疆航空作為一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的地方航空公司的歷史就此終結(jié)。</p> <p class="ql-block">新疆航空公司機(jī)隊(duì)曾擁有3架伊爾-86，2架波音737-300，9架波音757，6架圖-154M（2001年全部退役）（其中一架2630號(hào)為租用），5架ATR-72。形成以烏魯木齊為中心的樞紐-輻射式營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。曾開(kāi)辟有50多條國(guó)內(nèi)航線和5條國(guó)際航線。1999年完成總周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里，客運(yùn)量144萬(wàn)人次，貨運(yùn)量3.2萬(wàn)噸。</p><p class="ql-block">我乘坐過(guò)伊爾一86，烏魯木齊至北京。又大又快！</p><p class="ql-block">還乘坐過(guò)烏魯木齊至西安、蘭州、銀川、西寧、敦煌、青島、鄭州、上海、成都等航線的波音737、757、圖一154、ATR-72等新疆航空的全部機(jī)型。圖-154座位不太舒適，但速度比波音快。ATR-72低空飛行，速度不快很平穩(wěn)。風(fēng)景看的多。</p><p class="ql-block">2000年前后，收到過(guò)不少小禮物。（西安出發(fā)的長(zhǎng)安航空也發(fā)過(guò)扇子等小禮物。）夏天上了運(yùn)七飛機(jī)，那第一件事就是扇扇子。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">民航博物館的工作做的很認(rèn)真扎實(shí)，兩把小扇子，居然這么多程序及負(fù)責(zé)人簽字。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">盼望您有機(jī)會(huì)去參觀一下民航博物館，參觀一下我獻(xiàn)上的小扇子。</p><p class="ql-block">它進(jìn)了國(guó)家級(jí)博物館，那就稱(chēng)為國(guó)寶了。</p><p class="ql-block">同時(shí)也熱切的希望等到我去參觀時(shí)，見(jiàn)到您捐贈(zèng)的國(guó)寶。</p>