百年老站 勃發(fā)生機，——北京豐臺火車站建設(shè)掠影淡泊寧靜 <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> </b><b style="font-size:22px; color:rgb(128, 128, 128);">【 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">開頭語 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(128, 128, 128);">】</b></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:18px;">在北京豐臺新火車站開通前夕，近日作者有幸就近進入該站走馬觀花，順便拍攝和記錄若干場景，在此一并回放曾經(jīng)在此走過路過之見聞與感受。</b><b>伴隨時代變遷，驚嘆社會發(fā)展。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> 位于北京主城區(qū)西南四環(huán)東側(cè)的北京豐臺火車站，是對1895年清朝末期所建原豐臺火車站的改造升級。2018年下半年至今，經(jīng)萬人奮戰(zhàn)、歷時三年余、投資70多億、建筑面積40萬平米，成就了號稱亞洲規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的鐵路樞紐客運站。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span><b style="font-size:22px; color:rgb(128, 128, 128);">【 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">別具一格的站房 </b><b style="font-size:22px; color:rgb(128, 128, 128);">】</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> </b><b style="font-size:18px;">該站呈現(xiàn)平屋面帶柱廊建筑造型，融合鐵路、地鐵、市政、公交以及相關(guān)配套設(shè)施，地上三層，地下三層，采用普速車場和高架車場雙層車場設(shè)計，共有17個上下車站臺和32條列車到發(fā)線。站內(nèi)通行便捷，極具人性化智慧化；站外視野廣闊，旅客集散四通八達。</b></p> <p class="ql-block">↑ 南區(qū)中心進站大廳玻璃幕墻局部</p> <p class="ql-block">↑ 二樓北區(qū)候車大廳（西東視角）</p> <p class="ql-block">↑ 二樓北區(qū)候車大廳（朝外）剪影</p> <p class="ql-block">↑ 咨詢服務(wù)臺</p> <p class="ql-block">↑↓寬廣而通暢的候車大廳</p> <p class="ql-block">↑↓橫貫東西的候車大廳中部天窗（漫步）長廊</p> <p class="ql-block">↑ 天窗（漫步）長廊中部車站服務(wù)中心的立體站標</p> <p class="ql-block">↑ 二樓東端（及西端）汽車落客進站口</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> 在車站二樓候車區(qū)作者發(fā)現(xiàn)，似乎與其他車站候車區(qū)有所不同的是，這個車站候車區(qū)可謂開放式的大型廣場，其中分為商務(wù)、軟席、軍人、重點旅客等四個候車區(qū)塊，另設(shè)綜合服務(wù)中心、自動售票區(qū)、兒童娛樂區(qū)、母嬰室和12306服務(wù)臺等。最引人注目的是，南北候車區(qū)中間建有一條橫貫東西，長度400多米、寬度20米左右的天窗（漫步）走廊，其中心位置筑有北京豐臺站立體站標。</b></p> <p class="ql-block">↑↓ 三樓高速列車站臺</p> <p class="ql-block">↑ 三樓高鐵站臺東端出站口</p> <p class="ql-block">↑ 三樓高鐵站臺西端遠眺</p> <p class="ql-block">↑ 二樓東站房內(nèi)南北通道出租車落客區(qū)。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> 大氣磅礴的北京豐臺站，目前內(nèi)部建設(shè)已經(jīng)完成，其現(xiàn)代感、科技感和智慧化氣息十足，令人嘆為觀止。近期，伴隨全國鐵路列車運行圖的調(diào)整，該站將首先開通部分普速列車線路運行，而后于7月份開通高鐵動車線路運行。故此，經(jīng)由北京乘車出行尤其往返西南方向遠足的朋友，可持續(xù)關(guān)注該站相關(guān)公告。</b></p> <p class="ql-block">↑↓ 地下一層旅客集散區(qū)</p> <p class="ql-block">↑尚待完工的一樓南區(qū)普速列車第1站臺</p> <p class="ql-block">↑↓ 一樓東南側(cè)旅客出站通道</p> <p class="ql-block">↑ 尚未開通的南廣場東側(cè)臨時公交站</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:22px;">【 </b><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">晝夜奮戰(zhàn)的工地 </b><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:22px;">】</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> </b><b style="font-size:18px;">大概受疫情影響，車站內(nèi)外一些配套項目仍在緊張施工中。比如偌大的車站南北廣場還在進行地面整理，估計全面建成尚需時日；縱貫二樓東端進站口的南北高架通道及平臺已建成，但二樓東端穿越站房南北的出租車落客區(qū)尚在收尾；由北廣場外連接站房西側(cè)二樓侯車區(qū)進站口的高架通道正在建設(shè)中。近期車站開通部分客運列車后的旅客出站，將通過一樓東南側(cè)的人行走廊集散。</b></p> <p class="ql-block">↑↓尚待鋪設(shè)地面的站前公共設(shè)施，有待清理并施工的南廣場。</p> <p class="ql-block">↑↓安裝南區(qū)一樓東端幕墻玻璃，站房內(nèi)南北通道收尾。</p> <p class="ql-block">↑↓南廣場站前東西方向道路鋪裝完工</p> <p class="ql-block">↑↓ 南廣場東側(cè)南北高架通道和東南側(cè)出站人行走廊施工現(xiàn)場</p> <p class="ql-block">↑↓ 站房東端站線入口處及其夜幕</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> 自第一波疫情發(fā)生過后至今的三個年頭，作者斷斷續(xù)續(xù)拍攝了一些北京豐臺站施工畫面，見證了建設(shè)者們風雨無阻、不畏艱險的偉大精神，目睹了這一國家重點工程科學施工、趕超一流的偉大創(chuàng)舉，感受了黨和國家為民造福的偉大追求。謹此，必須向英勇奮戰(zhàn)的廣大建設(shè)者致敬！</b></p> <p class="ql-block">↑ 俯瞰站房施工全景</p> <p class="ql-block">↑↓ 站房南端和頂部鋼結(jié)構(gòu)搭建施工</p> <p class="ql-block">↑↓ 站房主體鋼構(gòu)件高空吊裝與焊接</p> <p class="ql-block">↑↓ 站房地面鋼網(wǎng)鋪設(shè)和大型立柱鋼構(gòu)施工</p> <p class="ql-block">↑站房南端施工場景</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> 據(jù)悉，北京豐臺站鐵路樞紐完全建成后，將承擔京廣、京滬、京九、豐沙、京原及京郊鐵路普速線和京廣高鐵、京港城際、京九客專動車組旅客列車始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京各大火車站深度融合，進一步優(yōu)化首都交通運輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系。</b></p> <p class="ql-block">↑↓ 站房西端高架設(shè)施施工現(xiàn)場</p> <p class="ql-block">↑ 站房及其地下工程施工夜景</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:22px;">【 </b><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">話外音 </b><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:22px;">】</b></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:18px;">豐臺，是北京主城六區(qū)之一，位于北京市中心城區(qū)南部。作者記憶中的北京印象始于豐臺，那是上世紀七十年代初入伍之時，新兵蛋子們自江南信州登上悶罐列車（貨車封閉車廂），由浙贛鐵路轉(zhuǎn)京廣鐵路，“哐啷哐啷”幾天幾夜，進京首站（兵站）停車吃飯即在老“豐臺站”，彼時此地站線密布，不時見有蒸汽機車冒著黑煙、“喘”著粗氣、拖著長長客貨列車?？炕蛲ㄟ^，但車站周邊空曠而荒寂，幾無建筑物。當時心里未免有點詫異：這是首都北京嗎</b><span style="font-size:20px;">？</span></p> <p class="ql-block">↑ <span style="font-size:18px;">2020年拍攝的老豐臺火車站主站房正面</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 跨越三個世紀</span>的這座古老火車站，期間幾經(jīng)改造，實際運營115年，走過崢嶸與滄桑，歷經(jīng)輝煌與衰落，已于公元2010年結(jié)束客運生涯。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">↑ 老豐臺火車站主站房背面</p> <p class="ql-block">↑ 老豐臺火車站站臺及頂棚（停用后加了圍墻）</p> <p class="ql-block">↑ 老豐臺火車站共有3個站臺和6條客運列車到發(fā)線路</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> 其實，五十年前首次進京的作者并不清楚，當年的豐臺還不是北京的主城區(qū)，應(yīng)為近郊區(qū)吧。斗轉(zhuǎn)星移，滄桑巨變。如今之豐臺，是首都主要的鐵路交通樞紐，北京南站、北京西站、北京豐臺站均座落于此。還有，直連北京大興國際機場的豐臺麗澤航站樓（建設(shè)中），麗澤商務(wù)區(qū)的首都第二金融街，中關(guān)村豐臺科技園區(qū)等經(jīng)濟、社會和民生等現(xiàn)代化、高科技項目如雨后春筍，層出不窮，生機勃發(fā)。喜看今日豐臺，今非昔比，日新月異。</b></p> <p class="ql-block">↑↓ 在新豐臺火車站二樓候車區(qū)東端高架平臺遠眺，巍峨、壯麗的麗澤商務(wù)區(qū)盡收眼底</p> <p class="ql-block">↑↓</p><p class="ql-block"><b>百年豐臺站，書寫新輝煌。</b></p><p class="ql-block"><b>歷盡歲月滄桑，飽經(jīng)風雨洗禮；迎接彩虹陽光，綻放時代芳華。</b></p><p class="ql-block"><b>啟航新征程，點亮新時代。</b></p><p class="ql-block"><b>為豐臺點贊，為首都喝彩，為祖國祝福，為百姓喜悅！</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span><b style="font-size:20px;">謝謝您的觀賞。</b></p> <p class="ql-block"> <i style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">撰文/攝錄/編輯：淡泊寧靜</i></p><p class="ql-block"><i style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);"> 文圖校對：董傳興（京鐵老職工）</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 2022年4月6日</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 制作于豐臺頤園寓所</span></p>