<p class="ql-block">修車隨記</p><p class="ql-block"> 已經(jīng)開過十年半的小車最近出了點(diǎn)小毛病，就是倒車的時(shí)候，后剎車部位發(fā)出刺耳的摩擦聲。我問修車的陳師傅怎么弄，他說換剎車片，并把車輪里側(cè)與剎車片相接觸的鋼圈打磨平整即可解決。陳師傅還補(bǔ)充說，不弄也沒關(guān)系的，不會(huì)影響駕車安全。但我還是想弄一下，花費(fèi)不過兩三百元，但能提升駕車舒適度。于是就趁著今天這個(gè)周六上午的空閑，順便從圖書館借了一本書，然后把車開至陳師傅的這個(gè)鴻達(dá)汽車維修中心，師傅修車，我看書，相安無事。</p><p class="ql-block"> 曾經(jīng)年少時(shí)，我并沒有做買小車的夢(mèng)，當(dāng)時(shí)只覺能擁有一輛永久牌自行車，或者是一臺(tái)光陽摩托車就很好了。剛上班那兩三年時(shí)間，貴重的永久牌自行車沒買過，但一兩百元的便宜自行車估計(jì)是買過七八輛了。只因那時(shí)的偷車賊太多，有些時(shí)候把自行車用鏈條鎖連街邊的欄桿上，轉(zhuǎn)身回來就不見車的蹤影了，只見鏈條鎖被剪斷在地上。后來改買一臺(tái)新大洲本田摩托車，花費(fèi)好幾千元的大宗財(cái)產(chǎn)，得用心保管，騎行8年時(shí)間沒有遺失。但也因騎車不慎摔過幾跤，還好只是皮外傷，沒有出現(xiàn)傷筋斷骨的事故。后因有了小車，摩托車被自己外甥就此“借”走了。</p><p class="ql-block"> 我的這臺(tái)?？怂剐≤?，是2011年12月初購(gòu)買的，落戶加保險(xiǎn)，共花費(fèi)13萬5千元。至今已駕駛10年零5個(gè)月，行駛里程在幾天前已達(dá)到了15萬公里。在這十年時(shí)間里，依靠這臺(tái)車，我走過了不少地方，省內(nèi)比如長(zhǎng)沙、岳陽、湘西、懷化、邵陽、永州、郴州都去過，省外比如貴州的黃果樹瀑布和梵凈山、江西的武功山等景點(diǎn)也去自駕游玩過。小車助我實(shí)現(xiàn)了行走多地的夢(mèng)想，也拓寬了我的視野和胸襟。</p><p class="ql-block"> 隨著社會(huì)發(fā)展的進(jìn)步和生活品質(zhì)的提升，如今的私家車已遍地都是。但在日益擁堵的車流中，交通違章和事故也時(shí)有發(fā)生，我同樣不例外。通過手機(jī)APP交管12123，可以查到我這十年間的違章次數(shù)是31次，共計(jì)扣分64分，處罰3500元。印象中記得共報(bào)過5次事故險(xiǎn)，但都是刮擦或輕微碰撞。我一直認(rèn)為，車輛偶爾發(fā)生刮擦或輕微碰撞都不算啥，只要不傷到自己和他人，就是好事。我的自評(píng)結(jié)果是實(shí)現(xiàn)了十年平安駕駛無傷害的目標(biāo)，這應(yīng)該是值得慶賀的一件大好事。我的十年平安駕馭，與我的駕車習(xí)慣、個(gè)人運(yùn)氣很有關(guān)，而前面所提的這位陳師傅則是我平安駕馭的守護(hù)神，他的用心幫助確實(shí)功不可沒。</p><p class="ql-block"> 我自購(gòu)車后，除了首保是在4S店做的，之后的車輛保養(yǎng)和維修就一直是在陳師傅這做的，而且實(shí)惠便捷。他對(duì)我車的性能和車況很了解，包括啥時(shí)更換輪胎、腳墊的事，都記得很清楚，而且會(huì)給我及時(shí)提醒。記得有一次因電瓶虧電發(fā)不了車，打電話給了陳師傅，他好遠(yuǎn)趕過來幫我解決了燃眉之急，當(dāng)時(shí)感覺他就是我的SOS緊急救助系統(tǒng)。有朋友熟人遇到車輛故障需要求助的時(shí)候，我也會(huì)推薦陳師傅的。就因?yàn)槲乙恢庇X得他為人厚道，待人真誠(chéng)。</p><p class="ql-block"> 有同事開玩笑問我，你的車已開這么多年，是不是該換臺(tái)車了。我說也正有換車之意，只可憐手頭銀兩不足。當(dāng)然，對(duì)于已有25年工齡的我而言，再換臺(tái)十來萬元的車不算難事，但又有啥必要呢？作為工薪階層的我們，還沒有足夠的財(cái)力讓自己可以任性，每天的柴米油鹽之事仍需要扳著手指頭算算。再加上當(dāng)前疫情防控的形勢(shì)嚴(yán)峻，就算換了新車，我又能自由行走多遠(yuǎn)？</p><p class="ql-block"> 為了堅(jiān)定不換車的想法，在去年底，我特意把現(xiàn)有的這臺(tái)小車做了全車漆，并重新貼了膜，至少?gòu)耐庥^看上去與新車差異不大。然后，把需要更換的輪胎和剎車片都換用新的了。因?yàn)槔掀判骂I(lǐng)駕照還不到半年，我還在車屁股后面加貼了“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。從目前的情況來看，這車的操控性和舒適度都還行。假如把它作二手車賣掉，估值最多就只3萬元，我是不會(huì)舍得如此賤賣此車的。俗話說，鐵伴久了都能產(chǎn)生溫度。而這超過十年時(shí)間與我平安相伴的小車，也讓我產(chǎn)生了感情。</p><p class="ql-block"> 在不知不覺中，我今年已邁入了知天命的人生階段，不得不揮手與曾經(jīng)青春年少的我做個(gè)告別。但作為中年大叔，我心中仍不缺乏追夢(mèng)的激情。我在想，等忙過這幾年工作后，期待疫情的陰霾散盡，在自己健康狀況和經(jīng)濟(jì)條件允許的前提下，換一輛稍好的新車，買一部稍好的單反相機(jī)，帶上自己的妻子，自駕出行，到國(guó)內(nèi)的一些曾經(jīng)想去卻還沒去過的地方走走看看，比如拉薩的布達(dá)拉宮、新疆的喀納斯湖，還有內(nèi)蒙古草原、長(zhǎng)白山天池等等，去圓心之所向的夢(mèng)想。目前，還只能借助手機(jī)網(wǎng)絡(luò)和旅行書籍神游祖國(guó)的大好河山。但我相信，只要心有所想，便為身有所及提供了可能。待到美夢(mèng)成真之時(shí)，必將感嘆此生無憾。</p> <p class="ql-block">文章的最后，附上幾張照片。下圖就是文中所提到的鴻達(dá)汽車維修中心。</p> <p class="ql-block">陳師傅的徒弟小鄒幫我拆卸車后輪。</p> <p class="ql-block">拆卸下來尚未打磨的車輪內(nèi)鋼圈。</p> <p class="ql-block">打磨一新的車輪內(nèi)側(cè)鋼圈和新買的剎車片。</p> <p class="ql-block">裝到車輪軸上的車輪內(nèi)側(cè)鋼圈光亮平整。</p> <p class="ql-block">陳師傅（中）和徒弟幫我更換剎車尾燈燈泡。</p> <p class="ql-block">本文作者水手與陳師傅（左）合影，這位陳師傅便是鴻達(dá)汽車維修中心的老板陳軍明。</p>