<p class="ql-block">自駕西藏是許多人的夢(mèng)想，自駕友和游客的擔(dān)心之一就是高原反應(yīng)，出行之前各種搜索、咨詢、請(qǐng)教，各路先行大神都會(huì)表情嚴(yán)肅諄諄教誨知無不言，介紹各種經(jīng)驗(yàn)和方法。經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)的一番準(zhǔn)備，終于踏上那充滿期待又誠惶誠恐的“此生必駕”旅程。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">我和夫人曾經(jīng)到過西藏拉薩林芝等地（我本人則去過兩次西藏），對(duì)乘飛機(jī)、火車到拉薩時(shí)的缺氧反應(yīng)是記憶猶新的。本次西藏自駕之行我已策劃了五六年，新的越野座駕帕杰羅V97也在三年前買好了，2021年4月清明節(jié)剛過，老同事老郭夫妻也駕上東風(fēng)本田SUV，結(jié)伴從佛山出發(fā)了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">對(duì)于四個(gè)剛退休不久的“60”后醫(yī)務(wù)人員（年過六十，有的還是多年的高血壓患者），該如何防范進(jìn)入青藏高原后的缺氧和高原反應(yīng)呢？我們覺得還是應(yīng)該“緩慢推進(jìn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步適應(yīng)，有備無患”。“硬件”比較簡單，網(wǎng)購了十來個(gè)噴霧氧罐以備應(yīng)急，老郭夫妻還帶上了一臺(tái)便攜式家用制氧機(jī)。至于“高原安”、“紅景天”之類的口服液則需要的時(shí)候再買不遲。</span></p> <p class="ql-block">梅里雪山</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我們首先來到貴州省六盤水市，這里地處貴州西部的烏蒙山區(qū)，是中國的第二階梯云貴高原腹地，市區(qū)海拔約1700多米。這里有我的一間房子，有個(gè)小院，閑逸地住了半個(gè)月，在六盤水老同事的照顧安排下打完了兩次新冠疫苗，順便游覽六盤水市的知名景點(diǎn)，如海拔2800多米的烏蒙大草原、海拔2500米的北盤江第一橋，海拔900米的北盤江大峽谷等，觀賞拍攝了黑葉猴，參觀了六盤水市三線建設(shè)博物館。當(dāng)然，著名小吃水城羊肉粉、古鎮(zhèn)烙鍋等也是必須要品嘗的。離開之前，還在七斤半的不銹鋼酒壺里裝了半瓶茅臺(tái)，六瓶天朝上品等茅臺(tái)醬香酒，作為我們?cè)颇衔鞑匦陆械膲研芯啤?lt;/p><p class="ql-block">從云南彌勒至德欽，在14天的行程中完成了從云貴高原向第三階梯青藏高原的過渡，大家感覺良好，無需吸氧。</p> <p class="ql-block">六盤水的小窩</p> <p class="ql-block">六盤水的小窩</p> <p class="ql-block">進(jìn)藏行色。</p> <p class="ql-block">進(jìn)藏行色。</p> <p class="ql-block">瀾滄江大轉(zhuǎn)彎。</p> <p class="ql-block">318國道邊的帕隆藏布。</p> <p class="ql-block">然烏湖的水塔——來古冰川。</p> <p class="ql-block">桑耶寺外。</p> <p class="ql-block">雍布拉康。</p> <p class="ql-block">烏拉山頂晨攝珠峰。</p> <p class="ql-block">5月12日從滇藏線進(jìn)入西藏境內(nèi)，大致沿芒康——林芝——山南——定日——日喀則——拉薩——班戈——尼瑪——措勤——薩嘎——普蘭——扎達(dá)——阿里，多于海拔四千米以上的縣城歇息，沿途更是多次翻越海拔5500米以上的埡口和大坂，歷時(shí)34天，除有時(shí)稍有頭暈、氣悶、睡眠欠佳等輕微缺氧癥狀外，沒有出現(xiàn)明顯或嚴(yán)重的高原反應(yīng)，所帶的氧罐基本沒用，只有晚上睡覺前他們?nèi)挥袝r(shí)打開制氧機(jī)吸上一會(huì)兒，以便睡得更好些。我個(gè)人則從頭到尾沒用過任何補(bǔ)氧措施，輕松走完西藏，6月15日進(jìn)入南疆葉城，按計(jì)劃成功實(shí)現(xiàn)219國道西藏——南疆大穿越。</p> <p class="ql-block">大北線上的“一措再措”。</p> <p class="ql-block">桑木拉大坂</p> <p class="ql-block">岡仁波齊</p> <p class="ql-block">新藏線上</p> <p class="ql-block">從云貴高原或川西到拉薩，至少應(yīng)該安排1周以上的時(shí)間，才能有效防范高原反應(yīng)。年輕人盡管假期短、時(shí)間緊，也應(yīng)在做行程規(guī)劃時(shí)盡量把時(shí)間安排充分些，有足夠的時(shí)間讓心肺功能適應(yīng)海拔高度的變化，不要急于到達(dá)。除非已有游覽西藏的體驗(yàn)和對(duì)高原較好的適應(yīng)能力。</p><p class="ql-block">對(duì)于剛開始出現(xiàn)胸悶、氣促、頭暈等輕度缺氧表現(xiàn)，也不必恐懼，不必急于拼命吸氧，應(yīng)該先通過調(diào)整呼吸、減少活動(dòng)量或安靜休息等方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般都能很快緩解或不再加重，然后繼續(xù)西行。如不能緩解甚至缺氧癥狀加重，再吸氧罐也不遲。也可暫時(shí)停下來投宿到有富氧房間的酒店，或者自帶制氧機(jī)吸氧，甚至直接到當(dāng)?shù)乜h市醫(yī)院急診科請(qǐng)求吸氧治療。休整一兩天后，缺氧癥狀緩解則繼續(xù)行程，如果還是不能減輕，就不要貿(mào)然西進(jìn)，應(yīng)該往低海拔回撤。</p> <p class="ql-block">紅土大坂</p><p class="ql-block">219國道是我國最西側(cè)、跨越海拔最高的國道，風(fēng)光無限，順著219國道穿越西藏新疆也是很多人夢(mèng)寐以求的，究竟從新疆方向入藏，還是從西藏直下新疆，從預(yù)防高原反應(yīng)的角度來說，肯定是先走完西藏，然后再經(jīng)阿里（或許將來還有更多線路）前往新疆，從阿里到葉城約1069公里，途中只有1—2處適合停留過夜，一般要在兩天內(nèi)走完，從高往低走，越走越輕松。如果倒著從新疆往阿里自駕，要從海拔1750米的葉城兩天內(nèi)抵達(dá)海拔4300米的阿里（中間還要翻越幾座海拔5000米以上的大坂如黑卡大坂、界山大坂、紅土大坂等），高度急劇上升（自行車騎友另論），越走越辛苦，高原反應(yīng)的可能性會(huì)大大增加，也許沿途的崇山峻嶺、雪山冰河等壯美景色會(huì)讓您忘掉身體的不適。</p>