<h3>圖說：東捷集團(tuán)南匯基地物業(yè)人員正對基地公共區(qū)域進(jìn)行消殺 采訪對象供圖 下同</h3></br><h3>上海，一場對陣疫情的攻堅(jiān)戰(zhàn)正在全市各方力量的凝聚匯合下進(jìn)入最吃勁、最關(guān)鍵的階段。國網(wǎng)上海市電力公司全情投身這場決戰(zhàn)，加快接電速度，確保各項(xiàng)防疫配套項(xiàng)目快速投入使用；加強(qiáng)保電運(yùn)維，守牢全市電力穩(wěn)定有序供應(yīng)安全底線；傾情供電服務(wù)，確保廣大市民在特殊情況下用電無虞。</h3></br><h3>這其中，負(fù)責(zé)浦東、奉賢地區(qū)供電企業(yè)服務(wù)保障的東捷集團(tuán)就是后勤戰(zhàn)線的一個(gè)縮影。4月12日深夜11點(diǎn)50分，一輛黃色電力工程車從浦東供電公司大門駛出，這已是東捷集團(tuán)駕駛員康杰當(dāng)天的第5次出車，和同事們一起往返于公司與臨港、南匯、高橋的方艙醫(yī)院之間。一天行駛兩三百公里，已是康杰和同事們近來的常態(tài)。</h3></br><h3>自3月末接到浦東新區(qū)先行靜態(tài)管理的通知后，東捷集團(tuán)立即部署封控期間的車輛保障方案。及時(shí)梳理符合返崗駐守條件的車隊(duì)管理人員和駕駛員共計(jì)71人，分配68人為浦東供電公司、奉賢供電公司的保供電工作提供車輛支撐服務(wù)，為工程建設(shè)、供電搶修、物資轉(zhuǎn)運(yùn)提供了最大化的支撐。3月28日至今，東捷集團(tuán)已為兩家供電公司出動(dòng)近900車次的服務(wù)。</h3></br><h3>在用車輛全力支撐城市用電保供工作的同時(shí)，東捷集團(tuán)物業(yè)條線的工作人員也在忙碌著。</h3></br><h3> <h3>圖說：東捷集團(tuán)本部車隊(duì)向浦東供電公司運(yùn)送防疫物資??</h3></br><h3>4月13日清早7點(diǎn)，保潔員吳正輝已經(jīng)穿上防護(hù)服，戴上N95口罩，來到公共區(qū)域開始一天的消殺工作。背上的噴桶裝滿藥劑后重達(dá)15公斤，這樣的消殺，她每天都要開展3次。</h3></br><h3>此輪疫情以來，東捷集團(tuán)安排包括保安、保潔共163名物業(yè)人員分別駐守24個(gè)物業(yè)點(diǎn)，開啟全時(shí)段工作模式，無縫連接各基地進(jìn)廠員工核酸查驗(yàn)工作，同時(shí)增加各處辦公場所的每日消殺頻率，加強(qiáng)門崗、電梯、洗手間等重點(diǎn)區(qū)域的消殺工作。</h3></br><h3>電力人忙碌的工作中，一份熱乎乎的飯菜無疑是溫暖慰藉。餐飲工作也正是東捷集團(tuán)后勤保障的重要一環(huán)。</h3></br><h3>“好的，搶修班2份飯，稍等?！?月12日凌晨1點(diǎn)，浦東食堂班班長蔣文廷收到浦東供電公司配電搶修班一名班員的訂餐電話。十分鐘后，兩份熱騰騰的盒飯送到了后者的手中。疫情以來，不論多晚，東捷集團(tuán)下屬的食堂總有一個(gè)窗口留給深夜戰(zhàn)“疫”歸來的電力人。</h3></br><h3>自3月以來，受全市防疫政策的限制，東捷集團(tuán)大約一半以上的食堂工作人員無法到崗。面對困境，食堂班合理制定人員上崗方案以及應(yīng)急預(yù)案，全力保障餐飲有序供應(yīng)。眼下，食堂班除一日三餐共提供常規(guī)套餐1200份外，還在非用餐時(shí)段供應(yīng)暖心餐200余份。</h3></br><h3>目前，國網(wǎng)上海電力5000余名保障人員正繼續(xù)沖鋒在防疫配套項(xiàng)目的接電現(xiàn)場，全市重要供電站點(diǎn)、線路的值守巡視現(xiàn)場，重要防疫用戶的保電現(xiàn)場，為上海打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)再接再厲。<br></br></h3></br><h3>通訊員 邵宇騁 新民晚報(bào)記者 羅水元</h3></br>

<h3>編輯：馬丹</h3></br><h3>
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