<p class="ql-block ql-indent-1">4月15日下午，公共交通局赴僑城北地鐵站、市檢察院等公交中途站調(diào)研。福田管理局、南山管理局、巴士集團(tuán)、客貨中心以及呂仕達(dá)公司等相關(guān)單位參加。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">調(diào)研組首先到達(dá)僑城北地鐵站公交站，現(xiàn)場聽取了巴士集團(tuán)關(guān)于軌道-公交接駁示范線路開行、改善市民候車環(huán)境以及增設(shè)風(fēng)雨連廊等介紹，研究了公交中途站設(shè)置位置、功能以及風(fēng)雨連廊等配套設(shè)施問題。隨后，赴市檢察院公交站實地踏勘，與福田管理局、公交候車亭企業(yè)分析公交站大巴列車化原因，并研究優(yōu)化改善措施。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">調(diào)研組提出∶一是請巴士集團(tuán)加快完成僑城北地鐵站公交站智能化、便民化改造方案，報南山管理局審核；二是請福田管理局針對市檢察院公交站大巴列車化問題提出改善方案，并組織實施；三是請各相關(guān)轄區(qū)管理局針對檢查中發(fā)現(xiàn)的公益廣告畫面老舊、褪色等問題，督促候車亭企業(yè)立即整改。</p>