<p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 近日，涉縣交運局承擔的新橋橋、遼城橋、魏家灣三座水毀橋施工進入高潮。4月17日，星期日，我跟隨通達公司項目副經理李正東再次來到三處施工現場，了解工程的進展動態(tài)，拍照留存影像資料，見證了工地艱苦的勞動，記錄下如火如荼的場景。</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 民生工程，等不得、慢不得。公司負責人：“確保5月底三座橋全部完工，平安渡汛”，鏗鏘有力，猶如劍已出鞘。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 時隔多日，會是什么樣呢？路上，正東用通俗易懂的話，講了目前工程的進展，微信群里一線同志也有及時上傳的施工照片，但我到現場一覽，這干勁，這進度，這場面，確實感觸頗深……</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(0, 0, 0);"> 第一站魏家灣橋。說起魏家灣，也許有人不知道，但說到劉莊滑雪場，大家可能都去過。此橋位于劉家莊—魏家灣的村道上，跨越清漳河，全長45米，上部結構為3*13米現澆混凝土連續(xù)板。對助力當地旅游業(yè)發(fā)展，振興鄉(xiāng)村經濟有著重要意義。</b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 穿過鵝卵石，施工現象支起的打樁機連續(xù)作業(yè)著，打樁師傅們忙著清孔排泥。“咣、咣、咣”一聲聲地打樁聲，配上潺潺地流水聲，悅耳動聽。</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> “該橋目前正進行樁基施工，為了按照既定時間節(jié)點完成全部任務，工人師傅們加班加點，三臺打樁機同時作業(yè)。如果順利的話，5天可同時完成3個樁基成孔?！闭龞|介紹道。</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 樁基是主橋最關鍵控制性工程之一，施工進度直接關系整個項目的建設進程。由于處于河道，水量較大，河床沙層厚，部分有流沙層，施工難度增大，稍有不慎，就可能發(fā)生穿孔。工人師傅們迎難而上、爭分奪秒、輪流作業(yè)，用認真負責的態(tài)度保證了工程的順利進行。</span></p> <p class="ql-block">沖擊鉆機進行打樁作業(yè)</p> <p class="ql-block">魏家灣橋施工現場</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(0, 0, 0);"> 第二站新橋橋。該橋是三座水毀橋中跨徑最長的橋。位于張新橋—西漳的鄉(xiāng)道上，跨越清漳河，全長102.06米，上部結構為6*16米預應力混凝土密排T梁。</b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> “新橋橋，下部結構已經全部完成，比原定計劃提早13天完成”正東開心說道。</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 此刻的橋跟上次來時大相徑庭，遠遠望去，10根龐大的墎柱筆直的矗立在河道中央，似一個個訓練有素的戰(zhàn)士，齊齊整整，精精神神。</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> </span>進展神速，得益于堅強的組織領導力，精心的籌劃，無數次現場督導，及時解決困難；是項目部所有參建人員夜以繼日、忘我工作、不辭勞苦的無私付出；是“進取、擔當、團結、奉獻”交運精神的強大支撐……</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 難以忘記，該橋0-0號樁基鉆孔到一半時，出現穿孔現象，護壁泥漿急劇流失，無法及時補回到正常水位。項目經理肖彥偉焦急萬分，三日三夜盯守在現場，先是采用更換黏土并摻水泥的方式，增大泥漿比重，進行堵漏，未成功。因地質復雜，有著多年施工經驗的他一時間也手足無措。然后又與設計單位、業(yè)主和監(jiān)理研究方案，采用處理溶洞的方式，灌注混凝土后再打樁，也未成功。工期不等人，最后多次與業(yè)主和監(jiān)理溝通，采用開挖橋臺，分層填筑后，重新鉆孔，問題才得以解決。</span></p> <p class="ql-block">新橋橋下部結構成型</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(0, 0, 0);"> 第三站遼城橋。橋梁全長54.06米，上部結構為3*16米預應力混凝土密排T梁?？缭角逭暮樱沁|城村通往外界的主要通道。</b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 來到遼城橋已是中午12點，路過村口時，三三兩兩的人已在自家門口端碗吃飯了，想著工人們應該也已下工了吧？然，現場吊車長臂高高舉起，工人們身著反光背心，正有條不紊地進行著橋臺鋼筋綁扎、樁基澆筑的作業(yè)平臺搭設……</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 簡單拍了幾張施工照片后準備回項目部，回頭之即，看見混凝土罐車朝這邊緩緩開來。哦，中午還要進行1-0，1-2橋墎混凝土澆筑。瞬間，被他們的敬業(yè)精神折服。</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 橋墎混凝土澆筑采用吊機運送施工，插入式振搗器進行混凝土振搗。澆筑過程中，施工人員默契配合，嚴格按照施工工藝標準化規(guī)范施工?，F場監(jiān)理、安全員、質檢員全程跟蹤指導，各項工作始終處于嚴密的掌控之中，確保樁基施工的安全和質量。</span></p> <p class="ql-block">遼城橋施工現場</p> <p class="ql-block">混凝土運送</p> <p class="ql-block">墩柱澆筑</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 下午，來到梁場，距離新橋橋0.5公里。新橋、遼城二座橋的預應力混凝土T梁全部在這里預制好后，運至橋的位置進行架設。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 制梁現場混凝土攪拌罐車來回穿梭，橘黃色的龍門吊像彩虹拱門一樣高高架起，制作完成的梁板需要這個“大家伙”才能吊起移動。工人們熟悉地進行鋼筋加工、骨架綁扎、T梁澆筑……一派紅火。梁場占地約1000平方米，北邊是鋼筋加工場，鋼筋構件整齊有序擺放，西邊是存梁區(qū)，中間便是制梁區(qū)。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 這里儼然是一個現場版標準化的制梁教學場，我認真觀察著工人們規(guī)范的骨架綁扎-合模-澆筑-養(yǎng)生等工序。這時，“老李，你如果再不戴安全帽，我罰你500塊”正東嚴厲呵斥道。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> 安全重如山。自梁場建設以來，項目部科學組織、精心部署，積極應對各種困難和挑戰(zhàn)，全力以赴推進T梁預制施工。多次開展技術交底和安全培訓，嚴格按照制梁操作規(guī)程作業(yè)，以確保每片梁的各項參數符合設計要求。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(0, 0, 0);"> “受疫情影響，不能集中上人，施工人員較少，為確保進度，他們實行三班倒作業(yè)，保證按時間節(jié)點完成54片混凝土T梁預制。并制定了完善的防疫措施、建立了相關臺賬，配置了足夠的消毒用品，各項措施落實到位”現場負責人說道。</span></p> <p class="ql-block">忘我 認真 精致 極致</p> <p class="ql-block">認真綁扎鋼筋骨架</p> <p class="ql-block">按規(guī)范澆筑混凝土</p> <p class="ql-block">進行插入式振搗</p> <p class="ql-block">骨架—合?！B(yǎng)生</p> <p class="ql-block">混凝土同養(yǎng)試塊刷油、振搗</p> <p class="ql-block">進行混凝土強度回彈實驗檢測</p> <p class="ql-block"> 截至目前，新橋橋樁基、墩柱、蓋梁施工已全部完成；6號橋臺臺帽完成；0號臺臺帽受疫情影響，樁檢未進行，不能進行下道工序；預制T梁完成14片。完成總投資比例65%；遼城橋樁基、墩柱、臺帽已全部完成。完成總投資比例58%。魏家灣橋完成場地平整及舊橋拆除，正在進行樁基施工。</p><p class="ql-block"> “下一步，項目部將繼續(xù)搶抓工期，抓牢抓實疫情防控、安全、環(huán)保、質量等各項工作，全員合力大干快上，為盡快實現全面貫通的目標努力奮斗”項目副經理李正東說道。</p> <div>圖文：張曉靜</div><div>審核：李廣艷</div>