<p class="ql-block"> 從2013年到2017年，我參加戶外活動(dòng)比較多，頻繁地在秦嶺的多個(gè)峪口出出進(jìn)進(jìn)，在很多山峰爬上爬下，或輕裝一日，或重裝露宿，或原返，或穿越，但不管怎么說(shuō)，都是憑兩條腿走來(lái)走去的。最近在寶雞小住，見(jiàn)內(nèi)弟的一輛山地自行車放在家中，就動(dòng)了騎車出行的心思。</p><p class="ql-block"> 以前沒(méi)有長(zhǎng)距離騎行的經(jīng)歷，首次騎行，胃口不能太大，于是把目標(biāo)定在西山里的晁峪一帶，晁峪是秦嶺七十二峪中最西邊的一條峪道，那里距寶雞市區(qū)有20多公里的路程，距離適中，一路上路況也好，就是它了！</p><p class="ql-block"> 4月20號(hào)吃過(guò)早飯，騎車出發(fā)，順清姜路而下，經(jīng)長(zhǎng)嶺、烽火、寶成幾家大廠門口，在西二路拐彎向西進(jìn)入川陜路，再往北騎一段，來(lái)到清姜河橋東頭。</p> <h5 style="text-align: center;">長(zhǎng)嶺機(jī)器廠</h5> <h5 style="text-align: center;">烽火無(wú)線電廠</h5> <h5 style="text-align: center;">寶成儀表廠</h5> <h5 style="text-align: center;">清姜河橋</h5> 上圖中，清姜河對(duì)岸那片綠樹(shù)所在的那一大片區(qū)域，是原寶雞發(fā)電廠之所在。過(guò)去那里的兩座高大的冷卻塔，是寶雞市的地標(biāo)之一，2019年被爆破掉了，令人唏噓！<br> 過(guò)清姜河繼續(xù)西行，這條路叫做姜譚路，路旁還有幾處喚起少小時(shí)記憶的地點(diǎn)。<br> 比如寶雞市中心醫(yī)院。它最早是一所軍隊(duì)醫(yī)院，我小時(shí)候已經(jīng)改名為陜西省第一康復(fù)醫(yī)院了，是寶雞市的一家大醫(yī)院。就是現(xiàn)在，有些上年紀(jì)的人提起它，還把它叫做“一康”。<br> <h5 style="text-align: center;">中心醫(yī)院</h5> 還有石油鋼管廠，過(guò)去和現(xiàn)在都是寶雞的大廠之一。 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">石油鋼管廠</span></p> 前方，毛澤東主席的巨幅塑像巍然屹立，秦川機(jī)床廠到了。這家企業(yè)1965年從上海內(nèi)遷到寶雞，在國(guó)內(nèi)的機(jī)械行業(yè)中頗有名氣。上文中提到的幾家企業(yè)，都用的過(guò)去的老廠名；他們的新名字都很長(zhǎng)，寫(xiě)起來(lái)太麻煩。 <h5 style="text-align: center;">秦川機(jī)床廠附近的毛主席塑像</h5> <h5 style="text-align: center;">秦川機(jī)床廠</h5> 騎過(guò)秦川機(jī)床廠，差不多就出市區(qū)了。緊接著從高家鎮(zhèn)政府的門前路過(guò)；再往前一點(diǎn)，路邊還有指向高家村的路標(biāo)。之所以提到高家鎮(zhèn)，是因?yàn)楫?dāng)天所到達(dá)的幾處地方都在高家鎮(zhèn)的地面上；而高家村也喚起了我過(guò)去的記憶：上高一時(shí)，學(xué)校曾組織我們到高家村的山上參加修梯田的義務(wù)勞動(dòng)，自備工具、自帶干糧，列隊(duì)往返，走去走回。 <h5 style="text-align: center;">高家鎮(zhèn)政府</h5> <h5 style="text-align: center;">通往高家村的路口</h5> <p class="ql-block"> 再往前，在姜譚工業(yè)園的大標(biāo)志牌處轉(zhuǎn)入國(guó)道310。不到10分鐘，就騎到了寶雞峽。通往寶雞峽水庫(kù)的騎行道跟國(guó)道上的這一段是平行的，騎行道上有一座漂亮的小橋。</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5> <h5 style="text-align: center;">姜譚路-國(guó)道310的丁字路口</h5> <h5 style="text-align: center;">寶雞峽水庫(kù)下游騎行道上的一座橋</h5> <p class="ql-block"> 走過(guò)寶雞峽，穿過(guò)太寧隧道，一路向西。是日天氣晴朗，萬(wàn)里無(wú)云，騎行在綠樹(shù)成排的國(guó)道上，心情大好。只是一路慢上坡，又有迎頭風(fēng)，騎車有點(diǎn)吃力，在坡度較大的地段，只好下車，推著自行車朝前走。一直到李家山隧道的中間，才進(jìn)入下坡段。</p> <h5 style="text-align: center;">太寧隧道</h5> <h5 style="text-align: center;">道旁的樹(shù)木</h5> <h5 style="text-align: center;">李家山隧道</h5> 出了李家山隧道，我離開(kāi)國(guó)道，轉(zhuǎn)入左邊的一條下行的大路。這條路坡度很大，轉(zhuǎn)過(guò)許多道彎，在坡路快要到底時(shí)，忽見(jiàn)下方小河對(duì)岸的開(kāi)闊處，出現(xiàn)了一個(gè)美麗的村莊。村子周邊樹(shù)木成蔭，村中雪白的房屋整齊地排列著。騎過(guò)去才知道，我已經(jīng)抄近路直接進(jìn)入了晁峪里的上川村。至此騎行了21公里，時(shí)間正好兩個(gè)半小時(shí)，含停下來(lái)拍照的時(shí)間。 <h5 style="text-align: center;">到上川村了</h5> 上川的村容村貌非常好，沿著晁峪河還開(kāi)辟了一片游樂(lè)園，名為“上川印象”。路邊停著一些汽車，三五成群的游客在園子里漫步、拍照。跟幾位游客攀談，得知他們都是從寶雞市內(nèi)自駕來(lái)的，而且經(jīng)常來(lái)玩。 <h5 style="text-align: center;">“上川印象”</h5> <h5 style="text-align: center;">游樂(lè)園</h5> <p class="ql-block"> 時(shí)間還很寬裕，我決定再朝里面走一走。晁峪的峪道里植被很茂密，水泥路溯晁峪河而上，路旁樹(shù)立著太陽(yáng)能路燈的燈柱，還有小片的油菜地和成排的樹(shù)木，特別是有幾段紫葉李，暗紅色的樹(shù)葉在藍(lán)天的襯托下，給人以姹紫嫣紅的感覺(jué)。</p> <h5 style="text-align: center;">晁峪河</h5> <h5 style="text-align: center;">油菜花開(kāi)</h5> <h5 style="text-align: center;">晁峪道旁</h5> 從上川村往峪道深處騎行了3.5公里，穿過(guò)西（安）蘭（州）高鐵客運(yùn)專線的橋下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到左前方的綠樹(shù)掩映中，又是一個(gè)小村莊，段家磨村到了。這是一個(gè)靜謐的山村，連村委會(huì)也關(guān)門落鎖，不見(jiàn)一個(gè)人。 <h5 style="text-align: center;">西蘭高鐵客運(yùn)專線</h5> <h5 style="text-align: center;">綠樹(shù)掩映的段家磨村</h5> <h5 style="text-align: center;">段家磨村社區(qū)服務(wù)中心</h5> 離開(kāi)段家磨回返。穿過(guò)上川村，向晁峪口方向騎行。同很多峪口一樣，這里也有一個(gè)跟峪道同名的村莊——晁峪村。我沿著晁峪村西側(cè)寬闊的大路，繞過(guò)村子，騎出峪口，上坡、過(guò)橋，回到國(guó)道上。 <h5 style="text-align: center;">對(duì)著晁峪口方向的上川村村口</h5> <h5 style="text-align: center;">到晁峪村了</h5> <h5 style="text-align: center;">峪道一側(cè)的晁峪村村口</h5> <h5 style="text-align: center;">對(duì)著峪口方向的晁峪村村口</h5> 看看手表，還不到12:00。時(shí)間尚早，自覺(jué)體力充足，于是決定到渭河北岸的固川去看看。從手機(jī)導(dǎo)航上看，從這里到固川村只有不到4公里的路程，騎車用時(shí)也不到20分鐘。但實(shí)際走起來(lái)卻很費(fèi)勁：先沿國(guó)道向西騎一小段路到新安村，轉(zhuǎn)入國(guó)道右側(cè)的一條水泥路上坡，轉(zhuǎn)幾道彎，翻過(guò)一道不高的山梁后下行到渭河南岸，過(guò)渭河橋，沿河岸朝下游方向上一道長(zhǎng)坡后左轉(zhuǎn)，再走一段就到固川村了。一路上不是上坡就是下坡，很難騎車，不過(guò)卻不單調(diào)，可以看到山道旁的碾盤(pán)；可以隔著渭河遠(yuǎn)眺隴海鐵路，體會(huì)當(dāng)年修建隴海鐵路寶（雞）天（水）段的工程是多么艱巨；可以看到寶雞峽上游渾黃的渭河水；還可以觀賞固川村外有綠有紅的樹(shù)林，以及綠油油的麥苗和黃燦燦的油菜花。 <h5 style="text-align: center;">新安村黨群服務(wù)中心</h5> <h5 style="text-align: center;">山路旁的碾子</h5> <h5 style="text-align: center;">隔河遠(yuǎn)眺隴海鐵路</h5> <h5 style="text-align: center;">新固路渭河橋</h5> <h5 style="text-align: center;">寶雞峽上游的渭河水還是渾黃的</h5> <h5 style="text-align: center;">通往固川的道路</h5> <h5 style="text-align: center;">村外的油菜地</h5> <h5 style="text-align: center;">“麥苗青來(lái)菜花黃”</h5> <h5 style="text-align: center;">固川村到了</h5> 固川村的農(nóng)舍和道路狀況也很不錯(cuò)，村里還有一座教堂，給這個(gè)山村涂抹上了一絲歐洲的色彩。 <h5 style="text-align: center;">固川村里的街道</h5> <h5 style="text-align: center;">固川村黨群服務(wù)中心</h5> <h5 style="text-align: center;">天主教堂</h5> <p class="ql-block"> 村口的一家小賣部門口的長(zhǎng)椅上，坐著一位老者，他就是這家小賣部的老板。我走過(guò)去，支好車子，也坐到長(zhǎng)椅上，跟老者聊了一會(huì)兒。他介紹說(shuō)，穿過(guò)村子往東再往北繞過(guò)去，可以到達(dá)附近的一處風(fēng)景點(diǎn)，叫做石門嶺，經(jīng)常有城里人開(kāi)車去那里游玩。當(dāng)時(shí)我有些累了，為了保存回程的體力，就沒(méi)有再到石門嶺去。</p><p class="ql-block"> 告別老者，騎上自行車踏上歸程；回到國(guó)道上的新安村，在路邊的小飯館里吃了一碗味道很好的扯面后，推車沿國(guó)道往寶雞方向走。</p><p class="ql-block"> 之所以要推著自行車走，是因?yàn)樵谶@一段國(guó)道上，李家山隧道是一個(gè)制高點(diǎn)，不管是從哪一邊向隧道靠攏，都是上坡路。不過(guò)這樣也好，可以一邊走路，一邊欣賞路旁的景色?？斓嚼罴疑剿淼罆r(shí)，從高處又一次看到晁峪里的上川村。</p> <h5 style="text-align: center;">國(guó)道310（左上）和連霍高速公路（右下）</h5> <h5 style="text-align: center;">又見(jiàn)上川村</h5> <p class="ql-block"> 推車走過(guò)李家山隧道，再次跨上自行車，一路下坡，十分輕松。回味剛剛?cè)ミ^(guò)的幾處山村，完全顛覆了青少年時(shí)期形成的對(duì)這一帶的印象。寶雞市區(qū)以西，從硤石開(kāi)始，直到靠近甘肅的鳳閣嶺，這一大片山區(qū)被寶雞人稱為“西山”。在過(guò)去，西山是寶雞地區(qū)最荒僻、最貧窮的地方之一，這里交通不便，老百姓生活很苦，就是一片窮鄉(xiāng)僻壤。隨著國(guó)家?guī)资甑陌l(fā)展，這一帶山區(qū)大小公路四通八達(dá)，脫貧致富的渠道也多了。從到過(guò)的這幾個(gè)村子的面貌看，這里的經(jīng)濟(jì)確實(shí)有了很大的發(fā)展，老百姓的生活也得到了顯著的改善。當(dāng)然，我那天看到的，只是西山里的一小塊地方，整個(gè)西山的情況想必也比過(guò)去好得多吧。</p><p class="ql-block"> 出太寧隧道回到寶雞峽，我沒(méi)有再走來(lái)時(shí)的路，而是向左下坡騎到寶雞峽水庫(kù)下的騎行道上，沿騎行道一直騎到神農(nóng)大橋南頭，再經(jīng)川陜路回到家中。這一天的騎行，全程61公里多，其中從固川返回的路程為26公里。</p> <h5 style="text-align: center;">寶雞峽水利樞紐</h5> 回家后，并沒(méi)有出現(xiàn)預(yù)料中的大腿痠痛的情況。從第二天開(kāi)始，每天早晨就出去騎個(gè)十幾公里，感覺(jué)很好。首次騎車出行，除了山地自行車以外，能稱得上裝備的只有一雙戶外手套和一副墨鏡。路上遇到幾撥全副裝備的騎友從我身后飛速超越，絕塵而去，不由得十分羨慕。當(dāng)然，作為一個(gè)早已年過(guò)花甲的人，不可能再像他們一樣往來(lái)如飛，但是不是也該把勢(shì)扎起來(lái)，去購(gòu)置一輛好一點(diǎn)的自行車和一些戶外騎行的行頭呢？眼下正在糾結(jié)中。<br> 最后這張圖是從寶雞市地圖上截取下來(lái)的，顯示了所去的幾個(gè)地方與寶雞市區(qū)之間的相對(duì)位置。<br> <h5 style="text-align: center;">參考地圖</h5>