<p class="ql-block">一條大運(yùn)河半部中國史！</p><p class="ql-block">京杭大運(yùn)河</p><p class="ql-block">古代運(yùn)河</p><p class="ql-block">京杭大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期，是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要：源為微山湖，大運(yùn)河全長約1797公里。運(yùn)河對(duì)中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。</p><p class="ql-block">春秋吳國為伐齊國而開鑿邗溝，隋朝大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時(shí)棄洛陽而取直至北京。開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2002年，大運(yùn)河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選《世界文化遺產(chǎn)名錄》，成為中國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。</p><p class="ql-block">2014年9月，京杭大運(yùn)河通州—香河—武清段計(jì)劃于2017年實(shí)現(xiàn)初步通航，2020年正式通航。2019年10月，京杭大運(yùn)河通州城市段11.4公里河道已正式實(shí)現(xiàn)旅游通航。2021年6月26日，京杭大運(yùn)河北京下次段通航。截至2022年4月28日，京杭大運(yùn)河全線水流貫通。（摘自百度）</p> <p class="ql-block">從東便門大通閘往東，便是慶豐閘，在明清時(shí)曾“柳暗花明又一村”、商業(yè)繁華、游人如織，是十分熱鬧的地方。清代官吏完顏麟慶，在《鴻雪因緣圖記·二閘修契》中寫道：“其二閘一帶，清流縈碧，雜樹連清，間以公主山林瀕染逸致，故以春秋佳日都人士每往游焉或泛小舟，或循曲岸，或流觴而列坐水次，或踏青而徑入山林，日永風(fēng)和，川晴野媚，覺高情爽氣各任其天，是都人游幸之一?！?lt;/p> <p class="ql-block">通州燃燈佛舍利塔攝影：嚴(yán)強(qiáng)達(dá)</p>