<p class="ql-block">我于09年9月25日，從成都出發(fā)，沿川藏線歷時(shí)9天，于10月2日晚到到拉薩，行程2100公里。其間翻越十八座大山的埡口，過(guò)六條大的山脈（邛崍山、大雪山、沙魯里山、芒康山、他念他翁山、唐古拉山），跨六條大江（岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江）。</p><p class="ql-block">川藏線好似一條起伏有致的正弦曲線，一會(huì)兒是波谷，一會(huì)兒是波峰，波谷是峽谷，波峰是山脊的埡口?？催@些大山不僅看天地之大之美，還會(huì)看到天地之不同。單從氣溫來(lái)說(shuō)，經(jīng)常是從汗流浹背的干熱河谷，到寒風(fēng)凌厲的山頂埡口，一天中這樣的溫差要反復(fù)幾次。</p><p class="ql-block">G318從成都到樟木不到3000公里，幾乎囊括了從地球赤道到北極一萬(wàn)多公里的所有地理特征。川藏線不僅是一條令人望而生畏的險(xiǎn)途，更是一條風(fēng)景絕佳的畫廊。讓你始終在一連串驚嘆中走完全程。</p><p class="ql-block">第一天清晨，從成都（512米海拔）加州花園酒店出發(fā)。24人分乘6輛越野車（四驅(qū)豐田4500型），每車一部對(duì)講機(jī)。</p> <p class="ql-block">當(dāng)天過(guò)雅安翻二郎山。</p><p class="ql-block">現(xiàn)在方便了，有隧道（4公里），但少了美景。二郎山東西二側(cè)氣侯截然不同，給人留下深刻印象。東側(cè)雅安細(xì)雨蒙蒙，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，而一出隧道到了西側(cè)艷陽(yáng)高照，熱浪滾滾。大自然真作弄人！</p> <p class="ql-block">大渡河蜿蜒曲折</p> <p class="ql-block">干熱河谷中生長(zhǎng)的仙人掌</p><p class="ql-block">我還第一次吃到仙人掌結(jié)的果實(shí)，又甜又糯！</p> <p class="ql-block">地質(zhì)專家給大家講解二郎山二側(cè)的地理構(gòu)造與氣侯植被，我們都聽得津津有味。</p> <p class="ql-block">夜宿海螺溝冰川下“貢嘎神湯賓館”</p><p class="ql-block">生平第一次泡攝氏78度（出水口）的露天溫泉。</p> <p class="ql-block">第二天晨，從“神湯賓館”出發(fā)，沿G318進(jìn)瀘定。</p><p class="ql-block">踏在搖晃的大渡河鐵索橋上，耳邊卻少了陣陣機(jī)槍聲……</p> <p class="ql-block">滾滾向前的大渡河水</p> <p class="ql-block">翻上折多山（4200米海拔）埡口，山上山下白茫茫一片，巧遇牧民趕著一群牦牛轉(zhuǎn)場(chǎng)。</p><p class="ql-block">這時(shí)起有點(diǎn)高原反應(yīng)，午飯?jiān)谛露紭虺裕环N冷水野生雪魚很好吃，需預(yù)訂。（現(xiàn)在已吃不到了）</p> <p class="ql-block">午飯后出發(fā)，翻高爾寺山（4412米海拔）</p><p class="ql-block">我們?nèi)潭加袊?yán)格的要求，車輛編號(hào)行駛，不能超車，不能擅自停車，絕對(duì)聽從領(lǐng)隊(duì)（頭車）。</p> <p class="ql-block">川藏線是由武警工程兵管轄，所以軍車有優(yōu)先通行權(quán)，我們常會(huì)碰上長(zhǎng)長(zhǎng)的軍車車隊(duì)，路況不太好，軍車排隊(duì)通行，走的又慢，我們只能跟在后面。</p> <p class="ql-block">昨夜宿雅江，8:00從雅江大酒店出發(fā)。一路雪峰伴行，海拔也一路抬升。</p> <p class="ql-block">直上剪子彎山（4659米海拔）</p> <p class="ql-block">川藏線穿行于巍峨壯觀的天與山的夾持下</p> <p class="ql-block">一輛車違規(guī)超車，釀成車禍，滾下坡。</p> <p class="ql-block">軍車也受損嚴(yán)重，我們也被堵二個(gè)多小時(shí)。川藏線上車禍一般都很嚴(yán)重。</p> <p class="ql-block">一群可愛(ài)的小學(xué)生圍著要我給他們拍照，我要了他們學(xué)校地址及老師的姓名，回上海后印出些照片給寄去。（當(dāng)時(shí)還沒(méi)智能手機(jī)呢）</p> <p class="ql-block">車禍現(xiàn)場(chǎng)撤離后，跟著軍車?yán)^續(xù)前行。據(jù)司機(jī)說(shuō)，不熟息川藏線路況的司機(jī)很容易發(fā)生事故。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)處即是理塘縣城</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">過(guò)理塘不久，即在路邊的草甸子上露餐，不遠(yuǎn)處的格聶雪山（6240米海拔）很美。</p> <p class="ql-block">以每輛車為單位午餐</p><p class="ql-block">露餐豐盛，天氣又好，景色怡人，就如在天堂用餐！</p> <p class="ql-block">給大家有足夠的時(shí)間，休息，拍照，漫步云端</p> <p class="ql-block">下午過(guò)海子山（4675米海拔），山下的二個(gè)姐妹冰磧糊（也有稱眼鏡湖）景色把我們震住了，湖水湛藍(lán)，冰川雪峰倒影在湖面，云聚云散，光線變幻，倒霉的又是相機(jī)內(nèi)存。</p> <p class="ql-block">昨夜宿巴塘。為趕在路面施工前通過(guò)，5:00起床，6:00出發(fā)。天還漆黑時(shí)通過(guò)金沙江大橋，進(jìn)入西藏境內(nèi)。領(lǐng)隊(duì)一再?gòu)?qiáng)調(diào)，過(guò)橋前后不準(zhǔn)拍照！有同伴剛舉起相機(jī)即被武警喝叱。確實(shí)過(guò)橋后在關(guān)卡查驗(yàn)證件很嚴(yán)。</p> <p class="ql-block">路邊一藏寨</p> <p class="ql-block">過(guò)芒康山（3690米海拔），在瀾滄江邊的如美鎮(zhèn)用午餐，江濤聲助餐別有風(fēng)味。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)處是瀾滄江橋，只是30-40米長(zhǎng)的單孔水泥橋。</p> <p class="ql-block">瀾滄江橋上留個(gè)影</p> <p class="ql-block">下午過(guò)覺(jué)巴山（3900米海拔），這段路很爛，不是越野車很難通過(guò)。車顛的厲害，二手只能緊緊拉著把手。</p> <p class="ql-block">過(guò)東達(dá)山（5008米海拔），這是川藏線上最高埡口。</p> <p class="ql-block">入藏后景觀有些變化，山勢(shì)更雄偉，峽谷更深，山體更高大！</p> <p class="ql-block">經(jīng)過(guò)一個(gè)天然的“高爾夫球場(chǎng)”，真美！真是看不完的景，聽不夠的地球故事。</p> <p class="ql-block">看著這天堂美景，人生足亦！</p><p class="ql-block">夜宿左貢大炮賓館</p> <p class="ql-block">晨起，出發(fā)不久即遇磕長(zhǎng)頭的，我第一次真實(shí)地看到，心中充滿敬意和震憾！</p> <p class="ql-block">然烏河上游的來(lái)古冰川很美，走近冰川湖看漂浮在湖面上的浮冰，正象到了北極。</p> <p class="ql-block">浮冰晶瑩剔透，泛著藍(lán)光。</p> <p class="ql-block">湖邊的來(lái)古村靜靜地享受著大自然的溫暖，（來(lái)古冰川因山下的來(lái)古村而得名）</p> <p class="ql-block">下午跨過(guò)怒江，繼續(xù)行進(jìn)在上上下下的山路上。</p> <p class="ql-block">過(guò)業(yè)拉山（4500米海拔）埡口</p> <p class="ql-block">翻過(guò)埡口就是著名的“108”拐，相對(duì)高差1500米。司機(jī)叫我們四位乘坐人，各自數(shù)數(shù)究竟有多少個(gè)“拐”，最后四人四個(gè)答案，哈哈……</p> <p class="ql-block">過(guò)安久拉山（4618米海拔）</p><p class="ql-block">夜宿然烏</p> <p class="ql-block">上午來(lái)到米堆冰川，這里被評(píng)為中國(guó)最美冰川之一，從停車場(chǎng)走進(jìn)去來(lái)回，再加觀景拍照約三小時(shí)。</p> <p class="ql-block">米堆冰川融水湖</p> <p class="ql-block">來(lái)古冰川湖與米堆冰川湖相比較，我更喜歡來(lái)古冰川湖，特別它冰川斷裂，掉落在湖中大小行狀不一的浮冰，更有魅力。</p> <p class="ql-block">這棵大樹的樹形獨(dú)特，也算米堆冰川景點(diǎn)的標(biāo)致性廣告。</p> <p class="ql-block">走出很遠(yuǎn)，回望雪峰，依依不舍。</p><p class="ql-block">到波密是下午2:00，這天不走了，給大家休整。波密雨雪充沛，氣侯濕潤(rùn)，植被很好，單位面積木材蓄積量全國(guó)第一。去墨脫，走雅魯藏布江大峽谷這里是起點(diǎn)。</p><p class="ql-block">夜宿波密</p> <p class="ql-block">然烏湖</p> <p class="ql-block">晨起先上一小山坡，寧?kù)o而美麗的然烏湖盡收眼簾。</p> <p class="ql-block">然烏湖向下的出水口</p> <p class="ql-block">今天是國(guó)慶60周年，大家都想中午前趕到餐館，看閱兵式直播。</p><p class="ql-block">公路被山水沖刷，是常有的狀態(tài)，不到萬(wàn)不得已，車輛都會(huì)加足油門通過(guò)，老司機(jī)了然于心。</p> <p class="ql-block">雪峰一路伴我同行</p> <p class="ql-block">接下來(lái)的路是整個(gè)行程中最險(xiǎn)的“盤隆天險(xiǎn)”，時(shí)速不得超過(guò)10公里，路寬不能二車交匯，左側(cè)是喘急的帕龍藏布江，右側(cè)緊貼山崖，老司機(jī)都會(huì)憑感覺(jué)，確定前方是否有來(lái)車，都會(huì)自覺(jué)選地方避讓，如果有一輛大車，那就麻煩了。</p> <p class="ql-block">著名的“102”塌方處即在此，（因此段由武警102道班負(fù)責(zé)維護(hù)，所以該處名為“102”塌方處）每年雨季都會(huì)塌幾次，車輛人員葬送于此已不計(jì)其數(shù)。（現(xiàn)已修了隧道）</p> <p class="ql-block">路過(guò)一條懸索橋，停車讓大家在橋上走了個(gè)來(lái)回。</p> <p class="ql-block">中午在魯郎吃著石鍋雞，看閱兵式重播。下午過(guò)色季拉山（4515米海拔）。觀景臺(tái)上只能看加拉白壘峰，很遺憾南迦巴瓦峰被云霧遮繞。</p> <p class="ql-block">昨夜宿林芝八一鎮(zhèn)重慶小天鵝賓館。今天的路況極好。上午去山水絕佳的世外桃園—巴松措。（不知啥原因，巴松措的圖片一張都沒(méi)留下）林芝地區(qū)號(hào)稱西藏之江南，氣候溫潤(rùn)，每年3月底4月初的桃花節(jié)享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。</p> <p class="ql-block">翻過(guò)米拉山（5013米海拔），它是尼洋河與拉薩河的分水嶺，也是林芝與拉薩的分界線。尼洋河一路伴行，河谷美景如畫。</p> <p class="ql-block">晚7:30到拉薩天域交通賓館</p> <p class="ql-block">天還未亮，先趕到布達(dá)拉宮西南面的藥王山上（離酒店很近），拍旭日初照的布達(dá)拉宮。</p> <p class="ql-block">上午參觀色拉寺。中午12:30參觀布達(dá)拉宮（它的門票是定時(shí)限時(shí)的）</p> <p class="ql-block">布達(dá)拉宮內(nèi)部不準(zhǔn)攝影，而且燈光暗淡，一般游客都只是走馬觀花而已。</p> <p class="ql-block">布達(dá)拉宮廣場(chǎng)（南側(cè)）</p> <p class="ql-block">布達(dá)拉宮北側(cè)</p><p class="ql-block">宗角祿康公園，及廣大的新城區(qū)。</p> <p class="ql-block">布達(dá)拉宮西側(cè)的佛塔</p> <p class="ql-block">下午參觀大昭寺</p> <p class="ql-block">從大昭寺樓頂，拍到全付武裝的特警，在街面巡邏。</p> <p class="ql-block">從大昭寺屋頂，向西北方向遠(yuǎn)望布達(dá)拉宮。</p><p class="ql-block">我晚飯前先去火車站買回滬的車票，實(shí)際根本買不到，最后聯(lián)系上海鐵路局的同學(xué)，才解決。</p><p class="ql-block">晚飯后開總結(jié)會(huì)，團(tuán)隊(duì)就此解散。</p> <p class="ql-block">今天是10月4日，不急著離藏的就分頭約伴外出，我們6位相約去納木錯(cuò)。</p><p class="ql-block">6:00出發(fā)，沿青藏線往北，半道得知由于昨晚大雪，上那根拉山（5190米海拔）道封路。經(jīng)商議往南去羊卓雍措。</p> <p class="ql-block">過(guò)拉薩河橋</p> <p class="ql-block">我們的心情和天氣一樣陰沉，到了崗巴拉山（4978米海拔）埡口，看山下羊湖能見(jiàn)度很低。</p> <p class="ql-block">想不到下山3–5分鐘，豁然云開霧散，陽(yáng)光明媚，湖面湛藍(lán)，山坡黃綠色草甸，山頂白雪，藍(lán)天白云，真是一個(gè)美啊！要求司機(jī)走走停停，不斷謀殺相機(jī)內(nèi)存，直到與湖水來(lái)個(gè)親密接觸。</p> <p class="ql-block">十月初的西藏，秋色已濃。</p> <p class="ql-block">今天只剩我一人留在拉薩，到小昭寺，羅布林卡，西藏博物館。</p> <p class="ql-block">金瓶掣簽的瓶</p> <p class="ql-block">再到八廓街有名的“瑪吉阿米”茶餐廳用晚餐，據(jù)說(shuō)這里是六世達(dá)賴與情人幽會(huì)的地方?？上乙堰^(guò)浪漫的年齡。人很多，還好去得早，總算等到一個(gè)位置。</p> <p class="ql-block">街角的“瑪吉阿米”正對(duì)著八廓街</p> <p class="ql-block">大昭寺廣場(chǎng)永不間斷磕長(zhǎng)頭的信徒。</p> <p class="ql-block">10月6日上午8:00離開天域交通賓館。乘10:00滬薩列車回滬，盡賞青藏高原鐵路沿途美景。</p> <p class="ql-block">青藏線似乎有些平淡，，甚至說(shuō)青藏線有些地段令人昏昏欲睡，窗外緩緩起伏的低山和丘嶺（實(shí)際海拔很高，一般都在4000–5000米之間），稀疏的荒草，裸露的山地，比起激動(dòng)人心的川藏線，要略為遜色。但只有走過(guò)青藏線的人，才有資格說(shuō)，我去過(guò)世界屋脊—青藏高原，因?yàn)榍嗖鼐€穿越青藏高原的核心地帶。</p> <p class="ql-block">經(jīng)51個(gè)小時(shí)，我于10月8日下午抵滬。</p><p class="ql-block">有人說(shuō)一輩子必去一次川藏線，人生才完美。川藏線之美，美在高原山川草原的雄偉、壯闊，美在藍(lán)天雪域云海的潔白、純凈。那一年，我行走在川藏線上……</p><p class="ql-block">一個(gè)來(lái)了不想走，走了還想來(lái)的地方。西藏就像是塊巨大的磁場(chǎng)，這么多年來(lái)，一直被它的魅力深深吸引，不能自拔……</p><p class="ql-block">至今我已去過(guò)三次西藏，還會(huì)去第四次嗎？</p>