勐綠高速公路土建7標項目，首片T梁順利預(yù)制

勐綠高速

2022年5月29日，由中鐵建工集團承建的勐綠高速公路土建7標項目首片預(yù)制梁順利澆筑完成，標志著項目T梁預(yù)制進入批量生產(chǎn)階段，全面吹響了施工大干的沖鋒號。全國疫情及江城雨期之下，中鐵建工勐綠高速公路土建7標項目部抓晴天、戰(zhàn)雨天、爭分奪秒，提前12天完成中鐵開投勐綠高速工程指揮部預(yù)定的T梁預(yù)制節(jié)點目標。 江城預(yù)制梁場長465.5m（K123+445-910.5），寬53m。梁場K123+600——+700段設(shè)計路基為低填方區(qū)，最大填高1.9m，其余場地均位于挖方區(qū)。場內(nèi)設(shè)制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)。日生產(chǎn)T梁4-5片。制梁區(qū)設(shè)33個制梁臺座，2個鋼筋綁扎臺座；設(shè)46m跨距80T門吊2臺，41m跨距10T門吊3臺，縱坡8.5‰。鋼筋加工場內(nèi)設(shè)25.5m跨距10T門吊1臺，平坡設(shè)置。該梁場承建本標段內(nèi)主線預(yù)制T梁821片，此次首片T梁設(shè)計長度28.636米，高2米、頂寬1.8米，總重量近80噸。目前，因設(shè)計優(yōu)化原因，梁場存梁區(qū)正在建設(shè)過程當中。 抓管理，多措并舉創(chuàng)佳績 　　項目部嚴格執(zhí)行“經(jīng)理部+工區(qū)”的扁平化管理，將施工決策落實到個人，并在工區(qū)管理的基礎(chǔ)上，實行領(lǐng)導(dǎo)班子包保制度、工區(qū)碰頭會制度，大大提高了施工生產(chǎn)效率和項目管理水平。同時，項目部根據(jù)各班組完成情況嚴格執(zhí)行獎罰舉措，在隊伍間形成了你追我趕的大干氛圍，有力推動了現(xiàn)場施工生產(chǎn)進度。確保了首片T梁按節(jié)點工期提前完成預(yù)制。 抓生產(chǎn)，全力以赴保質(zhì)量 　　項目部通過多次召開施工進度專題會，不斷優(yōu)化施工組織。在梁場增設(shè)T梁預(yù)制模板，通過合理調(diào)配施工機具，投入足夠數(shù)量的施工班組勞動力，科學組織開展交叉作業(yè)、動態(tài)管理，充分利用工作面，縮短施工時間等措施克服征地拆遷、地質(zhì)條件差、原材料供應(yīng)短缺、作業(yè)人員有限、新冠疫情等不利影響，高質(zhì)推進梁場建設(shè)和首梁預(yù)制工作。為了使預(yù)制梁各項指標符合規(guī)范要求，項目部于5月12日、17日進行兩次試驗梁澆筑，確保了首片T梁預(yù)制的各項施工措施完善可行。 澆筑期間，項目技術(shù)負責人帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)及安全人員全程旁站，對整個混凝土的拌制及澆注過程進行全程跟蹤盯控，確保了施工過程中安全質(zhì)量可控。 制梁過程中應(yīng)用智能監(jiān)控平臺、制梁后采用智能張拉與壓漿技術(shù)、設(shè)置自動噴淋養(yǎng)生設(shè)備，避免傳統(tǒng)預(yù)制梁養(yǎng)生技術(shù)形成的質(zhì)量通病，達到全天候、全方位、全濕潤的“三全”養(yǎng)護質(zhì)量標準。 抓安全，時刻緊繃安全弦 　　在現(xiàn)場施工期間，堅持每天班前教育，定期進行安全警示教育，做好安全交底；定期、全面排查進場機械的安全狀態(tài)，嚴格按要求做好現(xiàn)場安全用電巡視工作；精心按照設(shè)計圖紙施工?，F(xiàn)場管理人員時刻保持“安全無小事，安全管理人人有責”的心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，不留安全隱患。 下一步，勐綠項目將堅持推進標準化管理，完成梁場的制梁、運梁、架梁等后續(xù)施工任務(wù)，在質(zhì)量控制、施工組織、文明施工等方面狠下功夫，嚴格把關(guān),全力打造勐綠高速公路精品工程，為迎接黨的二十大勝利召開獻禮。