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第一天的出行

金山真人

<p class="ql-block">6月1日，是恢復(fù)上海交通的第一天，清晨，享受好美食，趕往松江，到泰晤士小鎮(zhèn)父母家。</p> <p class="ql-block">　　自3月27日20:30分臨時發(fā)通告告知，于28號零時啟動浦東、浦南所有交通的停擺，按下了隔江而封的暫停鍵，我也無法替換大弟，到松江陪伴父母，哪想，一封便是2月有余，這段日子，所有上海人的經(jīng)歷，真是一言難盡…</p><p class="ql-block"> 乘金楓線頭班車出行，帶著給父母的食物，大包、小包全是愛意的傳遞。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">乘車要掃場所碼，顯示綠色健康碼、核酸碼方可上車。</p><p class="ql-block"> 車內(nèi)乘客不多，廖廖無幾，若大的車廂，略顯空蕩</p> <p class="ql-block">成功村上車，到楓涇汽車站，30分鐘的車程。</p><p class="ql-block"> 楓涇交通樞紐客運(yùn)汽車站，宏偉的西式建筑，高高、粗租的羅馬柱子擎頂著沉穩(wěn)的屋檐，半孤型的高高門洞錯落有序……</p> <p class="ql-block">由于疫情期間的出行，給眾乘客帶來諸多不便。</p><p class="ql-block"> 進(jìn)個車站，要連闖三道關(guān)卡。</p><p class="ql-block"> 第一道關(guān)卡:欄桿前有保安提示掃埸所碼，查看綠碼、核酸碼。</p> <p class="ql-block">第二道關(guān)卡:進(jìn)車站門前，有一個自動體溫測量機(jī)器，不僅要測量體溫，還要進(jìn)行第二次掃埸所碼，5步之遙，查看第二次，有此必要嗎？折騰夠嗆！</p> <p class="ql-block">第三道關(guān)卡:上松新楓線，那是肯定又要掃一次埸所碼的。</p><p class="ql-block"> 乘一輛車，3次掃碼、場所碼、健康碼、核酸碼齊查。</p> <p class="ql-block">站臺內(nèi)，亮晃晃的鋁合金椅子不少，但少見乘客。</p> <p class="ql-block">防疫人員如臨大敵，守候在門囗，略添緊張、恐慌心理。</p> <p class="ql-block">如今的松新楓線，車次相隔一小時，三道關(guān)卡一過，錯失了乘車班次，只得在站臺等候了45分鐘。</p> <p class="ql-block">一樣閑著干等著，我取出手機(jī)拍攝通行第一天的站臺風(fēng)貌，做一個“冒牌"的攝影記者。</p> <p class="ql-block">站臺上的人稀少，沒有要緊事，還是管住腿，蹲候在家是市民的自我選擇，也是一種無奈。</p> <p class="ql-block">隔著綠色網(wǎng)格拍下的停車埸，幾十輛公交車列隊排著整齊的隊型，駕駛員的高超技術(shù)真是棒棒的。</p> <p class="ql-block">綠色巴士汽車是金山客運(yùn)站的主力軍。</p> <p class="ql-block">紅色的車屬于松江客運(yùn)站。</p> <p class="ql-block">金楓線是直達(dá)我居主小區(qū)的主要交通線。</p> <p class="ql-block">歐式的回廊，是建筑不可分割的一款風(fēng)格設(shè)計，無縫連接著候車室。</p> <p class="ql-block">屋頂?shù)难b飾，簡單又不失藝術(shù)之美。</p> <p class="ql-block">楓梅線，是連接金山楓涇到市區(qū)錦江樂園的必乘之車。</p> <p class="ql-block">金楓線，是一條楓涇到朱涇的線路。</p> <p class="ql-block">臨時的時刻表，日日會變化，要隨時關(guān)注，方便出行。</p> <p class="ql-block">汽車站的硬件還是可圈可點，軟件呢，有點不敢恭維，但也不是他們的錯。</p> <p class="ql-block">淺淡色的外墻粉飾，像優(yōu)雅的紳士般。</p> <p class="ql-block">一小時后，一半平道、一半高速的路程，到了招商市埸，再度換乘松江19路車，那是條到歡樂谷的車，路經(jīng)泰晤士小鎮(zhèn)。</p>